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Пікірлер
@zet8951 7 сағат бұрын
Il serait bien de dire que si le vélo vient de Pologne et arrive en une semaine, le kit enfant lui , va mettre 15 jours minimum pour venir de Chine !!!
@mobilitest 6 сағат бұрын
@@zet8951 je crois que j ai tout reçu en même temps moi . Et puis 1 semaine de plus c'est pas dramatique .
@zet8951 5 сағат бұрын
@mobilitest il faut compter 15 jours pour le kit car il vient de Chine.
@LeoWar-r4o 19 сағат бұрын
Amortisseurs sont réglable Fréro
@danielviriatomorenomoreno4601 3 күн бұрын
Una pena que no esté homologada y que para el niño, no haya respaldo en lugar de esa barra. Me habría gustado ver el test del Engwe LE20 que si cumple con esta estúpida norma europea porque hay unos cuantos vídeos americanos pero no es del todo la misma bicicleta que vende Engwe en europa. Estéticamente esté modelo tiene ventaja sobre la LE20 pero ofrece bastante más sobre todo si se opta por las dos baterías y su cargador de 8 amperios y su motor central de supuestamente 250w que permite subir montañas. Lo he podido comprobar hace unos días.... (Las montañas, es algo que no tienes a tu alrededor 😅) Un saludo
@jeanmibidau7578 3 күн бұрын
bonjour, je suis seduit par le cmacewheel v20, peut tu me le recomander malgres mes 120 kg..! merci..
@romaingk3430 3 күн бұрын
Salut superbe vidéo , à noter tout de même la différence de fourche et batterie sur le ranger 2.0 comparer au Duotts qui je pense est un plus , et petit détails dont on ne parle jamais je trouve , c’est les intégrations de vis de fixation sur cadre la encore très peut de fat bike en on d’intégrer et le ranger en as 2 🤷🏼♂️
@jacky59650 3 күн бұрын
les prix affichés pour le black friday était les prix initial avant les pseudos black friday, et c'est bien chez buybestgear, sauf pour le MG600 plus. les blacks friday sont une belle arnaque!
@bricochat22 3 күн бұрын
Salut ,merci de ton retour d expérience ! Je pensais que le cmacewheel al26 ,catégorie vtt l emporterait, etant donner qu il est tout suspendu, capteur de couple et prix plus bas ,mais pourquoi pas ,je vais du coup regarder de plus pres le lankeleisi mx600 pro ...bonne continuation.
@christophed4579 4 күн бұрын
Et toujours pas de test d'un vrai vélo, le GT800 !
@mobilitest 3 күн бұрын
Si tu m'en achètes un je te fais le test volontiers
@christophed4579 3 күн бұрын
@@mobilitest ce vélo, c'est un vrai mystère. Il intéresse beaucoup de monde, mais on ne trouve rien de vraiment conséquent comme test à son sujet ü
@romaingk3430 3 күн бұрын
@@christophed4579 normal le testeur à signer une exclu dessus donc bon … mauvais choix de la marque ^^
@christophed4579 3 күн бұрын
@@romaingk3430 mauvais choix probablement, car le test ne me donne pas l'impulsion définitive pour acheter ce vélo, alors que ce type de vélo m'intéresse. Le test en question ne fait pas "sérieux".
