3 жыл бұрын
Пікірлер
@dernamewarverfuegbar 3 күн бұрын
5:30 der ist echt viel zu weit weg
@RicosHotwheels 6 күн бұрын
Geile Kiste 😊
@Jlieder 13 күн бұрын
Hey, hole später ein Pit bike ab und der Besitzer sagte ich muss Eibe neue Ventil Schraube kaufen? Wie baue ich die ein
@PitbikeUpload 13 күн бұрын
@@Jlieder Moin, also wenn er die Einstellschraube meint, einfach reindrehen, einstellen und kontern mit der mutter. Mich wundert es aber wieso die neu muss.
@Jlieder 13 күн бұрын
@ okay danke, ja mich wundert das ganze auch
@7k7yub7 25 күн бұрын
Lokales Brauchtum <3
@taddeushelm 25 күн бұрын
Krass, was ihr auf die Beine stellt! 😄
@Subraumspalte 25 күн бұрын
Underground-Techno-Partys in den 90ern war ne feine Sache. Schön,dass es noch bissl was in dieser Richtung gibt
@Stefan-vg4cm 26 күн бұрын
Can you give the Name of the track at the beginning please.
@PitbikeUpload 26 күн бұрын
@@Stefan-vg4cm Nur ein Wort - musik de la rums
@pierrefatmi4091 27 күн бұрын
Daher muss der Volto-Controller auf der Mittelstange platziert werden, um ihn im Falle von Shush-Batterie zu schützen. Setzen Sie ein Aluminiumgehäuse ein, um bei Regen und versehentlichem Sturz den LCD-Bildschirm 1 zu schützen Lüfter rund um den Motor, da sich der MXUS Turbo 3K enorm erwärmt. Sensortemperatur im Motorrad erhöhen. BMS JK. Sehr, sehr gut. Aufmerksamkeit. Kontinuierliche Entladungseinstellung BMS 75 bis 80 Ampere achten Sie auf die Batterieladung auf 3,5 Ampere eingestellt 4 Ampere max. auf BMS alle Ihre Einstellungen ercan uck 1 und Controller und JK BMS müssen richtig und über dem Grenzwert liegen, sonst viele Probleme 3 Hallsensor 5 V Bombenüberlastung mehr nichts Funktioniert, die drei dreiphasigen Kabel des Motors sind nicht für mehr als 40 Ampere ausgelegt. Um die Motorlager heiß zu wechseln, gibt es viele Spiele, also passen Sie das Lager an Der Skf-Auto-Hallsensor mag eine Abweichung zwischen Gleichem und Status
@moin1912 Ай бұрын
Sauerrei was ir so einem Auto antut😢
@PitbikeUpload Ай бұрын
@@moin1912 Was hättest du denn damit angestellt?
@moin1912 Ай бұрын
@PitbikeUpload auf alle Fälle nicht so unsanft aus dem transporter ausgeladen
@JansBlog_official Ай бұрын
Schonmal überlegt einen VESC Controller zu versuchen?
@PitbikeUpload 25 күн бұрын
Ich bin eigentlich zufrieden mit dem Controller.
@PitbikeUpload 25 күн бұрын
Es kommt aber demnächst ein weiteres Projekt, wo ich einen sine Wave Controller verwende. Ein Budget Ebike Downhill Projekt.
@noahk-5301 Ай бұрын
Trabie wurde in Zwickau in Sachsen in Ost Deutschland erfunden und hergestellt, das hat nichts mit der Soviet-Union zutun, da der Trabant ein Kriegs Auto ist, und schon zu Zeiten des WW2 hergestellt wurde.
@PitbikeUpload 23 күн бұрын
Das stimmt.
