EXPLORANDO_DE

Пікірлер

@ricardoalencar4587 6 күн бұрын

Muito bem explicado!!

@flaviomelo7964 24 күн бұрын

Grande Kleber. Forte abraço.

@davidbezerra1132 Ай бұрын

A minha quando desligo o carro o atuador volta pra posição de 4x4 pelo que pesquisei e o correto ao ligar ele vai pro 4x2 mais quando passo a lavanca pro 4x4 ele fica parado o atuador

@CarlosEduardo-um3rb Ай бұрын

Então esse bloqueio não é da caixa e diferencial?

@diegohenrique3388 Ай бұрын

Mesmo em chuva intensa ??

@fabio745 Ай бұрын

Amigo uma dúvida, a minha tá funcionando a 4x4 perfeitamente, quando jogo 4x4 reduzida ela acende só a luz do diferencial começa a piscar… e também quando pego a br que rodo uns 30km ela faz a mesma coisa mesmo estando no 4x2. Sabe dizer o que pode ser?

@synergytecnologia3736 Ай бұрын

Muito boa a explicação. Tirou minha duvida.

@willianrafaelsoratto7604 2 ай бұрын

amigo vc já percebeu se seu cardã gira mesmo em 2wd?

@MatheusAraujo_Oficial 3 ай бұрын

Vende se carro de garagem único dono 🤣

@alexnaves2876 3 ай бұрын

Muito top ele ...essa é trator kkkk

@marceloevanreis 4 ай бұрын

Ótimo vídeo, otima explicação, Parabéns 👏👏👏👏

@gustavobargterranovaimoveis 4 ай бұрын

Carca a outlander muito brava ! excelente video !

@marcosdisliler4142 4 ай бұрын

Minha full a gasolina está acusando fica piscando quando ando

@explorando_de_4x42 4 ай бұрын

Faz o teste na forma do vídeo…. Bem provável que sejam solenóides

@tripsefotos 4 ай бұрын

Mandou bem na explicação!

@tripsefotos 4 ай бұрын

Excelente explicação. Ganhou + 1 inscrito!

@explorando_de_4x42 4 ай бұрын

Tamo junto

@МаксМаксимоф-ф8ф 4 ай бұрын

Объясните , что здесь такого крутого ?

@fernandomano3480 5 ай бұрын

top a dica !!!

@explorando_de_4x42 4 ай бұрын

Obrigado

@Benmaluco9 5 ай бұрын

O caramelo loco pra mijar na roda

@mocambicanonoyoutube 5 ай бұрын

Mitsubishi é Mitsubishi

@claudiohenrique006 5 ай бұрын

Ótima explicação

@gn3720 5 ай бұрын

Tive esse problema na minha TR4 2014. Verifiquei que o problema estava na solenoide. Medi continuidade nos terminais da válvula com um voltímetro e estava com circuito aberto. Também apliquei 12 vdc na mesma só para garantir. O que facilitou é que vc pode comparar suas medidas com a outra válvula que está na mesma base da "suspeita". Também tirei o autuador só para garantir, estava com a mola toda enferrujada. Não precisa trocar, porque faz-se uma limpeza e aplica graxa. Ficou beleza. A solenoide encontra no mercado livre.

@tiosan7438 5 ай бұрын

Parabéns pela explicação é isso mesmo, trabalho como motorista numa prefeitura e várias vans escolares Sprinter Mercedes com 50 mil rodados já com coroa e pinhão roncando devido esse respiro ter 3 cm de comprimento . O que a falta de conhecimento faz né! No entanto minha blazer que está com 230 mil não ronca nada

@explorando_de_4x42 5 ай бұрын

Poiseh meu amigo... um simples detalhe que pode gerar um prejuízo enorme

@nelsonrambor7674 5 ай бұрын

Top, parabéns 🎉🎉

@Jhony1962 5 ай бұрын

ÓTIMO VIDEO, muito didático. Valeu!

@Jhony1962 5 ай бұрын

excelente video, super esclarecedor, muito obrigado!

@danielss7245 5 ай бұрын

Pesoal, ouvi falar que esse carro não quebra, a manutenção não é cara e que acha fácil as peças e são acessíveis, porem, falam que a V6 tem um problema cronico.Entre Outlander, Forester, Tucson e Sportage, qual é melhor em durabilidade e economia??Obrigado se puderem me ajudar

@alexnaves2876 3 ай бұрын

Opa boa noite ..comprei uma tem 10 dias 2.4 ..top de mais essa minha e 4x4 ...faz 10 km litro aqui na cidade

@drikonunes 5 ай бұрын

Olá, comprei uma 2014 3.0 gt, só alegria, manutenções preventivas, tudo tranquilo. Consumo 6 à 7 na cidade e estrada 11 à 11.8 máximo que fiz a 100 /110 e ar ligado. Sem reclamações conforto compensa.👏👏🙏🙏🙏 Valendo cada centavo.

@danielss7245 5 ай бұрын

Ouvi falar que a manutenção desse carro é praticamente nula, e que acha peças fácil na internet com preços acessíveis pelo porte do carro.Qual seria melhor em economia e durabilidade, Tucson ou esse Outlander(2.0 inclusive).Obrigado

@valdenirmauricio3227 5 ай бұрын

Tenho um a 2 anos , manutenção zero ,o carro é só troca de óleo e gasolina são dois anos e 18 mil km rodados sem nenhum problema

@fredvaz25 5 ай бұрын

Alguém chegou a fazer REMAP para economia de combustível na 3.0 V6? Deu certo?

@fredvaz25 5 ай бұрын

Alguém chegou a fazer REMAP para economia de combustível na 3.0 V6? Deu certo?

@davidjunior1966 5 ай бұрын

Esse carro serve para isso ?

@sergioborba2709 5 ай бұрын

Gostei e não sabia. No asfalto tem alguma situação em que devo usar 4x4 auto ou lock?

@explorando_de_4x42 5 ай бұрын

Olá Sérgio. Se seu veículo for com tração AWD, como Outlander, Renegade, Duster, etc, a posição AUTO é para asfalto e foca na segurança. Já o LOCK sempre para estradas de terra, lama, areia, ou seja, pisos de baixa aderência.

@sergioborba2709 5 ай бұрын

@@explorando_de_4x42 tenho uma Outlander 2008 3.0 V6 4x4

@sergioborba2709 5 ай бұрын

Ótimo vídeo, tenho uma 2008 não GT, só V6 3.0 Qual a melhor forma de usar o controle de tração? Sempre desligado? Dia a dia na cidade? Na BR? Só off-road? Agradeço se responder

@alexandrepatussi6091 5 ай бұрын

Sempre ligado.