@romaingk3430 3 күн бұрын
@ de toute façon si on parle sérieusement le vélo coûte bien 1000€ de trop
@Sky2503 4 күн бұрын
Waouh le mx600 pro a une belle reduc^^
@brunoraynaldsatanas7548 4 күн бұрын
Bonjour merci pour votre vidéo je suis intéressé par ce vae... juste pour info des fatbikes de 40 kg a 2 moteurs ok mais sinon le mien fait 29kg avec batterie 18 ah , je trouve que le vélo de votre essai pèse quand-même lourd , je suis étonné par le couple annoncé 40 nm en 500 watt permettant d'atteindre 40km heures il y a des données qui m'intrigue
@MsArtho 6 күн бұрын
Je lance un appel aux essayeurs/testeurs/présentateurs afin qu'ils n'apportent pas de l'eau au moulin des anti-fatbikes. Tout d'abord de mon point de vue ces vélos (type fatbikes dit rapides et puissants) sont ce qu'il y a de plus adaptés à ce que l'on recherche comme substitut ou complément à l'automobile. Toutefois attention ! Outre les associations de cyclistes qui prétendent lutter contre la violence faite aux cyclistes. Il y a également certains médias, l'État et probablement des marques françaises de VAE qui ont dans le collimateur ces fatbikes très demandés, pas chers et venant principalement des États-Unis et de la Chine. De ces détracteurs des fatbike leur vrai/faux argument, une hypocrisie rarement vue, consiste à dire que ces fatbikes rapides et puissants sont dangereux. Or ils ne le sont pas plus que les trottinettes à petites roues qui elles provoquent énormément d'accidents et graves qui plus est dans les faits. Bref, on commence à le ressentir : il existe une volonté d'empêcher le développement des fatibikes rapides et puissant en Europe et en France notamment. Sans compter que le ’’Plan Vélo’’ voulu par l’État est susceptible de pendre fin malheureusement. Aussi la meilleure réponses que les défenseurs de cet engin puissent faire c'est d'avoir un discours intelligent qui dirait grosso modo : ''les fatbikes puissants et rapides sont l'équivalent des mobylettes du temps jadis. Bien + légers et moins encombrant que ces dernières, ils sont pratiques car supportant de lourdes charges. Sont facilement sécurisables contre le vol car pouvant être montés dans un appartement par l'escalier ou sinon rangé dans un cagibi. Et enfin en terme d’intégration à circulation, peut être mieux accepté les automobilistes du fait de leur vélocité’’. Réellement, essayeurs/testeurs/présentateurs le plus tôt possible faites-vous à l’idée de devoir avoir un tel discours et une telle défense. Mais surtout coller au train des anti-fatbikes qui on un point de vue vicieux. Car ces gens perchés dans leur bulle, hypocrites et un rien Bisounours imaginent un monde où soi-disant l’on prendrait plus temps d’apprécier la vie en ville grâce au vélo qu’on ferait tous à un rythme pépère.
@romaingk3430 6 күн бұрын
Bonjour super test , si vous deviez le comparer au vitilan t7 , ou au ranger de cyrusher vous prendrez le quel et pourquoi ? Niveau capteur de couple et puissance réactivité on est comparable ? Merci
@MikeZablo 7 күн бұрын
I’m considering this Fafrees f20 master and Engwe engine pro 2.0 Vitilan i7 pro also but it’s almost 38kg ! To much
@DANTESQUE2 8 күн бұрын
un tricycle électrique avec accélérateur tu connais?
@mobilitest 8 күн бұрын
@@DANTESQUE2 oui yen a aussi (pense a utiliser le code bbgag pour la promotion ) www.buybestgear.com/products/fafrees-f20-mate-500w-20-foldable-electric-cargo-tricycle-48v-18-2ah
@olympA310 8 күн бұрын
Salut Baptiste pas mal ce W502 pro😜😋😁👶🇨🇵🚲🛴☀️💦
@simonmugnier9426 9 күн бұрын
Bjrs est ce un velo chinois?
@armandbriand2906 9 күн бұрын
Excellent 😊
@mobilitest 9 күн бұрын
@@armandbriand2906 je viens de rentrer du tournage , c'étais un gros plaisir car une fois que j' ai filmer ce que je voulais , j'ai tourné la poigne dans les champs ☺️
@nicod974 9 күн бұрын
Un fatbike, même sans moteur, c'est déjà plus du vélo...
@mobilitest 9 күн бұрын
@@nicod974 ah bon ??
@apokalypso2163 7 күн бұрын
Heureusement c'est pas toi qui décide 😂
@christophed4579 7 күн бұрын
@@mobilitest pour moi, un fatbike, c'est plus un scooter tout terrain à pédale qu'un VTT qui peut avancer tout seul. C'est pas vilain, mais c'est pas un vélo. En fait (je m'intéresse au gt800, mais à quand un test valable de ce vélo ?), ça ne me gênerait pas du tout que cette fonction n'existât pas du tout sur les VTT, alors que sur les fatbikes elle est parfaitement pertinente. Sinon, test très intéressant de ce fatbike, qui pourrait m’intéresser pour les mois d'hiver. N'ayant jamais eu de fatbike, est-ce "roulable" sur de la neige, sur des routes un peu gelées, dans ces conditions où l'emploi d'un VTTAE classique devient dangereux ?
@guillaumegenest6419 9 күн бұрын
Bonne présentation mais il manque d'observation concernant la poignée dérailleur et le klaxon, il suffit tout simplement de desserrer la vis du klaxon de l'orienter vers le bas, et de desserrer les commandes de dérailleur pour les faire glisser vers la poignée vu que l'interrupteur de klaxon se trouvera orienté vers le bas, ça ne ça ne gênera aucunement !