@Trabi_julian601 2 ай бұрын
Ey der war bei ebay drin den wollte ich mir eigentlich auch holen😂
@PitbikeUpload 2 ай бұрын
@@Trabi_julian601 Haha sein froh das du es gelassen hast xd
@Aleks.D. 2 ай бұрын
Gutes Video, lass am besten das Rad dran um die Radnarbenschraube zu lösen,sodass aber der Trabi nur hab eingefedert ist ansonsten drückst du ihn von der Bühne. Grüße
@damonellmer5484 2 ай бұрын
Cooles Video macht weiter so. Grüße aus Stolpen in Sachsen
@PitbikeUpload 2 ай бұрын
Danke dir für das Feedback, Stolpen ist ja quasi um die Ecke von Dresden :)
@christianr31.01 2 ай бұрын
6V anlasser mit 12V laufen zu lassen ist kein großes Problem, bei uns beim Stockcar fahren viele im 12V System 6V Anlasser, da diese dadurch dann schneller drehen…
@PitbikeUpload 2 ай бұрын
Ja, nur die Magnetschalter brennen dann irgendwann durch, die muss man wechseln.
@christiankruhne4833 2 ай бұрын
Moin Jungs! Schade das ihr nicht alle Arbeiten zeigen konntet... Aber trotzdem ein super Video!
@PitbikeUpload 2 ай бұрын
Danke für deinen Kommentar, ich bemühe mich zukünftig mehr Aufzuzeichnen, in diesem Fall hatten wir ziemlich viel Zeitdruck, weshalb ich nicht alles gefilmt habe. Interressant wären Themenwünsche oder Videoideen. Liebe Grüße!
@bikertyp 2 ай бұрын
Na denn mal gute Fahrt mit dem "neuen" Trabiator 6010 Kombi de Luxe 😁😉
@radiorainerhistory 2 ай бұрын
Nochmal mein bester Freund war, Hans Joachim Wolfram von Außenseiter Spitzenreiter, und Ingrid Steeger, ich hatte meine Sendung, Ruhrpott Ramscher 2Jahre im ZDF. Unzählige Reportagen von Danzig bisFrankreich, immer unterwegs..... Ich binn müde. Radio-Rainer ist mein Museum. Lg
@PitbikeUpload 2 ай бұрын
Sehr schön!
@radiorainerhistory 2 ай бұрын
Meine erste Nachricht wurde gelöscht.
@amado2838 2 ай бұрын
Respekt Alta! Einfach genial, weeste! Kleener Tip, passt mit die Mucke uff!
@radiorainerhistory 2 ай бұрын
Habt ihr den Motor ins Gebüsch entsorgt?
@PitbikeUpload 2 ай бұрын
Nene das war nur für den Joke, den haben wir tatsächlich wieder eingebaut da der Ersatzmotor den wir mit hatten einen Kurbelwellenschaden hatte. Bei dem waren nur die Zylinder zerstört, und dann haben wir aus zwei Motoren einen gebastelt.
@radiorainerhistory 2 ай бұрын
@@PitbikeUpload alles klar, grüße von Neues von Gestern Radio Rainer
@Mathias_G 2 ай бұрын
Schönes Video, es wundert einen nur, wieso die Scheiben und der Lack so sauber sind wenn der da so lange stand. Müsste eigentlich komplett grün sein das Ding 🤷
@PitbikeUpload 2 ай бұрын
@@Mathias_G Das ist ein Missverständnis, der Stand dort vielleicht 1 Jahr, keine 30 Jahre, war vorher in einer Scheune und wurde vom verkäufer auch schonmal grob gewaschen. In der Scheune stand er vermutlich 30 Jahre da er noch DDR Papiere hatte.
@Joschi746 3 ай бұрын
Wo gibt es das WD-40 Energy?😅
@PitbikeUpload 2 ай бұрын
Das ist ein eigenes Produkt von mir, Pallettenweise (24 Dosen) erhältlich. Wenn du Interesse hast schreib mir mal auf Instagram
@RS-yj3gn 2 ай бұрын
Das Auto sieht mir erstaunlich sauber aus dafuer dass es dort lange gestanden sein soll....
@PitbikeUpload 2 ай бұрын
@@RS-yj3gn Dort stand es circa ein Jahr, seitdem ich es gekauft hab. Der Trabi wurde 1990 rum mal weniger professionell neu aufgebaut, daher der Blaue Dosenlack überall. Danach wurde er stillgelegt, war noch ein alter kfz Brief aus der DDR. Wahrscheinlich hat er Trocken gestanden und wurde schonmal von jemandem äußerlich gewaschen. Auf jeden Fall ist er seit DDR Zeiten nicht im Straßenverkehr unterwegs gewesen.
