14 күн бұрын
21 күн бұрын
2 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@jukka5826 5 сағат бұрын
Siitä se harrastus alkaa 👍
@patriot52realfinn22 2 күн бұрын
Jo 70-luvulla oli hätäpysäyttimet ja ajonesto moottorilkelkassani. Ei mitään. uutta tuossa.
@monkijamedia 2 күн бұрын
Hieno homma 💪
@PaskaTili 3 күн бұрын
Eikö aikuisilla miehillä oo järkevämpää tekemistä ku mudassa leikkiä 😂
@monkijamedia 3 күн бұрын
Pohditaan tätä sitten, kun kommentoit vaikka ihan oikealla nimelläsi 😂
@Jorkke.T 2 күн бұрын
Kaikilla on harrastuksensa. No mitä ite teet
@PaskaTili 2 күн бұрын
@@monkijamedia en tiedä miten se tähän vaikuttaa. Onko sun etunimi mönkijä vai media?
@monkijamedia 2 күн бұрын
@@PaskaTili Nimimerkkiä PaskaTili en ota vakavasti, ja jos jonku muun videon katsot, niin eiköhän nimi tule selville. Mutta kiitos kommenteista 🔥. Nostaa näiden näkyvyyttä mukavasti 💪💪
@PaskaTili 2 күн бұрын
@Jori.tyni1 harrastan mitä harrastan, vaikka pitsitöitä. Ihan omissa oloissani. En tajua miksi niistä pitää videoo kuvata. Kyllä mä omalla mönkijällä käyn kans metsässä ajelemassa, lähinnä kuitenkin hyötyajoa. Mutta nää jantterit ajaa tarkoituksella kuraläpeen ja rypevät siellä sitten. Mun mielestä melko lapsellista, itse harrastelin tollasia 4 vuotiaana. Kunhan sanoin mielipiteeni, jatkakaa mun puolesta.
@epajarjestelmainsinoori9037 3 күн бұрын
Jakaisin tota vähän osiin. Öljyt vaikka sillä puolituksella ja tiheämmin tarkastuksia ettei ole päässyt vettä öljyyn, ilmanputsariin kakkaa, alustan voitelukohteet, vaijerien voitelu jne. Minne ikinä ilman rikkoutumisia pääsee mutaa.
@sakle 4 күн бұрын
Onko visiirillä oleva avokypärä riittävä sarvimönkijään?
@monkijamedia 4 күн бұрын
Moikka. Kypärän malli riippuu aina ajon luonteesta.
@sakle 4 күн бұрын
@monkijamedia ihan liikennekäytössä
@monkijamedia 4 күн бұрын
Liikennekäytössä umpikypärä on ainakin allekirjoittaneen mielestä mukavampi.
@veijotoimela7925 5 күн бұрын
Kiitos, aivan helvetin mukavahan näitä katsella, kun kermaperseenä ole päässy (lue: saanu järjestettyä...) pitkään aikhan sinne Askolaan tuloa. Mutta eikhän tässä taas kun sen aika on. Sitä ennen möyrythän näissä lähimaissa.
@monkijamedia 4 күн бұрын
Nythän on helppoa, kun koko kevään ajopäivät on lyöty lukkoon 😀 Kyllä sieltä pakosti edes yksi päivä osuu 🔥
@korkkiruuvi4560 5 күн бұрын
Kummalle puolelle se päätypala kanttii laittaa
@monkijamedia 5 күн бұрын
Riippuu ihan omasta käyttötarkoituksesta. Mun tapauksessa se on oikealla, koska piha toimii sillä lailla 😀.
@markoholappa1049 5 күн бұрын
No en tiedä onko. Vähemmän on paikkoja missä ajella
@monkijamedia 5 күн бұрын
Tämäkin on totta, mutta sopivassa paikassa winter wonderlandin aikaan tämän voi allekirjoittaa 🔥
@tuomasholappa5819 5 күн бұрын
Hautala tarinoi 5l ja 10l bensakanistereista tuohon 15l tilalle. Samaa ideoin itsekin, mutta mistä sellaisia kokoja löytyy ja mistä 5litranen jonka päälle voi laittaa toisen? Kas siinäpä kysymys.
