Нет, не связывался с такими

Люблю воду, без воды никак

@@kalininromann Делаю понемногу) Пока эта машина под жопой, не всегда получается ей заниматься

Мне нравятся сиденья, ездил на дальние расстояния 2000км+. Дискомфорта никакого не наблюдал. Вот задним пассажирам сидеть не очень удобно, из-за высокого пола

Ну, можно было купить тогда что-то из автоваза за эти деньги)

Да, место ему в металлоломе

Да, по ремонту некоторые моменты бьют по карману конечно

@@samurajm3915 А какое должно быть настроение? Машина трудится уже пол года, таскает прицепы с машинами, с лодкой, справляется со своими задачами на ура. Ездил за полярный круг на нём недавно и обратно)

У меня бензин 2000 г.брал 4 года назад.я проехал 147тыс.до меня 232тыс. Не собираюсь менять.есть свои болячки(задние арки,ступичные подшипники)Но я ему прощаю)

412 тоже наш)

Спасибо за просмотр) У свежих к сожалению тоже проблема с кузовом, а так машина хорошая, 4й кузов тоже нравится, хотя в целом это одинаковые машины)

@@АртурНаумов-ь1ь С Оренбурга мы. Под конечного покупателя такое отдавать нет желания, город маленький, репутацию портить не хочется. Уехала в другой город на дальнейшую реализацию. А так да, 11 год 300 смело можно было ставить

@@sviridov_avto причем здесь репутация?Еще хлеще переки продают подобное!просто машина с башкирии поэтому не понял откуда!

@@АртурНаумов-ь1ь Ну мы такое не берём обычно, не хочется потом звонков посреди ночи)

Привет. Машина всё ещё со мной, езжу без проблем. Больше 10к пробежал уже. Продолжения нету, потому что у меня раздроблена лучевая кость и физически с ним я делать ничего не могу, по технике отдавал в сервис менять, пока так. Восстановлю руку, буду заниматься дальше.

Машина в 730 тысяч вышла, по технике всё доделано, на кузов всё куплено, крыло сделано. Осталось покрасить и всё. Первая цена на машину на ходу, 780к, и там мясо, я же дешевле получил машину в которой решены 90% проблем. Дело каждого, меня пока что устраивает, езжу повседнев, межгород, таскаю прицеп.

@@sviridov_avto У меня тоже знакомый купил себе Mitsubishi Pajero 3 за 650 тысяч рублей. Но он в неё вложил ещё примерно 1 895 000 млн рублей.

@@sviridov_avto я тут бы чуть чуть поспорил бы. Нива лёгкая куда угодно можно заехать. Mitsubishi Pajero тежёлый. Ну что касается про ниву нива везде пролезить куда не проедет Mitsubishi Pajero.

@@skodakodiaqhockeyedition4417 нива не потащит прицеп двухосный и машиной на нём, на ниве нет того комфорта в трассе из-за короткой базы. Я сильное бездорожье не рассматривал в принципе, сравнение чисто в плане хозяйства, каких-то редких вылазок в поле и холмы) А лучшая машина для бездорожья из моего детства, это запорожец))

Спасибо за просмотр, другие видео в процессе, из-за руки медленнее делаю всё(

@@sviridov_avto Если вдруг плохо срастается кость, то могу порекомендовпть препарат, который мне очень помог

Да вроде нормально всё проходит пока что. Но можете поделиться, лишним не будет)

​@@sviridov_avtoОстеогенон

@@ДжелялШейхалиев Ну там история немного длиннее, если вкратце, то просто помогли человеку от неё избавиться, и немного подзаработали. Просто взять такое на продажу, не видим смысла. Я покрашу бампер и заработаю так же))

Спасибо, стараемся)

@@АлександрДемченко-ц4п Мой приехал в 2009 году с Германии с пробегом 29 тысяч. Маховик поменял, родной ещё стоял. По кузову одна арка только сгнила с правой стороны. Сайлентблоки щас все заменил, тоже родные были, вывернуло один с правой стороны, так бы можно было все не менять. Сейчас нужно передние суппорта перебрать, подкусывают поршня. Машина отличная, таскаю прицеп двухосный с машинами, даже не чувствую 💪 Правда зрители пишут что я купил труп за 550 и лучше бы взял ниву, ведь она определенно сможет 2 тонны таскать

@@sviridov_avto эта машина многое прощает. Я на одном ремне ГРМ (у меня бензин) отъездил 170 тыс. Сейчас только взялся за нее серьезно (после 17 лет эксплуатации в России. С Японии пробег 83 000 был.). Саленблоки, все шаровые какие только есть, рулевую рейку перебрал, руль перешил, заменил штатный монитор, но монитор с более дорогой комплектации. Решил ее опять в стоковое состояние привести, как должно быть с завода.

