Habe vor 2 Stunden mit meiner Frau abgestimmt, das wir uns in dieser Woche uns mal den Inster ansehen wollen. Wird jetzt wohl nix mehr. Wir konzentrieren uns nun auf den Tausch ihres Meriva gegen eine gebrauchte Zoe.😊

Dänemark hat aber auch ne Förderung von E-Autos. Die Zulassungsteuer beträgt bei einem BEV mit Kaufpreis ca. 70.000€ nur 6% , 4.300,-€, für ein Benzin-Verbrenner mit 70.000,-€ ca. 44% also 32.000,-€ Zulassungssteuer.

IONIQ6: Hätte mich interessiert. Musste aber feststellen dass dies ein 2 Sitzer ist. Oder wer soll hinten sitzen? So wurde aus IONIQ nun EV

Jeder schreit "Reichweit!". Mein IONIQ Classic von 2017 hat nur eine 28kWh Batterie, aber habe bis jetzt noch kein Problem damit gehabt. Im Winter zu Weihnachten zu meinem Bruder Fahren (hin und zurück 136 km) kann es eng werden. Aber kurz 5min unterwegs einstecken (oder bei meinem Bruder kurz an die Steckdose anhängen), und dann kein Problem. Langstrecken habe ich noch nicht damit gemacht, den meistens fährt man nur um sein Wohnort herum. Von Leer auf fast vollem 94% soll aber in 32 min gehen. Die Leute denken immer - es wird Reichweite gebraucht für den vielleicht(!) 1-2 Tage im Jahr wo es in Urlaub geht. Heutzutage Fliegt man aber meistens. Man ist im Urlaub - da machen mir die 30-90 min Laden ehrlich gesagt nichts aus. Also warum dann eine riesige Batterie mit sich herum schleppen. Laden tu ich daheim an einer normalen Steckdose am Tiefgaragen Stellplatz, die eigentlich für den Staubsauger gedacht war. Kein Problem. Den Insta (Casper - finde ich niedlicher) wäre das Auto gewesen, kommt aber leider zu Spät. Wurde dann 2023 ein günstigen gebrauchten IONIQ Classic Premium mit Schiebedach in Blau... Trotzdem gut. (Die hässliche Grau Plastiknase habe ich mir in Wagenfarbe Lackieren lassen.)

Ihr seit immer wieder super ,für den ALG Danke

Mein BYD kommt 450 km im Sommer im Winter ca. 400 km, reicht mir vollkommen. Langstrecke auch kein Problem. Paar tausend Euro günstiger als vergleichbarer deutscher Hersteller... mehr Ausstattung... das sollte uns zu denken geben. Nie wieder Verbrenner!

@Julian: Die grauen Panther gab es mal!

Zum Thema Reichweite: wir haben leider kein Auto, das 400km Reichweite hat (insbesondere im Winter) das Problem ist bei uns, dass externes Laden extrem teuer ist (52 ct/kWh ggü 29 ct/kWh ACund noch viel mehr beim DC laden)

Hat Hyundai nix aus dem IONIQ Classic gelernt? Schon wieder Elend lange Wartezeiten? Super. :(

