Moteurs D-4D (Toyota) : Les PLUS FIABLES… et ceux à ÉVITER !

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2 ай бұрын

Salut !
Dans cette vidéo, je vais te faire une petite liste des moteurs D-4D de chez Toyota qui sont les plus robustes, et de ceux qui au contraire rencontrent des ennuis…
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#Diesel #Toyota #Fiabilité #D4D #Moteur #Panne #Mécanique

Пікірлер: 18

@stephanetrebosc7474 2 ай бұрын

Hello l'ami ! J'attendais du Toyota merci

@thomasmussard2710 2 ай бұрын

Bonjour, on a le 2.2L 136ch sur un Corolla Verso depuis 2009 et effectivement, on a dû faire face à un changement des injecteurs pour 5k € chez Toyota, les anciens se sont grippés. Aujourd'hui le problème récurrent, c'est la pollution, la voiture est encrassée, car on a une utilisation ville principalement (maison → école → maison, et avant de crier au scandale oui, on sait que c'est fait pour de l'autoroute ce genre de moteur, mais comme on est à 6 on recherchait un monospace obligatoire et prendre une essence à l'époque pour le prix du plein de sans-plomb, on a préféré prendre un diesel, et le daron à sa voiture pour travailler donc la Toyota dort la journée sur un parking). La voiture bouffe de l'huile effectivement, mais ce n'est pas excessif, il suffit de surveiller. Les pneus aussi, il vaut mieux éviter le bas de gamme, qui se détruisent vite par rapport au poids à l'avant et les 310 N.m de couple à faire passer au sol. Sinon mis à part tout ça je le trouve fiable, en 15 ans pas un seul voyant ni d'emmerdes qui nous laisseraient sur le bord de la route. Et puis quand même 140 Ch et 310 N.m, c'est largement suffisant pour tracter la famille + les affaires de vacances et même, on peut en surprendre plus d'un (je ne dis pas que c'est une fusée non plus)

@hughs-bc8tx 2 ай бұрын

Il vaut mieux les moteurs vvti pour Toyota, nettement plus fiables que les diesel

@francoisleonard5767 2 ай бұрын

Les moteurs 1.4 et 1.6 Diesel d'origine PSA sont plutôt fiables, mis a part quelques petites maladies ils ont eu une fiabilité très honorable si bien entendu en temps et en heure... Par contre les 2.0 diesel d'origine BMW ont été une catastrophe surtout les n47 avec des cassés de chaîne de distribution... Mes sources pour ceux qui se poseraient la question ! Un petit concessionnaire Toyota à Donceel...

@user-uo9ix2ns3i 2 ай бұрын

Oui costaud le moteur D4D en 136 ou 177 CV même avec les problèmes cité il est incassable

@martialcollange5887 Ай бұрын

Attention dans les versions D4D 126 CV vous avez les blocs moteurs BMW peu fiables hélas et soumis aux soucis cités dans votre vidéo,et les versions D4D 126cv Toyota fiables et sans soucis