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Пікірлер
@vapoteamtv8414 8 сағат бұрын
Salut merci pour tes avis mais tu n’a pas parler de de la motorisation 75ch sur le 1.8tdci (notamment les fiesta de 2001)
@mika57EL 13 сағат бұрын
Megane 4 1.6sce jarrive pas trouvé dinfos dessus :/
@nicolaschemineau365 14 сағат бұрын
Bonjour le 1.4 TSI 122cv est également présent sur les golf 7 il est équipé d'une courroie sur cette voiture et non d' une chaîne ... Le 1.2 TSI de 90 cv des polo 5eme generation phase 2 est également équipé d'une courroie ...
@jannotteddy8311 14 сағат бұрын
Tu dit n'importe quoid blaireaux ta déjà mi te main dans un moteur avent de parlé la franchement tout sa pour des vue ou va le monde le 1.5 dci les moteur hs avec cousiné bielle jusque 2008 apré il on rectifier le moteur j'en et mare des blereaux comme toi sur internet qui bave pour rien
@LesVoituresOntLaParole 14 сағат бұрын
Bah pour les coussinets de bielle c'est à peu près ce que je dis il me semble… Et les vidéos ne sont pas faites que pour les vues, faut vraiment arrêter cet argument à la con. La prochaine fois, choisissez bien les exemples à associer à vos arguments avant de cracher.
@Kar-ine 18 сағат бұрын
les moteurs n'ont pas plus de problèmes que d'autres moteurs FIAT tous des moteurs VM motoristes italiens. les boites de vitesse n'ont rien à voir avec le moteur
@leovoisin3890 19 сағат бұрын
Ta oublié de parler d'un moteur que je pense essentiel c'est le 1.6 puretech qui est "correct" qui se retrouve dans les ds7 ds9 C5 aircross 508 gt 508 PSE 5008
@mathias3198 20 сағат бұрын
1.6 hdi 112ch sur une 308 feline bimasse+embrayage (2000€) changer a 90 000 et un injecteur (250€ x1)
@julienzumaglini2271 20 сағат бұрын
Bonjour, quand est-il de toutes les motorisations de la twingo 3 svp ? 1,0 L SCe 65/70/75 0,9 L TCe 90/95/110 Je ne sais pas si c'est aussi une courroie qui baigne dans l'huile... Merci d'avance
@kyl0ren45 21 сағат бұрын
1,6 hdi sur 207 pour l'instant 72k, que des légères fuites au bouchon de la pompe à huile, aux injecteurs 1 et 2 et cache culbuteurs le bloc est un peut gras côté distrib pour l'instant RAS sur ce moteur
@StopWEate Күн бұрын
FIAT seiscento 1998 1.0 40ch a 112 000km pour 1600€ , c'est bien ou c'est une voiture merguez ? au niveau de la conso , pièces trouvables , assurance c'est bien ? . Sa doit etre assez performant car le poids de l'auto est vraiment faible .
@LesVoituresOntLaParole Күн бұрын
Salut, C'est une toute petite auto orientée économie. Du coup on fera l'impasse sur le confort et la finition. Niveau tarifs ça coûte rien même si la conso n'est pas ridicule. La caisse est certes très légère mais les 40cv sont vraiment limites. L'autoroute sera à proscrire. Pour plus de polyvalence visez le 1.1 55cv qui pour le coup convient parfaitement. Sinon, pourquoi pas.
@tamouille69 Күн бұрын
Tu n'as pas parlé du 1.4 TCE 130...? Allô houston vous me recevez ?
@capiz625 2 күн бұрын
?? Pourquoi nous parler encore et encore d'un oassé peu glorieux ...c'est fini ça ...maintenant on passe a l'électrique : Parlez nous du présent et du futur !
@LesVoituresOntLaParole Күн бұрын
De une, les vidéos sont principalement destinées aux acheteurs de véhicules d'occasion. De deux, à l'heure actuelle, l'électrique n'est plus si économique (le kWh monte vite, sans compter les prix d'achat délirants) et n'est pas très viable (poids, batteries au lithium, fiabilité aléatoire de certains modèles). Remplacer tout le parc automobile thermique est d'ailleurs totalement irréaliste et impossible. Ce qu'il faut, c'est faire durer ce qui existe déjà (avec des carburants synthétiques par exemple). C'est ça l'écologie. J'envisage d'ailleurs de publier d'ici quelques mois une vidéo sur l'électrique, et pourquoi ce n'est actuellement pas la solution.
@JuJu0141 2 күн бұрын
308 1,6 hdi 90 de 2007 370k km RAS 🙂
@shakrah5269 2 күн бұрын
Je voudrais m'acheter une polo 6 phase 2 avec la 1.0 tsi est ce que c'est fiable ou pas
@Aveyraw 2 күн бұрын
Ce qu'il faut éviter, c'est de dire n'importe quoi. J'ai 2 Touran 2.0 tdi, un Cross 2008 avec plus de 300'000 km et 2009 avec bientôt 300'000 km. Jamais eu de soucis jusqu'à présent.
