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せかやま
何歳になっても初めてやる事はあります。
自分が好奇心を忘れなければいくつになっても何事も新鮮!
そんな僕も好奇心だけは人一倍あるので、急にレストア始めました!
このチャンネルではレストア中心ですが、初めてやる事を沢山
取り入れていこうと思っています!(´∀`=)
1人の男の成長記録として見てもらえるとありがたいですw
皆さんも初めての事にいくつになっても挑戦できるんだという事を
伝えていければ良いなと思います!
これはHOW TO動画ではありません!
何でも構いません!一緒にチャレンジして行きましょう!!
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Пікірлер
@西野茂夫
Ай бұрын
いつも楽しく 拝見しています。質問ですが、全くおなじ キーシリンダーですが、シリンダーに キー番号刻印されてますか?キーを失くして困っています。
@yujihirai6007
2 ай бұрын
コメント失礼します。 こちらのシルバーは、何という名前のシルバーになりますでしょうか? 純正ホイールに近い色のメタリックが少ないシルバーを探しておりますが中々情報が落ちてなくて、、
@ちょめすけ-j6h
2 ай бұрын
動画内でダンパーの注文をしてるとあったのですがどのように注文していたのでしょうか? ヤマハのパーツカタログみても分からなかったので教えて下さい🙇♂️
@ko_zo_syoshi_1405
4 ай бұрын
やはり、ステーターコイルも交換するなら、このキットで良いと思いますが、私は6Vレギュレーターキットを取り付けています、そちらなら安心して電装系統を使えます。
@chanal3814
5 ай бұрын
สวัสดี ฉันเป็นคนไทย ที่ชื่นชอบใน รถ supercub มากๆ แต่ฉันไม่มีวาสนาที่จะได้มีมันไว้ เพราะฉันไม่มีเงินมากพอ จะหาซื้อมัน อยากรู้มากๆว่าในประเทศของคุณ ราคาคันละเท่าไร
@hanoizm807
6 ай бұрын
初めまして。現在カブ90のカスタム中です。参考になる動画を探していたら、こちらの動画に辿り着きました。1点お聞きしたいのですが、マニホールドはどこのを使っていますか。自分もキャブを変えて、こういう角度のマニホールドを探してました。
@sekayama.factory
6 ай бұрын
初めまして😄ご視聴いただきありがとうございます🙇♂️ マニホールドですが、うちにまだ手をつけていないボロボロのゴリラがありまして、それに付いていたタケガワのものになります☝️ 僕もたまたま見つけたモノだったので助かりました😅
@hanoizm807
6 ай бұрын
@@sekayama.factory ご回答ありがとうございました。参考にさせていただきます。
@fcrc04750
7 ай бұрын
灰ヶ峰でしょうか? モンキーのレストア動画、とても参考になります。
@sekayama.factory
7 ай бұрын
分かる人には分かる場所ですよね😂 素人丸出しですが頑張って作業してみましたので今後もよろしくお願いします😄
@K.S1224
7 ай бұрын
私のワイヤーホイールもやって欲しいです。
@sekayama.factory
7 ай бұрын
これは是非ご自分でやってもらって感動してもらいたいです😂
@誠-v5g
8 ай бұрын
初めまして宜しくお願い致します。エンジンとか、色々どうやって磨いて折られるんですか。教えて頂けたら助かります。失礼、致します。
@sekayama.factory
8 ай бұрын
はじめまして🙇♂️ コメントありがとうございます😊 僕はど素人でしたのでいろんな方の磨き方を参考に磨いてます😅 参考程度にしかならないかもしれませんが、モンキーのエンジンを磨いてる動画も出してますので、そちらをご覧いただければ僕の磨き方はわかるかと思います😄
@花山薫-t2k
10 ай бұрын
動画内で使用されている、トルクレンチはどこのメーカのものですか?