@pigeon-voltigeur2288 9 күн бұрын
Nice review... Par curiosité, le sentiment de surpuissance lié à un bimoteur, est-il atténué avec ce duotts? Ce E26 reste moins puissant qu'un mg800 max ?
@mobilitest 9 күн бұрын
@@pigeon-voltigeur2288 merci. Oui entre un bimoteur et un simple moteur ca n'a rien a voir . Si c'est pour une utilisation "vélo" , un bimoteur c'est de trop , il vaut mieux une petite moto genre light bee ou talaria . Mais là c'est déjà bien suffisamment puissant , pas besoin de plus .surtout qu'avec le capteur de couple ça ne part pas d'un coup .
@pigeon-voltigeur2288 9 күн бұрын
@mobilitest après m'être un peu "gavé" de review pour découvrir le monde du E-fatbike, dont tes vidéos, j'arrive à la même conclusion... Soit un singlemotor / capteur de couple pour une utilisation vélo, soit un bimoteur / capteur de cadence pour une utilisation plus typé "moto". En l'occurrence, un e26 ou un x3000 max.. Le choix... C'est parfois pénible.
@mobilitest 9 күн бұрын
@@pigeon-voltigeur2288 sinon il y a le c020 double moteur avec capteur de couple. Mais je n'ai pas encore tester . Je le ferai bientôt
@jfsalmochi1 9 күн бұрын
Le problème de ces fatbike c’est le poids, avec mon Gravel Moustache de 19 kg 250w 65Nm et 12 vitesses je monte des pentes de 25%; avec mes fat bike c’est la galère à partir de 12%, même avec mon lankeleisi X3000 à 2000w… donc on ne peut pas parler de VTT avec ce genre de vélo lourd; à signaler que lankeleisi commence à comprendre avec son GT 800 à 28 kg
@mobilitest 9 күн бұрын
@@jfsalmochi1 oui , j'ai hâte de le tester ce gt800 !
@jfsalmochi1 9 күн бұрын
Oui moi c’est mon prochain achat !
@jfsalmochi1 9 күн бұрын
Mais apparemment Lankeleisi a donné l’exclusivité à « kramtoo »… garde ton casque sur la tête peut être ils t’en fourniront un ! 😂
@christophed4579 7 күн бұрын
@@mobilitest j'attends ce test avec impatience. Parce que le seul test disponible sur KZbin de ce vélo n'est pas vraiment très informatif.
@christophed4579 7 күн бұрын
@@jfsalmochi1 je ne sais pas si Lankeleisi a été très pertinent sur le coup, le test en question ne me donne pas le "feu vert" pour un achat en tant que cycliste, bien que je sois intéressé par le gt800 (on voit très bien que le gars n'a pas l'habitude de faire du vélo).
@owangacharo8763 10 күн бұрын
J'ai le même vélo mais la marque c'est colorway, l'assistance électrique ne fonctionne pas je comprends pas pourquoi
@mobilitest 10 күн бұрын
@@owangacharo8763 c'est quoi le model de ton vélo ?
@frankkudelsko1561 10 күн бұрын
Bonne vidéo comme toujours. La différence dont vous parlez entre le test d'Arnaud et vous serait peut-être liée au poids des pilotes. 100kg pour notre Nono, vous en faites beaucoup moins (70kg à la louche). Bonne continuation
@mobilitest 10 күн бұрын
@@frankkudelsko1561 oui c'est vrai , 75kg environ .
@pacorayban 9 күн бұрын
Il fait 100 kilos il n'appuie pas sur les pédales et il roule avec la selle trop basse 😂
@alexmarshallmods2445 9 күн бұрын
@@pacorayban et parle en chti ...
@robbyfortin4279 9 күн бұрын
belle présentation, compare toi pas au gros bouboursse lui ces du spectacle et ta forme physique n'a rien à voir avec lui
@BabyCowGoingmadinafield 10 күн бұрын
E26 is way over priced compared to the f26/s26 also f26 has gone up from €1282 last month to €1439 now +€150 jump so it is not such a bargain anymore compared to others @€1599.
@dominique7802 11 күн бұрын
Bonjour Baptiste. Je viens d'en faire l'acquisition et je me heurte à un vrai mur car la procédure d'immatriculation est compliquée. Aurais tu des infos pour simplifier?