@monkijamedia 5 күн бұрын
Näissähän menee siis koot Ameriikan mukaan. 3,78 litraa, 11 litraa ja vajaa 15 litraa. 15 litran säiliön päälle voi laittaa tuon 3,78 litraisen suoraan linq kiinnityksellä. Suosittelen suoraan pelkästään tota 15 litran kannua ja se löytyy linkistä tästä alta. konetalo.fi/tuote/linq-polttoainekanisteri-15l/ Tässä 11 litranen konetalo.fi/tuote/linq-polttoainekanisteri-11l/ Ja sitten vielä se 3,78 konetalo.fi/tuote/linq-polttoainekanisteri-378l/
@hardtailwarrior178 6 күн бұрын
Nyt oli kova video! Kiitos herrat! Nyt jännityksellä odotan mikä on Hessun seuraava kone kun tämä yksilö taitaa olla jo Hyvinkään Konetalolla kaupan!
@monkijamedia 6 күн бұрын
Kiitos. Siellä se on kaupan, ja pikku tipsinä, niin ensi viikolla, eli viikon 4 siitä voi tehdä kaupat allekirjoittaneen kanssa 😉
@hardtailwarrior178 6 күн бұрын
Ai ai!! Kunnon herkkua! Tasakaasu Akatemia ja Dekaani Hautala! Tervetuloa harrastuksen pariin uudet mönkijämiehet! Kiitos videosta Arttu! Niin alko polttelee tätä katsoessa, että melkeest kesken videon piti lähteä omaa konetta ropaa!
@monkijamedia 6 күн бұрын
Ajokiimaan ja poltteluun ei ole kuin yksi lääke 😎 Kone tallista ja ajamaan !
@aapelimakinen1 7 күн бұрын
Mahtavaa että näitä rookirajoja on! Voishan näitä olla myös muualla maassa 😅. Ja joku ihmetteli kun kone pätki ajossa. Vaijerikaasullisissa cfmotoissa on vielä "perinteinen" rajoitin eli pätkii sytytystä. Sähkökaasullisissa semmonen pehmeä rajotin eli saa päästää peukalo suorassa eikä pätki.
@monkijamedia 7 күн бұрын
Hyvä tieto. Näin vähän päättelinkin. Rookieajojen paras puoli on ehdottomasti se, että se madaltaa kynnystä lähtä kokeilemaan 🔥
@juhalampi-sammatti6143 7 күн бұрын
Koska seuraava rookie ajotapahtuma? Haluaisin tulla kokeileen.
@monkijamedia 7 күн бұрын
Moikka. 24.5.2025 on seuraavat rookieajot. Katso pariuraa.fi 🔥
@dot7107 7 күн бұрын
Pitää ilmeiseen olla kilvellinen laite? Noh, eipä tuolla omalla 2010 400lla kanalla tuonne muutenkaan oo asiaa kun on vakio ilman blingblingiä...
@monkijamedia 7 күн бұрын
@@dot7107moikka. Ei tartte kilpeä. Maastokiikenne malli kelpaa oikein hyvin. Liikennevakuutus pitää olla. Pärjäät sillä laitteella kyllä varmasti! Ei sinne tarvita bling blingiä, eikä palikkaa 💪 sekaan vaan!!!
@hardtailwarrior178 6 күн бұрын
@@dot7107 Täysin pätevä laite! Mukaan vaan!
