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Пікірлер

@송승현-z3r 10 сағат бұрын

한번 타보고 싶다

@명환윤-q5q 5 күн бұрын

아싸바리시내바리

@NoBaki_Hi 9 күн бұрын

역시 화이트는 진리

@fass777bravo 8 күн бұрын

세단 중에는 화이트가 진리인 차들이 있던데... 아반떼 일반 모델과 달리 N은 유독 예쁘더라고요

@user-ps8rx2vq1e 12 күн бұрын

하부카메라는 다신거예요?? 용도가 무엇인가요

@fass777bravo 11 күн бұрын

이번에 국내에 출시된 콜로라도 Z71 순정품입니다. 오프로드나 바닥에 장애물이 있는 곳에서 차량 아래를 살펴보는 용도죠... 렉서스가 차량 이미지를 투명하게 해서 바닥에 장애물을 인지하게 하는 것보다는 더 확실하시는 합니다. 다만 좀 어둡기는 해요,

@윤도리-s9j 23 күн бұрын

설치비용은 얼마나 되나요

@fass777bravo 8 күн бұрын

캔버스 톱 말씀이신지요? 이건 차량 자체가 하드톱이하고는 다릅니다. 애초에 다르게 만들어진 거라 구매시 선택하는 구조입니다. 하드 탑 대비 모델에 따라 150에서 200 만 원 비쌉니다.

@jhkim9017 25 күн бұрын

그래도 엔진음은 일정하네요

@fass777bravo 11 күн бұрын

그래서 정상인 것이죠. 다행스럽게 후드 닫으면 그렇게 시끄럽지 않습니다.

@한국날다람쥐 Ай бұрын

4분 이후에 위에서 찍은 구도 영상 도움 많이 됬습니다. 감사합니다!

@fass777bravo 8 күн бұрын

적업 성곻허산죠/ 다행입니다.

@동구박-l1j Ай бұрын

이런중고차를 수입허가해주면 우리나라 자동차회사 망한다,,이차를 보다가 제네시스를 보면 제네시스는 장난감처럼보임,,,

@iamtrust Ай бұрын

이건 기시다도 고민할듯

@fass777bravo 11 күн бұрын

ㅋㅋㅋ 이제야 댓글 확인했습니다. 감사합니다.

@가자고-w4i Ай бұрын

자동차 세금 개편되면 1.6터보 똥값될듯 세금 같음 2.0이지 무리하게 쥐어 짜는 1.6이고

@안성식-q3t Ай бұрын

고장 차량인가요?

@fass777bravo 11 күн бұрын

아닙니다. 직분사 가솔린 차량들은 엔진룸 후드 열면 이정도 소음이 기본입니다.

@bjj185 Ай бұрын

누구말따나 고려청자의 신비하고 영롱한 색깔같다

@윤군-n7d 2 ай бұрын

이런 이불킥 시승기는 첨이네 ㅋㅋ

@사막의폭풍초심으로 2 ай бұрын

KGM 대박나길 바랍니다 ❤

@wtwown0901 2 ай бұрын

역시 앞바퀴 분리해야 들어가는군요

@fass777bravo 8 күн бұрын

저도 처음에는 이리저리 넣어보려 했는데 운전석 뒤에 격벽이 있어서 틉새에 앞바퀴 넣는 것도 안됩니다.

@벤볼릭_kr-c1q 2 ай бұрын

영상 잘 시청하고 가요~ 보배파스님🥰 차방향제 벤볼릭이라고 하는데, 협업 문의를 드리고 싶어요~! 괜찮으시다면 해당 영상 설명란이나 댓글로 메일 남겨주시면 감사하겠습니다.

@변광훈-c8x 2 ай бұрын

중간에 연결되어있는 가느다란파이프같은거 꿀렁거리는거는데 저건 뭔가요?

@토껭이-d6m 2 ай бұрын

ㅗ

@카르카손 3 ай бұрын

2열만 저렇게 안 만들었으면 좋았는데...

@이응이응-e7f 3 ай бұрын

약강 디젤차같은 소리가 나는듯하엿으나 본넷 닫으니 그냥저냥 하네영 ㅋㅋㅋㅋ

@fass777bravo 8 күн бұрын

다운사이징 가솔린 터보 엔진 소음이 엄청나죠. 덕분에 엔진룸 방음에 꽤 신경썼떠라고요.