Zu Start unseres ersten BEV lag es Ende 2020 nahe, eine Wallbox mit KfW-Förderung in der Garage (Einzelgaragen mit Trennung durch Zaun) zu installieren, obwohl diese ab Installation eigentlich außer zu Testzwecken genutzt wurde. Dazu bestanden mehr als ausreichend Möglichkeiten unterwegs wie z.B. Supermarkt, Arbeit (obwohl diese Wallboxen fast nur belegt waren) oder Schnelllader am nahegelegenen Autobahnparkplatz, sodass die heimisch Wallbox "uninteressant war. Und da die Wallbox praktisch piratenmäßig ohne eingeholte Genemigungen installiert wurde, hat das erst mal keinen insteressiert. Als die externen Preise dann über Gebühr teuer wurden, gewann die heimische Wallbox deutlich an Bedeutung. "Weil da was blinkte beim Laden des BEV" gewann bei den anderen Eigentümer an Interesse und es kamen genau diese "Brankargumente". Also eine feuerhemmende Leichtbauwand eingezogen mit der Begründung, den Feuerängstlern das Riskio zu beseitigen. Das wurde dann auch wieder heftig bemängelt, wobei die Frage nie beantwortet wurde was diese denn nun wirklich wollten. Zwischendurch kam dann das Gesetzt heraus, dass eine Wallbox genehmigungsfrei ist. Jetzt bekommt niemand mehr mit ob auch noch das inzwischen zweite BEV auch dort geladen wird. Ja und preislich lohnt sich das inzwischen mit einem Tarif von The Mobility House, wo netzdienlicihes Laden über eine App (gewünschten Ladestand und Abfahrtszeit eingeben - kein Tarif nach Börsenpreis) mit 0,19€/kWh so eklatant, wir laden fast nicht mehr extern. Anekdote am Rande, die anderen direkteinspritzenden ICE-Vehicle stingen bereist im Stand dermaßen nach Benzin, dass wohl deren leckenden Einspritztdüsen weitasu mehr Brandgefahr darstellen und deren Motoren demnächst den Tod durch vorzeitig verschlissenen Zylinderlaufbahnen sterben werden. Was sagt uns das, es gibt nicht den garaden und kalren Weg und bei vielen Menschen hat nach Einstein die Intelligenz den Radius Null, was diese Ihren Standpunkt nennen.

Ich fahre seit 09/2021 Hyundai Kona 64 kWh. Klasse EAuto. Sparsam, zuverlässig, der Unterhalt im Vergleich zu meinem vormaligen Verbrennern ist konkurrenzlos günstig. Obwohl der Kona keine hohe Ladeleistung hat, bin ich mit etwas Hirn einschalten überall hin gekommen. Die Diskussion über EAutos in meinem Bekanntenkreis sind sinnlos. Alle Spötter haben noch nie ein EV gefahren oder besessen und argumentieren eigentlich recht hilflos gegen die e Mobilität Ich versuche dennoch die Fakten zu transportieren. Ich bin im November von Bayern nach BIELEFELD (habe es gefunden) gefahren und bin tatsächlich angekommen. Ich kann nur sagen, EAuto fahren ist cool.

Deutschland baut nicht besten Verbrenner der Welt sondern Japan.🤣😂Die Welt will Toyota Subaru Lexus Honda die Deutschen glauben immer noch dass sie die besten Verbrenner bauen das war mal früher. Darum ist Toyota Platz 1.🤣😂

Die Tesla Software ist grottig. Wenn die Teutonen es nicht schaffen, das zu toppen, dann sollen sie eben die Inder fragen. Die kriegen das hin.

Da ich zuhause laden kann, habe ich in der Regel 60% geladen, morgends um 5 Uhr. Wenn ich Strecke fahre, muss ich auswärts laden. Etwa 40% meiner Ladung ist auswärts, da ich, wenn ich Strecke fahre eben 1000 oder 2000 km laden muss. Mein Diesel machte 1280km ohne zu tanken. Trotzdem ist mein EV günstiger. (Also jetzt Preis: mein Diesel kostete 43.000€, mein Stromer kostete 55,000€, 13 Jahre später. Meine Frau fährt einen Stromer zur Arbeit: 200km Reichweite, tägloicher Fahrbedarf etwa 20km. Dacia Spring, kostet etwa 20.000€. Immer an der Steckdose geladen.

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O meine Güte

Theoretisch fahre ich seit 2020 elektrisch. Praktisch fahre ich erst seit Ende 2023 elektrisch. Es hätte ein Berlingo werden können und scheiterte an der Anhängelast. Es ist ein Kangoo geworden mit ziemlich geringer Reichweite von im Winter um 150 km und Sommer 250km. Trotzdem hat es mich nicht abgehalten mit meinem Wohnwagen in Urlaub zu fahren. Und es hat Spaß gemacht.

Der Inster ist ein sehr interessantes Fahrzeug! Hätte ich nicht schon einen Ioniq Electric, würde ich vielleicht den Inster bestellen. Der Kona ist zwar auch gut, aber leider schon etwas teuer! Beim Inster gefällt mir das Innenraumkonzept!

Ihr hattet doch eine Analyse der Wahlprogramme der Parteien im Bezug auf die E-Mobilität versprochen - wo bleibt diese?

