Охренеть !назвал водил пи-ми ,и хочет чтобы люди у него работали !!!после этих слов все водилы уважающие себя должны были уволится !!!

Этот деятель сказал все водители п бегите от него пусть сам ездит

БЛЯДЬ, РЕБЯТА КАК ВЫ РАБОТАЕТЕ, ПОПРОБОВАЛ БЫ ШЕФ НАЗАД, ЧТО НИБУДЬ БУРКНУТЬ, ТУТ Я РЕШАЮТ КОГДА ВЫЕЗЖАТЬ КОГДА ПРИБЫТЬ, СКОЛЬКО ИСТРАТИТЬ НА ЖРАТВУ, НЕ Я У НЕГО СПРАШИВАЮ А ОН СЛУШАЕТ ЧТО Я СКАЖУ, ТАК ЧТО ЗНАЙТЕ СЕБЕ ЦЕНУ, БЕЗ НАС ОНИ НОЛЬ,

Блядь, без соплежуйства можно?

8000$ в месяц и вперёд.

За сутки платить нужно,а если нет загрузки,то это проблема менеджера.

Просто отвечу,нахер молодежи это нужно,если он такие же деньги заработает не болтаясь по стране,ночуя в кабине. Смешно,когда вот такие предприниматели поймут,что дураков и энтузиастов становится всё меньше,это раньше вылазили за счёт нашего поколения,воспитанного коммуняками. Привыкайте,господа, дальше будет веселее!

Типос не прошёл проверку "медными трубами". Купил несколько вёдер с болтами(б//у)))))) и возомнил себя барином. Холопы(водилы) хуёвые, за дарма снину гнуть не желают, шапку суки не ломают))) Уродской стала душёнка у "барина".

30 дней работать без выходных - здоровья хватит ненадолго

По мне в первую очередь нужно хотя бы суточные поднять до 1500,а там кто сэкономит.Это 15 долларов грубо.25 в Китае нам суточные плотили.Кроме нашей зарплаты.У дальнебойщика денег в дороге должно быть не как у человека который каждый день дома спит.Конечно ставки не поднимать так и будет.Это гостиница питание телефон,мелкий ремонт,для того чтоб у водителя были на расходы по свободнее.Вся жизнь на колёсах.Потом совершенно согласен,и водители плохие есть.К тому-же обыкновенные люди,конечно.Выслуживаться многие хотят стучать любят друг на друга,нагаваривают то чего нет,если один попро сил другого преувеличить расход,а тот порядочный не согласится,так второй при случае подставит первого. Ставки тоже очень низкие.Конкуренция большая.Любое дело которое переходит в массы умирает.Но всё зависит от перевозчиков.И много против водителей,много ненужных стало ограничений.Законов напридумывал.

Система в России так устроена в рабочей сфере: нанять хоть кого лишь бы колесо крутилось и бабки зарабатывали, но времена меняются люди уже не такие глупые и хотят за свой труд достойные деньг-это рынок.И скоро все равно придется платить по часовой водителю,просои, разгрузки все будут оплачивать. Еще последние терпилы-динозавры вымрут и тога то они запоют

Эти мамины бизнесмены не поняли до сих пор,что все их тачки,без нас, просто металлолом

Частники всегда относятся более с понятием

Вот этот директор в ролике врёт сто пудов есть подводные камни к таким идти не стоит

У таких чипушил водилы и не держатся, я тоже видел этот ролик, если честно это непонятно что и очки, обосрали всех, себя и водил!

водитель это не нужная профессия с которым все воюют власть олигархи и тд.... лучше работать строителем типо плотник. Кафельщик электрик.

Сколько не нужной воды:снег-мнег и всякая ненужная ерунда. Нужно говорить в соответствии с заголовком. Еле до смотрел до 4 мин и не стал дальше смотреть. Старайтесь делать более информативные ролики делать без лишней болтовнм.

Нехватка водителей это уже проблема не компаний, это уже проблема государства. Из этого следует что государству похрен на водителей. Уже сколько времени эта проблема существует? Ни одного закона, ни проектов, ни программ чтоб люди шли водителями работать. При СССР, на сколько я помню, на дальняк второго водителя давали более 200 км. Ладно дороги другие сейчас. Но не по 1000 в сутки наматывать.

Так на дорогах места от фур нет куда ещё

Я рад когда у росдиректоров все плохо. Россиянский бизнес почти всегда не справедлив. И в текущей стране это не поменяется

привет Паша! снова я! у нас в Минске стажером берут только в primum,может подскажешь где в России возьмут без опыта?

Зачем водилой за гроши горба гнуть.Вон в украину на войну-накормят.оденутю250 тыс.заплатят и граб.мародер.мечта россиянина

Да, в Москве 8-ого тоже был снег.

ты пришел без опыта и тебя взяли,оказали доверие.дали возможность обрести опыт и стаж.и даже деньги тебе заплатили за это.умей быть благодарным! все с такого замеса начинали

Зачем мне 200,если мне их тратить некогда.

Это же какой надо устроить режим работы если водители от зарплаты якобы 100-200т сбегают гибнуть на СВО за 250.

За перевозку хозяева авто берут 70 рублей за километр. Водителю платят в лучшем случае 8 рублей. Ещё год и перевозки встанут.

Я меньше чем за 250 даже с дивана не встану.

