2 декабря 2022 г.
4:43
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-eg9pz9xc9n
@user-eg9pz9xc9n 2 күн бұрын
Здравствуйте можете подсказать у друга после замены насоса. Он вышел из строя поставил с разборки не может завести машину не прокачивается если с обратки ртом тянуть не идет топливо
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 2 күн бұрын
Заливайте через верх насоса. Может вы штуцера перепутали ? На выходе стоит с сеткой и с маленьким отверстием меньше 1 мм.
@user-eg9pz9xc9n
@user-eg9pz9xc9n 2 күн бұрын
@@user-kf4ru4qg3q спасибо надо посмотреть он мог и перепутать
@user-ni9ue7rh4t
@user-ni9ue7rh4t 5 күн бұрын
Народ подскажите что за перевертыш? какая именно модель КПП? заранее всем спасибо
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 5 күн бұрын
Все обсуждается в телеграмных группах. t.me/tehpomoshVWT3
@user-uq1di9gx7y
@user-uq1di9gx7y 8 күн бұрын
Машина перекрашена и реставрирована.... по крыше видно. Все военные шли комбинированные. На этом Т3.., в салоне: 1. Заменён потолок ( родной состоит из двух задних половинок пресованного картона и передняя мягкая. Все боковины тёмные( здесь светлые) заменены, полики не родные т.к повсему периметру на военных, резиновые полики ( но не светлые) 2. Заменен передок и задняя дверь: почему? Если кто видел военного, то у него по периметру заклёпаны специальные скобы, для крепления маскировочной сетки...на этой машине их нет ни над стеклом задней двери и под стеклом... так же их нет ни спереди под лобовым и над лобовым. Тем более все военные WV транспортеры окрашены комбинированно и в матовом фоне. Плюс ко всему все военные оцинкованные ( в сравнению с гражданскими)... Сам имею в наличии военного с 1983г. выпуска. Поэтому такая критика, прошу простить, но лучше правду сказать , чем глаза втирать и уши греть....
@user-tt3lj3wh4u
@user-tt3lj3wh4u 18 күн бұрын
Спасибо за показ
@user-tt3lj3wh4u
@user-tt3lj3wh4u 18 күн бұрын
Спасибо за показ
@Mad9john
@Mad9john 23 күн бұрын
Здравствуйте у меня w211 e320 cdi тоже слышен стук,такой же стук прослушивается и в выхлопе,форсунки проверил все хорошо
@user-pw5dl2zi2x
@user-pw5dl2zi2x 26 күн бұрын
Здравствуйте Александр! Очередной вопросик: я катался на 1,6 пока не начал появляться антифриз в масле, по не многу но не приятно. Не смог за адекватные деньги найти голову шайбовоную (понял, что у меня нет канала между первой и второй форсункой, но так и не понял можно ли заглушить канал в компенсаторной голове и поставить туда шайбы, если владеете ситуацией, я вам позвоню, объясните недалекому) в общем подвернулся мне 1,9, ещё форкамерный, я его поставил, а разницы вообще не ощутил. Конечно он не первой свежести, но меня смущает выхлоп, на моём 1,6 стоял выпускной коллектор максимум 35 мм. Я его не мерил штангелем, но приёмная труба у меня 32 мм и они замечательно стыкуются на глаз не отличаясь по диаметру. Может он не даёт ехать? Я его переставил на 1,9, или ковырять топливную?
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 26 күн бұрын
Наверное лучше звоните . А компенсаторные головы ставят вместо шайбовых . Только отверстия глушат.
@user-ms2fv8ee8q
@user-ms2fv8ee8q 27 күн бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста.... Замучала 4-я передача, вроде уже всё проверил а выбивает, может её выбивать из за изношенной вилки?
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 27 күн бұрын
Скорее всего из за изношенной формы зуба. Вилка особо не держит . Форму зуба подточить болгаркой и будет работать.
@user-ms2fv8ee8q
@user-ms2fv8ee8q 27 күн бұрын
@@user-kf4ru4qg3q может я и запарился..... А на каком валу находится 3-4 передачи? Так, на всякий случай..... Потому что я все валы перебрал, всё зубья проверил((
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 27 күн бұрын
@@user-ms2fv8ee8q на верхнем первичном валу . Самая последняя шестерня . Она больше , а ответная самая маленькая на нижнем валу.
