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Пікірлер
@simsonrockerz 2 күн бұрын
Sehr gut ! Toller Qualitätsaufbau ! LG Simson 4.0
@sumomiro6829 3 күн бұрын
Haste gut gemacht. 👍😎
@juliansickmann9379 18 күн бұрын
Ehrlich so hübsch 🔥deshalb kaufe ich meine S70 auch bei dir
@grummelhase5195 21 күн бұрын
Am besten hat mir die stelle gefallen," ich bin ein idiot "...😂 hätte von mir sein können.getreu dem motto zylinder drauf,um dann festzustellen das der auslass zum vergaser zeigt...😂😂😂😂
@OttisSimsonschmiede 21 күн бұрын
Bei meinem ersten Motor vor 25 Jahren habe ich nach dem Einbauen festgestellt, dass die Kurbelwelle falsch rum drin ist.🙈
@manfrednickel3989 22 күн бұрын
Hallo! Ich selber überhole auch Motore von Simson bis MZ, aber dein Video ist das beste,weil du wirklich die 7 NM bei Simson Zylinderkopf einhälst. Ich selber arbeite auch so,alle Schrauben im Motor nur mit Drehmomentschlüssel. Ich habe schon sehr,sehr viele Motore mit Kolbenklemmer gesehen und gehabt,weil die Drehmomente nicht eingehalten wurden👍
@OttisSimsonschmiede 21 күн бұрын
Ja, ich sehe sowas auch regelmäßig. Das ist an der Stelle eben wirklich wichtig.
@2taktkombinat 23 күн бұрын
Ich hätte erst den Vergaser angebaut, und dann erst die Endurostreben verbaut, so tut man sich bei der Montage vom Vergaser leichter.
@charlie4323 23 күн бұрын
Sehr schönes Video eine Frage hätte ich ich komme aus Perleberg suche jemanden der an meinem S51 eine vape plus den kompletten karbelbaum verlegen kann machen sie sowas ?
@OttisSimsonschmiede 23 күн бұрын
Im Moment reichen unsere Kapazitäten nur für den Fahrzeug- und Motorenbau sowie die Wartung der Simmis, die von uns auf der Straße sind. Sollte sich das ändern, teile ich das mit. Wir haben oft Anfragen für Reparaturen, wir schaffen es zeitlich aber nicht.
@sumomiro6829 Ай бұрын
Gutes Video. Wo kaufst du 5 Lamellen- Kupplung?
@OttisSimsonschmiede Ай бұрын
Ich kaufe sie direkt bei MZA.
@jorgpaulsenlillenordlys9529 Ай бұрын
Schön so etwas zu sehen, so richtig mein Motto " Verbrenner kann man ewig am leben erhalten" Richtig schön zusammengebaut. ist der Motor aufgearbeitet oder aus Neuteilen zusammengestellt ?
@OttisSimsonschmiede Ай бұрын
Hallo, der Motor war eine Bestellung. Es wurde alles aus Neuteilen zusammengebaut und mit einem LT 90 Reso bestückt. Aber Du hast natürlich Recht: Heute wird so getan, als wenn Nachhaltigkeit etwas neues ist. Solche Motoren kann man immer wieder instand setzen. Schau Dir gern die Reihe zu dem S50 auf meinem Kanal an. Das bleibt so gut wie alles original und wird nur technisch überholt. Die neuen Teile kommen bald. Bis dann!
@user-qw5rg2wr2e Ай бұрын
Schadedas es keine Simmis mehr im Handel gibt. Ich hätte gerne wieder eine für mich. Ich bin Bj.62 und Frührentner, habe also gut Zeit zum fahren.
@OttisSimsonschmiede Ай бұрын
Naja, also im Prinzip gibt es bei mir sowas wie nagelneue Simsons. 😉
@schaedlingsbekaempfer0815 9 күн бұрын
@@OttisSimsonschmiede Aber die Preise für eine Simson sind unerträglich hoch, leider. Würde mir gerne wieder eine zulegen.
@OttisSimsonschmiede 7 күн бұрын
@@schaedlingsbekaempfer0815 Aber im Gegensatz zu den meisten anderen Fahrzeugen wird das Geld ja nicht weniger.
@reneliebig904 Ай бұрын
Simson für immer❤❤
@user-ic6qs7cp7h Ай бұрын
Хочется перевода на русский
@SEZ-rm2lf 2 ай бұрын
Leider war man zu blöd in der Jugend zu erkennen was für gute Dinge wir da hatten. 😔😔😔😔
@KnutKnutzen. 2 ай бұрын
Schön zu sehen, wie der junge Mann sich freut und vor allen Dingen, wie er fleißig mitgeholfen hat. Like!