Москва - Питер будем считать 800 км . Что бы заработать 200к нужно за месяц сделать 25 ходок . Это же чистой воды пиздобольство . На фуре думаю максимум 10-12 в месяц . Это примерно 96к . Отсюда и "некому работать" 🤣🤣🤣

Подписка

Можно открыть секрет куда водители я открою у нас ирландской фирме( у води еля два паспорта один Ирландский 10 лет прожил работал и дали!!!! Понимаете...!!!!Понимаете? Ваши 200.000 тыс,этоьне о че уинас в Белфасте и Дублине 50% все не русские? А русскоязычные ! Понимаете о чем я? Блин или боя все просто,но ладно об этом,вы мало плати е в это проблема! Мало чука денег понял вас как вас там Босс или кто! Давай подумаем ка возить дизель или газ в документах напишем что э о газ Норвежский или дизель Финский так всегда было!

Кто сейчас работает за 10 рублей км? Нужно минимум 12 и рубль суточные. У нас в Калининграде один ищет водителя за 18р.км, но там тачка шрот, больше 8 тысяч не сделает в месяц. Можно пойти на 20 процентов, один знакомый перегоняет тягачи за 7 рублей в день. Сейчас большая проблема найти нормального работодателя.

Часть водителей которых не хватает, это те которые уснули за рулём, у которых случился инфаркт, те которые спились и повесились, из-за проблем в семье, их убила жадность хозяев, низкая зп, из-за которой гоняют, как сами водители так и их хозяева заставляют. При мне уволили парня, который побыл два дня дома, его вызвали на работу, он сказал, мне хочется побыть с женой хотя-бы неделю, за это его уволили. Потому что машина должна работать, как сказал шеф.

Дябиловатый.говорок.догадаетёсь.чей

ЧУЖАЯ СЦЕПКА НАХУЙ НИКОМУ НЕ НУЖНА‼️‼️ Я это уже лет 10 говорю. Парни, грызите землю, покупайте свою сцепку, ответственно делайте свою работу, и у Вас всегда будет работа, деньги и уважение. Всегда. Чужие сцепки нахуй никому не нужны. Иногда они не нужны даже собственникам, потому что такие ТК-шки - не более чем один сплошной схематоз: набрать сцепок, отжать и выкинуть в помойку))) Шлите всех нахуй. Берите свою сцепку. Только так и никак иначе. ЕСЛИ ТЫ ОТВЕТСТВЕННЫЙ ЧЕСТНЫЙ ЧЕЛОВЕК, ТО ИМЕЯ ФУРУ ТЫ НИКОГДА НЕ ОСТАНЕШЬСЯ БЕЗ РАБОТЫ И БЕЗ ДЕНЕГ. Только если нытик или распёздал.

Зачем работать водилой в России, когда можно работать в Европе. Там тоже не хватка.

Соблюдая Режим труда и отдыха проехать за 30 дней 200000км не реально даже не соблюдая рто тяжело.

Ой, какие мы нежные :) Ты уверен что твоё место за баранкой? И, кстати, зачем ругаться на складах? Смотрите, так вас точно среднеазиаты заменят

Да... Работать на таких - последнее дело!!!

Интересно, после таких слов, у того п.. Дора ктото остался работать???....

Репрессии на на частных перевозчиков начались еще с 08- года и к концу 20 годов из за нагрузки на бизнес многие ушли из профессии.

Лучше двадцатилетний СВОЙ Маз, чем работать, вот так, - на дядю!

У Михаила есть видео’ Девушка управляет фурами’ вот там все понятно. Есть база, ремонт и Т.Д. Хорошо все выстроено и Водители довольны. Логистик Транс видео тоже все понятно. тут стоит типа директор 2 шт и втирает дичь и херососит трудяг. Сегодня ты Водитель завтра механик,а потом на шланг помой машину. Хотя договор крути баранку и мелкий ремонт.

6:08 а вы были в щкуре управляющего когда у него в управление столько оголделых ,нет? вот когда будете поймёте! хорошее отношение не работает вы быстро на шею сядите.

Альберт это и сказал про гавно имея ввиду тебя

Ну ты и мазахист😂

Пусть менеджеров садят.

Я достаточно долго ходил на Россию (жил в Латвии), потом достаточно долго ходил чисто по Европе - моё резюме: 1. Скотское отношение к водилам в логистических центрах в РФ! И попробуй покачай какие-то права - тут же на е-майл грузоотправителя, работодателя летит письмо где с просьбами (требованиями) больше этого водителя не присылать! При этом "офисный планктон" совершено не заморачивается обоснованием своих подобных требований - тупо сочиняют про водилу кошмарные истории (и пьяный, и скандальный, и конфликтный и т.д. и т.п.) Это весьма распространённая манера поведения администраций логистических центров! Только посмеешь потребовать от них надлежащего исполнения своих обязанностей - считай, что твой работодатель эту тему потеряет, если тебя не заменит! Это настоящая ПОДЛОСТЬ! 2. Толком не оборудованы места ожидания ни на погрузках, ни на выгрузках: а. туалеты обосранные и никто их не убирает, кафе мало где работает, подъезды к рампам не чищены и прочая, и прочая, и прочая... б. постоянная неясность назначения времени оформления документов, погрузки, выгрузки, короче - попробуй заснуть "невовремя"! в. беготня по всей территории в поисках каких-то начальничков местого разлива без них ну, никуда!). 3. Охреневшая охрана в логистических центрах (частенько фальсифицирующая какие-либо твои "нарушения" и даже вымогающая деньги! А ты не спи (в дороге выспишься, помоешься, в туалет сходишь...), всегда будь начеку! Кароче - есть с чем сравнить отношение к водиле... Фсем коллегам - шершавенькой!

Если работал навигатор в Москве довно ездили солдаты НАТО!😄

Все водители остались, за виртуальным забором.