@ss-5553 7 күн бұрын
Mulle on riittänyt vakiorenkaat jo 2 talvea. kzbin.info/www/bejne/p2O8e5yZjN5qh6s
@topqualityfi8216 7 күн бұрын
Rupesin oikeen kyylään kui toi cf moto 520l menee vakiorenkailla(vai oliko?) Niin en ois uskonut että se etenee noin hyvin
@monkijamedia 7 күн бұрын
Oli vakiorenkaat. Ihan uusi laite. Itseasiassa molemmat 🔥
@TeamMeskus 7 күн бұрын
Tämä on kyllä ihan huippujuttu, kun näitä ajo-opetuksia järjestetään 💪💪🔥
@monkijamedia 7 күн бұрын
Samaa mieltä. Ja tuntuu niille tilaustakin olevan. Nöyrä kumarrus ja lakki päästä Heikille 🔥
@timoh2644 7 күн бұрын
Ja toinen huippujuttu on se, että tämä muuan Herra MöMed työntää etteriin aivan erinomaisen hyvää mönkijä aiheista kontsaa ja vieläpä tasaisen kiitettävällä tahdilla! Jokohan vois melkeinpä tehtaan takuun mainita ääneen tästäkin hommasta - että pelkkää laatua pukkaa! Ehkä voisi hieman päähinettä raottaa sinnekin suuntaan. Kiitos Arttu, olette mies paikallaan! (..jos maltat pysyä..) 🫡
@TeamMeskus 7 күн бұрын
@@monkijamedia Heikille kuuluu kyllä suuri kiitos 🙏🔥
@TeamMeskus 7 күн бұрын
@@timoh2644 samaa mieltä, Arttu tuo loistavasti esiin harrastusta 💪💪🔥
@monkijamedia 7 күн бұрын
@@timoh2644 Juuri tällainen palaute antaa voimaa tehdä näitä juttuja tänne 💪. Nöyrä kiitos ja lakki päästä tilaajille ja katsojille 🔥. Tehän tämän kanavan teette. Ilman Teitä ei olisi mitään! Mahtavaa talven jatkoa sinne päin!
@topqualityfi8216 7 күн бұрын
Rupee tota cf motoo näkyy aika paljon, on sit vissiin ihan hyvä vehje,ainakin paljon edullisempi kuin "mainstream" merkit
@monkijamedia 7 күн бұрын
Vaihtelevasti merkkejä laidasta laitaan tapahtumissa on. Valtamerkkejä tällä hetkellä Can-Am, Polaris ja CFMoto. Ottamatta kantaa hintaan, tai ominaisuuksiin, mutta joka laitteelle on oma paikkansa ja käyttötarkoituksensa. Ja en osaa CFMotoon kantaa ottaa, koska en ole koskaan moisella maastossa käynyt. Kommentoikoon ne, joilla kokemusta on 😀
@topqualityfi8216 7 күн бұрын
@monkijamedia tossa pikasella googletuksella can am 570 9-11k€ ja cf moto 7500, mutta varmasti on eroja varusteissa yms
@topqualityfi8216 7 күн бұрын
Ja cfnoto 850 halvempi kuin polaris sportsman 570,hyvä täältä tietty huudella kun kummallakaan en oo ajanut 😅🤙
@monkijamedia 7 күн бұрын
Mulla sama homma 😀. Pitäis kyllä tutkivan journalismin kannalta ajaa joku kerta….
@_gummikko_ 7 күн бұрын
Jokainenhan ajaa itelle parhaiten sopivalla koneella mut myyntiluvut ei valehtele. Ja myyntihintakin kertoo oman tarinansa eli kyl se cfmoto vähintäänkin kärkipäässä on
@Troobeli69 9 күн бұрын
Sama kuorma päällä?
@monkijamedia 9 күн бұрын
Onnistuu 💪.
@veijotoimela7925 9 күн бұрын
Nuo peilithän on samanlaiset kun Yamahan traktoreissa on ollu jo vuosikausia?
@veijotoimela7925 9 күн бұрын
...niin ja ennen kaikkea kiitos kattavasta ja kiihkottomasta esittelystä. Oli ilo katsoa.
