😧 No me la esperaba así | Review TRIUMPH TIGER 850 SPORT

El modelo de introducción a la familia TIGER de la marca británica ha resultado ser una gran sorpresa para mí. No me esperaba sentirme así ruteando con ella.
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[@ignacioperez7442]

Mi muy estimado y valorado Xavi. Estupendo y completo análisis de esta Triuph 850. Pido de ti por favor una prueba de la cfmoto 800 mt Explorer, que por precio y algunas características puedes compararte con esta Tiger. Agradecería mucho la prueba solicitada ya que en papel aquella moto por precio calidades y prestaciones parece que rompe con todas. Gracias por tu esfuezo y cariño en lo que haces.

[@antoniohernandezgomez2568]

al final harás alguna prueba de la cfmoto 800mt? un saludo xavi!!

[@franciscojaviergarciacarri4399]

Estas que te sales , se te ve contento en lo personal y eso se nota . Perdona la libertad en el comentario , saludos desde la selva del camp. Un abrazo!

[@EduMB.]

Muy buena prueba!!! La veo una moto muy equilibrada. Gracias!

[@joseluisvilelaortiz9353]

Hola Javi Has visto la CF MOTO 800 Adventure..? Podrías hacer un comparativa. Que tú lo vales 😉 Estás que te sales 💪

[@XaviFabregasMotovlog]

A ver si encuentro un conce cf moto que se preste 😅

[@cristinamartinezanton]

La tengo hace poco llevo 250km y me encanta. Tus videos también me encantan

[@2sobreruedas]

yo llevo los Anakee Adventure en mi Tiger 800 y si son rumorosos, pero es que duran mucho y dan mucha confianza, se mantienen muy bien hasta el final de su vida util....un abrazo

[@bigmanza]

Coincido contigo son ruidosos pero funcionan muy bien en carretera. Y en agua son geniales!! Para pistas dan un puntito de confianza para los que están empezando.

[@ZatuComp]

Videacooo. Gracias a Triumph. Antes molabais, y ahora tambien.

[@jordirodriguez5056]

Por cierto me parto con las tomas faltas jajajajaja eres humano y todo 😂😂😂😂

[@Enzo-sj9rq]

Es una 😍 belleza. Suficiente para mí😊

[@borjaruiz1941]

Entre ésta y la V85TT...¿Con cuál te quedas? Qué cabroncete soy...

[@XaviFabregasMotovlog]

Buena pregunta,... Me lo he estado pensando un ratete pero por la mayor alegria de motor, la Tiger. El motor de la Guzzi es bastante plano, aunque en confort la italiana se lleva la palma. Te dria un dilema muy gordo si realmente tuviera que elegir 😅

[@martinbueno5911]

Yo lo tengo claro si es para viajar ,la Guzzi(y en mi caso por estética también😂)

[@xaviermoreratorroella4290]

No hombre , tiene sentido... viajas bastante ;cardan, saliditas desayuno o de finde máximo...cadena. Son dos MOTAZAS. Ninguna te va a defraudar.😊

[@borjaruiz1941]

@@XaviFabregasMotovlog la pregunta viene porque en su día tuve que elegir entre la Tiger 800xca y la Guzzi, y ganó la Guzzi. Habría que comparar la nueva Tiger con la nueva V85TT (distribución variable). Sería muy interesante.

[@oriolbates]

Tuve en su día la v strom 650 y ahora tengo la Tiger 900 de 95 CV, y ésta es mucho más divertida: peso parecido, pero la potencia se nota muuucho.

[@gustavochaconchaves6382]

Linda si es la motilla, de precio no se, que vaya bien Xavi

[@juanyebenes7896]

Genial Xavi, me encantan tus videos, un saludo.

[@ciuribiurium2012]

Hey Xavi¡¡¡...🖐 Me han dejado en dos ocasiones la unidad de prueba y de entre todas las motos de la competencia esta ha terminado por convencerme ha sido la elegida y porqué?..pues porque aunque hice (obviamente) menos kms que tú, coincido en que tiene un buen motor en bajas y medias, frenos soberbios, suspensión apta para la mayoría de mortales, versatilidad de uso y comodidad entre otras muchas cuestiones aunque todo esto es muy personal y subjetivo...por cierto con ganas de que me la entreguen😅 muchas gracias por traerla al canal..y sigue practicando tus poderes con los semáforos que ya casi lo tienes a ver si tambíen puedes aplicarlos para girarle el cerebro al director de la DGT para que nos arregle un poco las carreteras y demás..saludos✌

[@XaviFabregasMotovlog]

@@ciuribiurium2012 al Navarro no hay dios aue le intente meter algo rn la cabeza pq no hay donde meter nada 😂 A disfrutarla!

