Пікірлер
@zakenna8012
@zakenna8012 Күн бұрын
土地勘のない地方からの客はバスよりも鉄道を利用しがちですが、こちらはバスの方が圧倒的に便利なんですよね。北陸新幹線開業時はバスも10分毎でしたが、さすがに現在は毎時3~4本に減ったものの、新幹線の便数を考えてもそれでも十分便利ですよね。駅前にイオンモール、駅前(ロータリーではないですが)からは名古屋ゆきの高速バスも乗り入れており、まさしく高岡の玄関口、ターミナルとして定着した感じです。氷見だけでなく能登へも実は金沢よりも高岡からの方が近かったりするんですよね。。。意外と知られていないように思うけど実は便利で魅力的な都市だと思います!
@よねぽん
@よねぽん Күн бұрын
田原本線の王寺駅と生駒線の王寺駅は1kmくらい離れていて間にJR王寺駅がありますね。 繋げたくなりますが、繋げたところで誰も通して乗車するとは思えないので現状のままですね💦 私も一度だけ生駒線に乗ったことがあります。 信貴山下駅昔は信貴山に行くケーブルカーがあったのですね。 信貴線とケーブルカーと生駒線で乗り継いで上本町から生駒まで行けたのですね。
@zakenna8012
@zakenna8012 Күн бұрын
90年代に沿線に住み、通勤で利用していました。その頃はワンマン運転ではなく毎時4本運転。途中駅も全駅有人駅でした。まだ沿線人口が増えていたころだったと思います。その後現在の毎時3本に減り、途中駅もほぼ無人化されましたが、利便性は変わらないですし、R168のルートも大きく変わり、沿線にはスーパーや道の駅も増えて便利になりました。たまに訪ねますが感慨深いです。
@h_arlymax4566
@h_arlymax4566 Күн бұрын
おはようございます✨ 昨年王寺町役場の方のご案内で王寺町の鉄道遺産を案内していただいたことがありますが、JRの下をくぐるカルケットも通りました。非常に狭いですが、郵便配達のバイクも通ってました。
@miyabi65bk
@miyabi65bk Күн бұрын
生駒線は近鉄線のなかでも、群を抜いて良い風景の中を走ってますね。 のんびりとした景色を眺めているとほっこりします😊 一時生駒付近に住みたくて、南生駒駅付近の物件に決めかけた事ありますが プロパンガスだったのと、脇を流れる暗峠方向からの河川が気になったので止めました。
@misato.tabilog
@misato.tabilog Күн бұрын
途中下車すれば、もっと色々良いところがあるかもしれませんね。
@TatsuyaKimura-v1h
@TatsuyaKimura-v1h Күн бұрын
王寺周辺はたまに行きます。 西友で靴を5足買いました(笑) 昨日2/6(木)に平群にある音の花温泉に行きました。
@misato.tabilog
@misato.tabilog Күн бұрын
王寺駅周辺はお馴染みの場所なんですね。
@TatsuyaKimura-v1h
@TatsuyaKimura-v1h Күн бұрын
@@misato.tabilog 可愛い靴履いてらっしゃったので・・・。
@風来坊雅
@風来坊雅 Күн бұрын
元山上駅を出てしばらくの竜田川の渓谷を紹介して欲しかったです
@misato.tabilog
@misato.tabilog Күн бұрын
もう30年程前ですが、この区間は新線に切り替えてトンネルがあるので前からの撮影になりました。
@風来坊雅
@風来坊雅 Күн бұрын
@misato.tabilog 今でも見えますよ。竜田川にかかるしめ縄も渓谷も
@misato.tabilog
@misato.tabilog Күн бұрын
そうなんですね。教えて頂きありがとうございます。
@白銀敏夫
@白銀敏夫 Күн бұрын
菜畑、という駅名に惹かれます😃菜の花畑が広がっているのかな❓これからの時期、一面 黄色の絨毯になると美しいでしょうね❤️ 今回も ありがとうございます👋😃☀️
@misato.tabilog
@misato.tabilog Күн бұрын
今、ちょっと調べましたが地名の由来はわからなかったです。 そろそろ菜の花の季節ですね。