@monkijamedia 9 күн бұрын
Itseasiassa tämähän on Yamahan peili 😀 Lienee siksi samanlainen
@monkijamedia 9 күн бұрын
Ja kiitos 🔥
@jukka5826 10 күн бұрын
👍
@valtolaapotti1354 10 күн бұрын
Jännä, että Hondan muovin laatuun ei mikään merkki tunnu pääsevän, vaikka kyllä BRP:n kelkkojen muovit ovat aika lujat.
@monkijamedia 10 күн бұрын
Hondan muovit ❤️ Ei halkea, vaan menee lommolle, ja yks reipas potkasu ja kuuluu ”dömp” ja katteet on kuin mitään ei olisi tapahtukutkaan 🤣🤣. Porukalla joskus arvottiin, että raaka-aineiden hinnan nousun myötä muovista on jätetty öljyä pois ja ovat siksi kovempaa ja halkeamisherkempää tavaraa. Varsinkin kiinalaisissa.
@artosaartoala 10 күн бұрын
On kyllä huippu settiä, kun ammattimiehet spekuloi ja vetää yhteen vuoden testiä. Iso kiitos! Jo odotamme seuraavan laitteen testiä.
@monkijamedia 10 күн бұрын
Kiitos. Juuri tällainen palaute on sitä, minkä voimalla näitä tehdään 🔥
@Otnak 11 күн бұрын
Mistäs tuo taittuva peili on hommattu? Näyttää nimittäin pirun kätevältä.
@monkijamedia 10 күн бұрын
www.touratech.com/fi/rear-view-mirror-adventure-folding-m10x1-5.html?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAs5i8BhDmARIsAGE4xHx6ZvyaS2ggpIF0B129RVStQidD3dZ8E5Xsyw0_qw5zwMEPBRv8LekaAl2FEALw_wcB
@velimononen 11 күн бұрын
Paljon polttoaine kulutus? Verrattuna kaks mukiseen. Meneekö vähemmällä?
@monkijamedia 10 күн бұрын
Maastossahan tuo HD7 ei vie mitään. Pidemmällä adventurereissulla vei reilun litran vähemmän. Toki riippuu renkaista ja tässä yksilössä aika raskaat renkaat adventureen.
@velimononen 10 күн бұрын
Kiitos tiedosta. Kun ite miettinyt tässä että jossain vaiheessa laitan ton TRAXER HD7 kun mie ajan pääsääntöisesti tiellä ja mönkijä on minulle liikkumis väline. Uskoisin että toi TRAXER HD7 sattaa mennä aika vähällä polttoaine kulutuksella ja aika varmasti riittää tie ajoon.
@monkijamedia 10 күн бұрын
@@velimononenSuosittelen koeajoa ennen lopullista päätöstä.
@velimononen 10 күн бұрын
@@monkijamedia olen käynyt kyseisen laitteen kaks kertaa koeajamassa tykästyin.
@PaukiPM 11 күн бұрын
Moro. Itellä 6kk nyt ollut ja pian sata tuntia täynnä. Allekirjoitan kaikki havainnot mitä olette tehnyt. Lisäisin vielä kahvanlämppäreihin havainnoin nojatessa sarviin niin vaihtuu valittu asento ja tai kytkeytyy kesällä myös päälle ja sen kyllä huomaa. Mut kesälle taas hyvä tieto tuo jännitesyöttö niin voi ottaakkin pois käytöstä kokonaan. On kyllä huippupeli kaiken kaikkiaan. Tykkään.
@monkijamedia 10 күн бұрын
Moikka, koita kääntää tuppea niin, että käyttökytkin menee vähän toiseen asentoon. Auttaisiko se?
@PaukiPM 10 күн бұрын
@monkijamedia Joo sehän vois olla👌
@juhakadenius8040 11 күн бұрын
Menikö tangon koropala vaivatta ilman isompaa muutosta paikoilleen?
