Ни x*я непонятно .... Но очень интересно .... Зачем высота разная ?
@PavelKO-58Ай бұрын
Вездеход, во всем видится мощь! Интересует вес, вдруг где-то и на прицепе надо возить.
@zork3723Ай бұрын
@@PavelKO-58 520 кг взвешивал.
@PavelKO-58Ай бұрын
@@zork3723 Спасибо за ответ!
@ЕвгенийГустокашин-щ1з2 ай бұрын
Привет Кулибин я из Кинешмы
@zork37232 ай бұрын
Привет, земляки!
@Александр-ж6я8т2 ай бұрын
Скажите пожалуйста а на Ниву с обвесом bertoni пойдёт такие пороги
@zork37232 ай бұрын
@@Александр-ж6я8т Я думаю да, будет лучше чем гниет под пластиковой накладкой.
@АндрейИгры-н4б3 ай бұрын
😊
@АлексейСуетин-ы1ц7 ай бұрын
Мне хватило на год, 50 т км Креставина закусила полез а там в подвесном смазка кончилась. Шума не было.
@zork37237 ай бұрын
Этот я поменял через день на обычный. Отходил около 60000, сейчас поменял опять на обычный
@СергейАндреев-с1п7 ай бұрын
главное чтоб не отвалилась )) а то это еще как дополнительный ручник)))
@ИванТеркин-ш6ю8 ай бұрын
За сколько продал если не секрет такой аппарат?
@zork37238 ай бұрын
За 200
@roman_mehan88539 ай бұрын
Повезло пацану! Я в детстве о таком и не мечтал, хотя у меня был москвич на педалях с фарами на батарейках, это было круто!
@user-li4bu8kk1l9 ай бұрын
Нормально сделал,самое главное сам для себя.
@zork37239 ай бұрын
Спасибо!
@Игорь-б8щ6е10 ай бұрын
Один в один мой случай! Только я взял Сэви эксперт. Тоже "подшипник не вскрывать!". Да щас! Ага!🤣🤣🤣 Пусть лохов разводят. Только я вскрываю большой иглой. Завожу конец под внутренний диаметр пыльника и веду по кругу. Пыльничек аккуратненько снимается. Вскрыл. Смазки ещё меньше, чем у автора. Убрал этот вазелин и набил 2-150 синяя литиевая, водостойкая. Про подвесной забыл надолго. Та же история с натяжным роликом ремня подвески. Раньше менял чуть ли не пару раз в год. Надоело. После закладки смазки прошло уже лет пять, если не больше. Молчит ролик.😄😄😄Недавно менял ремень, вскрыл подшипники ролика, заменил смазку и поставил на место. Подшипники, как новые. По крестовинам: Раз в год снимаю кардан, шприцую крестовины литиевой 158-й. если так делать, крестовины автомобиль переживут.
@ВладимирЗолотарев-х6и10 ай бұрын
Норм
@SuperKastus10 ай бұрын
Классно получилось! Дизайн прям как у СФки! Богажное отделение конечно занято,ничего с собой не взять😢
@ИгорьВасильев-я4ц10 ай бұрын
Арки. Где. Заказывал
@zork372310 ай бұрын
На авито
@Степанмельничук-у9ш Жыл бұрын
Який розмір уголка під кріплення ричагів
@zork3723 Жыл бұрын
40*40*3мм
@НариманКурбанов-н4п Жыл бұрын
Спасибо
@juzik43 Жыл бұрын
Здравствуйте, какой профиль рамы? Hello, what is the frame profile?
@zork3723 Жыл бұрын
Здравствуйте 40*40*3
@НиколайВольный-в9л Жыл бұрын
А пластик где брал или как делал?
@zork3723 Жыл бұрын
Пластик клеил из фрагментов от стелс 500. Пенопластом делал форму, покрыл шпаклевкой строительной. Арки делал из картона и скотча малярного. Потом все это покрыл в несколько слоев стекло мата с полиэфирной смолой. После высыхания снял как скорлупу. Затем отшпаклевал, покрыл антигравием и покрасил.
@ДмитрийЛутфулин-я1э2 ай бұрын
@@zork3723
@НиколайВольный-в9л Жыл бұрын
Не то что некоторые, сразу продавать свои схемы. Спасибо автору.