@kamimiso9
@kamimiso9 Күн бұрын
こんばんは〜🤗 三郷は“さんごう”と読むんですね。 てっきり“みさと”かと……😅ナハハ 生駒線も各駅停車ばかりなので、のどかな雰囲気ですね😊 線路の幅が新幹線と同じ標準軌ながら単線区間もあるのが面白いです。 生駒市の発展も目覚ましいですね。 電車一本でミナミやコリアンタウン、果ては神戸まで行けるのも魅力的だと思います🏙️ 今回も撮影お疲れ様でした。 upしてくれてありがとう😉
@misato.tabilog
@misato.tabilog Күн бұрын
こんばんは。関東なら三郷と読む駅がありますね。近鉄が宅地開発で発展が目覚ましいです。
@久保隆史-p7v
@久保隆史-p7v Күн бұрын
いつの間にか車両も新しくなり(と言ってもお古ですが)、近代的な路盤も増えてますね😮
@misato.tabilog
@misato.tabilog Күн бұрын
一部区間は本線顔負けのしっかりした複線になっていました。
@久井伸重
@久井伸重 Күн бұрын
どうもご苦労様です。生駒線ですか。12.4キロの道のりは短いかな。ただ毎時ほぼ3本ならいいと思いました。最初の基盤は複線化になる予定はわかります。ではまた。
@misato.tabilog
@misato.tabilog Күн бұрын
所要時間25分程なのであっという間です。
@ヒストレイン
@ヒストレイン 2 күн бұрын
生駒線とこの線の王寺の駅舎潰して線路繋げちゃえよ…と思ってしまう。
@misato.tabilog
@misato.tabilog 2 күн бұрын
王寺・新王寺駅の統合計画は、近鉄に合併された時に計画があったようですが、実現はしなかったようです。田原本駅のwikiに記載がありました。
@papatakaken3790
@papatakaken3790 2 күн бұрын
大和鉄道は、今はなき中勢鉄道とともに、近鉄の路線拡大のために「人柱」的に利用された線です。近鉄の前身大軌が伊勢進出を検討していた頃、大和鉄道が桜井・名張間の延伸免許を取得したため、大軌の伊勢への免許取得が困難となります。そこで大軌は大和鉄道を買収して名張までの免許を取得するとともに、さらに大和鉄道によって名張・伊勢間の免許も取得します。着工時には、大軌と大和鉄道の出資により参急を設立し、参急によって桜井・宇治山田間を開通させたのです。さらに、参急は、伊勢への工事中、名古屋進出の足がかりとして、中勢鉄道を買収し、中瀬鉄道によって中川・久居間の免許を取得。着工時に、中勢鉄道の免許は大和鉄道の場合と同様に参急に譲渡されています。
@misato.tabilog
@misato.tabilog 2 күн бұрын
ありがとうございます。中勢鉄道は名松線に乗った時に伊勢川口駅構内横を見て、 これが中勢鉄道の名残りかなとしみじみ眺めたことがあります。 やまてつ・中勢鉄道ともにそんな経緯があったのですね。
@kanrekipapaCH
@kanrekipapaCH 2 күн бұрын
田原本線知りませんでした。 近鉄は名古屋方面・伊勢方面ばかりです。 聞きやすくて、わかりやすくて、フムフムでした。 楽しかったです。ありがとうございました👍
@misato.tabilog
@misato.tabilog 2 күн бұрын
近鉄のローカル線です。 地元以外だと、よっぽど鉄道好きな方でないと知らない方も多いと思います。
@itay_j
@itay_j 2 күн бұрын
私も同じ日、途中下車して、“新王寺駅だけ”見に行きました(すいません。201系に乗りたかったんです😂)。
@misato.tabilog
@misato.tabilog 2 күн бұрын
201系も、もうほんとに終わり間近ですね。今年の3月?
@DolananSiMbah
@DolananSiMbah 3 күн бұрын
Fantastic cab view moment
@misato.tabilog
@misato.tabilog 2 күн бұрын
Terima kasih. Pemandangan santai di pedesaan Nara.
