4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@Sergey_Yeremin Ай бұрын
У меня тоже такое было, так же переставлял, но если сломает ещё один,уже всё)) на полный оборот последний зуб был
@ВиталийСтарых-ш3х Ай бұрын
@@Sergey_Yeremin думаю на мой век хватит🙂
@Sergey_Yeremin Ай бұрын
Привет с Караганды! И как спустя 5 лет, ещё работает? У меня галант 97г 1.8 GDI, менял когда-то насос с первого на второе поколение, ставил контрактный, отъездил на нём 130к км, и вот начались проблемы, глохну на светофорах, думаю попробовать Ваш метод, неоднократно уже видел такое, интересно просто стоит это делать или нет?!
@ВиталийСтарых-ш3х Ай бұрын
@@Sergey_Yeremin приветствую, до сих пор гоняю, проблем нет, недавно чистил регулятор высокого давления, он подклинивал в жару
@Sergey_Yeremin Ай бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х Видео по чистки регулятора нет?))
@ВиталийСтарых-ш3х Ай бұрын
@@Sergey_Yeremin планирую сделать, пока нет
@Sergey_Yeremin Ай бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х Сделайте)
@gallantjapan4445 10 ай бұрын
А регулятор как разобрать??? Винт не реагирует не как на обороты и работу двс
@ВиталийСтарых-ш3х 10 ай бұрын
Регулятор разбирается с помощью насоса, подаешь давление и поршень выходит. Когда крутишь винт регулировки, на холостых работа двигателя не изменится, но когда дашь газу то или заглохнет, или не наберет обороты. на некоторых ТНВД на регуляторе тоже фильтрик стоит, посмотри его, я его выкинул.
@lidalida1958 Жыл бұрын
Thank you 😊
@user-ew6nu5rg3i 2 жыл бұрын
GDI, 2.0 АКПП зимой на полном 12 литров, чë у вас за хрень!!!!!!!))))))????
@ВиталийСтарых-ш3х 2 жыл бұрын
Не совсем понял вопроса?
@user-ew6nu5rg3i 2 жыл бұрын
Скорей всего ошиблись на зуб, два, долго заводили!)))
@ВиталийСтарых-ш3х 2 жыл бұрын
@@user-ew6nu5rg3i не, не ошибся, конекторы на катушки до конца не надел, вот и троило
@user-ew6nu5rg3i 2 жыл бұрын
Чето вопше проблем, у меня с 3-го оборота после ремонта завёлся, без обид,
@photografmay7421 2 жыл бұрын
А вы где монтажу обучались , очень качественно , и музыка хорошо подобрана , и как вы ехали на машине как привью тоже классно , и музыка достаточно долго играет , мда , сейчас не зватает нашим блогерам такого монтажа , непонимаю , почему у вас так мало подписчиков
@ВиталийСтарых-ш3х 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Сам обучился, программа мовави по моему, взломал её что бы надписи не было, хорошая программа, но из-за музыки ролики не подлежат монетизации, так как соблюдается авторские права, а снимал на экшен камеру, заказанную с алиэкспресс ссылка в описании
@elitaibragimova4352 3 жыл бұрын
Это место брэнд болезнь ауди,, как правило, после 200 тысячи сальник этот высыхает и пропускает антифриз.
@ВиталийСтарых-ш3х 3 жыл бұрын
+ то, что его ещё и подогрели при свертывании антифриза
@user-vt7kw1ot2r 3 жыл бұрын
У меня митсубиси диамант. Не давно пластины чистил на тнвд. После как собрал. Через вторую голову Через сапун пошёл бензин. Взял контрактны тоже самое. Подскажите что делать. Не кто нечего не может сказать
@user-xg2hl5zs1b 3 жыл бұрын
Жаль нет видео как Вы закончили идею)
@ВиталийСтарых-ш3х 3 жыл бұрын
да как закончил, получилось всё слишком громоздко, целый контейнер пищевой)))) решил не позориться)))) так для себя проверил, что можно такие диски на ТВ смотреть
@user-xg2hl5zs1b 3 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х ну это Вы зря, целый пищевой контейнер это не настолько громоздко как может показаться. Тем более, как ни крути, это всё-же более стационарный вариант нежели мобильный. Аккуратненько оформить, засунуть куда-нить на полочку или в шкафчик чтобы глаза не мозолил (ло) обеспечив необходимый воздухообмен во избежание перегрева и... Вуа'ля! Хранилище для любимых фильмов готово) Ведь портативный жёсткий диск денег стоит, которых нам "неоллигархическим" россиянам - всегда не хватает. А обычные винты иногда падают с неба на халяву) Тем более "ноутбукошные" ещё и компактные в придачу.