@monkijamedia 11 күн бұрын
Tässä yksilössä meni 😀. Kaikki piuhat ja jarruletku riitti. Korotushan on tuossa maltillinen ja lähtökohtaisesti tuo menee koneeseen, kuin koneeseen
@pasipiikkila 11 күн бұрын
Olikos tuossa mikä tuo rengas ja missä koossa? Omaan vastaavan tarttis myös muhkeempaa kumia😅
@monkijamedia 11 күн бұрын
Tämähän on sama, kuin vakiopyörä. Eli XPS Trail King, mutta koossa 28x12x14 ja tasaleveä sarja. Lisätään vielä, että nämä eivät mahdu vakiovanteilla sitten alle 😀
@TeamMeskus 11 күн бұрын
Nyt on kyllä testattu kunnolla yli 350 tuntia on kyllä hurja määrä 👌💪🔥🔥
@monkijamedia 11 күн бұрын
Sillälailla vitsikkäästi laskettiin, että sehän on tunti päivässä 😀. Eikä muuten ole ollut ”hellä” käyttötesti 🤣🤣
@TeamMeskus 10 күн бұрын
Tää on hyvä, että testataan aivan kunnolla 😊👌 @@monkijamedia
@monkijamedia 10 күн бұрын
Joo löysät pois 💪 täytyy kyllä rehellisesti myöntää, että melkolailla ajetun näköinen laite on 😎
@TornioMayhem 11 күн бұрын
Hyvän näköinen laite oli kyllä raajärvellä ja valojen asettelut hienot! - ANBUILDS
@monkijamedia 11 күн бұрын
On siinä Hessu saanu hetken ruutupaperia suunnittelupöydällä pyöritellä 😀
@TornioMayhem 11 күн бұрын
@@monkijamedia jep!
@0000658 11 күн бұрын
Paljonko oli kyseisellä laitteella huoltoväli eli menikö 50h vai 100h huoltojen välissä? Vai jotain muuta?
@monkijamedia 11 күн бұрын
100 tuntia on huoltoväli
@meikapoika 12 күн бұрын
Mulla on tommonen samallainen hd7 outlanderi ja haluisin kasvattaa rengaskokoa vakiosta noin 1 tai 2 tuumaa mutta en tiiä mitä voimansiirrolle pitäis tehä?? Tulevat renkaat tulis olemaan wild thang tai zilla
@appo6648 11 күн бұрын
28" ja 30" tuli testattua, voimansiirrolle ei tarvinut tehdä muutoksia.
@monkijamedia 11 күн бұрын
Ei tarvitse tehdä voimansiirrolle mitään. Huoletta voit laittaa suuremmat renkaat. Toki mitä kevyemmät, niin sen paremmat. Ps. 28” wild thang ei sitten ole merkittävästi tätä vakiorengasta suurempi.
@jussinviherpalvelut149 12 күн бұрын
Ostin juuri tuollaisen tb3 versiona, noin kk sitten ja se on ensimmäinen mönkijäni. Luottamus koneeseen vahvistuu joka ajokerralla. Work-mode on aivan täydellinen aloittelijan tehdä ja treenata, kun kone ei ryntäile, ylipäänsä ajotilat ja L- ja H vaihteet todella ovat erilaisia ja niitä kannattaa käyttää. Siihen kun lisää ketteryyden, joustavan variaattorin ja helpon vaihteensiirron, voin suositella myös muille aloittelijoille. Ei tarkoita, etteikö kokenutkin kuski osaisi noita arvostaa. Aurana IB v-aura kumiset levikepalat, yläsuoja ja alaterä , sekä antennit ns lisävarusteena ja toiminut hyvin, sillä voi myös vetää lunta ns umpikujista pois, kun auraa seisaaltaan ja nojaa eteenpäin, saa hyvin painoa auralle. Eniten kuitenkin tulee käytettyä keräävää asentoa ahtaammissa kohdissa ja pihatien suoralla osuudella ns suoraa terää heittävänä eli vinossa. Miinukset , jos ollenkaan -vakiovalot ovat erinomaiset, mutta jäävät täysin auran taakse, jos maantieosuus ja aura ilmassa ( käyn asiakkaiden luona auraamassa ). Korjaantuu varmaan puskurin yläosaan tai tuulilasiin