Ihr netten Don Quichottes im Kampf für die E-Mobilität, ihr macht das sehr gut. Vielleicht hilft es.

Ich fahre sehr gern elektrisch: 4 Jahre VWe up - war ganz gut,; 11 T€ Förderung warn Klasse. VW konnte mir keinen Nachfolger stellen. Die Vorstellung des VOLVO EX30 durch den VOLVO CEO im Netz hat mich begeistert. So kam ich zum EX30 - Core, da ich überwiegend auf Rügen, auch nach Stralsund, bis Rostock . Lade 100% Preiswerten Ökostrom an meiner Heidelberg Wallbox. Freue mich immer noch immer über jede Fahrt. Bedienung des EX30 istk sehr gut, einfach und vieles ist automatisiert. Mit 200 KW Motor schwebt man geradezu. Unbedingt testen.

Ich fahre sehr gern elektrisch: 4 Jahre VWe up - war ganz gut,; 11 T€ Förderung warn Klasse. VW konnte mir keinen Nachfolger stellen. Die Vorstellung des VOLVO EX30 durch den VOLVO CEO im Netz hat mich begeistert. So kam ich zum EX30 - Core, da ich überwiegend auf Rügen, auch nach Stralsund, bis Rostock . Lade 100% Preiswerten Ökostrom an meiner Heidelberg Wallbox. Freue mich immer noch immer über jede Fahrt. Bedienung des EX30 istk sehr gut, einfach und vieles ist automatisiert. Mit 200 KW Motor schwebt man geradezu. Unbedingt testen.

Wir haben eine Überproduktion an Autos. Trotzdem werden sie nicht billiger. Finde den Fehler!

Ich habe einen Ioniq6 ich komme auch im Winter auf relativ kurzen Strecken mit vorklimatisieren auf 400km. Auch Sommer Autobahn 150 km/h 400km. Laden in 20 min. Aber das waren wirklich meine min. Forderung die mein E-Auto schaffen sollte damit ich damit glücklich werde. Mein Tipp an alle gebraucht ein Jahr alt gibt es unter 40k und man hat dann noch 7 Jahre Garantie. Die meisten privaten kaufen eh keinen neuen Wagen.

Wir haben den eGolf, können gut und oft mit eigenem Strom zu hause laden. Viele Fahrten sind unter 100 km aber es ist bei uns nicht nur die Urlaubsfahrt, wo wir länger unterwegs sind. Die Reichweite ist uns regelmäßig ziemlich genau 100 km zu gering. Da passen die 55kWh aus der ID Serie schon ziemlich gut.

Macht es wie in Österreich. Elektro darf 130 km/ h fahren alle anderen max 100

Also meiner schafft im Winter nur 130 km und im Sommer so bis 190 km. Ich geb ihm auf keinem Fall her. Der passt wunderbar zum pendeln.

Hyundai muss dringend nach produzieren.

Ich fahre jetzt seit 3 Jahren eine zoe mit 40kw Batterie. Hab bisher noch kein einziges mal nicht zuhause geladen.😮 Seit September 2024 hab ich auch endlich eine wallbox 😂

Ich sprech mal aus eigener Erfahrung. Ich brauche nächstes Jahr nen neues Auto, also so ca nächstes Jahr. Mein jetziges ist ein Skoda Oktavia TSI. Skoda finde ich richtig gut und preisgünstig, entspricht meinem Profil, und ich fahre am liebsten Combi. Wenn ich jetzt elektrisch suche, da gibst den Skoda Enjak und den Ioniq5, so als meine preisgünstigen Elektorautos, nicht wirklich Preisgünstig die kosten beide über 50k Euronen, in der Konfiguration die ich gerne hätte (350km mit 140km/h 24kWh Verbrauch). Lustigerweise steht beim Enjack 430km Reichweite und ein Verbrauch von 15-16kWh (gerundet), nur 430km komme ich nicht mit einen Verbrauch von 15kWh, da muss ich 60 fahren MAX. So ein Quatsch und da fängt es nur an. Skoda Combi gibt es nur noch TDI also in der Leistungsklasse wie ich mir wünsche, TSI gibt es nur noch Gurkenwagen oder SuperBonzenKutschen. Allerdingst kostet mich der dann nur knapp 40kEuronen. Da geht es mir einfach nur noch schlecht dabei, vom Leasing garnicht zu reden, dass kostet mich in 4Jahren 25kEuro. Ich bin hart am überlegen ob ich mein jetztiges Auto vielleicht doch noch zum Oldtimer fahre. Mein absoluter Liebling wäre der Ioniq 5N, aber der fängt bei 75kEuro erst an.