@user-kw5vj2ug9i 3 жыл бұрын
Вахуе работает,у меня тоже такой стоит маленько грубее работает, после какова пробега кап ремонт был?
@ВиталийСтарых-ш3х 3 жыл бұрын
на тот момент был около 200к пробега, двигатель сильно загажен был
@user-kw5vj2ug9i 3 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х понятно у меня 270 вроди нормально все и масло не поглащяет, так то нормальные движки надо за ними смотреть и расходники вовремя менять и все будет тип топ😊
@nickkrivencov2367 3 жыл бұрын
Товаришь, а в каком городе ты это делаешь? Далеко от 02....
@ВиталийСтарых-ш3х 3 жыл бұрын
Привет! Да как сказать, почти 900км, г. Аягоз
@user-ew2qv5nv4o 3 жыл бұрын
если шлифуешь пластины, а значит снимаешь с них слой, то надо и сточить штифт, который сидит на одной из пластин. Иначе должного результата не будет. пластины станут тоньше, а штифт оставаясь того же размера, не даст верхней пластине прижаться плотно, всей поверхностью к поверхности плунжера, который с гофрой. Штифт стоит в распор одним концом в углубление/отверстие корпуса насоса, а другим в отверстие плунжера с гофрой....
@ВиталийСтарых-ш3х 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Скорей всего Вы правы, я даже не подумал об этом, но когда я осматривал, в собранном состоянии штифт выглядывал немного, так что его хватало только чтобы верхний стакан не провернулся, хотя может быть при прижиме болтами он и упирается, возможно. Спасибо за дельный совет.
@TehnoHelp Жыл бұрын
Добрый день! Штифт вы имеете ввиду ту его часть которая к пластинам прижимается или которая в корпус?
@cop.kz13 3 жыл бұрын
Привет Виталик можно спросить вот в конце видео где встовляется 2 та рой фильтрик у меня когда снимал не было фильтрика я так же разобрал все щас сижу чистю спасибо большое за ваш видео обучение) дай вам бог здоровье !!!! И да к я тому что вот етот дырку я дую она не продувается или там какойта клапан ??? Что открывается при довлени или оно у меня забито ??? Спасибо)!!!
@ВиталийСтарых-ш3х 3 жыл бұрын
спасибо за пожелание! Второй фильтрик ставить не обязательно, даже немного опасно, у меня его оторвало и прогнало дальше , так что ставь основной на входе, и не парься.
@user-fc6nz5ey5n 3 жыл бұрын
Молодец зема красавчик Спасибо большое ты мне очень помог
@user-fc6nz5ey5n 3 жыл бұрын
Молодец дай номер сотки
@ВиталийСтарых-ш3х 3 жыл бұрын
+7 701 671 10 30
@user-kf5cy1hr7t 3 жыл бұрын
Это какой пробег был у машины чтоб такой износ был.У меня тоже джидай.Интересно сколько ТНВД живет
@ВиталийСтарых-ш3х 3 жыл бұрын
Пробег на тот момент был 200к, кто-то умный без фильтрика ездил.
@TehnoHelp 3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@DIZZIEL 4 жыл бұрын
Какой расход в городе? У меня с автоматом 12 литров, и это не топлю, а как пенсионер ползаю
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
По городу 9.4 ,в основном короткие дистанции
@Abylay_Xam 4 жыл бұрын
еееемммммааа жопаға мұнау сука менде май тез қарайып кетед неден екен тоже антифриз майға кетіп жүрма екен
@applecity1777 4 жыл бұрын
👍👍👍класс, я тоже так поял
@zaydenlennox7310 3 жыл бұрын
I dont mean to be so offtopic but does any of you know a tool to log back into an instagram account? I somehow forgot my password. I would love any tips you can give me.
@joziahjamir4604 3 жыл бұрын
@Zayden Lennox instablaster ;)
@gdialmatydarhan3933 4 жыл бұрын
Ремонт тнвд GDi Алматы 87022786689
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
с граматикой в названии марки авто напряг, извиняйте))))))
@user-hg7vw6wn8b 4 жыл бұрын
Очень срочно
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
Что-то не понятно?