@@АлександрДемченко-ц4п Я арки заказал, хочу кузов весь привести в порядок, в салоне только руль перешить(у меня с деревом) и почистить. По прадику кстати опыт с машиной 8 год, и не могу сказать что Паджеро хуже, на бездорожье Паджеро конечно жёстче идёт, 60-70 не комфортно идти, но трассу держит лучше, рулится чётче, Прадо более валкий

Если не хочешь мучатся со ступичными подшипниками (удовольствие не из дешевых, до и сейчас нормальных из-за санкций я не нашел). Вытащи привод из ступицы и нанеси герметик на торец гранаты, который притягивается к ступице и собери все назад. И будет тебе счастье. Там видимо между ступицей и гранатой вода попадает и дольше идет в подшипник. Слабое место у них.

@@sviridov_avto Прадо очень хорошая машина. Но в свое время не взял, т.к. мне нужен отключаемый передний мост, управляемость по трассе (независимая подвеска и снижение центра тяжести за счет интегрированной рамы), шикарная трансформация салона. И она же независимая подвеска на бездорожье с огромными ходами подвески. Да не совсем надежная в плане пыльников (кстати ни одного сзади ни разу не поменял), но при этом видел в лесу Ниссан Сафари, Прадо, на мостах и как они вывешиваются.

@@ERRORaldar рынок посмотрите, до 800к не лучше варианты.

@@ВладОландарь Хорошо, куплю новую, сообщу

Не было такого, ничего не могу сказать. Знаю только что джимни предыдущего поколения популярны для офроуда

Трехдверку хорошую на дизеле тяжеловато найти. Кузова устают под пластиком, арки и пороги

@@sviridov_avto могу скинуть ссылку объявление , может заценишь

Здравствуйте. Высота 3.20, сама коробка по внутрянке 8м на 5.5м. Пол монолитная плита, стены шпальные

Проем под ворота 3 на 4

​@@sviridov_avtoспасибо большое. А полуавтомат у вас вроде Varteg 180 duo ? Как он варит тонкий металл?

@@wapip да 180й, варю любую кузовню, но надо приловчится им работать, механизм подачи железный, не подводил, 5кг катушки крутит тяжеловато, беру 1кг есаб или Солярис. А так варит не аппарат, а руки) Я 8 лет назад латки 0.8мм варил электродом 2ой)))

​@@sviridov_avtoда к меня просто такой же, пробовал им варить порошковай проволокой жесть 0.8 как-то не очень получается.

Да много уже информации перелопатил по ним, ремонту и их болячкам. Многое действительно можно сделать за копейки, если знать как) Например ситуация с сцеплением, можно было бы купить комплект одномассовый и уложится условно в 50к вместе с работой. Но этот вариант отбросил, т.к. не хотелось лишних вибраций и толчков

У меня двухмассовый маховик. А за 20к одномассовый. Двухмассовый бу стоит 40-50к. Чтобы установить одномассовый нужно искать под него всё сцепление целиком

Ипанутся геморрой 😂

Оговорился, третьего ряда конечно же

Я машину не с Авито купил)) Пороги не гнилые, двери тоже, гнилая только задняя правая арка под накладками и где труба в бак идёт. ТНВД новый, цепи новые, раздатка перебрана, рейка чувствует себя нормально,, давление масло механически мерили, всё в норме, проблема была в датчике, установили Бош. Из проблем оказался маховик(он стоял родной), установил оригинал, в видео это рассказал. Так же передние сайлентблоки с правой стороны устали, купил уже новые на весь перед. И передние суппорта надо перебрать, двигаются туго. Машина была в лесничестве, что требовало ремонта - ремонтировали. Я на машине проехал уже свыше 10000км, таскаю машины на тралле, Паджерик чувствует себя хорошо и не разу не подвёл.

@@sviridov_avto я тоже свой покупал вроде и пороги были целые даже арки и тд , а через год пороги внешние стороны выпали , под пластиком там не видно , а с давлением бывает проблема не только по датчику , цепь когда изнашивается , мусора в поддон накидывает , и ты вроде смотришь мехом давление в норме а на ходу заборник перекрывает и сам того не знаешь голодовка , я узнал это когда мотор встал, мотор меняли поддон вскрыли охренели сколько раз масло меняли и ни соринки а в нем плавают успокоители , и за три года он меня разочаровал своей некой не надежностью под 100 к пробега наездил примерно , не может у меня проф деформация т.к. я ездил на прадо последние лет 10 , и когда покупал паджерик причем такой же только на автомате , думал что будет как крузак а он рассыпучка как нива

Спасибо, старались сделать всё что в наших силах и с минимальными бюджетами)

Ещё не выкладывали её, думаю до 100к будет, т.к. есть вопросы по технике, касательно подвески.

Здравствуйте. @Tolik007178 телеграмм

либо по почте что в ютуб профиле

Спасибо, старались сделать максимум возможного за ограниченный бюджет)

Спасибо за подписку. Будем стараться)

Первая баклажан, вторая синий океан

@@sviridov_avto у меня тоже была 06 синий океан а щас семага

красивый цвет, но будто не для 06

@@sviridov_avto ну да это точно

спасибо

Таков щас рынок...

Спасибо за просмотр!)

@@sviridov_avto Спасибо за видео )

Даешь список, где как и по чем суетите детали, очень интересно что откуда появляется и затраты

Настаивается пока что, как вино)

Да надо бы сделать, организуем счётчик затрат в каком-нибудь углу