@user-ms2fv8ee8q
@user-ms2fv8ee8q 27 күн бұрын
@@user-kf4ru4qg3q всё правильно.... Зубья норм.... Я больше склоняюсь что это вилка включения(((
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 27 күн бұрын
@@user-ms2fv8ee8q вряд ли . Поправьте форму зуба и все заработает. Если конечно нет большого осевого люфта шестерни на валу.
@user02surname61
@user02surname61 27 күн бұрын
Узбеки 3 тонны нагрузки и сломают пополам
@user-qd1gs2qo3q
@user-qd1gs2qo3q Ай бұрын
Пружины просидают и на рычаг не давит и нет зацепа нормального от того что рамная машина вывешивает
@user-yk7qx9rk2w
@user-yk7qx9rk2w Ай бұрын
Ну и заумь.
@user-lb5xt4tm6h
@user-lb5xt4tm6h Ай бұрын
Здравствуйте. На холодную заводится отлично. И работает без проблем, после отключения свечей накаливания через пару секунд начинает троить и дымить. Компрессия в порядке. Я пологаю позднее. Фиат 1.7 тд. Как ваше мнение?
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q Ай бұрын
Как вариант может быть , ну и распыл форсунок неплохо бы глянуть.
@user-ty7iv4pk7t
@user-ty7iv4pk7t Ай бұрын
Добрый день, а у Вас есть продолжение видео?С праздником!!! Мирного неба!
@Noname-ce8vp
@Noname-ce8vp Ай бұрын
Здравствуйте, что скажете на счёт нивовского сцепления корзины, первичного вала, визуально всё подходит, кроме диска - в нивы 200мм, в Фольксвагене - 215мм, можно ши поставить от неё в Фольксваген?
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q Ай бұрын
Первичные валы разрезают и сваривают под тот диск который будет стоять. Вообще очень много всяких конструкций повидал переделанных . Вообщем приколхаживают все что можно и не можно. Даже шатуны разрезают и сваривают.
@Noname-ce8vp
@Noname-ce8vp Ай бұрын
@@user-kf4ru4qg3q понял, а вот интересно любой ли токарь может твою задумку сделать, даже сварить тот самый вал с двух
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q Ай бұрын
@@Noname-ce8vp не могу сказать любой или не любой. Там идет жесткая посадка вала в вал и обварка .
@Noname-ce8vp
@Noname-ce8vp Ай бұрын
@@user-kf4ru4qg3q понял, но возможно же взять тот же вал Фольксвагена, и состыковать с первичным валом интересующей КПП
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q Ай бұрын
@@Noname-ce8vp так так и делают . У меня даже где то лежит такой вал под жигулевский диск.
@user-wo8ri5ee6f
@user-wo8ri5ee6f Ай бұрын
Надо было сразу выставить зажыгание правильно и не морочить голову
@user-fs6zo3pq5v
@user-fs6zo3pq5v Ай бұрын
Приветствую. Подскажи, играет роль в таком выставлении впрыска температура двигателя? Разница будет на холодную или когда мотор прогрет до рабочей температуры? На прогретом то будут температарные расширения. Как правильно? И вот у меня насос с эл управлением, тоже 0,9 по книжке. И надо мне отключать разъём питания на насос?
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q Ай бұрын
Этмми индикаторами вы выставляете зажигание приблизительно . А по факту влияет и температура , и внутреннее давление, и штуцера плунжера , и обьем плунжера , и давление форсунок и т.д и т.п .
@user-wr8bt1rn7e
@user-wr8bt1rn7e Ай бұрын
Бери чудолопату!
@lurak7706
@lurak7706 Ай бұрын
спасибо за объяснение, подскажите, а может ли из-за подклинивания поршня опережения впрыска двс уходить в разнос?
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q Ай бұрын
Нет не может .
@lurak7706
@lurak7706 Ай бұрын
@@user-kf4ru4qg3q спасибо
@lurak7706
@lurak7706 Ай бұрын
@@user-kf4ru4qg3q спасибо
@user-ty8in3nk2z
@user-ty8in3nk2z Ай бұрын
Чётко.Огромное спасибо.
@user-mx6jq8pn5q
@user-mx6jq8pn5q Ай бұрын
Кто подскажет,где сапун находится?Белорусь приветсвует!
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q Ай бұрын
В задней крышке вверху отверстие 3 мм рядом с болтом чуть правее от центра.