@holgerschulze4411 2 ай бұрын
Man kann sagen was man will, die Simson Kleinkrafträder sind in meinen Augen die hübschesten in ihrer Klasse. Ich bin Jahrgang 61 und mit dem S50 B groß geworden. Als die S51 Serie kam bin ich dann schon TS 250 gefahren. Das sah auch optisch besser aus. Ich bin 1,91 groß.
@renklar 2 ай бұрын
👍
@me.my.Simson.and.i 2 ай бұрын
schöner 'Comfort'... großes BRAVO an den jungen Herrn, der alles richtig gemacht hat...
@josealbertocostaj7314 2 ай бұрын
Linda ! 💚💛🇧🇷
@klaus6072 2 ай бұрын
Also für 5760€ würde ich so ein Fahrzeug Niemals kaufen, ich kauf lieber eine Gebrauchte und möbele diese wieder auf, selbst da habe ich noch Geld gespart.
@jensdougles5292 2 ай бұрын
2:39 Dachte erst, ick habe keen Empfang mehr 😂
@OttisSimsonschmiede 2 ай бұрын
🤣
@Llyrana7 2 ай бұрын
Als ersten Kommentar hinterlasse ich mal ein großes 😱😵 UFF…. 5K …. Nach der Wende wurden die Dinger massenhaft verschrottet, vergraben, für nen Kasten Bier verkauft (20 DM) oder gar verschenkt weil sie keiner mehr haben wollte… Ende der 90ger lag der Preis für „Nicht-Schrott-Zustands-Simsons“ bei 150-250… Da hab ich mir zu den Preisen damals meine S51 B 2-4, S50, Schwalbe KR51/1 und /2 zugelegt. Wobei ich die Schwalben damals zerlegt in Kisten verpackt erhielt. Seit dem gehen die Preise nur noch (steil) nach oben… leider. Gründe sind halt: Inflation, Erhöhung der Arbeitslöhne, Verknappung durch sinnlosem zerstörerischem Tuning bis hin zur Unbrauchbarkeit von Original Rahmen. Die Wandlung vom günstigen Alltagsfahrzeug zu rarem Oldtimern eben… 🥲 Muss mal sehen, dass ich mal die Zeit finde meine Schwalben zusammen zu setzen bevor es noch unmöglicher wird sie mit Ersatz KBA Papieren auszustatten… Ein Lob an Euch, dass Ihr zumindest beim ersten hingucken keine „Billigteile“ verbaut. 👍
@user-ju6md3hw8x 2 ай бұрын
Hallo! Diese Mopeds sind toll ich habe das Moped in grün mit einer NVA . Tasche links Ich fahre sehr gerne damit. Meins hat einen 4Gang Motor.
@OttisSimsonschmiede 2 ай бұрын
Na dann Allzeit gute fahrt!
@RG-px1fk 2 ай бұрын
Sehr schöne Werkstatt 👍 Was für eine Presse ist das?
@OttisSimsonschmiede 2 ай бұрын
Danke. Mit der Presse presse ich immer die Bolzen für die Schaltwalze in die neuen Motorengehäuse ein.
@mertueckert2971 3 ай бұрын
eddy der rabauke
@2-takt-pakt 3 ай бұрын
Super Video - sehr schön 🙂 MfG Magnus / 2-Takt-Pakt
@OttisSimsonschmiede 3 ай бұрын
Danke.
@jensdougles5292 3 ай бұрын
27:12 So sieht dit aus! Gleicher und ungleicher Vergleich 🤣
@Llyrana7 3 ай бұрын
Bei verkratzten Dichtflächen nimmt man 100% Dicht Dichtungen von Motorklaus. Zu 2:30 „Primärtrieb in 2 Qualitäten von MZA“ - JA, UNGENÜGEND UND KERNSCHROTT WEIL BEIDE VOM ORIGINALMASS ABWEICHEN 🤬 Gilt auch für die Schaltklaue.
@OttisSimsonschmiede 3 ай бұрын
Also ich hab in den letzten Jahren bestimmt schon 50 Motoren verbaut. Alle funktionieren bis heute hervorragend. Manche haben die 20.000 km schon weit hinter sich gelassen. Bist Du Dir sicher, dass die genannten Teile wirklich von MZA kommen?