@sekayama.factory
10 ай бұрын
使ってるトルクレンチはsnap-onのものだったと思います😄
@ベンベンミヤミヤ
11 ай бұрын
15年位前に、早矢仕のオヤジさんに抵抗を出してもらって付けてから、1度も電球切れずに今でも乗れてます。
@sekayama.factory
11 ай бұрын
素晴らしいですね!やはり有識者の方の言うことはちゃんと聞いて試してみるべきですね👍
@tokoname19790803
11 ай бұрын
キーシリンダーは防犯の観点から分解を前提にしていないので外す際に破損はあるあるですねw しっかし汚い接点ですね(苦笑) ペーパーで磨いた後に防錆と接触不良防止の為に接点復活剤を綿棒に染み込ませて軽く接点を拭いておくと接点周りのトラブル抑止になるのでお薦めです^^
@sekayama.factory
11 ай бұрын
アドバイスありがとうございます🙇♂️ 確かに防犯の観点からいくと分解は前提にされて無いですよね😂 でもモノを知るにはやっぱり分解が1番分かりやすいですね👍しかし汚い接点…
@tokoname19790803
11 ай бұрын
テールは敢えて形残してリアルな鯉を描いても面白かったかも?とあの造形を見て思いましたw
@sekayama.factory
11 ай бұрын
絵心がないので絵までは描けないでしょうけど、少しあの鯉っぽい形を見て面白くて残そうかなと一瞬考えましたね😂
@nhk.bukkowasu
Жыл бұрын
きったねー接点だと思いました。接点はだいたいみんなああなりますよ。わかります。しかし、タマが汚い😂 それも磨き上げたら新品じゃないですか👏 自分はスプリング少し伸ばして重みが増して回した時のカチカチがより強く接点も安心できました
@sekayama.factory
11 ай бұрын
接点マジで汚いですよね👎まあ古いんで何があってもおかしくはないと思ってました😂 スプリング伸ばして重みを付けるっていうのは良いですね!カチカチした方が確かに感覚的には安心できますもんね👍
@へなへな-x6q
Жыл бұрын
めちゃかっこいいです🔥 質問なのですが srのfi車でもポン付け出来ましたか??取り付けキットとか使いましたか??
@sekayama.factory
Жыл бұрын
たしかfi車と僕の2型のSRでは取り付けキットが違ってたような🤔 ポン付ではなかったと思いますよ、たぶん😅
@rsrs_polinaleff
Жыл бұрын
ガソリンメーターはどんなふうにされましたか?
@sekayama.factory
Жыл бұрын
よりシンプルにしようと思い考えましたが、最終的には無しとなりました😅 大体の燃費計算はできるので距離を見ながらって感じですかね?
@rsrs_polinaleff
Жыл бұрын
自分もスーパーカブのカスタムを考えているのですがガソリンメーターは設置したいと考えています。配線などを頑張れば設置は可能なものなのでしょうか?
@sekayama.factory
Жыл бұрын
可能だと思います!カブはシート下のタンクがありそこからメーターへの配線が出ていますので、配線を伸ばしてハンドルまで引っ張ってもいいと思いますし、今僕がやるとすればサイドカバーやその付近のフレームに穴を開けて埋め込むかもしれません😂
@baphi5460
Жыл бұрын
Cái miệng đó bạn nhiêu vay
@sekayama.factory
11 ай бұрын
👍👍👍🙇♂️🙇♂️🙇♂️
@saikinninpo
Жыл бұрын
まさか、配線そのまま!?
@あいあい-q1d4o
Жыл бұрын
12Vのモンキーに買い換えた方が早いのでは?
@sekayama.factory
Жыл бұрын
買い換えた方が早いですよねー でも僕は弄ってみたかったんです👍
@カーズ-m4q
Жыл бұрын
12V化ってこんなにムズいのか… ボロい放置モンキーを入手したんだが、先ずは6Vバッテリー買ってやってくかぁ…
@sekayama.factory
Жыл бұрын
12v化自体はキットを使えばそんなに難しいものではないですが、6vからやったら仕組みもわかるし面白いですよ😄 僕もはじめは悩みまくりましたが、昔のバイクは配線もシンプルで分かるとそんなに難しくないです😁
@はやと-k3l
Жыл бұрын
ミラーのサイズ(φ)を教えていただきたいです!
@sekayama.factory
Жыл бұрын
ミラーサイズは100ですよ👍
@karukaru7org
Жыл бұрын
モンキーレストア中なので勉強になりますー。
@sekayama.factory
Жыл бұрын
僕は素人ですが素人なりに勉強して頑張ってみました😅レストア楽しいですよね😁
@alondite-factory176
Жыл бұрын
センター出すには12mmのロングソケットでも代用利きますよ。
@sekayama.factory
Жыл бұрын
なるほど!ご丁寧にありがとうございます! 次はそれでやってみます🙇♂️
@alondite-factory176
Жыл бұрын
@@sekayama.factory 12mmじゃなくて10mmでした。シャフトのカラーも入れると太さの段差があるんで綺麗にはまるんですよ。
@OGA-TOMO
Жыл бұрын
12vキット買うと8000円くらいしますがレギュとウインカーリレー、単品だともっと安いのはなぜでしょう?
