4 сағат бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@ILYAUTESH Күн бұрын
а обратный путь
@Karel82 Күн бұрын
@@ILYAUTESH цензура 🤬
@LedanoyVodanoy 2 күн бұрын
Спасибо за советы Вениамин. А на счёт леса - то если бы не вырубили его ,сколько было бы пожаров? А так природный круговорот. Веня снимай, будет если материал всегда интересно смотреть!!! От души.
@ВладимирФоминых-ш8з 5 күн бұрын
Элементарный разворот, че ты удивляеш!?
@Karel82 5 күн бұрын
@@ВладимирФоминых-ш8з удивлялись в три лопаты после КДМ ,на летней резине с ледяной колеёй
@ВладимирФоминых-ш8з 5 күн бұрын
Наступила зима, посылаю я всех на!
@ВладимирФоминых-ш8з 5 күн бұрын
Самое большее что перевез, это 74 куба, 3 шестерки с шапкой.
@ВладимирФоминых-ш8з 5 күн бұрын
Здорово, профи!
@ВладимирФоминых-ш8з 5 күн бұрын
Коробка робот, обычная механика, только с электронными мозгами, очень удобная штука на асфальте.
@Karel82 5 күн бұрын
@@ВладимирФоминых-ш8з И в лесу очень даже не дурно
@ВладимирФоминых-ш8з 6 күн бұрын
В моей практике самый крутой л- з был Сису Е18 630лс Кат18.
@Karel82 5 күн бұрын
@@ВладимирФоминых-ш8з не пробывал ,но говорят очень хорошо …
@ВладимирФоминых-ш8з 6 күн бұрын
На такой технике работать удовольствие.
@ВладимирФоминых-ш8з 6 күн бұрын
Работа для настоящих мужиков со стальными шарами!
@ВладимирФоминых-ш8з 6 күн бұрын
Хорошая техника, не то что в мое время 30 лет назад.
@ВладимирФоминых-ш8з 6 күн бұрын
Хорошее вилио, однозначно лайк!
@ВладимирФоминых-ш8з 6 күн бұрын
Вспомнил молодость как я начинал еще на М-162 Сису в 94 году.
@Karel82 5 күн бұрын
@@ВладимирФоминых-ш8з м162 это с квадратной кабиной ?
@ВладимирФоминых-ш8з 6 күн бұрын
Я так веселился почти 20 лет.
@arunaspilelis5690 17 күн бұрын
Папробуте прыпаднят прицеп стрело
@КолянКоляныч-м1м 18 күн бұрын
Ну хз хз,с разгоном ты явно не дружишь
@LedanoyVodanoy 20 күн бұрын
На 11:31 ну и бардак кто то за собой оставил ,бляяяя ,не надо бы так делать, меня такие раздражают, насвинячат и собирайте потом за ними.
@Владимир-г4ц6е 23 күн бұрын
Ну поровней конечно можно
@LedanoyVodanoy 24 күн бұрын
Спасибо Вениамин за мою просьбу, лайк с ходу, профессионализм видно сразу. Снимай и дальше ,годный контент ,нужный ,для молодых и неопытных, но что - то мне подсказывает и опытные могут что то новое узнать. Ждём следующих видео!!!👍👍👍🤝
@vitalykuss6774 24 күн бұрын
@@LedanoyVodanoy опытные могут только с язвить😁
@LedanoyVodanoy 24 күн бұрын
@vitalykuss6774 да ну нет ,я машинистом 18 лет отработал в ржд и мне перед пенсией машинист говорил один что он только недавно узнал что включение силового агрегата происходит на половину воздухом, а дальше доводящей пружиной, так вот нас было тогда 30 человек в группе на обучение машинистов и он сказал что вся наша жизнь учение. То есть век живи, век учись и в этом нет ничего зазорного.
@vitalykuss6774 24 күн бұрын
@LedanoyVodanoy на счёт, век живи, век учись, я полностью согласен. Чтобы достичь хорошую погрузку, много надо чего, от умения до манипулятора, чтоб работа была ладной. Работал лет 15 ть. И был опыт из за бугра, было откуда подсматривать 🙂
@vitalykuss6774 25 күн бұрын
Или у вас оплата по часам?
@Karel82 24 күн бұрын
эстетика ...