@LesVoituresOntLaParole 2 күн бұрын
Ce qu'il faut éviter, c'est de tirer des conclusions sans tout regarder…
@axelsturm2469 2 күн бұрын
How did you get that much PP ? I don't understand on the 4th corner I can't just throttle like you did on that settings. There is something i dont get here
@LesVoituresOntLaParole 2 күн бұрын
That's from 2022. The behavior of the car changed a lot since then
@axelsturm2469 2 күн бұрын
@@LesVoituresOntLaParole oh okay. I'm a noob in grand tourismo. Do you mind if you give me any advice ? Channel or site I should go to stay in touch with best settings on cars or maybe understand better
@LesVoituresOntLaParole 2 күн бұрын
@@axelsturm2469 Sorry but I don't really play anymore :\
@NameRedacted_ 2 күн бұрын
How come you didn’t stream it on the FTR channel?
@LesVoituresOntLaParole 2 күн бұрын
FTR channel didn't have a stream ready, and I don't have access to this channel, so I had to create a stream very quick on my own channel
@dylan-0879 3 күн бұрын
Le mecs il raconte n’importe quoi ptdr j’ai un 1,6 hdi la voiture a 200.000km elle a jamais été une fois en panne elle va au garage que pour les entretiens des consolables
@LesVoituresOntLaParole 3 күн бұрын
Regardez toute la vidéo avant de faire des conclusions pareilles.
@Val19_Hidier 3 күн бұрын
Svp est ce que la citroën c4 puretech 130 s&s eat6 millenium essence 7 cv berline et fiable année 2017
@ludovicgrangeret 3 күн бұрын
Et sinon les v6 hdi ?
@C200michmich 4 күн бұрын
le 122ch est bien. par contre ma femme a cramé le turbo , encrassement énorme. , après nettoyage compet , j'ai changé aussi la vanne EGR .après achat d'un turbo pas chère en échange standard mister T . le turbo a grippé . j'ai remis un turbo nilssen . ça marchait mieux , mais ça fumait encore , j'ai débranché la vanne EGR et là , miracle. comme une horloge. elle a 320.000 milles KM . alors je vais ajouter un kit de suppression de vanne . je voulais changer de voiture , mais je suis bien avec j'adore ce vieux modèle CDI 122CH W203 . nous l'avons depuis 2006 . oui je peux dire que ce moteur est fiable
@meyssam94 4 күн бұрын
Bonsoir, Une kadjar 1.2 TCE 130 2018 avec 135km c’est une bonne idée ou le moteur à toujours les mêmes problèmes ? Merci
@imageinair1 4 күн бұрын
Bonjour, merci pour vos vidéos. Avez-vous un retour à faire sur le 2l d'une A6 45 TFSI? J'hésite à en acheter une de 2020. En vous remerciant.
@user-ko2wh8vp1w 4 күн бұрын
N importe quoi ne pas acheter peugeot je rigole😊 j en possede un un partner 2.0 hdi de 2002 totalisant 360000 km c est courant sur ce moteur en rodage quoi
@lesolemio5396 4 күн бұрын
Bonjour... J'ai possédé une 207 break boîte automatique, équipée du VTI 120ch.... Près de 4000€ de réparation en 14 mois.... Forte consommation d'huile (1l/1000km) et d'essence... Par prudence j'ai toujours bidons d'huile et de liquide de refroidissement dans mon coffre... Je l'ai revendu après 14 mois... A fuire !! J'ai possédé une 406 135ch (boîte courte, 10cv fiscaux)... Revendue avec 275000km. Une excellente voiture, elle...
@emelinefeldmann3134 4 күн бұрын
Merci
@melindacabarrus7059 5 күн бұрын
Et les Citroën ds3 ds4 tu en penses quoi ?
@seiifbu 5 күн бұрын
La vidéo commence à 1:37
@LesVoituresOntLaParole 5 күн бұрын
Euh non, elle commence à 0:00…
@theclassic4978 5 күн бұрын
Et concernant l'hybride 1.6 T-GDI 150 ?
@herve5784 5 күн бұрын
Et le 2.0hdi de 130 CV? Monté sur les utilitaires entre autre
@stylusium76 6 күн бұрын
je ne suis pas d'accord avec le classement des versions 2L HDI 136, 138 et 140 qui sont super fiable également. Le 2 litres est fiable en général si bien utilisé. Pour ma part, un 2L HDI 136 de 2008, entièrement d'origine, sans frais particulier et 220000 Kms.
@LesVoituresOntLaParole Күн бұрын
Problème, beaucoup trop de gens ne savent pas utiliser et entretenir leur véhicule (et viennent ensuite se plaindre que ça tombe en panne !!). Ça a donc un impact sur les classements.