@sekayama.factory
Жыл бұрын
んー、僕も素人なんでなんとも言えませんがやはり単品を買う手間や初心者の人に分かりやすく説明書を付属させてたり、包装の箱とかそういうものじゃないですかね? 有識者の人はそういうのなくても大丈夫でしょうし、メーカーが対応し易いんではないかと?😅 勝手な個人的な意見ですけど😅
@amurozibinn3219
Жыл бұрын
お疲れ様です モンキー6ボルトでキーオフでもウインカーが点滅してしまいます??
@sekayama.factory
Жыл бұрын
お疲れ様です😄 おそらくですが、配線の繋ぎ方が間違ってるかもしれませんね😅 キーオフだと灯火類は点かないような気がします😅
@haruy2436
Жыл бұрын
こんにちは😃このミラー欲しいです!私は21年のファイルに乗っていますが、このミラーは車検とおりますか?
@sekayama.factory
Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 特別長いわけでもなく短いモノでもないので大丈夫だと思いますよ😄
@あきぶー-n3w
Жыл бұрын
あと今更ですがステッカーほしいです。
@sekayama.factory
Жыл бұрын
すいません、ステッカーを配布して少し経つのでまた配布できるようになったら動画でお知らせします🙇♂️
@あきぶー-n3w
Жыл бұрын
いつも動画見てまーす。 お願いがあります。モンキーのメインハーネス交換の動画を上げて欲しいです。
@sekayama.factory
Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 申し訳ないのですが今のところハーネス交換するような予定が無いのでやる事になれば動画にさせて頂きます🙇♂️
@吉村卓-f8s
Жыл бұрын
どれくらいの時間かかったんや?
@sekayama.factory
Жыл бұрын
夜な夜なやって3ヶ月くらいだったと思います😅
@あきぶー-n3w
Жыл бұрын
また教えて下さい。今日12v化をしたら同じ様にヘッドライトを付けてウインカーを付けたらヘッドライトがチカチカ。 ICリレーはどの部分につかいますか?
@sekayama.factory
Жыл бұрын
リレーは元々付いてるリレーと入れ替えてしまえばオッケーですよ👍
@あきぶー-n3w
Жыл бұрын
返信有難う御座います♪ いつも大変勉強になり助かります。長ーくモンキーの動画続けて下さい。 また分からない事が有りましたら宜しくお願い致します。
@sekayama.factory
Жыл бұрын
こちらこそ末長くよろしくお願いします😄
@あきぶー-n3w
Жыл бұрын
セカヤマさんと同じモンキーで自分はカブの50を積む予定です。
@sekayama.factory
Жыл бұрын
4ミニ系はカブもモンキーもダックスも流用できるから良いですよね✨
@あきぶー-n3w
Жыл бұрын
また質問しても良いでしょうか?自分も同じことをしたいのですが、スカッシュの、リレーとはスカッシュのウインカーリレーですか?自分が使うなら汎用のウインカーリレーを使う感じですか? 自分はズブの素人です。 宜しく御教示お願いしまーす❗️
@sekayama.factory
Жыл бұрын
お疲れ様です‼️コメント頂きありがとうございます😊 ウィンカーリレー汎用のもので大丈夫だと思いますよ👍 おそらく僕はたまたまスカッシュをバラした時のウィンカーリレーがあったので使ったんじゃないかなと思います😂 僕もバイクのことなんて何も知らないズブの素人だったので頑張ってみて下さい😁
@あきぶー-n3w
2 жыл бұрын
初めまして。 参考にさせていただいて居ます❗️教えて下さい。 12V化したらホーンもかえないといけませんか? 宜しくお願い致します。
@sekayama.factory
Жыл бұрын
初めまして!お返事遅くなりすいません🙇♂️ 僕は詳しい人間ではないのではっきりしたことは言えませんが、変えられるなら変えた方が良いかと思います😄 僕は変えた記憶が無いんですが、電装系は12vがいいんじゃないですかね?😅
@あきぶー-n3w
Жыл бұрын
回答有難う御座います♪
@dnastiga2435
2 жыл бұрын
ディオはAF27ですか?