asennettavilla lisävaloilla ajan kanssa, eikä tietty haittaa kuin pimeällä. -muutaman kerran ajotilavalitsin tuntuu kadottaneen yhteyden "boksiin" ja tila ei ole vaihtunut, useimmiten toimii kyllä. -herjannut useammastakin elektroniikkaviasta, ilmoitukset hävinneet itsekseen, voi olla kosteutta, kylmyyttä, lunta, sovittu myyjäliikkeen kanssa, että jos ei mikään jää näyttöön, eikä vaikuta muuten toimintaan niin palataan asiaan ensi huollossa. Pari viimeistä kohtaa nyt on varmaan yksilön ominaisuuksia, eivätkä liity itse peruskoneeseen, mutta ajattelin mainita, jos jollakulla samanlaisia haittoja. Mielestäni paras argumentti Outlanderille on, että sillä on aina mukava lähteä tekemään ja itse laitteen voi tehdessä unohtaa ja keskittyä vaan nauttimaan tekemisestä ja parantamaan tekniikkaa.
@monkijamedia 12 күн бұрын
Moikka, Mahtava kommentti ja omakohtaisia tuntemuksia aika laajasti. Tuo valohomma on kyllä kaikissa laitteissa ihan sama juttu 😀 Onneksi siihen löytyy lääkkeet. Tuo ajotilavalitsimen (itc moden) kytkimen vesisuojauksen kumi on tosi jäykkää tavaraa ja vaatii pakkasella kunnolla sormivoimaa, että ottaa kontaktiin asti 😀. Melkein uskallan noista elektroniikkavioista väittää, että johtuvat akun virran vähyydestä. Aika lujilla on akku, kun on valot (ja kahvanlämppärit) päällä ja koko ajan surruutetaan vinssiä, tai hydrauliikan koneistoa. Ilmeisesti aurailet aika paljon, myös niitä asiakkaiden pihoja, niin suosittelisin ylläpitolaturia laitteeseen. Kun akku on hyvässä kunnossa ja lähtökohtaisesti täynnä, niin häviää suurin osa herjoista. Ja tämä koskee jokaista mönkijää merkistä riippumatta. Hauskaa talven jatkoa sinne ja vielä iso kiitos mahtavasta kommentista 🔥
@jussinviherpalvelut149 12 күн бұрын
@@monkijamedia Kiitos , hyvää keskustelua, sama sormivoima tosiaan tarpeen kahvanlämppäreissä, onneksi ne saa ollakin melkein non-stop päällä nyt talvella. Meidän Husqvarna riderissa onkin ylläpitolaturi ( talvella varustettu lumilingolla ) ihan käyntiinlähdönkin takia kylmästä varastosta. Uskon, että samaa voi käyttää Outlanderissa, kun vaan hommaa toisen akunkenkiin tulevan pikaliittimen pätkän.
@monkijamedia 12 күн бұрын
Kyllä. Suosittelen vahvasti. Näissäkin alkaa olla niin paljon elektroniikkaa, että suurin syy mitä ihmeellisimpiin ”vikoihin” on juuri virran vähyys.
@valmettimias9995 12 күн бұрын
voitko seuraavaan auraus videoon ottaa kartioauran keulille ja milloin otat testiin se ironbalticin takalanan kun siitä ei sun koneeseen jää mitään maastoajoo huonontavaa kun otat sitte irti sen sun koneesta
@monkijamedia 12 күн бұрын
Otetaan ihmeessä se keulille jos tällä nykysellä ens kerta aurataan 😉. Itsellä ei varsinaisesti takalanalle kyllä ole käyttöä, mutta selvittelen, jos saisin sellaisen testiin jostakin
@hardtailwarrior178 14 күн бұрын
Artun aurabornoo!! Onko "vain tuulettimet" tili jo perustettu? Tuli kyllä hemmetin siistii jälkeä ja joutuu nyt massikkamiehet olemaan ihan hiljaa. Lisään vielä, että on monessa Can-Amissa tosi kykenevät renkaat vakiona. Kiitos videosta!