@エイキチ48
@エイキチ48 4 күн бұрын
最後は中央本線?……車窓からの渓谷が素晴らしいです✨😆😆
@エイキチ48
@エイキチ48 5 күн бұрын
名古屋あんかけパスタ🍝?……これは恥ずかしながら私初めてです😱…私も言える事ではないですが確か名古屋はグルメ大国、名古屋駅(名駅)に名古屋うまいもん通り、ここも初めてかもですが恐らく名古屋含め周辺の料理が堪能出来る店が軒を連ねてるようです、補足としてですが仙台には仙台駅内に牛タン,寿司🍣通りって言うスポットも有ります
@misato.tabilog
@misato.tabilog 5 күн бұрын
名古屋は手羽先、味噌カツ、きしめんなど美味しいものいっぱいでオススメです。 仙台も美味しそうなスポット、情報をありがとうございます。
@souanpegion9715
@souanpegion9715 5 күн бұрын
その昔は、”神戸淡路鳴門道”の終点からは…ひたすら、下道を走っとったんで、余計に、時間が…掛かりよった!
@misato.tabilog
@misato.tabilog 5 күн бұрын
明石海峡大橋が出来ても数年待たないと、高松道に繋がらなかったんですね。 というかずっと下道、時間かかりますよね。
@風来坊雅
@風来坊雅 6 күн бұрын
田原本線にはサイクルトレインが設定されていて、昼間なら自転車持ち込みができます。ただし、階段のある大輪田駅と佐味田川駅は乗降できません。
@misato.tabilog
@misato.tabilog 6 күн бұрын
情報ありがとうございます。自転車をそのまま持ち込めるサイクルトレインは便利ですね。
@souanpegion9715
@souanpegion9715 6 күн бұрын
”関西方面”から…”お江戸方面”への、”弾丸移動”の場合、往路…ないし、復路のどちらかで、「三列シートの車輛(復路の方が…モアベター)」を選択した方が、身体への…負担は、相当…軽減されるはず!
@misato.tabilog
@misato.tabilog 7 күн бұрын
船内レストランのバイキング価格が、2025年4月1日より改定されるそうです。 www.cityline.co.jp/archives/7731
@gojosei663
@gojosei663 7 күн бұрын
こんにちは。田原本線は模型鉄視点で見ると米型蒸機+マッチ箱客車~近鉄借受の卵型電車~現行の大型車3連といつの時代も魅力ある路線で、線形も川を越えるためのアップダウンが続くなどの面白みがありますね。但馬という駅がありますが、近くの橿原線には石見があり、旧国名が2つも。その但馬駅舎は今どきの民家風の作りなのも面白いです。マニアックな話ですが、箸尾駅の西田原本方にある踏切警標(警報機の✕ですね)は90度交差の古いタイプが現役だったりします。池部駅近くから始まる馬見丘陵公園は素敵な場所です。自分は同様のきっぷで西田原本で弾かれました。時々乗りに行きたくなる、楽しくも不思議な路線です。
@misato.tabilog
@misato.tabilog 7 күн бұрын
模型のレイアウトに似合いそうですね。新王寺手前のJRをオーバークロスする築堤あたりが。 箸尾駅の件の踏切、この動画に少し映っていました(2020年撮影) kzbin.info/www/bejne/h2qsZ6uDlKaCZtk あのきっぷ、田原本線から出ようとするとエラーになるバグでもあるんでしょうか💧 馬見の公園もいいですね。
@gojosei663
@gojosei663 7 күн бұрын
@@misato.tabilog 懐かしい動画! わざわざ有り難うございます。 ひとつ訂正です。踏切警標の交差角度を90度と書きましたが、正しくは80度の旧型です。現行のは70度ですので、パッと見で分かりにくいかもしれません。
@h_arlymax4566
@h_arlymax4566 7 күн бұрын
おはようございます☀️ そういえば中学校の英語の先生が何故か授業中に大和鉄道の話をして、やまてつという呼び名があった話をしてました。 最近では奈良線の爆破事故の被災車モ゙8459(被災当時はク8559)を組み込んだ8400系が大和鉄道のリバイバルカラーの緑色をまとっていましたね。
@misato.tabilog
@misato.tabilog 7 күн бұрын