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
たしかそうだったと思います👍
@wolfshead8888
2 жыл бұрын
僕もつけています、KawasakiのW400ですが ミラーだけでもグンと雰囲気変わりますよね〜 走っている時に微調整が出来なのが難点ですが、格好良さが上回りますw モータロックさんのcustomパーツってほんとカッコよくてついついお財布の紐が緩みますw
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
お仲間ですねー‼️😆 ミラーとはいえ乗ってればいつも見えるとこですし、パッと見もかなり変わりますよね✨ 何はともあれ確かにカッコ良さに勝るものはありません😂 モーターロックさんマジでかっこいいですよね〜僕も最近お財布緩みっぱなしなのでだいぶ危険です😂
@でぃーん-y8t
2 жыл бұрын
カッコヨ^ ^ ミラーの販売は一個で販売ですよね。 高い…
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
カッコヨイですよね⁉️😆 ミラーは一個ずつ販売で確かに高価です… ですがそれを上回る満足感が間違いなく得られますよ‼️😂
@清之助-l7e
2 жыл бұрын
そこをズラす必要有るのか😂
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
間違いなくあります‼️(個人的満足のみ😂)
@清之助-l7e
2 жыл бұрын
お疲れです 見た目はやはり丸ですネ 自分がカッコイイのが一番です 笑笑 いわゆる自己満で良いでしょう 左右の違いは理解出来ません 笑笑
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
全ては自己満足で完結します‼️
@user-th5mp4ph6w
2 жыл бұрын
エイプをレストアする時にも虎の巻使えますか?
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
僕は虎の巻の縦型見てエイプやりましたよ😄 エンジンの中を知るには手っ取り早くて分かりやすいです👍
@5714Junta
2 жыл бұрын
いや~本当にお久しぶりです。 「思い立ったらパーツは即買い!」超!同意します。 シート交換後の印象は、とても良いですね、私の「R&P?改」のシートも「タック」入ってます。 後ろに写っている「APE改」と「カブ改」は、これからですか? たくさんの「言い訳」爆笑しながら納得している私?
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
ホントご無沙汰してました🙇♂️ 僕は基本悩むの嫌いでなんでもすぐ買います😂いずれ買うなら遅いか早いかだけですからね👍 APEとカブはとりあえずカスタムし終わってるのであのままです😅 言い訳ばかりでホントすいません🙇♂️
@cyril2864
2 жыл бұрын
おんなじこと何回も言って自分に暗示をかけとる
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
いや〜まさにその通りっす(笑)
@110-engineering-
2 жыл бұрын
お久しぶりです! カメラマンゲットですね🤣
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
ようやくカメラマンゲットです👍
@清之助-l7e
2 жыл бұрын
忘れかけていました 笑笑
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
僕も忘れられてると思ってました😂
@かもがわようこ
2 жыл бұрын
🎉🎉🎉久しぶり。。楽しい
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
ありがとうございます✨🙇♂️
@marusajouzou7432
2 жыл бұрын
待ってました😂
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
ほんとお待たせしました🙇♂️
@マツガレmatsugare
2 жыл бұрын
失礼します エイプ100にヨシムラキャブ付けてますがサイドスタンド解除して車体真っ直ぐに起こすとキャブのホースからガソリンが漏れてきます。そんな事有ります?
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 レストアしたエイプですが、キャブホースからガソリンが漏れる等の症状は今のところありませんよ😄 レーシングキャブは色々とあると聞いているので何かしら原因があるのかもしれませんね😅
@マツガレmatsugare
2 жыл бұрын
@@sekayama.factory ジェットの番手が大きいのですか?
@marusajouzou7432
2 жыл бұрын
Came back !!
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
ありがとうございます🙇♂️✨
@MTB_GIANTATX0424
2 жыл бұрын
売っていたサイトのURL教えてくれませんか?
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
すいません、少し前のお話なので分からなくなっちゃいました🙇♂️ 検索ワードはミニジャッキで検索してたかと思いますが、僕が購入した時にはほとんどのサイトが売り切れになってました😅
@rpwf67
2 жыл бұрын
とても参考になります。 自分はフッ素コーティングをした後で、その後で2ヶ月毎に同じコーティング剤を油汚れや鉄粉取り(週イチでシャンプー手洗い洗車しているのでそんなに付かない)を実施後に、再度コーティングしています。 間の一ヶ月後には、いろんな汚れが取れるスプレーワックスを掛けており、月一以上にはならないようにと洗車しています。 半年に一度のリセットというか、コーティングを取って更にして掛け直すことが大事と思っています。 昨今は、洗車動画も泡ぶっかけ過ぎのインフレが起きていて、あれもこれもとコーティング剤も紹介されますけど、綺麗さにはこの動画のような考え方が一番ですよね。
@sekayama.factory
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 僕個人の意見ですが、とても良いメンテナンスをされてると思います🙆♂️ 撥水剤がダメだと言ってるわけではなく、かけすぎとしっかり拭き取りが大切だと思います😄 コーティングも万能なものではなく、メンテナンスをしっかりやる事が大前提の商品なので、しっかり定期的に洗車をすれば問題ないと思います👍 コーティング剤もいろいろなものが出たりケミカル品も多様化しすぎてるように思うので、自分に合ったメンテナンスで長く車と付き合えるのが良いですよね😁 これからもメンテナンスや愛車のケアを頑張ってくださいね😄