@vitalykuss6774 25 күн бұрын
Веня, если место позволяет, то можно не увлекаться торцовкой🙂.
@ИванТрофимов-з5ь 28 күн бұрын
Веня привет, а когда обзор снимешь на новые лесовозы вольво, евро 6 которые купили недавно?
@Karel82 28 күн бұрын
@@ИванТрофимов-з5ь Иван привет , жду как в работу пойдут так там их и подловим…
@ИванТрофимов-з5ь 28 күн бұрын
@@Karel82 окей, будем ждать. Расскажи где брали, как получилось взять в такое нелегкое время, и цена авто
@LedanoyVodanoy Ай бұрын
А ещё можно видео, как ехать назад с прицепом.
@Aleksandr_Popazov Ай бұрын
Веня привет, у тебя манипулятор другой чтоли или он просто грязный и свет так падает на него, вроде кесла была?
@Karel82 Ай бұрын
@@Aleksandr_Popazov Александр привет , третий год уже логлифт 108s
@Aleksandr_Popazov Ай бұрын
@@Karel82 просто показалось что стоит наш новый манипулятор от в-кран.
@Karel82 Ай бұрын
@@Aleksandr_Popazov не-не буржуйский😂
@АндрейПипитыч Ай бұрын
В кран имеет сходство с логлифтом, тоже показался нашим.
@АндрейПипитыч Ай бұрын
Приятно видеть что есть операторы которые не ставят скорость на первое место.
@tolikKonev Ай бұрын
Всю Швецию на черепахе и на холостых пробовать
@tolikKonev Ай бұрын
Это не снег ебанный а дорожная служба плохо работает Шрёдер прошол бы и проблем бы не было
@tolikKonev Ай бұрын
А второй машиной от тащить прицеп назад и он бы выровнялся
@Karel82 Ай бұрын
@@tolikKonev У первой машины тормоза не очень ,был риск прилёта …
@tolikKonev Ай бұрын
Согласен когда штабель ровный погрузка одно удовольствие
@LedanoyVodanoy Ай бұрын
Привет Вениамин, спасибо, познавательно, давай следующий ролик ,как правильно или ,как научиться ставить свечку или торцевать, ровнять бревна из шабеля кривого
@ЮзерЮзер-у2у Ай бұрын
Веня спасибо, хорошее видео.
@андреибелов-ы1й Ай бұрын
Веня какие лампочки ставишь на осень? Скинь пожалуйста марку на мане оптика не аис глаза болят после ночной смены.
@Karel82 Ай бұрын
Андрей привет , за два года поменял 2 шт , возьму в руки сфоткаю расскажу ,но думаю , что не в лампочках дело...
@андреибелов-ы1й Ай бұрын
Веня привет ты работаешь в Сегежа груп?
@Karel82 Ай бұрын
Андрей привет , я работаю в Л-Транс ( Питкяранта) до Сегежи не добрался ....
@Константин-ъ9т Ай бұрын
Даа по таким дорогам кабины FH и рвёт
@Karel82 Ай бұрын
Да дороги это боль , но бывает и исключения ...
@LedanoyVodanoy Ай бұрын
Вениамин привет, спасибо за обучающее видео, мне ,как новичку лесовознику самое оно. Получается 6 передача на автомате, это 3 я повышенная на механике или лучше даже пониженая для надёги.
@Дмитрий-х5ю2в Ай бұрын
Я работал на "вольво". А сейчас на ситрак. И это совсем разные машины.
@Karel82 Ай бұрын
@@Дмитрий-х5ю2в скоро и у нас будут…
@Aleksandr_Popazov Ай бұрын
Да у вас дороги огонь, Веня. Вы вытаскиваете на полуприцепы, а мы себе на прицеп.
@АльбертПерельншенн Ай бұрын
Позновательно😊
@АндрейИванов-с5у8е Ай бұрын
Какой у Вас график работы ? Вы один или с напарником? Ночные рейсы бывают ?