おはようございます。 一定の年齢層以上ならやまてつ呼びが多いと思います(笑) リバイバルカラーもいつの間にか終わってたんですね。
@広田潤一
@広田潤一 8 күн бұрын
近鉄はローカル路線の宝庫ですね😊久しぶりの近畿エリアのローカル路線でしたね😊 近々乗りに行かせてもらいます😊
@misato.tabilog
@misato.tabilog 7 күн бұрын
近鉄は路線が長い分、色々ローカル線がありますね。 淡々とした田原本線ですが乗れば何か味わいがあるかもしれません。
@聖人メトロン
@聖人メトロン 8 күн бұрын
みさとさん👸 🚃大和八木→新ノ口→笠縫→田原本→石見→結崎→ファミリー公園前。 近鉄沿線各駅停車で、上記沿線が気に入ってます😀 今回の田原本線は乗った事ないので参考になりました。 ありがとうございます😊 石見や結崎から徒歩🚶で奈良健康ランドに足繁く通いました♨️ コロナ禍前ですが。 宿泊も出来て良い温泉でした。
@misato.tabilog
@misato.tabilog 8 күн бұрын
徒歩で奈良健康ランドですか!すごい。 国道24号線沿いにあるので、近鉄から行くのは想像がつかないです。 水着着用の健康ランドな温泉ですよね。宿泊はしてませんが何度か利用しました。 昔のヘルスセンターっぽい雰囲気もありました。
@よねぽん
@よねぽん 8 күн бұрын
こんにちは🙇 私は田原本線は、近鉄3日間全線フリー切符3300円が販売されていた時にそれを使って乗りました。 私が乗車したときは結構乗客がいて立っていました。 みさとさんが乗車したときは始発に近い時間帯なのであまり人が乗っていないですね。 田原本線は昔は違う鉄道会社なので孤立しているんですね。 近鉄はいろんな鉄道会社を買収しているので、いろんな規格の車両がはしっていますね。
@misato.tabilog
@misato.tabilog 8 күн бұрын
朝早くだったのと、1月3日で3が日だからでしょうね。 平日のこの時間ならもう少し通勤通学客が乗ってそうな気がします。 昔はひと回り小さいサイズの電車が走っていましたね。
@sakamocchin1970
@sakamocchin1970 7 күн бұрын
伊勢への敷設免許が大和鉄道に下りてしまったので大軌が買収し、子会社の参宮急行電鉄を設立し、桜井から宇治山田まで開業させました。
@miyabi65bk
@miyabi65bk 8 күн бұрын
自分も初見で田原本線に生駒線から乗り継いだ時、新王寺駅の改札で躊躇しましたね。 通常切符で奈良線若江岩田駅から橿原線田原本駅まで買ってたのですが、切符吸い込まれたらいやだったのでインターホンで聞きました。 いや、その行き方やったらなんで大和西大寺経由せーへんの、とか😅
@misato.tabilog
@misato.tabilog 8 күн бұрын
初めて王寺~新王寺乗り換えだと不安ですよね。 生駒線・田原本線経由で行きたい理由、わかりますよ😄
@久保隆史-p7v
@久保隆史-p7v 8 күн бұрын
筈尾駅からは、長龍の蔵元に行けますよ。元々はJR八尾駅の近くだったのですが、こちらに移転してます
@misato.tabilog
@misato.tabilog 8 күн бұрын
箸尾駅の近く、自転車で散策しましたが酒蔵がありますね。移転、そうでしたか。
@kamimiso9
@kamimiso9 8 күн бұрын
こんばんは〜🤗 今回は“たはらほんせん”……もとい“たわらもとせん”ですか😅 朝も早よから撮影お疲れ様です🌅 大手私鉄のローカル線ってなかなか味わい深いですよね。 幹線筋では味わえないのどかさがあります😊 今回のようなフリーきっぷ利用なら、途中の駅に気まぐれにふらっと降りて散策するのもいいですね。 特に奈良県は古墳や神社仏閣など見どころがたくさんあるので、とても充実した旅になりそうですね😄 ところで、ラスト近辺に映っていた車内の路線図の『ファミリー公園前駅』が密かに気になります。 ファミリー公園……ありふれた名前だけどどんな公園なんだろ?🤔 upしてくれてありがとう😉
@misato.tabilog
@misato.tabilog 8 күн бұрын
こんばんは。途中下車すればもっと旅の楽しみが広がりますね。 ファミリー公園前駅は、駅開業当時は確かファミリープールという施設があって、そこから命名されていたと思います。今はプールや公園の名前は変わっています。