@tournesol74 11 күн бұрын
Salut, apparement il ne donne plus l'ancien controller donc attention avant d'acheter...
@leonardocapriccio3645 12 күн бұрын
Meme la pu pourri de chez kukirin est 10 fois mieux
@jeanmichelmerloz 14 күн бұрын
Bonjour Baptiste, je viens de voir ta vidéo sur le vélo. Je suis trés interessé par ce vélo, et je compte bien le commander la semaine prochaine. Est-ce que le code promo est toujours valable ? Je te remercie pour ta réponse et ta vidéo est vraiment au top. Merci pour le test, qui m'a vraiment donné envi de l'acheter.
@mobilitest 12 күн бұрын
salut , atuellement le mg600 est a 1745 euro avec code BBGAG !!
@jeanmichelmerloz 12 күн бұрын
@@mobilitest Salut Baptiste, merci .Finalement, je l'ai commandé avec le sac, pour 1799 €. Le code ne fonctionne pas si on prend l'ensemble, ce qui parait normal.
@cococo24100 14 күн бұрын
Attention aucun sav , ils ne répondent plus si vous avez un soucis . Problème de batterie après 3 mois , impossible de faire marcher leur fausse garantie sur leur site comme indique
@mariuscalatean 15 күн бұрын
il faut aller dans les reglages et mettre la vitesse max 25 km/h si tu veux utiliser le velo en mode assistance electrique et ca marche super bien. Si tu le laisse en debride (il arrive debride de chine) tu ne pouras pas l utiliser qu en mode full electrique . En mode 25 kmh tu peux choisir le mode de 1 a 5 et tu aure de l aide en fonction du mode choisi
@Lekayakistehdf 15 күн бұрын
Y’a tellement avis sur Google que je sais pas quoi faire , est-telle durable dans le temps
@JazzAgency710 17 күн бұрын
Ça resemble a oem laotie angwatt duots
@MichelLeroy-k7b 17 күн бұрын
Bonjour Je viens de faire l'acquisition du velo, dont vous faites la démonstration Le soucis c'est que mon velo ne monte qu'à 21 kh Comment faire pour le faire monter a 40 kh Merci beaucoup pour votre retour
@superman591000 18 күн бұрын
Bonjour, Combien de kilomètres d'autonomie en version débridée et en 100% électrique ?
@pacorayban 20 күн бұрын
Il existe maintenant en capteur de couple !!! Là ça m'intéresse.
@mobilitest 20 күн бұрын
@@pacorayban je pense le tester prochainement
@rubertnicole5314 23 күн бұрын
salut Baptiste, J'ai acheté le MG 600Plus le 14 Septembre de cette année. Au bout de 10 minutes d'emploi ( batterie chargée ), il s'arrête! Plus rien... Qu'en penses-tu ? Merci de ton aide..... Jean
@piero27830 23 күн бұрын
Cest par fait pour faire du chemin tu vois pas les vibrations quel prend dans la gueule ta chiotte il marque off road mais sa reste tres tres limité achete un becane de cross si tu veux faire su chemin
@mobilitest 20 күн бұрын
C'est un détail le fait qu'elle a des roues off road et qu'elle peine dans l'herbe . C'est surtout le faite que c'est de la mauvaise qualité en terme de choix des composants , de conception . Ça se voit direct sans même monter dessus . C'est du plastique bas de gamme qui casse au moindre petit choc , sans parler des jeux énormes de partout. même sur la route j'avais peut d'utiliser cette chiotte . Mais oui c'est sur que pour le offroad , ma surron est a des années lumières . Surtout que maintenant je suis passé de 5kw a 20kw 😁
@jmnov9034 23 күн бұрын
Salut baptiste en fouillant sur internet j'ai vu qu'au pays bas, et belgique, ils ont tous des super vélos électriques mais la grosse différence avec nous c'est que ce sont quasiment tous des moteurs centraux entre 70 et 95 nm, 250w, et des poids aux alentours de 25kg l' idéal pour moi et notamment la super série des moteur M 200,300,400,500,600, très performant et très facile a réparer . Nous en France on n'a pas droit a ces moteurs centraux ils sont introuvables heureusement on peut les trouver sur la toile en cherchant bien
@mph_maxou4201 24 күн бұрын
Comment la débrouiller ?
@djeddah02 24 күн бұрын
Tres bon rapport qualite.prix du coups.