@radiorainerhistory 2 ай бұрын
Habt ihr den Motor ins Gebüsch entsorgt?
@Joschi746 2 ай бұрын
@@radiorainerhistory ja bestimmt 😅
@Joschi746 3 ай бұрын
Super ❤
@janniksbastelhof 3 ай бұрын
Wieso auf 12v umbauen?
@PitbikeUpload 3 ай бұрын
@@janniksbastelhof Hat vielerlei Gründe. Unteranderem: -zuverlässiger da geringe Übergangswiederstände bei 6V häufig zum Ausfall der Lampen führen, bei 12 V ist das besser -höhere Anlasserdrehzahl, besseres Startverhalten -normale Anhänger können gezogen werden -starthilfe möglich -12v Handy Netzteile oder Wechselrichter, Lightbar usw können betrieben Werden -Batterien kosten 1/3 des Preises da 6 V Nieschenprodukt (12V ca 40 Euro, 6V 120 Euro) Nachteile gibt es nicht wirklich, außer den Verlust der Originalität. Für ein Alltagsfahrzeug einfach besser geeignet.
@traktor-fan4586 2 ай бұрын
Weil du keine Ahnung hast! 😅😅😅😊
@janniksbastelhof 2 ай бұрын
@@traktor-fan4586 ich?
@PitbikeUpload 2 ай бұрын
Unterlass doch bitte solche dummen Kommentare @traktor-fan4586
@traktor-fan4586 2 ай бұрын
@@PitbikeUpload Ich habe keine Ahnung! Du hast doch keine Ahnung, ich habe die Kisten in den achtziger Jahren jeden Tag Repariert und mein Geld Verdient! Also kannst ja mal Überlegen wie alt ich bin, keine Ahnung ist auch eine Anung und viel Erfolg bei dem Projekt!
@christophhaubrich188 3 ай бұрын
Sehr stark
@XY-tb6nf 3 ай бұрын
Teilebox24, Grimmstraße 67.…..könnte auch für einen versierten Gustav eine Adresse sein😉
@denisj6993 4 ай бұрын
Der Benzinfilter ist falschrum eingebaut
@PitbikeUpload 4 ай бұрын
Kann sein, aber spielt bei den Billig Dingern kein so große Rolle
@mariogroe4004 4 ай бұрын
Super schönes Video. Richtig geiler Trabi und das noch nach so langer Standzeit. Der geht richtig gut
@Yuley 4 ай бұрын
wie teuer war der Motor und wo hast du ihn gekauft?
@PitbikeUpload 4 ай бұрын
Link ist in der Beschreibung :)
@Yuley 4 ай бұрын
Hab vor mir ein ebike mit den selben specs zu holen. Bin noch am gucken, ob es was ähnliches zum fertig kaufen gibt, aber werde es wahrscheinlich einfach selbst bauen müssen. Wie schnell wäre dein Bike mit dem Motor etc. auf einer regulären geraden Straße? Schätze mal so ca. 80km/h oder? Und wie viel Reichweite hättest du bei so einer Geschwindigkeit?
@PitbikeUpload 4 ай бұрын
Ja auf gerader Strecke ca 80. Top Speed habe ich 97km/h erreicht. Das ist aber wirklich eine gefährliche Geschwindigkeit. Reichweite sind normal ca 100km. Top Speed macht es circa eine halbe bis dreiviertel Stunde. Also ca 60km.
@Yuley 4 ай бұрын
Was sind so die Kosten für Motor und Batterie? Kannst du gute Empfehlen?