[@donpabloysusruedas5419]

Gracias por el vídeo. Buen trabajo. ... sin intención de ofender... Es un ejendro... Una sport con llanta 19, que te sale con esos neumáticos, usando el escape alto de las tiger, con suspensiones justas o pobres, electrónica justa, por aprovechar piezas ya que no se venden... Esto pretende competir con la BMW 750... Y luego estando la vogue 900 ve a gastarte 3000€ mas para no tener nada claro

[@pedrosonic]

Para hacer carretera, no off-road, ¿mejor ésta o la Transalp? La Tiger tiene mejor iluminación, ruedas tubeless, mejor par motor. La Transalp más caballos y mejor electrónica. Dicen que la Tiger desprende mucho calor hacia las rodillas y que vibra mucho a 110-120.

[@agustinricardo]

Siempre me han gustado, su tamaño me va muy bién, y las veo motos de calidad, decisivo el concesionario.

[@gorkapineiro6387]

Estaba decidido por la BMW f800gs y ahora me has puesto en duda. Que cabrón!! Gracias por el video. Saludos desde Bilbao

[@luismiroman1439]

Buen video y buena prueba Xavi, ami personalmente me encanta la moto los colores le quedan muy bien. Yo tengo una tiger 800 del 2014 y estoi súper contento con ella ,hace unos dias nos hemos hecho la mitad de los Pirineos con mi pareja cargados y muy bien, lo unico que no me gusta es el ruido en frio al ralentí en la zona del embrague, que al pulsar la maneta desaparece. Saludos a todos ✌️✌️

[@edertxuhamabi]

Hola Xavi, me gusta mucho ver tus videos, son analisis completos de las motos que pruebas y, sobre todo, con tu opinión personal sobre ello. Te queria hacer una pregunta si fuera posible... Comentabas en el de la 660 que no se merecería el apodo "sport" comparandola con la 1050 de entonces. ¿Crees realmente que esta 850 se lo merece?. Yo he probado ambas (en conce Bilbao, versión 48cv por desgracia pero es a lo que estan mas enfocadas) y como bien comentas la suspensión de la 850 me pareció escasa, la 660 me gustó más. Creo que ninguna es heredera de ese apodo, pero... Sin más, por saber tu opinión si fuese posible. Mil gracias y un saludote desde el norte!😊

[@XaviFabregasMotovlog]

@@edertxuhamabi a mi la suspension de la 660 me parecio bastante peor, mas insegura 🤷🏻‍♂️ como digo en el video si tuviera que escoger iria a por la 850

[@edertxuhamabi]

@@XaviFabregasMotovlog quizás sea mi cosa con la diferencia entre la llanta 17 y 19 delantera lo que me haga verlo de otra manera. De igual manera me sigue pareciendo que ninguna de las dos debería adoptar el apodo "Sport", pero como todo en esta vida es una opinión personal. Muchas gracias por haber contestado! 🤟🙌

[@santigarcia8676]

Muy buenas y un saludo .Yo estoy entre esta moto y la Vogue 900 dsx .Cual te comprarías tú mirando precio y equipamiento.Gracias y un saludo

[@ciuribiurium2012]

Te doy mi humilde opinión si me lo permites (desde mi poca experiencia con ellas), yo probé también la Vogue y en bajas el motor en 1º y 2º "traquetea bastante" pero tira bien en todo su rango, el acelerador era algo brusco lo tienen que afinar, las suspensiones son superiores ya que tienen más recorrido y regulación entre otras cosas, la moto frena bien, tiene una buena ergonomía, aunque me gustó más la de la tiger, en maniobrabilidad manejaba mejor la tiger, la Vogue va a tope de equipamiento y el precio como ya sabes es insuperable...bueno no te doy más la chapa, mi consejo es que pruebes ambas, un saludo.

[@gustavovaleriano2229]

Excelente video como siempre.Lo estaba esperando gracias 😊

[@IsnaTKGPATT]

Hermosa máquina! En Ecuador es algo más cara que allá, son 20000 dólares a pagar por la tiger 850. Saludos desde Ecuador !

[@bully078]

Para 170 cm estaría bien ?

[@XaviFabregasMotovlog]

@@bully078 yo mido 179... No creo que tengas problemas

[@elmaggot666]

me encantaría tener una triumph, pero cada vez que veo los precios de sus revisiones se me hiela la sangre, a ver si mejoran eso en algún momento

[@sergiomillan7807]

Hola Xavi, en otro video de esta moto mencionaban que a partir de X revoluciones y a una velocidad de unos 120 km/h la moto vibraba de una manera un tanto acusada. Tú que dices todo lo malo que encuentras en las motos no lo mencionas.. podrías ponerme un poco de luz en este tema? Gracias y a seguir haciéndonos disfrutar!!