@rhrudhfirirhhdrhru3149 3 ай бұрын

ㅈ나안나간다.

@dolmihyun 3 ай бұрын

생각보다 느리네

@jjack-v3t 3 ай бұрын

참새 뭐임???

@fass777bravo 8 күн бұрын

취향도 독특한 참새인가 봅니다.

@jehkie 3 ай бұрын

영상이...... 카메라 촛점이 유리에 되어잇고, 조작하시는 부위...여기...어쩌구 하는 말씀할 때 영상이 잘려서 안보입니다.......ㅠㅠ 커버 벗기는 방법도 궁금합니다.

@팻맷2025 3 ай бұрын

화물 적재도 하고 캠핑카도 괜찮고~ 식물까지 배송하는 등등 여러 모로 실용성이 있어 보이네요.

@geenajo6343 3 ай бұрын

Mex Regeneration 켜고 충전하라 말인지? 꺼고 충전하라 말인지 헷갈려요,

@fass777bravo 8 күн бұрын

충전할 때는 상관없습니다. 주행 중에 배터리 충전하고 싶으면 쓰라는 것입니다.

@baram6244 3 ай бұрын

가키 rs 구매하려고 최종결정했는데 쉐보레에서 rs카키 없애버림 ㅠㅠ 다른차 알아보고 있음 ㅠ

@김민석-i6q8x 4 ай бұрын

불빛이 아주 예쁘네요.

@fass777bravo 8 күн бұрын

감사합니다.

@나는야_지인 4 ай бұрын

안전을 어떤식으로 확보한거임? 불법정차?

@GuardPark 4 ай бұрын

제일 객관적으로 리뷰하신 거 같아요..단점도

@fass777bravo 4 ай бұрын

감사합니다.

@easthun78 4 ай бұрын

히트펌프 있고 그리고 전비 view 버튼 누르면 계기판에서 볼수있음. 그리고 차선 녹색으로 나오지않는거보니 트래블어시스트 안켜고 ACC만 켠거 같네요. 그러니 차선 이탈방지만 된거죠. D랑 B사이에 주행 역동성과는 무관함.. 그냥 회생제도 쬐금 더 걸릴뿐...

@fass777bravo 4 ай бұрын

의견 감사합니다. 제 설명이 부족하거나 오해가 있는 것 같습니다. 레인키핑 기능 안 쓴게 아닙니다. LKAS와 차로유지보조 VW 기준 레인키핑 모두 써봤고 국산차 대비 개입 시점이 다소 느리다는 평가를 한 것입니다. 히트펌프는 2023년 초반에 팔리던 모델에는 빠져 도입됐고 2023 후반에 도입된 모델에는 다시 달렸습니다. 관련해서 아우디도 Q4도 비슷한 문제를 겪었습니다. B모드 역동성은 제가 오해의 소지가 있게 설명한 것 같습니다. 말씀하신대로 B모드는 회생제동량과 관련 있기 때문에 가속 페달과는 상관없습니다. 다만 이렇게 설명한 이유는 소위 직빨이 아니라 차선 변경을 하고 가속페달을 떼었다 밟았다 하는 경우를 상정한 것입니다. 여하튼 의견 감사합니다.

@양보람-y9n 4 ай бұрын

설명 아주 극혐

@달리플라워 4 ай бұрын

gti 핸들빼고 내장재가 bm 1시리즈보다 구림

@카미유비단-e6v 4 ай бұрын

통풍시트도 없는 bm1이 더 구림

@달리플라워 4 ай бұрын

살을빼 인간아

@chaN_5479 2 ай бұрын

@@달리플라워엌ㅋㅋ어디 중고 bmw 1시리즈 타면서 통풍시트 없어서 극딜먹은양반이시네 ㅋㅋㅋㅋ

@달리플라워 2 ай бұрын

m135! 탄다 이 돈없는 양카들아

@chaN_5479 2 ай бұрын

@@달리플라워 나는 골프 안타 ㅋㅋ 오히려 돈없어서 135i 타는거 아니야??ㅋㅋㅋㅋㅋ

@정민수-p6c 4 ай бұрын

살짝어지러웠어 ㅋㅋ 5초이하는 약간흥분됩니다 피도살짝 뒤로쏠리고

@fass777bravo 4 ай бұрын

저도 처음 급가속 할 떄 그런 상황 경험했습니다. ^.^

@martain.j.j9656 4 ай бұрын

아 이뿌다.