@user-hg7vw6wn8b 4 жыл бұрын
Здравствуйте ещё раз. У меня Митсубиси Каризма 98 и есть одна проблема но наши типо спецы просто закалебали У вас есть Вайбер
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
@@user-hg7vw6wn8b ватсап есть
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
@@user-hg7vw6wn8b +77016711030
@user-hg7vw6wn8b 4 жыл бұрын
Виталик привет. Как мне связаться с вами
@dimangornostaev6050 4 жыл бұрын
Как ты ей газу довал под капотом? У неё же электронный дроссель
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
Привет друг, нет, у меня тросовая подача газа
@DIZZIEL 4 жыл бұрын
Здрасьте, приехали. Тросиковый дроссель и электронная педаль.
@user-yn6td7ke3f 4 жыл бұрын
Добрый вечер , снял тнвд почистил и потерел пластины , собрал не дергает , двигатель согревает и не заводится .
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Немного не понял ваш вопрос, если я правильно рассудил, то у вас после прогревание двигателя он не заводится?
@user-yn6td7ke3f 4 жыл бұрын
Добрый день , после протирки тнвд когда холодный двигатель нормально тянет, а когда двигатель горячий , то не заводится , Митсубиши паджеро2 .
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
@@user-yn6td7ke3f регулировка давления не трогали?
@user-yn6td7ke3f 4 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х я дажа поменял но разница нет
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
@@user-yn6td7ke3f получается что это не из-за ТНВД
@user-oc5wg1nx4v 4 жыл бұрын
Вкладыши на этом двигателе не разные а по номерам на блоке под гбц выбито 2 ряда цыфр по этим цыфрам определяют какой вкладыш куда ставят!
@gheorghecolta2267 4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста сколько жрёт после ремонта?
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Расход такой: летом трасса-5,6л, город-8л, зима город с прогревом при каждой заводке около 10-15 мин - 12л
@gheorghecolta2267 4 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х спосибо умения жрёт 15-17л....но двигатель работает ровно и очень хорошо едит но жрёт много....не знаете что мне надо чинить?
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
@@gheorghecolta2267 каталик стоит, и сколько кислородных датчиков? 1 или 2? сейчас зима, попробуй воздушный фильтр снять, может замаслился? ну и давление в ТНВД бы проверить, может до вас кто-то крутил?
@user-oc5wg1nx4v 4 жыл бұрын
@@gheorghecolta2267 посмотрите на диагностике синусойду кислородного датчика (чека может и не быть), а так кислородный датчик, фильтр, тнвд!
@user-oc5wg1nx4v 4 жыл бұрын
@@gheorghecolta2267 посмотрите на диагностике синусойду кислородного датчика (чека может и не быть), а так кислородный датчик, фильтр, тнвд!
@user-gp5fv8pp5z 4 жыл бұрын
Это 64 движок?
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
Нет, это 4G93
@user-zd9vi3zh9x 4 жыл бұрын
Так что это видео гавно
@user-zd9vi3zh9x 4 жыл бұрын
Никто не говорит что тнвд надо выставлять по меткам либо вы наебнете разпрелвал....
@user-gp5fv8pp5z 4 жыл бұрын
У меня ушастик наебнулся... хорошо сосед мазду кронос 2.5 v6 продавал по з.ч. Купил трамблёр у него, оттуда снял и себе поставил
@user-zd9vi3zh9x 4 жыл бұрын
День добрый. Скажите при установке тнвд как на видео устанавливается по каким то меткам или просто ставищ и всё? Вчера почистил поставил завелась работает только на холостых газу даёшь троит пердит обороты не набирает.
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
добрый! ТНВД ставится только в одном направлении, на видео я не снимал, как снимается привод ТНВД, так что не надо говорить, что здесь говно, а что нет. Вот когда вы снимаете привод с регулятором, вот там есть не метки, а лопатка, и она тоже как попало не встанет, лопатка немного смещена.
@user-hf8ik5jt8y 4 жыл бұрын
Добрый день меня интересует момент когда вынемаешь гофру, там есть ещё резиновое кольцо?
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
всё верно, на видео оно осталось в стакане, ставится на нижнюю каёмку поршня, при установке надо смотреть что-бы не закусило, а то бензин пойдёт в картер.
@user-hf8ik5jt8y 4 жыл бұрын
Есть у Вас вк или ещё что?