@sakamocchin1970
@sakamocchin1970 7 күн бұрын
​@@misato.tabilogプール自体の名前は変わっていません。奈良県まほろば健康パークにあるファミリープールです。開業当初は、プールが営業する夏休み期間だけの停車で、早朝と夜間は各停でも通過していました。
@misato.tabilog
@misato.tabilog 7 күн бұрын
@sakamocchin1970 プールの名前はそのままでしたか。教えて頂きありがとうございます。
@山下功朗
@山下功朗 8 күн бұрын
こんばんは。 フリーパスのところに『社員セールス用』が気になります。
@misato.tabilog
@misato.tabilog 8 күн бұрын
名前の通り社員の方が発売されている切符です。駅の窓口で購入出来る切符と区別の為の印ですね。切符自体の効力は駅発売のものと同じです。
@白銀敏夫
@白銀敏夫 8 күн бұрын
まったくのローカル線故に、路線を接続させよう❗…なんて発想は出て来ないのかな❓ よく知らない路線でした😅アップ、ありがとうございます👋😃☀️
@misato.tabilog
@misato.tabilog 8 күн бұрын
調べましたら60年ぐらい前に田原本駅を一つにする計画があったそうです。ですが駅の移転を伴うので反対されて実現しなかったそうです。
@久井伸重
@久井伸重 8 күн бұрын
近鉄線に支線があるのですね。大和鉄道が前身の説明はわかりやすいです。また朝早くからご苦労様です。
@misato.tabilog
@misato.tabilog 8 күн бұрын
ありがとうございます。 実はこの日は始発から乗っています。 近鉄の支線は他にも幾つかありますよ。
@久井伸重
@久井伸重 7 күн бұрын
そうですかわかりました。
@Anshumanfamilyvlog
@Anshumanfamilyvlog 8 күн бұрын
बहुत सुंदर लग रहा है 💐💐💐💐 वीडियो साझा करने के लिए धन्यवाद 🙏💐👍🙏
@misato.tabilog
@misato.tabilog 8 күн бұрын
वीडियो देखने के लिए धन्यवाद. मैं बहुत खुश हूं.
@久保隆史-p7v
@久保隆史-p7v 10 күн бұрын
バイクや車で行った時は、ちょうどいい休憩になるんですよね。徳島側がもう少し駅に近かったらと思います。しかしあの通路は変わらないですね。ところでせっかくなら、徳島駅の立ち食いも。。と言っても平日のみなんですけど😅
@misato.tabilog
@misato.tabilog 10 күн бұрын
南海フェリーの所要時間なら、バイク・車の旅でちょうど良い休憩でしょうね。 昔の小松島港発着なら駅に近かったでしょうけど、港が徳島港に移ったので仕方ないですね。
@秋子カシオレ
@秋子カシオレ 10 күн бұрын
特急の座席も豪華なんですね!新幹線より景色をゆったり見られて旅を楽しんでるって気分になりますね😊JR東日本の発車メロディー聞いたら安心しました😂『沼津 香まだい寿司』わさびを摩り下ろして食べるなんて最高❣️"(ノ*>∀<)ノ
@misato.tabilog
@misato.tabilog 10 күн бұрын
聞き慣れたチャイム聴くと安心しますね😊 あのまだい寿司の駅弁はオススメです!
@秋子カシオレ
@秋子カシオレ 10 күн бұрын
疲れが溜まってるので温泉の画像だけでリフレッシュ出来ました😊ダイエットで久しくラーメン🍥🍜食べてないから食べた気分になれました😂
@misato.tabilog
@misato.tabilog 10 күн бұрын
ありがとうございます。秋子さんも温泉行ってみては? 作並とか、ちょっと足を伸ばして鳴子とかあっていいですね。
@DolananSiMbah
@DolananSiMbah 10 күн бұрын
Nice information and awesome review
@misato.tabilog
@misato.tabilog 10 күн бұрын
thank you.It was a fun hot spring trip.
