Il Signor Giuliano avrebbe avuto meno difficoltà di reperimento se si fosse rivolto alle varie case d'asta statunitensi: Barrett & Jackson, Amelia Island, Sotheby's, eccetera, che seguo frequentemente e di cui sono edotto.

Piccolo appunto tecnico: il termine "raggrinzimento" è errato. Quello corretto è "Goffrato" e lo si ottiene riducendo la pressione e con un "Duse" di maggior portata/ampio ventaglio di spruzzo: naturalmente sono in agguato inevitabili problemi d'inceppamento. Per ottenere una vernice opaca o satinata si aggiunge al prodotto verniciante della pistola o aerografo e secondo ricetta, la "Pasta Opacante" in particolari proporzioni in funzione del risultato da ottenere.🎉

Ciao Marco, ho un amico che è imprenditore in Brasile e gli piacerebbe una tua collaborazione.

Molto interessante

Bellissima auto, mio padre ne ha posseduta una peccato che quando ti fermavi non sapevi mai se il motore sarebbe ripartito. Alla fine l'unico modo in officina all'Audi per sistemarla ti sostituivano direttamente il pistone. Consumi elevati sia quando andava piano che quando spingevi. Macchina nata con grandi ambizioni per competere con i modelli di marchi più blasonati fu un totale fallimento commerciale. Un vero peccato.

La passione del marchio LANCIA. Essendo figlio di un ex autorizzato LANCIA e propietario di APPIA , FULVIA, FLAVIA COUPE', LANCIA 2000 I.E .....Condivido pienamente e faccio i complimenti al SIGN, DANILO anche da collega del mestiere.

L'artigiano di una volta che sta scomparendo ma che ha fatto grande questo paese

Sempre la mia preferita!

È identica alla mia, l'ho avuta nel 1968, di seconda mano , la comperata un dottore di Ancona , lo pagata 800 mila lire,il rivenditore si chiama Paolo Chiodi, l'unico difetto , consumava tanta benzina, carburatore doppio corpo albero a camme in testa, la prima macchina costruita dalla fiat , pochi esemplari ma bella, due posti , prima le famiglie con tanti figli ci voleva una macchina con più posti, questa Oscar se la poteva permettere uno scatolone per fare il fighetto, era il top......

Splendido video complimenti 👍

GENIO!!!!

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Macchina affascinante

Io mi sentirei di paragonarlo ad un motore a 2 tempi 1 giro di albero motore una fase di scoppio e lubrificazione con olio a perdere, non capisco perchè vi ostinate a paragonarlo ad un motore a 4 tempi.

Con un motore tradizionale avrebbe potuto forse avere un futuro. Ma forse, da bravi tedeschi, si incaponirono su una soluzione tecnica sbagliata per non voler ammettere l'errore. Per il resto, linea interessante (a parte i colori da tedeschi) e vettura sostanzialmente valida.

L'ho guidata piu di i cinquant'anni addietro. Quando ancora il buon senso...e il senso della misura... lasciavano "agli altri" le manifestazioni di idiozia collettiva a cui si assiste oggi...

Questa è la prima macchina che ho avuto, blu scura. L'aveva comprata usata mio padre da mio zio e poi passo a me. Ho cominciato a usarla a 16 anni, ovviamente senza patente come si faceva spesso all'epoca.

Fosse vivo HENRY FORD si sarebbe tolto di nuovo il cappello di fronte a cotanta genialità 🎩🎓🎓🎩

la Thema era bellissima e perfetta . La thema Ferrari era una MERAVIGLIA

la adoro davvero kzbin.info/aero/PLtwGccu0QHvL23mwZjjwXX_drdZK0kiBY&si=-cMxuEi6ohs0Si_F

Io ho una fiat 600 d seconda serie bianca motore 750 cc e sinceramente sono piú innamorato di questa macchina che di quella che uso tutti i giorni! Mi dispiace solo una cosa… ci sono tantissimi raduni per le fiat 500 ma per le 600 no! C’è un raduno che si tiene annualmente vicino al lavo di Garda ma sono rari questi raduni ed è un peccato perche come dico o nel video di fiat 500 ce ne sono molte in circolazione mentre le 600 anche se sono stati prodotti piu di 2,6 milioni di esemplari è sempre piú difficile vederne in giro e con dei raduni si potrebbero far vedere alle persone! Secondo me la 600 è un piccolo miracolo uscito dalla penna degli ingegneri… bisogna provarla e qdo la si prova ci si innamora… ci si innamora di piú che di una ragazza 😂❤ W la 600 ❤❤❤

Macchina stupenda, io l'ho vista in corsa a Monza quando ero un ragazzino. Bel servizio/video, peccato per l'orripilante, inguardabile logo, anche decisamente troppo invasivo; suggerisco di mettere semplicemente in "filigrana" trasparente #saporedisuper. (ah ok vedo solo ora che è un viideo di 11 anni fa) in ogni modo grazie.