@Llyrana7 3 ай бұрын
Tja… Die 2 SENKRECHTEN Gummies kommen VOR der Kopfmontage rein… Und ich verwende NICHT die MZA SCHROTTGUMMIES dafür, sondern passend zugeschnittene hitzebeständige Gummischnur. Stichwort: Fluorkautschuk Volldichtungsstreifen Stab Rundstab O-Ring Dichtung Diese haben NICHT den selben Durchmesser wie die 500er Motoren. Noch was: Bei so einem Stück Goldstaub verbaut man doch keine Vape ey 😡🤬 Zumal die Originale DDR Elektronikzündung (wenn sie mal läuft) für die Ewigkeit gebaut ist. Ohne diese würde ich als Sammler beim Verkaufspreis schon mal 25% des Preises abziehen, da nicht ORIGINAL ! Zumindest die Teile sollten der Maschine mitgegeben werden um eine RÜCKRÜSTUNG IN ORIGINALZUSTAND gewährleisten zu können !
@derifamatze8599 3 ай бұрын
Genau deshalb sind die Preise momentan völlig utopisch!
@mariomarquardt1297 3 ай бұрын
Ja Otti das war echt ein gelunges . Gruß quarky und Eddy
@OttisSimsonschmiede 3 ай бұрын
War sicher nicht das letzte Mal. 😁
@SpoonTeggy 3 ай бұрын
leider recht unbrauchbare Kameraposition
@simsonrockerz 3 ай бұрын
Klasse Video ! 👍 LG Simson 4.0
@OttisSimsonschmiede 3 ай бұрын
Vielen Dank! Und das von Euch! Ich fühle mich geehrt. 😄
@simsonrockerz 3 ай бұрын
Klasse Video ! 👍LG Simson 4.0
@OttisSimsonschmiede 3 ай бұрын
Danke!
@renklar 3 ай бұрын
sehr schön👍
@renklar 3 ай бұрын
sehr geil,👍
@alexanderreu9668 3 ай бұрын
was soll uns dieses Video sagen?
@thiloschlumm1567 3 ай бұрын
Hallo,sehr sympathischer Mensch, weiss was er tut und zeigt auch mal, wenn mal nicht gleich beim ersten Mal klappt, ich wünsche dem Christian eine große Reichweite und viele weitere tolle Videos. MfG Thilo
@OttisSimsonschmiede 3 ай бұрын
Vielen Dank. Es freut mich, dass es die richtige Entscheidung war die Missgeschicke drin zu lassen. Bald gehts mit dem S50 weiter.
@micha-kr6uo 3 ай бұрын
der verschraubte Bolzen für die Schaltwalze kostet atemberaubende 4€ mehr, als der für den Sicherungsring und ich nehm zum Ausgleichen wenn dann immer den alten Sicherungsring, damit der neue nicht ausleiert durch das mehrfache aufbiegen beim Ausgleichen
@OttisSimsonschmiede 3 ай бұрын
Es gibt so viele Möglichkeiten alles noch besser zu machen. Das möchte am Ende aber keiner mehr bezahlen. Dann sagt der nächste "Wenn schon verschraubter Bolzen, warum dann nicht eine nadelgelagerte Druckplatte?" und so weiter. In den ganzen Jahren, in denen ich nun Motoren baue, war der Schaltwalzenbolzen nie ein Problem. Ich habe mich darauf konzentriert die Dinge besser zu machen, die aus der Erfahrung heraus auch besser gemacht werden müssen. Wenn Probleme es Probleme mit dem Bolzen gibt, dann meist nur, weil der Sicherungsring falschrum montiert wurde oder keine Spannung mehr vorhanden ist. Viele "Qualitätsprobleme" resultieren nur aus falscher Montage.
@andreasihms5296 3 ай бұрын
Das sehe ich auch so @@OttisSimsonschmiede
@svart-7572 3 ай бұрын
@@OttisSimsonschmiede ich sehe das ähnlich mit dem verbrauchten Schaltwalzenbolzen. Das ist wirklich eine gute Verbesserung. Mir ist das selbst auch noch nie passiert, dass der Ring runter gerutscht ist - da ich das gewissenhaft mache. Aber wenn ich für andere Motoren mache empfehle ich immer den Verschraubten, da ich nicht weiß wie sie bzw. die zukünftigen "Mechaniker" damit umgehen. Nadelgelagerte Druckplatte etc. kann sich ja jeder selbst dazu entscheiden - aber wenn der Motor mal auf ist kann man das gleich mit machen. Kommt halt auf den Kunden drauf an was er möchte 😅 PS: das ist jetzt keine Kritik an dich, macht jeder so wie denkt, wollte lediglich meine Gedanken dazu schreiben. 😄
@Sentiech 3 ай бұрын
Ohr neee es gibt 100.000 Simson kanäle es wird langsam bekloppt 🤦... Jeder spast will alles besser wissen. Du hast wohl nichts gelernt warum gehst du nicht arbeiten😂 Versuchs mit achtzehn Jahren schon bekloppte Videos zu drehen ....anstatt arbeiten zu gehen beziehungsweise seine lehrer erstmal zu machen⚠️.