@kazan1388 24 күн бұрын
Là-dedans. J'ai acheté un rv800 plus, dans les réglages p3 j'ai changé la vitesse à 100 km/h, je lève le volant, la vitesse sur l'écran indique 65 km/h, mais quand je monte et roule j'atteins un maximum de 45 km /h. Je pèse 75 kg. S'il vous plaît conseiller, merci
@Spartangaming26-h6h 26 күн бұрын
Petit passage sur m6 😂
@mobilitest 26 күн бұрын
Ah oui 👌😁
@mathieusrt6581 26 күн бұрын
Slt Baptiste tu viens de passer ce soir au info de M6 la classe 😎 ou pas a toi de juger 😉
@mobilitest 26 күн бұрын
Ah oui , passage éclair , comme le vélo 😁👌
@jmnov9034 27 күн бұрын
c'est pas mal en effet de le régler sur 35 km/h ca fait 12 km/h en 1ère c'est bien pour le mode ballade / dommage que ce vélo ils le proposent pas en mode capteur de couple...
@mobilitest 26 күн бұрын
Oui après pour le prix franchement ça me semble normal qui ne propose pas de capteur de couple
@jmnov9034 26 күн бұрын
@mobilitest je voulais simplement dire de proposer 2 versions une 2eme plus chère bien sûr puisque avec capteur de couple pour ceux qui préfèrent comme moi un peut comme chez Engwe où ils ont le EP2PRO et le Engine pro 2... En fait ce qui serait souhaitable c'est de pouvoir choisir le vélo avec les options que l'on souhaite pour moi ça serait 26 pouces 3 pouces de large même 2,4 / sans amortisseur AR / avec capteur de couple / 1000w 52v 20ah / équipé avec lumière AR porte bagage et frein a disques hydrauliques
@jmnov9034 27 күн бұрын
pour moi ce biclou en velo piant 3 pouces de taille de pneu serait l'idéal si il avait une plus grosse batterie 48v 16ah -et 750w et un capteur de couple-
@jmnov9034 27 күн бұрын
moi ce qui me gonfle grave avec notre législation c'est ce bla bla perpétuel ( Pas pour toi Baptiste bien sur , c'est un fait qui est rapporté aussi un peut sur pas mal d'autres chaines videos de test VAE ) a savoir oui il affiche 250w mais en fait il marche comme un 1000 w donc c'est pas possible que ca soit un 250w mais tu comprends c'est pour leurrer la législation FR donc y a rien marqué sur le moteur et bla bla bla....En fait on ne sait plus ce que l'on achète ....et c'est trés chiant, car moi et ca c'est trés clair je ne veux pas de 250 w c'est mon problème, je veux au minimum un 750w mais, par ex le EP2PRO ou le L20 bien que ca soit sous entendu 750w la version internationale officielle 750w a été suprimée on ne peut plus la commander, et a 38kg en 250 w ce n'est meme pas la peine ....du coup si tu achètes la version 250w tu vas toujours avoir le doute ...est ce que c'est vraiment un 750 w....
@mobilitest 27 күн бұрын
@@jmnov9034 salut , oui c'est sur mais en général si je le dit pas yen a toujours un pour venir faire la police dans les commentaires 🤣
@jmnov9034 27 күн бұрын
@@mobilitest ce que j'ai omis de préciser c'est que comme on laisse sous entendre clairement que certains 250w sont en fait des 750w on pourrait a juste titre penser que tout les 250 w sont en fait des 750w et justement non dans la production chinoise il semblerait qu'il y ai vraiment des 250w qui sont de véritables 250w du moins je le suppose voilà pourquoi c'est très agaçant car comment être sûr c'est impossible . Après c'est le contrôleur et la batterie qui gère tout donc ça serait pas impossible je suppose que tout les moteurs soient capables d'encaisser 750w il suffirait juste alors de changer le contrôleur et la batterie
@juancarlosariascesse3263 27 күн бұрын
Hola nesesito saber enque pais es que tienen esa vicikleta vakole co20 con dos motor de 1000W para conprarla por favor
@f4_pyraje794 27 күн бұрын
Comment on fait pour la débrider ? Sur le modèle( 2024)?
@mobilitest 25 күн бұрын
Salut , sur la mienne il faut couper le fil vert . Sur les versions ultérieures si il n'y a pas de fils , je ne sais pas ...
@jmnov9034 27 күн бұрын
La lumière avant il suffit de la fixer sur le panier c'est tout simple