ich denke wenn der Id2 kommt wird es VW wider vergeigen 25.000€ Nackt, 200km Reichweite , mit Reifen und Lenkrad 30.000€ mit 300km Reichweite 35.000€

Klar, aber alle Miteigentümer müssen überzeugt sein... technisch ist alles möglich in den Köpfen sind die Hürden. Wir bestimmt auch schwierig eine gemeinsame lade Infrastruktur zu betreiben. Zum Glück hab ich meine Ladeeinrichtung. Danke für euren Kanal. 👍

Leider hab ich ne Gas Zentralheizung im 6 Parteien Haus. Wird nicht leicht zu ändern.

Wehr soll es überprüfen was ich Zuhause habe selbst wenn ich ein 22kw wallbox installiere ( fachgerechte installieren ) wehr soll das prüfen wenn nicht sichtbar ist wird es keiner merken ich muss den Betreiber freiwillig Daten Verbrauch zu Verfügung stellen

Hallo meine Frage wie groß sind den die Warmwasserspeicher in den Anlagen Und welchen Anteil am Verbrauch ca machen diese Speicher aus 10:49

Gefördert wurde dieses Chaos an den Ladesäulen auch durch die Leidensfähigkeit der early adopters, also den jetzigen E-Autofahrern, die in der ersten Begeisterung alles akzeptiert haben. Viele haben diese Ladekartengeschichte uns "Nachkömmlingen" sogar als toll und fortschrittlich verkaufen wollen. Jetzt ist das Kind in den Brunnen gefallen. Positiv ist zu sehen, dass man aufgewacht ist und erkennt, dass der "Normalo" anders, eben "normal" denkt. Leider hat sich die Politik den bisherigen Zustand zu eigen gemacht, dies zu ändern, wird ein hartes Stück Arbeit.

Frau Weidel hat damit - mal wieder -den "Aufreger der Woche" produziert. Dafür wird sie von den Anhängern geliebt. Wen interessiert denn der Wahrheitsgehalt solcher Aussagen? Ist doch aus Sicht der Populisten lustig zu sehen wie eifrig daraufhin wissenschaftliche Gutachten erstellt werden die das Gegenteil belegen sollen(die liest Niemand). Das ganze Wahlprogramm der AFD besteht zu 100% aus solchen unrealistischen Phantasien. Alles zurück auf Öl und Uran, weil DE davon soviel hat, und schon werden dadurch soviel Staatseinnahmen generiert dass eine Verdoppelung der Renten möglich ist. Natürlich werden dadurch auch die Steuerlast und die Krankenversicherung halbiert.

Mir fehlte in dem Beitrag der Herstellername der Wärmepumpe, ich glaube nicht das alle Hersteller korrekte Werte liefern.

So kompliziert sind Wärmepumpen nicht, wie sie in vielen Medien dargestellt werden. Schön, dass ihr zufrieden seid. Von einer dermaßen pauschalen Aussage, was man verbraucht, halte ich jedoch nicht viel und sollten nicht verallgemeinert werden. Spielen doch zu viele unterschiedliche Faktoren eine Rolle. Wie warm ist es bei euch daheim? Ist da Brauchwasser mit dabei, bei welchen Temperaturen und wie vielen Haushaltsmitgliedern? Wie groß ist die beheizte Fläche? Außentemperaturen, Bebauungsdichte, Vegetation und ja auch Sonne und Wind spielen eine Rolle, usw.! Am besten vergleichbar ist es immer noch, was man zuvor mit dem alten System bei ähnlichen Bedingungen an Wärme erzeugt und was das letztenlich gekostet hat. Trotzdem viel Spaß weiterhin mit eurem Heizsystem!

