Стенд для двигателя
1:33
Пікірлер
@Maxim15481
@Maxim15481 7 күн бұрын
Флажок, почти как на АК :D
@anatoliyvalyshkin3415
@anatoliyvalyshkin3415 9 күн бұрын
Как раз т обр ф клапана ничего тебе не даст учитывая что при т обр форме на больших оборотах происходит срыв потока в отличии от плавного перехода. На малых оборотах т обр неплох.
@лёнчик-в1п
@лёнчик-в1п Ай бұрын
Много слов ни о чем.
@konstantinua.164
@konstantinua.164 Ай бұрын
но ротор можно перевернуть !!!! проходили!!!!
@Gaisar-l5c
@Gaisar-l5c Ай бұрын
Ты покажи как он вышел
@АндрейБойко-г5к
@АндрейБойко-г5к 2 ай бұрын
У меня на Опеле начала рвать шланг высокого давления почему-то???
@ЕрболМусаев-н3л
@ЕрболМусаев-н3л 2 ай бұрын
Братья у меня 2 бензонасос один в баке второй рядом с топливным фильтром у вас так же или нет и почему 2 бензонасоса стоит
@irinadavidova8997
@irinadavidova8997 3 ай бұрын
Среднее положение КВ устанавливается штангенциркулем по глубине положения поршней в цилиндрах и ставятся метки на блоке, шестерне и шкиве для дальнейшей работы. Рапредвалы фиксируется как сказано и показано с сохранением линейности прорезей. Шестерни распредвалов фиксируется под ремень. Шаг и полнота шлицов ремня пляшет на контрафактных и неизвестных ремнях. Качественные ремни не пахнут жженой химией и шлицевая часть серого цвета. При сборке ГБЦ ОСОБОЕ Внимание необходимо уделять зазорам и состоянию направляющих втулок клапанов, невнимательность заканчивается обрывом клапанов со всеми последствиями.
@ВиталийЗахаров-ц4ф
@ВиталийЗахаров-ц4ф 3 ай бұрын
2 часа потратил и 10 видео разных способов, этот помог, никогда так не радовался , никого не писал коментарии
@NikitaKarahioz
@NikitaKarahioz 3 ай бұрын
Спасибо за поучительное видео!
@ДмитрийТырышкин-т4й
@ДмитрийТырышкин-т4й 3 ай бұрын
То что надо
@sparkypainkiller
@sparkypainkiller 3 ай бұрын
Что ж за камера у вас такая интересная?
@РасулГуляев-н7б
@РасулГуляев-н7б 3 ай бұрын
Доброго времени суток. На газоне на холостых давленин ноль и лампа горит газ даёшь до 4 поднимается из-за чего так кто подскажет. Мотор центрафуга
@СергейЗотов-т1б
@СергейЗотов-т1б 3 ай бұрын
Огромная благодарность ,большая редкость ,лаконично ,обстоятельно ,доходчиво.
@СтасянЯранд
@СтасянЯранд 4 ай бұрын
не советую ставить такие клапана так как направляющие втулки разбивает из за большой проточки ! он предназначен для коротких направляющих
@МихаилКошелев-д1з
@МихаилКошелев-д1з 5 ай бұрын
Спасибо
@арнольдиванов-м3ж
@арнольдиванов-м3ж 6 ай бұрын
Здравия! Одно не понял, когда лопатка выходит за ней получается нет масла? Ибо если оно там будет лопатка обратно не зайдет, не даст масло. Разесните этот момент! На цветных картинках вроде показано что за лопаткой жидкость есть! Или все-таки лопатка поджимается жидкостью?
@СергейМмм-м9х
@СергейМмм-м9х 6 ай бұрын
КЛАССНЫЙ ФОРМАТ обучения! Даже не ожидал такое объяснение найти! Все б такие видео на Ютюбе! Вопрос: если руль первые пару минут "ходит" легко, а потом тяжело! Может это сальник с подшипником виноваты? (VW Polo 2000г 1,4 бензин)
@rusa-ciller
@rusa-ciller 6 ай бұрын
Ты не в курсе как сробатываэт блокировка моста на Вольво?
@vasiliyvasiliev2423
@vasiliyvasiliev2423 6 ай бұрын
Ну всё хорошо, понятно, но объясните зачем вычерпывать шприцем отработанное масло? Время потратить не на что? Снимите шланг подачи с гидроусилителя, засуньте его в баночку, дуньте в расширительный бачек, масло всё в баночке окажется! При этом масло фактически не проливается.
