Спасибо за интересный обзор по авиационным и ракетным двигателям! Мы все учились понемногу, чему нибудь и как нибудь.Все очень близко и знакомо, узучал авиационные и ракетные двигатели в Долгопрудненском авиационном техникуме, затем в Московском институте инженеров гражданской авиации.

Очень круто!!!

Металлорезина.... Зашибись.... Для меня открытие.... Вот чего не хватает моему уазику......

Огромное спасибо за ваш труд!!!

Прекрасное видео! Успехов вам всевозможных! Хорошее дело делаете.

что делать после универа чтобы стать профи на этой сфере

Процесс (теория организации) - повторяемая последовательность действий, направленная на достижение поставленной цели. Процесс (информатика) - совокупность действий, преобразующих входящие данные в исходящие. Производственный процесс - совокупность действий по преобразованию сырья, материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий в готовую продукцию или услугу. Автоматизировать процесс НЕВОЗМОЖНО! Автоматизируют УПРАВЛЕНИЕ "Объектом Управления" (который генерирует результат в следствии выполнения процесса)... потому и называется АСУП (Автоматизированная система УПРАВЛЕНИЯ предприятием, как системой, а не процессом) А "Управление" - это такое воздействие Субъекта Управления на Объект Управления при котором Объект Управления меняет свое состояние и генерирует РЕЗУЛЬТАТ соответствующий ЦЕЛИ. Мы не управляем физическим явлением - потоком электронов в проводнике - это свойство природы. Чтобы управлять явлением необходимо так изменить пространственно-временной континуум, чтобы данное физическое явление исчезло как факт. Но мы меняем состояние электрической цепи (системы) из состояния ВЫКЛЮЧЕНО в состояние ВКЛЮЧЕНО через доступный для этого интерфейс (выключатель) и получаем РЕЗУЛЬТАТ - свет. Автоматизация заключается в том, что вместо ручного включения мы ставим какой-либо датчик (например, на движение или на изменение освещенности) и система включается\выключается "самостоятельно" при наступлении соответствующих событий или состояний окружающей среды.🤪

Да я ночевал бы тут. Очень-очень интересно, спасибо.

Интересно, а как можно рассчитать мощность на валу ТРД, зная его тягу? Существует такое соответствие? Просто интересно было бы сравнить мощность, скажем, АИ-20 с Д-30.

Ансис лицензионный или пизженый?

Восем лопастей по четыре вращающихся в разных направлениях

Нажав паузу на 21.04 я понял что больше современных вертолетов не будет))) вк2500 мертв как ленинка)))

Отличный ролик, прекрасный ведущий, четко, ясно, понятно!!! Очень интересно!!! Зачет!!! 👍👍👍👍👍

Кто хочет учиться из-за пределов России, возможно ли это?

Самьій мощньй НК12 проектировали немцьі с острова на Волге в районе Самарьі, а тогда Куйбьішева. А двигатели для Су єто АЛ31 ,которьіе сделал хохол Архип Люлька . Они и носят его имя АЛ. Он первьій и придумал в 40-х двухконтурньій двигатель.

На каком языке пишутся программы для этих машин?

Очень понравилось, много интересного узнал, спасибо вам

Фантастическая лекция

Интересно, благодарю 👍🏻💪🤝

🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡

Много вопросов по составляющим двигателей, но это долго, я так понимаю

На лопатки турбин "дует ветер" не удивительно что российская наука в ж..е!

Не сердитесь пожалуйста, но привычка между каждой фразой ставить звук " аааааа" невероятно режет. Интереснейший материал, слушать больно.....((((

Нет у лопаток микронной (тысячных миллиметра) точности

Когда лопатка вращается, она не растëт в массе

Мощность не может измеряться в килограммах силы

Интересно, но хотелось бы не галопом по европам ,а хочется более развернуто по каждому двигателю.

Интересно,время маловато,продляйте толкование,а то инжектор карбюратор,главное крылья☝️,есть вопрос,скажите раньше у нас на юге бывшей украины,выращивали Рицыну,говорили что с неё делали масло для турбин самолётов и военных кораблей,это правда?

стою, однажды, около состава с топливом и говорю: это количество топлива сжигает ракета за 10 минут... У знакомого, стоящего рядом, глаза вылазят из орбит. А я добавляю: представь какие там насосы! Ему совсем плохо стало😂😂😂😂😂

как вы это всё сюда затащили?))

КПД прямозубой передачи с эвольвентным зацеплением, да еще и с планетарным редуктором 50х годов выше 99 процентов? В какой литературе обоснование такому феномену приведено?

🤝🤝🤝🤝🤝

🤔🙄😃Круто😃хотел бы услышать по подробней о лопатка авиацыоных двигателей🤓тех которые на основе никеля и моно кристала🤓🙄

От 30 до 60 тысяч… 🤦‍♂️ Дворники больше получают у меня в Питере. Але, эти люди двигатели проектируют. То-же самое чувство испытал, когда смотрел про факультеты ракетных двигателей, проектирование реакторов и робототехники Бауманки. Такое вот отсутствие перспектив отбивает все желание заниматься инженерными науками и делать крутые штуки, и все больше хочется уйти в математику или программирование, хоть мне и неинтересны эти области. Просто чтобы были деньги на семью, дом, машину и детей.

2винта вращение противоположное 8лопостей

Приветствую. Нк. 12. По. 4. Два. Ряд. Первый. Права. Второй. Слева.

Я в детстве запускал пороховые ракеты на пару метров. Самой удачной было запуск Бочки с под бензина с водой, она обожгла руки и брызнув водой и паром резво двинулись.

Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. Понятно, что импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Поэтому достаточно давно на космических аппаратах устанавливают импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой для перехода с одной орбиты на другую. Есть статья в журнале МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель». Но такие двигатели крупные: струя плазмы возникает при сгорании пластиковой заглушки между электродами. А у двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение.

Какой Вы замечательный рассказчик, просветитель молодых, а для нас закончивших КуАИ это радость встреч

Металлорезина удивила

Почему на пять тысяч л.с, почему не просто пять тысяч л. с. Почему газовый поток на вал? Почему не просто валу. Откуда такая любовь к приставке на?

Первый двигатель Мессершмит потом купили двигатель Ролс-ройс явная ориентация на заграницу. Хорошо, что сегодня с трудом сделали свой двигатель мс-14 для самолёта см-21полностью российского производства.

Спасибо, здорово! Горжусь страной и людьми в которой родился и вырос. Страной где создавались такие шедевры технической мысли и промышленности.

Супер, спасибо за видео!!!

Шикарное видео! Спасибо!

Интересно, спасибо!

ОЧЕНЬ КРУТОЕ ВИДЕО СПАСИБО

Да уж, тикток поглотил слабые умы тупыми видосами без смысловой нагрузки, которые могли стать пытливыми умами и смотреть данную экскурсию. 4 677 просмотров, 26.03.2022

Общее обозрение перепрыгиваешь с одного мотора на другой не объяснив до конца, хотелось бы более детальный подробный обзор, хотя ты и ректор но дикция у тебя не очень... без обид...

Очень круто