@user-mx6jq8pn5q
@user-mx6jq8pn5q Ай бұрын
​@@user-kf4ru4qg3qспасибо,просто отверстие?Как устроен?
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q Ай бұрын
@@user-mx6jq8pn5q просто отверстие . В крышке внутри типа лабиринт.
@user-mx6jq8pn5q
@user-mx6jq8pn5q Ай бұрын
Спасибо,а я то думаю почему глухое отверстие
@seregafilipchenko6635
@seregafilipchenko6635 Ай бұрын
Санька друг мой классный поцан
@user-ir4ip2xw9d
@user-ir4ip2xw9d Ай бұрын
А про мотор ничего Очень интересно какой мотор
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q Ай бұрын
Все обсуждается в телеграмных группах по т3
@user-zk5tt6od3x
@user-zk5tt6od3x 2 ай бұрын
Уменя сабака тоже пака не пролает спать не ляжет , т3 лютьше чем современое ведро
@user-pw5dl2zi2x
@user-pw5dl2zi2x 2 ай бұрын
Здравствуйте! Есть медленная 4х ступка у которой выбивает 3 ю передачу, т.е. намечается ремонт, есть возможность не дорого приобрести корпус 5ти ступки с дифференциалом и главной парой 6:29, их реально скрестить, так чтобы она осталась 4х ступкой?
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 2 ай бұрын
Реально если первая кпп нового года .
@user-pw5dl2zi2x
@user-pw5dl2zi2x 2 ай бұрын
@@user-kf4ru4qg3q новый год это одно яблоко?
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 2 ай бұрын
@@user-pw5dl2zi2x да . Так же как и на пятиступке
@user-pw5dl2zi2x
@user-pw5dl2zi2x 2 ай бұрын
@@user-kf4ru4qg3q ок. Спасибо огромное за очередную подсказку!
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 2 ай бұрын
@@user-pw5dl2zi2x есть группы в телеграмм по т3. Если интересно пишите скину ссылки
@om606td
@om606td 2 ай бұрын
хочу ставить 1,9 1z в т3 бус,может у вас есть на продажу левый кронштейн двигателя который обходит турбину? Родной сильно не становиться от 1,6 а варить другой кронштейн нет времени.
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 2 ай бұрын
Проще изготовить самим.
@vasj23
@vasj23 2 ай бұрын
Доброго дня! двс 1z , тнвд от 1.6 плунжер-8мм. Заводиться з пів оберта , тяги немає! Де можна знайти інформацію про переделку тнвд tdi в механіку??
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 2 ай бұрын
Может и можно . Я свои видео по переделкам удалил .
@alexsu9007
@alexsu9007 2 ай бұрын
Прошло три года со дня опубликования видео. Вкратце что скажете, какие плюсы и минусы. Что где вылезла?
@user-jx9lr9yj4i
@user-jx9lr9yj4i 2 ай бұрын
Вы занимаетесь ремонтом? Как вас найти?
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 2 ай бұрын
Плюс 7 919 181 О9 О6
@user-jx9lr9yj4i
@user-jx9lr9yj4i 2 ай бұрын
Здравствуйте. Как к вам обратиться по ремонту ТНВД?
@ghjcnjrdfisyj
@ghjcnjrdfisyj 2 ай бұрын
Привет один из нас.
@Melki86
@Melki86 2 ай бұрын
Блин чё я раньше не посмотрел это видео, вчера только занимался проводкой, и установкой релле свечей накаливания
@user-jx9lr9yj4i
@user-jx9lr9yj4i 2 ай бұрын
Ребята где вас найти в Воронеже? Нужна консультация
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 2 ай бұрын
+ 7 919 181 О9 О6
@user-xq5hb2vs5n
@user-xq5hb2vs5n 2 ай бұрын
У меня абл мотор т4 . Снял по ошибке ступицу тнвд.шпоночный паз на валу смотрит на 10 часов .как правильно выступать эту ступицу.???
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 2 ай бұрын
Шпонка смотрит на 1 цилиндр. Разрез на ступице смотрит на отверстиеи в тнвд 12 часов.
@user-zj7xp6cv1l
@user-zj7xp6cv1l 2 ай бұрын
Информативно. Подскажите пожалуйста а что за тнвд стоит? Без электроники и трубки на турбину
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 2 ай бұрын
Тнвд собирается из двух . За основу берется механический , внутренности с электронного.