@stephanschmidt9578 5 ай бұрын
Hi, kleiner Tipp, es gibt so ne Säure, damit kannst du den Tank innen entsprechend entsulfatieren, der sieht dann aus von innen, als wär er aus blankem Edelstahl. Anleitungen dazu gibts genug im Netz, du hast dann natürlich ewig ruhe mit Rost im Tank. :) Normalerweise auch, wenn der Motor sehr lang nicht gelaufen ist, nimmt man die Zylinder runter und ölt alle Lager gut mit Gemischöl ein, erst dann wieder Alles zusammen bauen und du hast sehr lange einen zuverlässigen Motor, sonst kanns passieren dass du vom Start weg einen Lagerschaden hast. :) Die Lampe ist die Ladekontrollleuchte. Kann sein dass das Standgas zu niedrig ist, soll ist in dem Falle um die 750 bis 850 Umdrehungen, eigentlich soll das Standgas so sein dass die Ladekontrollleuchte gerade so kaum sichtbar flackert im Leerlauf bzw. gerade so erlischt. :)
@joshuaduddridge4827 5 ай бұрын
Need to take off the music can’t hear nothing lol
@Wossi33 5 ай бұрын
Der Drahtigel Poliert den Rost nur, ich hätte eine CSD Scheibe genommen. Des weiteren wird sich unter den Pappen noch mehr Gammel befinden. MfG
@gunnarfrommhagen 6 ай бұрын
Bevor man mit Ausbesserungsarbeiten an der Bodengruppe beginnt, empfiehlt es sich von unten den Zustand der Trägergruppe zu überprüfen. Diese verbindet die Karosserie mit dem Fahrschemel und ist somit, zusammen mit den Längsschwellern, das entscheidende Bauteil für die Stabilität des Fahrzeuges.
@PitbikeUpload 6 ай бұрын
Trägergruppe ist in Ordnung. Schweller waren auch gut. Die Rostlöcher kamen durch nasse Matten im Innenraum.
@matthias.t2660 6 ай бұрын
1 Auto Lackiert und alles Aussen herum müssen jetzt Poliert werden wegen Farbnebel 😂
@PitbikeUpload 6 ай бұрын
Nicht mein Problem 😂
@christopherwoelki1751 6 ай бұрын
Neeeeeeee, nichtbeinfach drüber bretern, das gibt nur mehr Probleme. Hast wieder nin holraum der wieder schwitzt und rostet. Und bescheiden siehts eh aus. Und es gibt soviele kontakte wo du dir einfach original raus schneiddn kanst und anschließend tichtig einvaien das es auch gut aussieht und lange hält. Also das muss nichtbsein. Mach es gut und dann ist lange ruhe und frude dran.
@PitbikeUpload 6 ай бұрын
Was genau meinst du? Der unterboden fängt nicht wieser an zu rosten, alles grobe habe ich ja abgeschliffen, und den rest übernimmt der Rostumwandler, das Zeug ist Super. Dann Konserviert das keine Feuchtigkeit drankommt und gut ist.
@PitbikeUpload 6 ай бұрын
Gut die reserveradmulde hätte man sich mehr mühe geben können. Da geb ich recht.
@renemenkens2512 6 ай бұрын
@@PitbikeUpload Das unschöne am U-Bodenschutz ist ja, dass irgendwie immer Feuchtigkeit drunterkriecht .. Jetzt alles, auch Achskörper und in alle Falzen, mit Seilfett einpinseln und du hast länger Freude an deiner Arbeit...
@emrlmtb 6 ай бұрын
wichtig ist vorallem die montagepaste. die schont den reifen, und macht die montage um einiges leichter
@Kevinvogel-be6kv 6 ай бұрын
Drehmomente?
@weed4you784 6 ай бұрын
Wie weit kommt man mit dem Ding ?
@PitbikeUpload 6 ай бұрын
Kommt auf die Fahrweise an, wenn ich im damit vollgas durch den Wald hacke, immer wieder Bergauf bergab hält der akku circa eine Stunde. Wenn man aber sparsam fährt schafft man ca 100 Kilometer.
@Potato37184 6 ай бұрын
Die billigen china Carbonmembrane sind der letzte dreck, schneidet euch da lieber polini oder blata membrane zurecht
@maischol7273 6 ай бұрын
Ahoi, bin E-Biketechniker und fahre was ähnliches😉 Bergmotor von TDCM mit 50mm Magnetbreite statt der üblichen 25-30mm. Nachteil bei den Chinadingern die haben keine Temperaturüberwachung und gegen Wasser sind die schlecht geschützt. Schau mal Grin Technology USA.... teuer aber Geil.
