😅😅 A LA MIERDAAAA!!! Y para abajoo

Buenos días Xavi. Estoy eternamente pensando en buscarme un equipo para grabar mis salidas en moto. No quiero nada profesional, ni ser un youtuber, tan sólo quiero grabar mis salidas para recuerdo mío y de mis amigos. Estoy pensando en comprarme una insta360 x4 para poner en el manillar. Para la mentonera del casco quizás una Gopro Hero 12 y no sé qué mas debo comprar (micrófono quizás), no sé si debo comprar grabadora, con qué programa sencillo puedo editar. Si es posible editar los archivos de Gopro con el programa de INsta 360... en fin que estoy hecho un lio. Por favor, me puedes orientar para hacerme con un equipo con buena relación calidad precio. Muchas gracias. Otra cosa, qué te parece una Akaso brave 7 para la mentonera, la veo bien de precio

Oye Xavi... la pantalla del SHOEI es la FotoCromatica??? De las que se oscurece y se aclara ella sola en función de la intensidad solar???... Si es así... merece la pena???

excelente informacion

Me gustaría Abrazarte ❤

Xabi, yo tuve la 850 Adv y en orden de marcha eran 253 kg, no creo que esta 900 Adv se diferencie mucho. Felicidades por el vídeo

que levante la mano el que se va a volver a ver el vídeo por un reel 🙋🏻‍♂️

Yur inglis is tu gud, mainfrine

La v650 motor soso? No se... Tendría que probarla para ver cómo dispara este 2 en línea. Pero vamos... Que al final és el indio. No la flecha. Saludos 🍻

tranquilo no eres el unico yo tambien me fui en la misma curva saber que no eres el unico sienta bien

Sosa la SV?... pff opino diferente. Le abría gas a tope en segunda y era un purasangre

Tira pabajo ni pensárselo 💪✌️

Tengo una y si va muy bien,pienso que han acertado este motor para bien,parece que tenga el medios muchos más cv.saludos.😊

Si .dicen que el motor es muy excirante.lastina de la estética

Mejor que el mio lo es😂😂😂😂

A por el berenjenal 😅

És un pepinooo.❤

Espero que estés bien. Un fuerte abrazo!

Ostras Xavi no sabia que tu también estabas transplantado de riñon y me encantan las motos ❤a ver si quedamos un dia,un saludo

Estos desafios de ruta mototurística a petit comite, son los mejores. Trato familiar y un gran compañerismo motero.

Buen video!

Xavi, echa cuentas... 455kg de MMA menos 209kg de Carga útil por lógica te va a dar el peso en orden de marcha, es decir, con todos los líquidos y el combustible lleno lo que hacen 246 Kgs. Pero sí, BMW podría dar ese dato sin tanto misterio. Ten en cuenta que esos pesos son siempre los que homologan sin ningún tipo de opción o accesorio, es decir, la GS900 Adventure pelada.

Hola Xavi, gracias por tus pruebas. Al final acabo de adquirir esta moto, justo el modelo que has probado. Solo comentar sobre el precio que en cierta medida son conscientes y aplican promociones sobre los extras, un 25% y la matriculación, gratis. Algo mitiga con respecto a tu gran inconveniente. Otro tema es compararlo con alguna moto china, Voge 900, como comentan previamente, que hay mucha diferencia de precio.

3 meses hace que la tengo y estoy muy contento con ella. Le he hecho 4.000 km, un consumo mixto entorno a 5L/100km tal cual dice Xavi. El color aluminio (tal cual la del vídeo) te obliga a configurar el pack ride pro, que te añade todos los extras. Precio de venta con descuentos en mi caso, 17.100€. Como desventajas: el peso en parado se nota y mucho, fácil que se te caiga maniobrando. Coincido con Xavi en cuanto a la altura del manillar, mido 1,80cm y se nota algo bajo cuando vas de pie o en tiradas largas de viaje.

Me encanta así se sale tapo por triumph ❤

Que gusto estas motos que van solas

Épico 🙏❤️

Bona prova

Si, estamos llegando a un punto que los políticos parecen la iglesia. Lo hacen por nuestro bien para salvar tu alma.

Llevo intercomunicador para escuchar el gps y de esa manera no apartar la vista de la carretera y lo que me rodea. Esto es razonable ¿o no?

No será mejor poner las maletas en el arcen q en medio de la carretera??

Excelente calidad de vídeo como siempre Xavi.gran trabajo

Hola Xavi me podrías decir que programa usas para pixelar el cuadro ? 😊 Gracias!

Bonito vídeo, también he he ido alguna vez por hay.

Bueno bueno, pero vamos al salseo. Con cuál te quedarías, con esta o tu World Raid?😜

Sabes si es posible poner el cuenta km en la pantalla principal? Tienes que navegar por el sistema para llegar al odómetro, hay alguna manera de verlo más directo? Gracias

En cuanto al peso, yo tuve la F900R (naked) y su peso en vacío era de 211 Kgs. Por tanto con el acabado GS ADVENTURE, fácilmente llegue e incluso supere los 246 Kgs.

Hermosos PAISAJES 😊😮Gracias.

El problema de esa moto es que pesa más que la 1300.

hola xavi yo tengo el modelo 800DE y te puedo decir que esas luces no estan bien reguladas, es cierto que el haz no es muy amplio pero alumbran bien a la distancia, el modelo que estas probando tiene las luces muy apuntando al suelo, que lastima que te dieran esa impresion, para mi como propietario te garantizo que es una iluminacion muy correcta. Gracias por tus videos son muy buenos, sigue asi.

muy chula y logica

Hola xavi, estoy interesado en esta moto, como la ves para un dia a dia por ciudad? Dato mido 1,75 cn de alto, gracias y excelente canal

Mucho pesa , para campo mucho mejor la normal no esta .

A mi me ha echado para atrás la rueda 21, o saca BMW un Kit homologado para cambiar la rueda a 19 o se la va a comer con patatas

A mi todavía no se me ha quedado corta la horquilla de la 850, cuando reviente le pondré otras barras regulables y a seguir mientras el motor aguante😂

Totalmente de acuerdo, BMW tenia una cuenta pendiente con la 850... y han evolucionado la moto a mejor. A pesar de ello, creo que las marcas premium y en particular BMW van a tener un problema de ventas, ya no vale con poner componentes justitos y confiar que el escudo hará el resto... las alternativas están ahí para quedarse y cada vez se acercan mas a los standares de calidad. Las marcas "de toda la vida" van a a tener que estrujarse el seso si quieres conservar la coletilla de "premium". Muy buena review como siempre, completa y sin tapujos.

Las BMW siempre me han parecido bastante pesadas respecto a la competencia....y siempre tienes que añadir packs aposta, y siempre toca comerse algo del pack que no necesitas. Porque poner lo que tú quieres sin packs se te dispara aún más.

El consumo es mucho jajajajajajajajaja es casi lo mismo que un auto 5 litros/100 km

No cambio una japonesa por cualquier BMW. no por el motor, los chinos lo están haciendo bien, sino que en vez de gastar un dineral por la bávara, pues me compro una china, que vale la mitad y es igual de buena. Y si no me gusta al año la vendo y me compro otra....Lo siento, no soy BMWLOVER...!!!

Xavi mójate como siempre.Cual te comprarías antes la bmw 900 gas o la tiger 900 gt pro?