@monkijamedia 14 күн бұрын
Kiitos 🔥. Kiva saada tällasta palautetta. Noi videot nyt ei ihan itsestään synny 😵. Kyllä se niin on, että kolailupuuhissa pärjää varsinkin Canan renkailla tosi hyvin. Muista allekirjoittaneella ei liiemmälti kokemusta olekkaan.
@TeamMeskus 13 күн бұрын
Ainakin ne Carlisten renkaat on tosi hyvät myös maastossa ja lumihangessa, ainoa vika on että ovat liian pienet. 😄👌
@hardtailwarrior178 13 күн бұрын
@@TeamMeskus Ne on hemmetin hyvät renkaat!! Kuten sanoit, on vaan liian pienet.
@mikarantanen6370 16 күн бұрын
Onko perusteluja, kun auraat ns. vasentakaistaa? Tai kyllä itelläki välillä tuntuu mukavalta vaihdella tyyliä välillä tai miten tuntuu mukavimmalta?😊
@monkijamedia 16 күн бұрын
On joo. Mulla on oikessa reunassa puskulevyä se päätypala, niin pakko vetää tie ”vastakarvaan” 😀
@hannurs 16 күн бұрын
Itsellä pollessa ekaa talvea Zillat nastoitettuna koska tulee ajettua hupia tien päällä auraamisen lisäksi ja hyvin ne on purrut tonttiin verrattuna Stageihin jotka pelas ihan ok mutta tamppautuneella lumella alkoi lipsumaan auratessa. Hyvä käytännön video aiheesta koska on hiukan polttelua "cän ämin" suuntaan ja kiinnostaa juurikin nämä renkaat että kuin pelaa.
@monkijamedia 16 күн бұрын
Zillat on kyllä huippugummit 💪
@valmettimias9995 16 күн бұрын
mulle tuli 500 sportsmani polleen Forerunner KNIGHT renkaat ja ei tartte nastoja eikä ketjujakaan ja perässä polanneterä jota painatan että polanne lähtee irti ja keulilla iron balticin kartioaura jossa latvon kovametalli hammasterät niin ei mene lintassa nelikko päällä ja ei oikein sudi eli paras rengas auraamiseen mitä markkinoilta löytyy
@SamiPit 14 күн бұрын
Hei, itsellä kans polariksessa sama v-aura latvon hydraalikalla tasaisella kovametalliterällä. Jos paljon painavaa lunta niin alkaa kone tosiaan mennä lintassa. Vaikuttaako toi hammesterä tosiaan siihen että kone ei menisi niin helposti lintassa auratessa?
@valmettimias9995 12 күн бұрын
@@SamiPit vähemmän puree hammasterä kun pintojen mukasesti on kulunut tai hiot vähän rälläkällä pintojen mukasesti terää
@jukka5826 16 күн бұрын
Hyvin on pärjännyt mitkä tuli mukana.26 ja melko karkee kuvio 👍
@monkijamedia 16 күн бұрын
Kyllä niillä pärjää 🔥
@benjakyllonen3673 16 күн бұрын
Jos on pitkiä vetoja lumen kans, ni artic machinelta voi videoo kahtoo malliksi, mönkkäriin ,tietty sopiva👍
@pekkamyyra5315 17 күн бұрын
Vuosia aurannut vakiorenkailla ja hyvin on pärjännyt.