@raketensven3127 6 ай бұрын
Wie springt dir denn die Kette aufm graden, glatten Feldweg ab? Derailler kagge eingestellt?
@PitbikeUpload 6 ай бұрын
Habe keine kettenführung, durch die erschütterungen springt sie manchmal ab. Passiert wenn man eben nicht tritt bzw langsamer tritt als das fahrrad fährt.
@smubro 6 ай бұрын
Geiles Teil! würde dir evtl noch einen sine wave controller empfehlen klingt besser beim anfahren und ist auch etwas effizienter. und die scheibenbremse würde ich auch mal einstellen, klaut bestimmt paar watt :D
@elwag12 7 ай бұрын
Das ist echt krass wie schnell das Ding ist!
@irgendsoeintyp69 7 ай бұрын
0:55 der Hase. Pay Actor. xD Geiles Gefährt. Muss geil sein, wenns unterm Arsch wegfährt
@Marcus-kx9hn 7 ай бұрын
Gute technische Leistung. Mein Respekt. Solche Menschen brauchen wir, die was entwickeln. ✌️ Das Problem, was ich sehe (57 Jahre) sind die überhöhten Geschwindigkeiten da auf den schmalen Waldwegen. Es gibt bei uns ( in RLP) jede Menge Leute, die dort mit Hund oder Pferd unterwegs sind. Das passt dann nicht. Im Video hat es geklappt, aber das ist eben nur für den Moment. Handschuhe sind auch immer geil bei diesen Geschwindigkeiten , weil man sich, falls man sich legt, immer mit den Händen zuerst abstützt . (Meine Erfahrung als "Alter" in jungen Jahren). 😅
@larsp5556 7 ай бұрын
Klasse Video. Kannst du mir vielleicht weiterhelfen und mir verraten ob der Schockhebel für den Kaltstart oben oder unten stehen muss.
@PitbikeUpload 7 ай бұрын
Schau dir den Vergaser mal genau an, da gibt es eine Klappe, welche sich beim bewegen des Hebels verstellt. In der Position in der die klappe geschlossen ist, ist der Choke an also es kommt weniger Luft und mehr Sprit in den Motor. Choke steht ja für "Ersticken", also die Luft zuhalten. Beim PZ19 war es glaub ich die untere stellung für Choke
@larsp5556 7 ай бұрын
@@PitbikeUpload Klappe zu ist doch die Kaltstart Stellung oder? Danke für deine Antwort. Deine Videos sind übrigens für Laien echt hilfreich. Mach weiter so!
@PitbikeUpload 7 ай бұрын
@@larsp5556 ja zu ist kaltstart.
@dirttrackdieter 7 ай бұрын
Total sinnlos das Ganze... Beim Downhill nicht zu gebrauchen. Würde behaupten du schaffst die meisten DH Strecken nicht mit 'm richtigen DH/FR. Wenn man da mit dem Teil runterballert, setzt man überall auf. Davon abgesehen dass man unkontrollierbare Geschwindigkeit bekommen wird. Ein Drecksbike ist es alle mal. Dir ist schon klar was genau Downhill ist ? (Net einfach nur irgend en singletrail den Berg runner...)
@PitbikeUpload 7 ай бұрын
War hier auch nie das Ziel ein Bike für richtige Downhill Trails zu bauen. Viel mehr ein schnelles Ebike mit mehr Comfort, Bremsleistung und Handling als wenn man den 3kw Motor in ein Lawedes Hardtail kloppt. Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.
@PitbikeUpload 7 ай бұрын
Zudem gibt es bei mir in der gegend nicht so viele Downhill Trails, da hier alles ziemlich flach ist. Ich fahre daher Dirt. Versteh nicht wieso manche Leute alles schlecht reden müssen...
@Alex2OC 7 ай бұрын
Oder einfach einseitig ans oberrohr und auf die andere Seite Das Ladegeräte 😂 so ne Kiste bauen die man dann übers oberrohr hängen kann