폭스바겐 골프 GTi 주행성능·주행특성·제로백

Рет қаралды 4,651

보배파스

11 ай бұрын

_ 본 영상에서 소개되는 골프 GTi는 폭스바겐코리아로부터 제공받은 시승차입니다.
폭스바겐 골프 GTi의 주행 성능, 주행 특성, 제로백 등을 설명하는 1인칭 시점 영상입니다.

Пікірлер: 26

@junhyungpark9043 10 ай бұрын

돌핀그레 대기중인데 너무 기대됩니다! 320, GTI, 아N 중에 이녀석으로 결정햇어요 ㅎㅎ 나중에 튜닝도 이쁘게 해주고 탈 생각입니다

@fass777bravo 10 ай бұрын

아~ 엄청 기대되겠군요. 출고 미리 축하드립니다.

@yohan0528ify 6 ай бұрын

크루즈컨트롤을 고속도로 1차로에서 테스트 하시면 안됩니다~~ 1차로는 추월 차로입니다!!!

@fass777bravo 6 ай бұрын

의견 감사합니다.

@lim230 4 ай бұрын

7세대 GTI오너지만 핫해치중에 그래도 가장 데일리성이 있는데 GTI라고 생각되네요. A45 AMG는 너무딱딱해서 데일리성이 어렵고,,, 벨엔도 너무딱딱하고,,,i30n은 안팔고 솔직히 TDI랑 GTI는 가격도 가격이지만 다른차라고 생각하는게 맞지않나 싶네요. 하체만 봐도 너무차이 많이납니다... TDI는 그냥 연비보고타는차고 한국에 GTD가 안왔을뿐 GTD랑 비교하는게 맞긴하죠. R은 4륜이다보니 다른세상이고. 8세대 페리 R 나오면 구매하고싶은데 그럴일은 없고 8페리 GTI나 기다려야겠네요,,,

@fass777bravo 4 ай бұрын

일상과 펀 드라이빙 사이에서 가장 적절한 설정이라고 생각합니다. 말씀한 다른 차들은 일단 타고 나면 너무 피곤하고 소음 때문에 눈치도 보이고 말입니다. 물론 GTi도 장시간 운전하면 허리가 아프긴 한데 언급하신 차들에 비하면... ^.^

@팻맷2025 11 ай бұрын

R 모델이 국내 출시되었다면.. 그러면 벨앤이나 JCW에 비빌 수 있었을 텐데, 어느 정도의 맛보기 식이지만, GTI 성능도 좋아 보입니다.

@fass777bravo 11 ай бұрын

오래전에 R이 들어왔던 적 있습니다. 그런데 R 살 정도면 비머 M을 선택하더라고요. 국내에서 폭스바겐은 스포츠카로 GTi 정도가 떡 일 듯합니다.

@팻맷2025 11 ай бұрын

@@fass777bravo 일본처럼 우리나라도 자동차에 대한 문화가 더 좋았다면 R 모델 출시 됐을 수도.. 저도 동절기에 시승 예정인데, 일반 디젤 모델 즐겁게 시승했었으니 GTI는 더 재미있을 것 같네요. :)

@fass777bravo 11 ай бұрын

@@팻맷2025 디젤하고는 맛이 다르죠... 폭스바겐 TDi가 좋은 엔진이기는 한데 요즘 가솔린차 위주로 타다 보니 이젠 좀 거슬리더라고요. 문화도 문화인데... 시장 규모가 반도 안되 다양한 모델 들어오기는 힘들꺼예요.

@EastWood2004 10 ай бұрын

@@fass777bravoR 7.5 타다가 재미 없어서 6개월 타다 팔았습니다. 배기음이나 박진감이 M2 가 압도적으로 좋습니다. 근데 8세대와선 이런 선입견이 바뀌었습니다. MQB evo 플랫폼인 쿠프라 formentor를 샀는데 이녀석은 제대로 만든 펀카 입니다. 아마 gti도 재미 있을거라 생각 되네요

@lim230 4 ай бұрын

@@EastWood2004 R이 재미없으셨다니,,,,,, ㅜ 스테이지올리고 타면 진짜 기똥찬데요,,,, 배기음이야 뭐 개취지만,,, 가격도 가격입니다만