@fethilaguel3642 6 күн бұрын
Et le 1.9 130ch ??
@jeremyjakmakian6539 6 күн бұрын
Bonjour, j ai également le même problème, j'ai un peu appuyé avec une cartouche de silicone dans ce fameux trou mais ça continue toujours à couler, avez-vous démonter les baguettes de toit où vous avez juste inséré du silicone dans le petit trou ? Svp, merci.
@jordan62200 6 күн бұрын
Salut super vidéos par contre la version 1.6 DCI 130cv est fiable ou non ?
@longchamp3555 6 күн бұрын
C’est une super idée ! Persévère ! Perso je n’avais pas vu qu’il y avait un live. Peut-être créer une notification avant !
@LesVoituresOntLaParole 6 күн бұрын
Merci ! Pour la notification, dites ça à KZbin, car j'active les notifications, mais visiblement c'est pas fort efficace…
@gones43 6 күн бұрын
Le dci 75 est le même bloc que le 90, un petit coup de reprog et hop :)
@gones43 6 күн бұрын
Dommage de pas avoir mis le plus vendu c'est à dire le 1.5 dci 75, qu'on rangera dans la même catégorie que le 90 car même bloc dégonflé ;)
@ryanleptityoutuber5849 7 күн бұрын
La j'étais pas dispo j'avais sport . C quand le prochain live discu ou entraide , l'idéal ce serait dans un week end qd on est dispo ou les grandes vacances quand l'école ce sera fini
@LesVoituresOntLaParole 7 күн бұрын
Ah d'accord. Je sais pas trop quand je pourrai refaire un Live de ce genre. Peut-être le week-end de la semaine prochaine…
@xavou4683 7 күн бұрын
Bilan mitigé mais c'est vrai que le format n'es peut être pas idéal pour ce genre problème.
@JP-zg8dw 7 күн бұрын
Afin de rouler tranquille entre deux entretiens et vidanges, il faut déjà respecter les bases, donc oublier les groupes Stellantis et Renault. Puis il va falloir comprendre enfin qu'un diesel n'a aucun sens en parcours hurbains ou petits parcours. Pour les essence idem, tu oublies les mêmes groupes, sinon faut pas pleurer ensuite.
@wolfgangkaminski4580 7 күн бұрын
Pourquoi vous n'avez pas le mercedes 400cdi mentionné? Juste ce moteur m'intéressé.
@bertinngoungoulepoukou4526 8 күн бұрын
Qu en est il du 2.0 TSI de Tiguan
@LesVoituresOntLaParole 8 күн бұрын
Quel Tiguan ? Le premier ou le deuxième ?
@GenevieveD-xp6fz 8 күн бұрын
Excellente vidéo pour découvrir de bons moteurs. Merci beaucoup à vous ! Seul (tout petit) défaut, quand on cherche une voiture d'occasion, ça aurait pu être encore plus clair en affichant à l'écran en plus les modèles et versions. Ne connaissant rien de rien en autos, bref afficher les modèles et versions concernés m'aurait encore mieux guidée et accrochée. Sinon, beau travail et d'infos utiles. Grâce à vous. ❤
@GenevieveD-xp6fz 8 күн бұрын
Merci à vous pour votre excellente vidéo. 😊
@kellyparisi9030 8 күн бұрын
Bonjour, j'ai fait un décrassage à peu près comme vous. Mais comment savoir si ça fonctionne !? Cordialement
@TheWalkingPotato1 2 күн бұрын
Si ta voiture était bien encrassée, tu devrais ressentir une différence au niveau du comportement de cette dernière. Meilleurs performances, moins de bruit.
@kellyparisi9030 Күн бұрын
Malheureusement, nous n'avons pas trouvé la différence.... Est-ce que ça peut être les injecteurs ?
@bertinngoungoulepoukou4526 8 күн бұрын
Que pensez-vous de la fiabilité du Chevrolet captiva 2014 et 2016
@LesVoituresOntLaParole 9 күн бұрын
⚠️ Afin de m'économiser du temps, une chose assez rare chez moi, désormais, je ne répondrai plus aux questions ayant déjà eu une réponse dans un autre commentaire. Merci de votre compréhension.
@didiercabon5 9 күн бұрын
Et le 1.5 TSI de 150ch??
@jujualfiste88 9 күн бұрын
Le 2,0L DCi j’en ai cassé 2 au même kilométrage 340,000kms une fois c’est la chaine qui a sauté 2éme fois c’est pompe a huile H.S
@seiifbu 5 күн бұрын
340 000 km y a du vécu quand même
@yohanguille1395 9 күн бұрын
Moi j'ai un 1L6 HDi 90 année 2009 sur une Ford fiesta 2009 elle a 175500