[@XaviFabregasMotovlog]

@@sergiomillan7807 no tengo otra review de la 850 sport... A que video te refieres? Puede que te confundas con la 660 Sport? 🤔

[@sergiomillan7807]

@@XaviFabregasMotovlog no no perdona, era un video de otra gente 😅 Pero comentaban que vibraba bastante a partir de 120 y al no comentarlo tú que siempre destacas esas cosillas pues me ha sorprendido. Recuerdas si le pasaba a esta?

[@XaviFabregasMotovlog]

@@sergiomillan7807 yo si no comento algo es pq no me ha llamado la atención. Y sinceramente vibraciones no noté como para que pudieran llegar a ser molestas

[@sergiomillan7807]

@@XaviFabregasMotovlog me quedo con tu opinión pues, al otro no lo conozco tanto jeje. Gracias por responder a la duda Xavi, un saludo! Y disculpa que no te haya contestado antes que estoy currando y andaba liadillo.

[@davidalg]

Yo en mi 900 gt consumos de 4,2 / 4,5

[@sergiolacueva9443]

Ese semáforo de Valls es eterno 😅😅. Un saludo enorme desde Zaragoza

[@ramonperezcervera6114]

La 850 nueva por 12000€ o ir a por la 900 de segunda mano? Tan importante es la electrónica?

[@3975dzl]

Depende de cuando empezaste a conducir a mi no me dices nada pienso que no es necesaria en motos de menos CV pero a gustos colores

[@ThiagoProhaska]

Esta más cerca de la 660 que de la 900? En caballos si, pero pregunto en general ✌️

[@XaviFabregasMotovlog]

@@ThiagoProhaska esta mas cerca de la 900, pq basicamente es el mismo chasis, ruedas 19-17 y el motor de la anterior 900 un poco capado. Esta es una TIGER, la 600 es una TRIDENT que se equivocaron al ponerle el nombre 😂😂

[@javiervar494]

Buen vídeo 👍

[@antonioavila1011]

Pagarán algún día todos estos mafiosos por los delitos cometidos ?

[@Robertin69]

No

[@dpastor12]

Hola! Por si le sirve a alguien. La 900 abrasa las rodillas / entrepierna. Supongo que está andará cerca. Una pena para mi. Porque me encanta el resto.

[@XaviFabregasMotovlog]

@@dpastor12 sufre de lo mismo

[@Robertin69]

Como la mayoría de motos nuevas

[@elriesgo]

Vamosss primero

[@lucenaredondojaime]

UN SALUDO XAVI!!

[@jaumepalau3851]

👏

[@adelinoferreira9665]

👍

[@metanolx]

Gracias por el video. Para mi, moto de 10.000€ como mucho, bonita, practica, polivalente para el dia a dia y rutas/salidas domingueras, con esos 85 queballos... digooooooooo caballos, vas sobrado. 🤣🤣🤣 Saludos desde BCN.

Coincido, la he estado mirando mucho porque me gusta, pero por ese precio y pelada que viene (no sólo el cambio rápido, es que ni los cubre puños) hay opciones. Incluso la nueva F800GS que lleva mejor electrónica (IMU por ejemplo). Eso sin contar que de segunda mano con 1 ó 2 años tienes la Tiger 900 GT mejor equipada al mismo precio.

[@metanolx]

Exacto, a ver si con la llegada de las Voge,Kove,Zontes, etc etc, que vienen muy bien equipadas, las europeas y Japonesas se ajustan a precios "reales" de lo que ofrecen, luego ya hablariamos de que si dentro de 5-10 años las chinas siguen y duran igual que ellas. Saludos.

[@rafaduque.]

Un hombre llamado Queballo 😂😂

[@jordirodriguez5056]

Creo que aún les falta mucho por mejorar con esos precios con la competencia china que está entrando y no hablo solo de Triumph si no de las europeas que muchas de ellas son chinas camufladas

[@XaviFabregasMotovlog]

Nunca van a poder llegar a competir con las chinas en precio. Sin ir mas lejos una moto de.prestaciones parecidas como es la Guzzi V85TT tambien oarte de 12.800e 🤷🏻‍♂️

[@LargoEsteban-hu9kw]

3,2,1....😂😂😂😂 esas tomas falsas 😂😂

[@rafaduque.]

Por caminos me imagino que poco

[@XaviFabregasMotovlog]

@@rafaduque. Para pisteo cualquier caballo vale 😁

[@franciscoparejaserrano2828]

Se ha quedado muy cara ya

[@XaviFabregasMotovlog]

@@franciscoparejaserrano2828 cierto, los precios han subido mucho 😟