@久保隆史-p7v
@久保隆史-p7v 11 күн бұрын
カルテット切符は知りませんでした。そもそも18切符で大阪からてこてこ行くもので。😅
@misato.tabilog
@misato.tabilog 11 күн бұрын
そうですか。名古屋から4枚綴りのトクトク切符は、他に三重県方面の快速みえ得ダネ4回数券というのもありますよ。
@たけぼ-h9x
@たけぼ-h9x 11 күн бұрын
むちゃくちゃに最高の声ですねー!😂
@misato.tabilog
@misato.tabilog 11 күн бұрын
ありがとうございます。
@suit-espanola
@suit-espanola 11 күн бұрын
元旦というのは1月1日の朝のことを示すので能登半島地震の発生は元旦ではなく元日です
@misato.tabilog
@misato.tabilog 11 күн бұрын
教えていただきありがとうございます。
@うっちー-z7e
@うっちー-z7e 12 күн бұрын
和歌山人です。また来てくださいね^_^
@misato.tabilog
@misato.tabilog 12 күн бұрын
ありがとうございます。また和歌山に行きますね。
@てっつん-u8r
@てっつん-u8r 12 күн бұрын
花山温泉。定休日には、このガッシリこびりついてるのを機械でガリガリ削って割って落とすという、過酷な仕事があります。風呂場は熱いので汗と!そして機械を扱う握力の戦いだとか。 レンタカーでハローワークの方から出てますが、踏切を渡れば東口の方へと行けます。 昔の紀和駅は、周りに高い建物がなかったので、駅から和歌山城が見えたそうですよ。 いやしかし、井出商店が混んでるとは! そして、サザン。 こっちのほうが安くて早いかも!
@misato.tabilog
@misato.tabilog 12 күн бұрын
そうなんですか。あれを落とすのは、さぞ大変な作業なんでしょうね。 ありがとうございます。温泉への道は慣れないところなので、ナビ頼みなんです。 お城が見渡せた昔の紀和駅、見てみたい気もします。 くろしおもチケットレス特急券を使えば差は縮まりますが、早い分、お高めですね。
@kyantarosetop
@kyantarosetop 13 күн бұрын
宇高連絡船遺構の第二バース跡に訪れて頂き、誠にありがとうございます! 次回は是非とも産業振興ビル内にあるジオラマにもお越し下さい。 また、ビル内の焼肉屋でポストカード等宇高連絡船に関するグッズも頒布しています。 またのご来訪を心よりお待ち致しております。 宇高連絡船愛好會の一人より
@misato.tabilog
@misato.tabilog 13 күн бұрын
コメントありがとうございます。 機会を見て、いつか再訪したいと思っています。
@kenkadori
@kenkadori 13 күн бұрын
上品な 聞きやすいお声ですね。
@misato.tabilog
@misato.tabilog 13 күн бұрын
ありがとうございます。 嬉しいです。
@よしのゆういちろう
@よしのゆういちろう 14 күн бұрын
いつも分かりやすくしてくださってありがとうございます✨みさとさんに感謝感謝😂わたくしも機会があれば是非やってみたいと思います😊
@misato.tabilog
@misato.tabilog 14 күн бұрын
ありがとうございます。
@よしのゆういちろう
@よしのゆういちろう 14 күн бұрын
みさとさんこんばんは〜デラックスシートギリギリ取れたとは,諦めなくて良かったですね~何よりもみさとさんが楽しめるのが一番ですね~
@misato.tabilog
@misato.tabilog 14 күн бұрын
ありがとうございます。 残ってて良かったです。
@よねぽん
@よねぽん 14 күн бұрын
こんばんは! 😀 和歌山市内にこんな成分ずっしりと入った温泉があったとは知らなかったです。 ♨ インターのそばなら車でいかなアカンようなところですね。 井出商店は凄い行列ですね。 行列ができるようなラーメン店私の勝手なイメージだと、こってりとした中毒性の高いラーメンを想像します。 🍜 和歌山ラーメンはどこでも屋号が〇〇商店なんですね。 〇〇商店と名乗るラーメン店は今までは田所商店しか知らなかったです。 😅💦 短時間の利用はタイムズのカーシェアリングが最強ですね。🚙
@misato.tabilog
@misato.tabilog 14 күн бұрын
こんばんは。クルマ利用の方が多いでしょうね、ここの温泉。。 井出商店、またいつか平日で行けたらリベンジしたいです。 短時間利用が効くのがタイムズの利点ですね。