@김동수-p2d5u 4 ай бұрын

삭제해라 장난치냐?

@둥지커플 5 ай бұрын

RS는 이제 카키색 안된다는데 아쉽네요 ㅜ

@fass777bravo 5 ай бұрын

소위 쉐보레의 땅콩색들이 생산원가가 높은 것으로 알고 있습니다. 가격을 올리는 대신 컬러 스텍 관리에 들어간 것 같습니다.RS는 블랙 컬러까지 예쁘니까... 그걸로 만족해야 하나? ^.^;;;;

@부먹찍먹-q3o 5 ай бұрын

1.6 cvvd turbocharger gasoline engine

@fass777bravo 5 ай бұрын

맞습니다.

@jsh9317 5 ай бұрын

crv에 2.0터보는 없는데 1.5임

@fass777bravo 5 ай бұрын

앗~! 오류지적 감사합니다.

@셍이-n2e 5 ай бұрын

1.6 터보기준 차량엔진 관리할때 항시 연료 넣을때 일반유랑 고급유 한번씩 넣어줘야되나요??

@fass777bravo 5 ай бұрын

현대차의 1.6T는 고급유를 넣을 필요 없고 고급유만 넣으면 문제가 될 수 있습니다. 다만 소수 의견으로 섞어 쓰라고는 합니다. 다만 이 경우도 제조사에서는 권장하지 않고요. 무상수리보증 기간이라면 일반유만 넣으시는게 좋을 것입니다. 수리시 문제를 삼기도 합니다.

@아라마루-o6y 4 ай бұрын

걍 일반유 넣으세요

@estelleloveestelle 4 ай бұрын

인터넷에 가보면 GDI차량은 무조건 고급유넣어라고 나오죠 그말 믿지마시고 일반유만 넣고 다니세요 일반유넣은동안 불스원샷 꾸준히 넣으시고요 급출발 급제동 급변속만 안하면 문제없습니다

@estelleloveestelle 4 ай бұрын

@@fass777bravo 엔진오일은 파란손 공업사에 상관없이 규격에 맞는 오일넣어도 문제없으나 부동액이 모비스 정품 아닌 사제 보충후 냉각수 부품문제 생기면 무상보증 안해주는걸로 알고있어요 하부 방음 언더코팅된 상태에서 보증 제외됩니다(해수지역 한정만 보증 허용)

@황시목-k7k 5 ай бұрын

2.5터보 300마력치고는 너무느리네 어코드2.0터보 256마력인데 제로백 5.8초인데

@fass777bravo 5 ай бұрын

제네시스의 경우 일반적인 마력 대비 가속 수준이 낮게 설계되어 있습니다. 힘은 있는데 펀카로 만들지는 않은 것이죠.

@granis1988 5 ай бұрын

이게 차야 경운기야

@fass1971 5 ай бұрын

터보 엔진들은 다들 이럽니다. 후드가 소리를 막아서 좀 더 부드럽게 들리뿐입니다.

@fass1971 5 ай бұрын

터보 엔진들은 비슷비슷합니다.

@battlecluser 5 ай бұрын

포터는 이제 법규상 못 만들죠.

@fass777bravo 5 ай бұрын

아직은 아닙니다. 유예기간이 남아있습니다. 현대차도 ST1과 포터는 다른차라고 설명합니다. 당분간 포터도 병행 생산됩니다. 다만 디젤은 지난해부터 판매가 중지됐습니다. 환경 법규상 소형 디젤 화물차의 배기가스 규정이 강화됐고 현대기아차가 이에 대응하는 엔진을 개발하지 못했기 때문입니다.

@팻맷2025 3 ай бұрын

@@fass777bravo 디젤 중지는 처음 듣는군요. 안 그래도 사장님이 지금 끌고 다니는 포터 제가 고등학생 때부터 오랫동안 출퇴근 용도로 쓰였으니 전기 포터 생각 중이라고 하는데, 그런 이유였군요.