@Karel82 Ай бұрын
3*3 .2*4. бывают и ночные смены
@sergejbergen8109 Ай бұрын
Privat aus Deutschland
@Karel82 Ай бұрын
@@sergejbergen8109 Gutentak 👍
@БаёзБаёз Ай бұрын
Здравствуйте Как насчёт Работ Устроится Можно Водителем кат ВСДЕ
@Karel82 Ай бұрын
@@БаёзБаёз Здравствуйте, я думаю , что да ,но у нас нет вахты
@БаёзБаёз Ай бұрын
@@Karel82 Узбекистана Мне 61 год Возраст рол играет ?
@Karel82 Ай бұрын
@@БаёзБаёз Только гражданство РФ ….
@БаёзБаёз Ай бұрын
@@Karel82 Понял Спасибо
@tolikKonev Ай бұрын
Что по поводу рации добился что бы брала далеко если да то подскажи как
@Karel82 Ай бұрын
@@tolikKonev меня слышат далеко ,а я не очень ,но это ещё зависит от того как у других настроена…
@tolikKonev Ай бұрын
@@Karel82 у нас на старых вольвах берёт далеко они и слышат и говорят тоже а я на новой уже и не знаю что и делать сейчас купил новую рацию по трассе не настраиваю как пойдём на зимник буду колдовать
@Karel82 Ай бұрын
@@tolikKonev единственное что повысило приём вица 1,6-1,8, но колотишь ею провода , мосты , ветки, замена рации на новую не спасало ….
@tolikKonev Ай бұрын
@@Karel82 не пробовал на антенне кабель менять или удлинить просто был момент товарищу мастер так и сделал старый убрал впаял новый и длинней сделал
@Karel82 Ай бұрын
@@tolikKonev кабель новый, масса с рамы протащили к антенне (удлинять нельзя ,длина должна быть строго 360см )осталось только по колёсам попинать….
@tolikKonev Ай бұрын
Мы также работаем когда гружёный идешь говоришь где едешь что бы не встретиться на узком участке
@ВладимирСмирнов-ф5п Ай бұрын
При такаой погрузке,подламываешь прицеп и не надо телескоп мучать.
@Karel574 Ай бұрын
Бред- в лесу лапы то не знаешь как выставить, не то что прицеп заломать
@LedanoyVodanoy 20 күн бұрын
@@ВладимирСмирнов-ф5п даже мне новичку интересно как это сделать на узком месте в делянке или на круге, ведь там тоже иногда есть штабеля...
@vitalykuss6774 Ай бұрын
Молодец Веня! Хорошо работаешь телескопом😁
@LedanoyVodanoy 2 ай бұрын
В итоге как выехал из того крутого пике? Разгрузка и загрузка ?
@Karel82 Ай бұрын
Лопата и с Божья помощь !!!
@LedanoyVodanoy Ай бұрын
@@Karel82 да уж, 👍 профессионал!
@АндрейБатя-ъ3п 2 ай бұрын
Ленивый водятел друзья придут друзья поиогут
@Karel82 Ай бұрын
Вот так бывает ....
@LedanoyVodanoy 2 ай бұрын
Приветствую, тоже хочу устроиться на такую вот работу, надоело за 18 лет под высоким напряжением работать в РЖД . Толи дело лес ,природа, своя романтика.
@Karel82 2 ай бұрын
@@LedanoyVodanoy Привет, отговаривать не стану , романтика условная как и коллектив , особенно если коллектив большой…🧯🤯
@LedanoyVodanoy 2 ай бұрын
@@Karel82 Ну в каждом коллективе есть баран, как говорится, они и на железной дороге есть, причём очень много.
@LedanoyVodanoy 2 ай бұрын
@@Karel82 подписался на твой канал, выкладывай полезные советы, для меня, как новичка пригодится знать и изучать многие ньюансы. Я кстати иду в леспромхоз, вроде не унывающее предприятие ,планы вроде у них на будущее ещё и завод построить лесоперерабатывающий. А пока только вывоз и погрузка на вагоны идёт, ну и на другие заводы из нашего города увозят лес.
@АлександрАлександров-ю1с5в 2 ай бұрын
Я на мазе с 4 пакетами поднимаюсь без блокировки ты 3 не можешь подняться
@Sanscez 2 ай бұрын
Где насаждения,весь лес уже своровали .🤬😡🤬
@Karel82 Ай бұрын
Насаждения там, где нас нет.
@Karel574 2 ай бұрын
Веня привет, пропал ты, конечно, на все лето, были мысли что бросил это дело😂