@moritz2411 3 ай бұрын
Aber warum keinen verschraubten schaltwalzen bolzen
@OttisSimsonschmiede 3 ай бұрын
Weil es ein Originalmotor ist und die originale Lösung weit über die Grenznutzungsdauer des Motors sehr gut funktioniert, wenn man es richtig montiert und ausgleicht.
@moritz2411 3 ай бұрын
@@OttisSimsonschmiede kann aber nie schaden und kosten tut es auch nicht erheblich mehr. Wenn man schon einen gut optimierten Motor bauen will gehört das dazu.
@OttisSimsonschmiede 3 ай бұрын
@@moritz2411 Es gibt viele solcher Kleinigkeiten, die man noch machen könnte. Aber wie in diesem Fall bringt es keinen Mehrwert. Viele Qualitätsprobleme kommen auch mit nicht sachgerechter Montage. Sicherlich hat da jeder eine andere Auffassung zu, aber ich habe schon sehr viele Motoren gebaut. Und der originale Bolzen war nie das Problem. Es sind immer ausgeleierte oder falsch rum montierte Sicherungsringe.
@Sentiech 3 ай бұрын
@@OttisSimsonschmiedeKein Wunder dass dir niemand folgt mit dem Gefährlichen halbwissen würde man seinen eigenen Motor Kaputt machen beziehungsweise zerstören🤦 eh fetti bleib lieber bei dein Puppenhaus⚠️
@LuciferMorningstar-gp8hg 3 ай бұрын
Und wie kann man nun legal mit 5 gang Getriebe fahren? Wenn man runter Ritzelt das sie nicht schneller läuft oder wie?
@OttisSimsonschmiede 3 ай бұрын
Die Antwort kommt im letzten Video der Reihe.
@Sentiech 3 ай бұрын
Warum antwortest du nicht fetti...warum zwingst du leute noch mal Beziehungsweise ein zweites mal den Scheiß kanal sich rein zu ziehen.. dir steckt wohl noch das Nutella Klaas im Gehirn. Alles schon in den letzten zehn Jahren tausend mal gesehen und jetzt kommst du und willst es noch mal versuchen Alter ist dir das nicht zu blöd... neee ist es nicht Wenn fettzellen das gehirn erobern😂 @@OttisSimsonschmiede
@l.h.5901 3 ай бұрын
Wen ich mich recht erinnere, ist der 5. Gang vom ZT Getriebe übersetzt wie der 4. im DDR Getriebe. Somit beschleunigt das Moped nur was schneller in den Gängen 1-4, dank kürzerer Übersetzung, man gewinnt aber keine Endgeschwindigkeit. Somit legal fahrbar. Ich habe das ZT 5-Gang Getriebe sogar eingetragen in die Papiere. Nachtrag/Korrektur: In meinen Papieren steht um das 5-Gang einzutragen: *m.Getriebe 5.Gang i5=1.33 ; Zähnezahl 24/32 und geänderte Sekundärübersetzung i=2.61; Zähnezahl Ritzel/Kettenblatt 13/34, Primärübersetzung unverändert*
@jensdougles5292 4 ай бұрын
6:04 Zu viel Öl☺ Könnte ick sein
@jensdougles5292 4 ай бұрын
Verkaufst du auch Klamotten? Den grauen Pullover will ick haben... 😛 Shirt würde auch gehen
@OttisSimsonschmiede 4 ай бұрын
Kannst Du bekommen. Auch wenn Du wenn Du im Westen wohnst. 🤣😉
@jensdougles5292 5 ай бұрын
Kann man beziffern, aus wie vielen Einzelteilen die Kiste besteht?
@OttisSimsonschmiede 5 ай бұрын
Hier hatte ich mal eine Liste gemacht. Die beinhaltet aber auch Baugruppen. Aber die gibt einen groben Überblick: www.ottis-simsonschmiede.de/fahrzeugpreise/
@patrickzimmermann3513 5 ай бұрын
😎👍