@user-cv2ir9zr7w
@user-cv2ir9zr7w 2 ай бұрын
Ваш Канал просто подарок для меня. Спаибо!
@user-cv2ir9zr7w
@user-cv2ir9zr7w 2 ай бұрын
Я правильно понимаю, двигатель 1Y можно кренить набок (ТНВД вверх) при установке в Течик? Насколько негативно это может сказаться на работе двигателя?
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 2 ай бұрын
Ничего ему не будет . Такой наклон предусмотрен заводом.
@supermcoctail
@supermcoctail 2 ай бұрын
Отличное объяснение. Надеюсь к 2024 году Радугу демонтировал, а то посодют!
@user-bi3hq5jh8s
@user-bi3hq5jh8s 2 ай бұрын
Здравствуйте! У моего отца пассат б3 мотор 1.6 тди 80 л.с перестал заводиться , только с толкача,затем когда с толкача завелся прогрелся глушишь его а он и на горячию не заводиться,мотор после капиталки проехал 20 тыс км ,компррессию пока не мерели,у мотора после капиталки есть расход масла из-за турбины,с чего начать диагностику? Свечи накала думаю здесь не причем так как на горячию тоже не заводиться, может проверить угол зажигания так как мотор жестко работал на холодную.Помогите пожалуйста с советом!
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 2 ай бұрын
Плунжер сел вот и не заводится.
@user-eg5bp9nu3i
@user-eg5bp9nu3i 2 ай бұрын
Спасибо за ответ!
@user-eg5bp9nu3i
@user-eg5bp9nu3i 2 ай бұрын
Плунжер только из оригинала выбирать? Или можно что-то взять из фабричного Китая?
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 2 ай бұрын
@@user-eg5bp9nu3i можно и б.у тнвд найти хороший. Китайский как повезет.
@user-eg5bp9nu3i
@user-eg5bp9nu3i 2 ай бұрын
Понял, благодарю за совет!
@artdoc1000
@artdoc1000 2 ай бұрын
Спасибо Александру! Только нашел это видео!))) Низкий поклон, всем спасибо за приятные слова!❤
@user-lc1uv1mw6l
@user-lc1uv1mw6l 2 ай бұрын
Илтимос
@user-lc1uv1mw6l
@user-lc1uv1mw6l 2 ай бұрын
Ўзбекча чиқаринг
@ApiuckoegeJlo
@ApiuckoegeJlo 3 ай бұрын
Доброго здоровья! Возможно ли такое, чтоб приобрести т3 тысяч за 350 и чтоб он ехал?.. Без особых ожиданий и илюзий, но ехал. Без нужды постоянно заезжать в мастерские. Или такое невозможно?
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 3 ай бұрын
Бывает продают более-менее нормальные .
@ApiuckoegeJlo
@ApiuckoegeJlo 3 ай бұрын
@@user-kf4ru4qg3q по вашему мнению, какая ценовая граница на эти машины, выше которой есть основания полагать что они более-менее нормальные?
@user-kf4ru4qg3q
@user-kf4ru4qg3q 3 ай бұрын
@@ApiuckoegeJlo ну наверное от 350 . Но в любом случае надо смотреть . У нас есть чат в телеграмм по этим машинам. Если интересно , то добавлю вас.
@ApiuckoegeJlo
@ApiuckoegeJlo 2 ай бұрын
@@user-kf4ru4qg3q да, будьте любезны
@user-es2jq6yr7y
@user-es2jq6yr7y 3 ай бұрын
Это хорошо все но без базара все от нищеты😢
@user-wg9fn2up9k
@user-wg9fn2up9k 3 ай бұрын
дизель💪санек спасиба👌👌🤪
@user-no9gr4mo9r
@user-no9gr4mo9r 3 ай бұрын
Красавчик Саня👍
@shilovoon-line
@shilovoon-line 3 ай бұрын
Лопата супер, но зачем ей по двери хреначить!? Позитив получил, теперь думаю может нахрен покупать Т3!?
@Makryt
@Makryt 3 ай бұрын
Спасибо
@user-ku7md6bb6d
@user-ku7md6bb6d 3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста номер ступицы
@user-cu5qy6ed3w
@user-cu5qy6ed3w 3 ай бұрын
Работает и будет работать. ❤❤❤
@tomarosca7013
@tomarosca7013 3 ай бұрын
Спасибо, удачи !