Du könntest den Wirkungsgrad noch erhöhen, wenn ums Außengerät mehr Platz wäre. Dann kann's besser "atmen" ❤❤

Hier Haus aus 1980, 160m² Wohnfläche, energetisch teilsaniert (OG neue Fenster, Einblasdämmung Dach bis zur Deckenhöhe OK). Wärmepumpe ist eine NIBE-F2120-12. JAZ 2024 war 4,5. Kältester Monat bisher war Dezember mit einer COP von 3,7 bei einer Schnittemperatur von knapp 2°C. Stromtarif ist dynamisch (Tibber), PV vorhanden, hat aber im Dezember nahezu keinen Anteil an Wärmestrom. Durchschnittspreis 28ct/kWh. Ich steuere die WP quasi nicht nach Strompreis. Heizstab war nicht an. Wir sind sehr zufrieden.

Mit dem Strom wird es bald knapp. Diese Weidel reißt alle Windräder ab und beendet alle Erneuerbaren und der Bau der neuen 60 AKWs wird etwas dauern. Wenn es nicht so traurig wäre, könnte man fast darüber lachen.

Durch den Wahlhelfer Musk wird die AFD sehr stark in der nächsten Regierung mitbestimmen. Damit hat es sich mit den Erneuerbaren, der Energiewende und der E-Mobilität für die nächsten 20 Jahre erst mal erledigt.

Es wird ja häufig darüber darüber diskutiert, wieviel Energie über Nachtabsenkung eingespart werden kann. Dass der Wärmebedarf bei Einsatz einer Nachtabsenkung grundsätzlich niedriger ist, ist unbestritten. Komplizierter wird es bei Wärmepumpen, insb. Luft-Luft, wenn es um die Auswirkung auf die aufgewendete elektrische Energie geht. Eine Nachtabsenkung hat jedenfalls "danach", also am frühen Morgen, eine höhere Spitzenheizlast zur Folge als wenn durchgeheizt worden wäre. Daraus folgt eine höhere Vorlauftemperatur und damit ein schlechterer COP. Das Das Ausmaß hängt natürlich von der Auslegung des Gesamtsystems ab. Meist ist in den kritischen Morgenstunden auch die Außentemperatur besonders niedrig, was den COP nochmal drückt. Auch kostenseitig ist anzumerken, dass bei dynamischen Tarifen diese Tendenz in der Regel bestätigt wird.

Wie kann man in einem Short nur soviel Schwachsinn von sich geben. Unglaublich…..

Ich bin überzeugter E-Auto Fahrer und Laternenlader.Diese Laderei geht mir auf den Sack.Ich muss jeden Tag Laden,warten,defekte Ladesäulen,Lkws,die vier Ladeplätze belegen.Hermes macht Lade Partys mit 5 Fahrzeugen,die Fahrer geben sich den Ladestecker in die Hand. Es sind Zustände wie in der Anfangszeit,wo der Strom bei Lidl und Aldi umsonst war. Ich werde meine Kiste fahren bis nichts mehr geht.Ein Neues E-Auto werde ich nicht kaufen. Ich würde den meisten Leuten zu keinem E-Auto raten.Ausnahme eigenes Haus mit PV und Rentner. Es gibt Hybrid Fahrzeuge mit 140-150km elektrische Reichweite.

Die Abzockerei an der Ladesäule,übler als an der Tankstelle.Wer soll da noch ein E-Auto kaufen.

Hihi, finde deinen Hinweis aufs Allgäu sehr gut. Wir haben seit JUNI 2024 eine WP von IDM und die läuft im Oberallgäu sehr zufriedenstellen. Ich bin begeistert. Habe ende Dezember nochmals an den Einstellungen geändert und seitdem ist der Verbrauch nochmals nach unten gegangen, trotz weiter fallenden Temperaturen. Ich schicke bei Gelegenheit mal die ersten Auswertungen.

Ich fahre kein E-Auto. Aber Söder ist einfach nur eine Fahne im Wind. Der sagt und macht das was ihm gerade am besten Hilft. Alles andere ist ihm egal. Er sagt heute so und morgen anders. Wie es gerade füt ihn passt.

Ihr rechnet das alle schön . Ein gute Oel Heizung . Natürlich Brenwert kessl