2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@LLSDG96 18 күн бұрын
不是都说小鹏智驾厉害吗？
@EtherOne 23 күн бұрын
Tesla is so dumb. Leapmotor is trash.
@周张林 24 күн бұрын
小鹏的智能泊车确实一般 ，要有很明显的方框线才认识车位，而且还不支持自定义泊车
@tastymark 24 күн бұрын
SB
@sinoevc 24 күн бұрын
It's so cool！ 😀
@waichoi 28 күн бұрын
E5拿命玩
@linwoodhucse628 Ай бұрын
车顶上架设了很多的设备。测试车是否已被周围的司机区别对待 ...
@小红人-z7m Ай бұрын
说实在的 再好的自动驾驶在近几年都不要轻易的去依赖它，至少三到五年都还不算成熟，实际上我觉得作为辅助驾驶都已经够好了，完全自动还是不放心！
@MrDavids211 Ай бұрын
华为ADS 2.0 智能座舱智驾绝对各方面都完爆吊打自吹自擂的特斯拉
@林玉川-r5z 2 ай бұрын
請問大大S400,5000公里吃多少公升機油？
@npimksztsz 2 ай бұрын
I understand nothing, but does the table at the end says that the 3.0 is actually worse than the 2.0?
@rndom_2110 2 ай бұрын
nah，the graph are the time used on auto parking. Yes 2.0 are faster, but not much. Overall the 3.0 experience seem smoother and smarter, a bit more like a human driving. But from what I see, it seems still not good enough. not sure is it because of the complexity of their road ,other then straight road, other type road still need driver to handle it.
@good-morning-c 2 ай бұрын
但看70公里时速的话宝马强太多，是我选宝马
@楊甯雅-x9h 2 ай бұрын
1
@Brien_usss 2 ай бұрын
自焚电车
@kevinxu-lp2dl 3 ай бұрын
来上海试试，举报加塞，罚到怀疑人生
@yangsong2124 3 ай бұрын
没钱还说啥？
@leizhang1196 3 ай бұрын
不给蔚来小鹏理想一点机会？
@youkuanchen8426 3 ай бұрын
都是鸡蛋里挑骨头问题
@vcys2 4 ай бұрын
开了3，5年还会不会这么稳定，不会抖 ？？
@chaozi6688 5 ай бұрын
所以智驾这块哪个车企也别吹牛，谁也比不过华为
@user-ybbethan 5 ай бұрын
这种道路设置这么奇葩的，无法识别很正常
@sjchina1985 6 ай бұрын
奔驰还是你奔驰❤
@njuhgrfd1795 6 ай бұрын
两逼组团再加点拼音字母一起忽悠，CNM
@VEMotors 6 ай бұрын
If possible, are you able to make a new test for the Tesla with the new 2024.14 update ? Probably upgrade the pedestrian detection
@williamwu-v7v 7 ай бұрын
聽說SUBARU的AEB很強，下次可以試試。感謝您。
@reesezhan107 7 ай бұрын
拿一百多万和五十多万的车和二十多万的M5比，真是好意思
@maximegent 7 ай бұрын
理想…… 除了不像样造车，其他都还过得去，工业垃圾……
@huangweiwei1244 8 ай бұрын
2年了 现在多少公里了 抖不抖呢？
@boneyjoa8664 8 ай бұрын
假车不是铁的哈哈
@tangmingchung 8 ай бұрын
邏輯不通 自駕按交通規則與號誌跑有何不對?
@李大明-w9d 8 ай бұрын
自動停車要打方向燈
@cckugou 9 ай бұрын
蔚来通过第一次测试，已经学习到你们在做道具测试😂
@英明丑 9 ай бұрын
60公里应该是及格线吧
@英明丑 9 ай бұрын
日本车一车传三代怎么不拉出来试试😂😂
@shu-rongzhang5635 9 ай бұрын
为啥蔚来最后几米没啥雨，开通了天晴功能？
@胯下黑唇万人尝 9 ай бұрын
在厂家不承诺由于智能驾驶系统问题造成的交通事故由厂家负责之前，厂家应该付费给使用智能驾驶系统的用户，毕竟用户给你提供了数据，帮你承担了责任。否则用户就是被人卖了还帮忙数钱
@frankxu9675 9 ай бұрын
还是买Tesla的FSD吧，这样下去要吓出心脏病了
@山高-k3r 9 ай бұрын
毛豆歪越野性能还可以，能上去成佛坡，已经打败大部分越野车了
@李國忠-j4d 9 ай бұрын
所以結論就是行車科技只能是輔助但千萬不可依靠，人才是最重要的保障。
@张巍-x4x 9 ай бұрын
百公里加速应该用乞丐版测试，ST版车重有影响。
@rt459 9 ай бұрын
马的，大众集团的车怎么都一个德行呢。我的A8（在日本，德国原装），在人车混杂的路上有时候会误识别，启动Audi Presense就是奥迪预警，突然给我一下紧急刹车然后马上松开。关键是有一次还是在高速上给我来了一下，把我吓个半死
@衍鑫國際 9 ай бұрын
車重 差異性 不對稱
@衍鑫國際 9 ай бұрын
福斯期下⋯系統都ㄧ樣！唉
@rt459 9 ай бұрын
台湾朋友？福斯。。。Volkswagen。还是意译，大众 比较好
@shijersey8336 9 ай бұрын
weilai
@力强程 10 ай бұрын
比亚迪就是工业垃圾！领克系列产品还是不错的，有沃尔沃的影子
@huilin-gp5vl 10 ай бұрын
这也算智驾？如果驾驶员放开双手，都不知道死几次了
@mobeyond 10 ай бұрын
MPV市场，基本还没有能用的辅助驾驶，都很鸡肋
@conqueso490 10 ай бұрын
下次可不可以和特斯拉比一下呀
@chjin1796 10 ай бұрын
小鹏很有可能是低速不启动AEB，直接踢出去说明测试团队太不专业了
@kyle1140 7 ай бұрын
連低速都啟動不了 還能期待高速嗎
@chjin1796 7 ай бұрын
@@kyle1140 所有AEB都是有启动速度下限的，不然你停车靠太近的时候他给你来一脚，有些车AEB下限设定就在30
@shallperngte6977 10 ай бұрын
没对比就没伤害，拿个做对比吧！