@PavelPereyaslavtsev-u6k Жыл бұрын
Здравствуйте, летом не будет перезаряда?
@zork3723 Жыл бұрын
Здравствуйте, езжу уже лет 5 если не больше, проблем нет
@МанучехрТурайв Жыл бұрын
Привет братан умина рама квадроцикл нужно сколка ремантирва рама
@bvv-post Жыл бұрын
Нормально.
@Павел-ъ9с3э Жыл бұрын
По поводу электроустлителя, тоже хочется, но есть одно НО - Вв эур ведь нет ограничителей! И если подклинит редуктор или аывернешь колеса до упора, эур будет рвать все к х@м собачьим. ГУР же начинает гудеть. С точки зрения безопасности эур опасная вещь. В случае ДТП, в случае выхода из строя рулевого управления. Ой не сладко придется виновнику. Или я не прав?
@zork3723 Жыл бұрын
Эур же не самодельный, на всех машинах где он стоит с завода ничего не рвет и не клинит. По поводу дтп, волков бояться в лес не ходить. По сравнению как делают удлиннение по 6 метров и возят по 5 тонн, это вообще мелочь. Он безопаснее гура, они на газелях вечно подруливают куда нибудь.
@Павел-ъ9с3э Жыл бұрын
Я правильно понял, что с готовой подсветкой на клавише заморачиваться не захотелось, а в панель приборов индикатор колхозить самое то, так?
@zork3723 Жыл бұрын
В панель приборов подсоединить легко, но я так и не сделал. Оно в принципе и не нужно, с утра сел, нажал он сам выключиться, следить не надо.
@zritel.1111 Жыл бұрын
Приветствую. Крестовина какой фирмы более менее нормально ходит?
@ГуцевКонстантин10 ай бұрын
Бери КостромаМоторДеталь
@ВасилийВладимирович-с4ч Жыл бұрын
Добрый день. Во первых не двойной пыльник, а ГЕРМЕТИЧНЫЙ ДВУХКРОМОЧНЫЙ, а во вторых, если написано "НЕ ВСКРЫВАТЬ", значит не вскрывать!!! Если Вы разбираетесь в подшипниках, то должны знать, что по регламенту производителя, в каждом подшипнике должно быть определённое кол-во смазки в граммах. Ни больше ни меньше. Иначе при вращении подшипник будет либо выталкивать лишнюю смазку либо всасывать пыль и влагу, что в итоге приведёт к его разгерметизации. Почему, когда Вы покупаете новый телефон, то не вскрываете его, чтобы пропаять микросхему, чтобы лучше ловил сигнал, а в подшипники так и наровите что-то напихать?)))))))😂😂
@Олег-з3к7е Жыл бұрын
Своими руками КУПИЛ😂
@ВладимирБирюков-ж2е Жыл бұрын
Читаю поражаюсь одни инженеры.
@ВахаГоргадзе Жыл бұрын
Вес большой,но крепость неимоверная. Кузов стал безопаснее. Завод так не делает,не выгодно
@acbdcd1897 Жыл бұрын
Излишняя смазка выдавит пыльники. Много тоже не есть хорошо.
@тёмныйвластелинпж Жыл бұрын
Шуршит то ладно резинурвет на полгода нехватает
@sawesaty3654 Жыл бұрын
Женя это твоя новая машина??? Порожки не плохо сделаны, но не совсем профессионально и идеально, троечка с минусом.
@zork3723 Жыл бұрын
Да, машина выходного дня. Варил первый раз.
@СергейМигунов-ь6ъ Жыл бұрын
Это кашмар иду снимать всю пластиковую красоту она машину гробит, вот почему копейка 40 лет ходит без капиталки и такого гнилья нет.
@zork3723 Жыл бұрын
Нужно обрабатывать машины при покупке, раз завод этого не делает и было бы нормально. А у нас купили и катаються.