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
@@user-hf8ik5jt8y да есть. vk.com/id252044519
@artliffe-1122 4 жыл бұрын
Что движок так гуляет?
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
один цилиндр не работает, вот и гуляет, коннектор на катушку первого цилиндра не до конца вставил.
@artliffe-1122 4 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х ясненько
@user-ee4tt3sl8r 4 жыл бұрын
Кай калада канша расходы
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
автомобиль менікі емес, мен жөндеуді ғана жасадым. Қала шамамен 12-14. жөндеу жұмыстарына шамамен 150 мың ақша жұмсалды.
@Lygmilozka304 4 жыл бұрын
Не понятно где Его стоит
@Lygmilozka304 4 жыл бұрын
Егр не понял где стоит
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
@@Lygmilozka304 если смотреть со стороны ТНВД, то он стоит под заслонкой, там фланец на два болта, что-бы его глушить, надо обязательно снять воздушный коллектор с заслонкой.
@ВиталийСтарых-ш3х 4 жыл бұрын
@@Lygmilozka304 на 8.50 видно где он стоит
@itema05 5 жыл бұрын
Салам брат, у меня тоже 4.2 fsi, тяга слабая, не дымит, чек горит. Заслонки вихревые убрал, расход нормальный, катализаторы вырезанные. Машина не едет как должна че может быть?
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
Ассалаумағалейкүм дос! Какой пробег у тебя?
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
пиши на ватсап 87016711030
@кто-ч5ш 5 жыл бұрын
Привет. Слушай тонкое дело почистил притер как говориться поставил на место и писец давление вообще упало выше 3 тысяч не набирать и плохо реагирует на педаль газа. В чем причина может быть?
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
Привет! А регулятор ты крутил, тот что шестигранником? Пробуй им, все симптомы на него указывают. Он стоит выше ТНВД, где датчик давления. сбоку есть винт под шестигранник, закрути до упора, потом на 1,5 оборота открути, изменится что нибудь или нет, если изменится, то подключай вольтметр и регулируй, на 2000 оборотах должно показывать 3.0-3.2в
@кто-ч5ш 5 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х к стати до притирки крутит изменений не было ок попробую спасибо за совет....
@кто-ч5ш 5 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х кароче бро сделал как ты говорил ничего не изменилось так же мультиметр показывает 0.74 вольт до притирки было 2.5 вроде того.
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
@@кто-ч5ш а сборка правильная? у тебя работа движка в аварийном режиме, может чтото неправильно собрали?
@кто-ч5ш 5 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х я снял только сам ТНВД пошоркал почистил и собрал и поставил на место пластины собрал правильно. Я в шоке не может быть такого я думаю чтоб давление упало. Может плохо затер?
@СергейСергеев-м1н 5 жыл бұрын
Мицубиси рвр 98 года. Притирки пластин хватило на две недели, потом всё вернулось на прежнее место т.е.давление снова упало. Короче купил контрактный с Владика за 7500 плюс пересыл 500. Езжу третий год и горя не знаю. P. S. Не экономьте на бензине: только 95 и желательно лукоил или на крайняк Газпром.
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
насчет бензина полностью согласен, ну а ТНВД до сих пор работает без нареканий, могу видео скинуть, обороты не плавают
@TheVoland1985 5 жыл бұрын
хуевее масло не нашли?
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
а чем это плохо? Сейчас правда другое использую
@co6294 5 жыл бұрын
спасибо за видео , скажите у вас гофра не была прикручена гайкой с зубцами , у меня митцубиси Спейс вагон 2001 года , GDI 2,4 литра , у меня так же ? или будет гайка ?
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
нет, всё что на видео, так и есть, ничего не вырезал. У вас скорей всего другого поколения, надо фото посмотреть
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
files.mek1.ru/file/faq/tnvd.htm посмотрите, и разберётесь, какое поколение у вас.
@co6294 5 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х спасибо , у меня 3 поколение, выскакивала ошибка 0170 и 0190 , умер насос , заменил на бу , все хорошо , полет нормальный , и расход и тяга
@co6294 5 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х и я поменял за 30 минут , мне не нужно снимать коллектор и дроссель )))
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
@@co6294 я тоже ограничился только воздушным фильтром и гофрой при снятии, места хватает. Ну и декоративную крышку ещё снимал.
@domrom89 5 жыл бұрын
Не побоялся двигатель мыть?