Ho avuto tra le mani un gt junior 1300 scalino nel periodo 81-82, regalo di mio zio Dario che non la usava più, conservata sotto una coperta fino a quel tempo. Una auto meravigliosa, sound da non far desiderare la radio, manometri analogici da cinema, color amaranto, una favola. Distrutta da un mini minor che non ha rispettato uno stop. Mi dispiace ancora. Grazie Dario.

Ma quantj anni ha questo video ?

Pio boicottato del mondo...

Io sapevo che GTAm significa Gran Turismo Alleggerita modificata.

Ineffetti il paraurti così lo trovo più piacevole alla vista

Queste si che sono macchine! Hanno un' anima, ognuna con la sua specifica personalita' , con il suo rombo, i suoi profumi emanati dagli interni.... altro che le deprimenti elettriche di ultima generazione....che nostalgia! Un saluto da Saverio di Cisternino (Brindisi).

Interessante e divertente. Però le scritte Lancia Fulvia di dietro sui primi modelli non erano uguali a quello della 1,3? Qui sembrerebbero della terza serie, che non vanno d’accordo con i sedili senza poggiatesta. Infine, non dimentichiamo che sulla lusso c’era anche il lunotto termico.

Mazda non fu rimasta l'unica a produrre il motore wankel ma anche la sovietica VAZ che lo montava sui propri Zhiguli😊

E una modifica normale sui motori dei camion.😊😊😊😊.

Era bellissima insieme all alfa gta le piu belle ancora oggi hanno un fascino notevole

Complimenti al Sig. Gianni Sciullo per la sua immensa passione per le autovetture Lancia ovviamente ante egida Fiat

Mio padre ha fatto il corso istruttori a Grottaglie nel 56 o 57 proveniente da Ghedi...per poi andare a Latina...probabilmente lo ha pilotato😊

Come ha detto non e Mercedes né BMW. Senza nulla togliere.

24:19 - 24:29 Mi chiedevo se per far stare l'auto nel garage avevi dovuto far bombare il portone verso l'esterno. 😅

Altra imprecisione: La 1750 non si chiama Giulia. Solo le Giulia Sprint e Sprint veloce avevano Giulia nel nome. Le nuove berline si chiamavano 1750 e 2000 cui venne aggiunto GT Veloce per le coupè e solo GT Junior per le cilindrate più piccole. Un po' troppe imprecisioni in neanche 3 minuti.

I cavalli sono 118 per la prima serie (quella del servizio) e 122 per la seconda. 132cv sono per la 2000 GT Veloce. Posizione di guida stile "orangutan". La pedaliera è troppo vicina al volante. Per star bene bisognerebbe avere gambe corte e braccia lunghe. Però è centrata bene. La pedaliera alta è anche molto più comoda

guter Trick mit roemischen Kulissen vom aktuellen Produkt abzulenken....

Auto stupenda, bellissima linea e sportiva cosa manca per essere dei tempi moderni? eccetto la meccanica

Top!!!

Signore Sciullo la sua Vita e un Sogno !!! dell'Australia

Il Sorpasso...

Con i ragazzi d’oggi non fai proseliti manco con la “fagiana”

Great video!!!👍👍👍

I soldi servono per comprare le cose che ci piacciono. Io già ce l'ho, perciò tu tieni i tuoi soldi e io mi tengo la mia Aurelia!!! Posso Aggiungere una delle Auto più Belle del Mondo. Grazie per questo Video. ALESSANDRO.

Mi riporta indietro da 0 a 18 anni quando mio padre la vendette per comprami la mia prima auto mentre io lo scongiuravo di tenerla essendo appasionato di macchine e motori e ne conoscevo il valore storico

😍

Salve Marco Ciaccini, siamo nel 2024 cosa ne è stata del tuo sistema? Sei riuscito a commerializzarlo? e ad omlogarlo?

Che Idiota...sono Ingegnere meccanico...questa è una bufale per avere fondi pubblici.