@СергейМигунов-ь6ъ Жыл бұрын
@@zork3723 Чем? Мовилем! Так он машину Сожрëт за год у родных при покупке сразу там замовилили белый нивас через месяц стал жолтый после зимы чëрным и начал сыпатся по кузову как с наруже так и изнутри. 😡
@zork3723 Жыл бұрын
@@СергейМигунов-ь6ъ я смешиваю пушсало и каучуко-битумную мастику 1:1, обрабатывал газель после сварки около 8 лет назад, металл как новый. Эту ниву тоже так обработал снизу, задул в пороги и под пластиком.
@zork3723 Жыл бұрын
@@СергейМигунов-ь6ъ мовилем ни разу не пользовался, сказать не могу.
@user-hkgjgАй бұрын
Обработать в нутри пушсало+ нигрол, с наружи чистым пушсалом ,красить кистью , у меня с 12 года так обработана и нет вообще ржавчины.
@d.k567 Жыл бұрын
Можно пожалуйста о подключении поподробнее, желтый и красный провод не понял)?
@zork3723 Жыл бұрын
Жёлтый и красный скручиваем вместе и подсоединяем на приход + от замка зажигания.
@Vislord Жыл бұрын
От чего у тебя мотор?
@zork3723 Жыл бұрын
От Оки
@ПавелСеменов-н3с Жыл бұрын
Покупаю самые дешовые подшипники, перебиваю каждые пол года и в путь чем его не мажь и покупал скф оригинал всеравно пол года и выкинул
@zork3723 Жыл бұрын
Незнаю, я по 100 тыщ накатываю без проблем
@aleksandrgrinev23 Жыл бұрын
Размер пыльника и где заказать ?
@zork3723 Жыл бұрын
Пыльники от рулевых наконечников ваз 2108, я об этом говорю в видео!
@WandererVlad7 ай бұрын
Молодец, отличное пояснение, без воды, спасибо!
@АндрейВорошкевич6 ай бұрын
Спасибо!!!
@АндрейКолесник-ж4р Жыл бұрын
Лучшая опора😀
@tatarcargo8418 Жыл бұрын
Резина на этом подвесном работает по началу жёстко, но после становится нормально, а вот подшипник который в нем г@но..... Хоть какую смазку туда засунуть.....
@vittv-il6mc7 ай бұрын
Ну и убрать старый подшипник и поставить Тойе к примеру я вот готовлюсь к такому эксперименту подшипник заказал ..но пока 25 тыс прошел все нормально экстрим работает ...
@krezi2685 Жыл бұрын
А от чего редуктора ?
@zork3723 Жыл бұрын
Мицубиси оутлендер xl
@paxandeath Жыл бұрын
смазки там по самые яйца. а вот что до пыльника подшипниа то могу сказать что оригинальный или качественный аналог на иномарках име3т 4 уплотнения на подшипнике. С каждой стороны по два уплотнения причем важно уплотнение сидят по разному. одно уплотнение сидит на наружной обойме подшипника а другое на внутренней. вот номер отличного подшипника для подвесного 539860.R20.28 главное чтобы он подошел по размерам 30х55х15.5. не стандартная ширина подшипника как раз и указывает на его усиленное уплотнение. на моей ауди с6 с4 этот подшипник проработал 31 год и начал по чуть чуть шуметь. разобрал он был уже после третьего десятка лет сухой. Но если его смазать то еще бы бог знает сколько ходил.
@МатвейИванов-э1к Жыл бұрын
Здравствуйте ещё в продаже
@zork3723 Жыл бұрын
Здравствуйте, уже забрали
@sawesaty3654 Жыл бұрын
Пушечное сало, да любой дебил знает это не помогает и все дальше гниет. Не спец... сразу видно. Сварка... ладно нормально для того кто это заказал по брацки ремонт, это сойдет... Все сгниет... раньше, чем эти пороги отвалятся.
@ЕгорЛемесев-г7о Жыл бұрын
Молодец, хорошая работа!
@costel113 Жыл бұрын
Мотор какой
@costel113 Жыл бұрын
Motor kakoi
@palihvova Жыл бұрын
Привет. А сколько масла лить в муфту?
@zork3723 Жыл бұрын
Привет, грам 150 я слил, столько же и залил
@action-tv622 жыл бұрын
Какая мах скорость?
@zork37232 жыл бұрын
Примерно 80
@googlshpion2 жыл бұрын
Кому как, а я использую смазку " циатим 201" для высокоскоростных подшипников.