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
а что бояться, эти двигателя воды не боятся, под декор крышку только не лей))))
@domrom89 5 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х ну незнаю...просто у меня масло из под крышки давило и блог весь в масле. Думал помыть, кто то говорит не стоит, кто говорит можно и не поймешь... мол много всяких датчиков и т.п.
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
@@domrom89 все конекторы датчиков защищены от попадания влаги, там резинки стоят, генератор воды не боится, а я мою так, нагреваю двигатель, и потом горячий мою, хорошо всё сбивает, потом пока снаружи мою, двигатель высохнет.
@domrom89 5 жыл бұрын
После чистки ТНВД его надо как то адаптировать? Или просто поставил назад и все? Машина Каризма 1,8 JDI 1998 года седан вообщем такая же как на вашем первом видео)))
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
нет, там никакой адаптации, пару тройку дней обороты иногда плавали, видать притирался плунжер
@domrom89 5 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х ну видешь, у нас в Костанае не кто не делает такие машины и специалистов нет что бы кто то мог что то посоветовать или сделать. Сам то я далек от техники честно говоря. Просто механики мне говорили что надо адаптировать ее, а это геморрой.
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
@@domrom89 так ты ещё и земляк)))) адаптируют заслонку, после каждого снятия АКБ, ну или после чистки заслонки. И то не особо то она и нуждается, она сама со временем адаптируется. Ты когда зажигание включаешь, щелчки и гудение в районе заслонки же идут, так это настройка проходит, РХХ у нас пошаговый, он по температуре окр. воздуха определенный зазор настраивает.
@domrom89 5 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х ага, земляк))) у тебя было такое: вибрация двигателя на холостых? и еще бывает обороты плавать начинают до такой степени что глохнет
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
@@domrom89 было такое, на светофоре частенько, обычно когда тормоз плавно давишь, сейчас прошло, тут либо ТНВД либо РХХ либо катушки
@НиколайСоркин-ы3п 5 жыл бұрын
я бы ЕГР глушить не стал.в живом моторе он не сильно впуск загаживает.а вот из за особенности GDI выхлоп из ЕГР нужен чтобы охлаждать (!!!) понижать температуру горения смеси.с заглушенным будет раньше детонация и комп завалит углы зажигания- повышенный расход и недобор мощности.ну или ездить строго на качественном 98-100 бензе...
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
ну я не скажу что расход увеличился, так же и осталось, трасса - 5,6л. город - 8,7л. kzbin.info/www/bejne/eoHWY3uNaJ17q68
@НиколайСоркин-ы3п 5 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х так после ремонта\очистки меньше должен был стать...
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
@@НиколайСоркин-ы3п меньше чем с завода быть не может. а так для старушки в 20 лет, что ещё вы хотите?
@НиколайСоркин-ы3п 5 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х ладно.скоро свой 4g94 буду чистить.там и проверю с заглушкой и без.покатаюсь со сканером посмотрю как углы зажигания изменятся.
@Rotoham 5 жыл бұрын
Николай Соркин , замерял уже ? Какие результаты ? Есть различия?
@user-kf4pg1pf2b 5 жыл бұрын
Салам, сделал также ремонт 4g93 не заводится уже 2 день, что может быть?
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
привет, давай на WhatsApp пиши, обсудим. 87016711030
@Koznii 5 жыл бұрын
Масло перестал жрать ?
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
да он особо то и не жрал, просто течь масла через сальники давала о себе знать.
@SAM-ti-sabaka 5 жыл бұрын
А подушки что не поменяли? Его колбасит как алкаша!!!
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
так колбасит не из-за подушек, там на видео видно что штекер на первую катушку не надет до конца
@user-cp4xz2ej3b 5 жыл бұрын
а регулировка клапонов тоже делали
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
здесь регулировка не делается, тут гидрики стоят, их перед установкой заряжаешь и всё.
@user-vs3ye3ib8v 5 жыл бұрын
Привет,скажи пожайлуста сколько примерно по деньгам тебе встал такой ремонт?
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
Приветствую, российскими примерно 10 000 рублей, с учётом того, что ремонт сам делал, чисто на запчасти.
@user-vs3ye3ib8v 5 жыл бұрын
@@ВиталийСтарых-ш3х Спасибо.
@ВиталийСтарых-ш3х 5 жыл бұрын
@@user-vs3ye3ib8v не за что, если что обращайтесь.