@monkijamedia 17 күн бұрын
Kyllä niillä pärjää. Tästä aiheesta vaan tullut kysymyksiä niin paljon, että pakko kokeilla 😄 Hyvät kolailut sinne 🔥
@Kassu1 17 күн бұрын
Onko toinen etu ajovalo rikki? Näytti olevan pimeenä
@monkijamedia 17 күн бұрын
On joo. Tuli pikku kontakti tossa joulukuussa. Itseasiassa valo ei ole rikki, vaan sitä ei ole ollenkaan 🥲
@Kassu1 17 күн бұрын
@monkijamedia okei😔
@tuomassuoranta8376 17 күн бұрын
Itellä katu-kitka/nasta renkaat. Teen ns ammatikseni aurailuja ja hyvin menee noilla renkailla…
@harri5846 21 күн бұрын
Kyllähän se niin on, että mönkijä on vähän turhan kevyt lumitöihin, mutta tarvittaessa onnistuu silläkin! '
@monkijamedia 21 күн бұрын
6 vuotta nyt tolskattu pelkästään mönkijällä. Se mitä on opittu: pitkä mallinen kone, eikä liian isoa puskulevyä, niin hienosti pärjää 💪🔥
@EljaViljakkala 21 күн бұрын
Kiitoksia videosta, tästä sai paljon tärkeää tietoa oman g3l huoltoon kunhan takuu loppuu.
@monkijamedia 21 күн бұрын
Hei mahtava kuulla 🔥 Teki tämäkin video tehtävänsä. Hyviä ajeluja sinne päin 💪
@hardtailwarrior178 22 күн бұрын
Kiitos videosta!
@monkijamedia 22 күн бұрын
Kiitos että jaksoit katsoa 🔥
@KajAalto-n3u 23 күн бұрын
Paljonko alueaura Maksaa?
@monkijamedia 23 күн бұрын
Vähän merkistä ja laitteesta riippuen noin 1200-1400€
@petepee4301 23 күн бұрын
Ymmärrän että sen lauluja laulat jne....ihan kiva jos joskus olisi joku muu merkki ajossa kuin Can Am. Kanavan nimi voisi olla Can Am media :D
@monkijamedia 23 күн бұрын
Moikka. Kiitos mielipiteestäsi 🔥 Sen verran on pakko korjata, että Can-Amilla mentiin jo ennen tämän kanavan perustamista. Olen siinä mielessä positiivisessa tilanteessa, että tässä ei tarvitse laulaa, kuin omia laulujaan, ei muiden 😀.
@petepee4301 23 күн бұрын
@monkijamedia Eli voisit koeajaa vaikka Hyvinkään konetalon käytetyn joka ei ole Can Am.
@monkijamedia 23 күн бұрын
Tottakai! Voin tehdä mitä haluan 🔥
@petepee4301 23 күн бұрын
@@monkijamedia Samoin näkemiin ja kiitos.
@monkijamedia 23 күн бұрын
Kiitos ja näkemiin !
@reissumies013 23 күн бұрын
Mahtuuhan 139l lukittavaan boxiin kypärä(t) sisään?
@monkijamedia 23 күн бұрын
Mahtuu varmasti. Itsellä Linq 124 litran laatikko ja sinne mahtuu kaksi kypärää helposti. Tosin ei olla tuohon ko laatikkoon testattu.
@janjok72 23 күн бұрын
Hyviä videoita ja mukava kuulla, että niitä piisaa myös jatkossa. Olisiko mahdollista 850 xt abs mallista myös videoita saada jatkossa=tilattu ja tiedossa,että helmi-/maaliskuulla vasta oma saapuu.Mutta silti vois niistäkin settiä tehdä.
@monkijamedia 23 күн бұрын
Kiitosta 🔥💪 kyllä pyritään koko mallisarja esittelemään, koeajamaan ja myös vertailla niitä erikseen.
@kuOs59 24 күн бұрын
Tulisko aurausvideoo tän päivän lumisateesta 1.1.-25?
@monkijamedia 23 күн бұрын
Saas nähdä 🤣🤣 Sen verta myöhään meni kotiintulo, että saattaapi olla ettei aamuyöstä aleta kameroita kaivamaan esiin 😀