@vitaly4477
@vitaly4477 6 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите при переборке, замене уплотнителей можно перевернуть лепестки, или не нужно?
@ПавелКовалёв
@ПавелКовалёв 6 ай бұрын
не вижу в этом смысла
@Dysaty-wd8hx
@Dysaty-wd8hx 6 ай бұрын
Спасибо за видео
@Курманбек-ф5б
@Курманбек-ф5б 6 ай бұрын
Чётко и ясно и без мата все были бы так Браво❤
@igorsh5611
@igorsh5611 6 ай бұрын
Бывало (в разных авто) при насильном удержании руля в в крайнем положении и шорного газовать то клапан открывается и клинит в открытом состоянии Бывало и на хюндаях и на Ситроенах Лечилось легким постукиванием по корпусу помогало мгновенно
@ТрымбаковАлександр
@ТрымбаковАлександр 7 ай бұрын
Не соброжаеш,спроси умник.
@ПавелКовалёв
@ПавелКовалёв 7 ай бұрын
к чему этот высер?
@ВиталяБыков-с1я
@ВиталяБыков-с1я 7 ай бұрын
Рвет шлангу на входе в гур какая можэт быть пречина спасибо
@Nyminex
@Nyminex 7 ай бұрын
Отличное видео, скажите, внутри корпуса есть стержень направляющий как правильно на него ставить нижнюю крышку (плиту) насоса что бы её не раздавить? у меня уже три плиты рассыпалось.
@dedmoisey
@dedmoisey 7 ай бұрын
Да, я тоже люблю попереключать передачки, особенно долгими одинокими вечерами.
@алексейпивоваров-р2с
@алексейпивоваров-р2с 7 ай бұрын
Здравствуйте, а у меня другая проблема, на оборотах до 2000 все нормально, а на 4000 жидкость пробивает прокладку шланга высокого давления и покидает насос. Может ли это быть из-за неправильной работы клапана регулировки давления. Заранее спасибо.
@АнатолийРоботько-с7д
@АнатолийРоботько-с7д 8 ай бұрын
Добрый день.Должен ли грется новый насос ГУР?
@galiaf_0924
@galiaf_0924 8 ай бұрын
Это было снято 7 лет назад сейчас поехал поставить по меткам а мастер сказал дану нахуй я хз как это сделать пришлось включать видео ему :D если метки не правильные то компрессия хероновая и мотор троит
@timamedovTima
@timamedovTima 8 ай бұрын
Все чётко и ясно объясняет здоровье тебе Мужик спасибо огромное
@Марина-ш2х1у
@Марина-ш2х1у 8 ай бұрын
И ещё вопрос.куда выходит вал при разборки?
@Марина-ш2х1у
@Марина-ш2х1у 8 ай бұрын
Добрый день! Спасибо за видос, очень доходчиво.супер.теперь вопрос.скажите пожалуйста у вала должен быть свободный ход.если не должен,а он у меня есть какая причина? Спасибо!
@user-8windofchange
@user-8windofchange 8 ай бұрын
Любимые газы😂
@Dzmitry1
@Dzmitry1 8 ай бұрын
Всё понятно, спасибо!
@linilife7655
@linilife7655 8 ай бұрын
Доброго! Спасибо за информацию. Но очень много лишних слов и мыслей. "Устал ждать". С уважением.
@mrVitlen
@mrVitlen 8 ай бұрын
Пластинки прижимаются к стенкам в основном не центробежной силой, а гидравлически, давлением из нагнетающей магистрали, через круговые проточки в крышках.
@userb...213
@userb...213 8 ай бұрын
Да, просто песня..... Доходчиво объяснил. Благодарю.
@candygreg4115
@candygreg4115 8 ай бұрын
Отличное видео! Хотел показать жене, как работает коробка передач - выяснил, в чем у меня кроются проблемы с коробкой😂 Огромная благодарность и безмерное уважение!
@hammer1053
@hammer1053 9 ай бұрын
Скажите пожалуйста, как выглядели поршни, под которыми вышли из строя маслофорсунки? Я разобрал свой vw 1.9tdi и 2поршня с сильными задирами, а 2 в отличном состоянии. Маслофорсунки вроде нормальные...
@ПавелКовалёв
@ПавелКовалёв 9 ай бұрын
это перегрев,форсунки вспомогательный а не омновной источник охлаждения
@hammer1053
@hammer1053 9 ай бұрын
@@ПавелКовалёв у дизеля камера сгорания в поршне, масляный канал для охлаждения днища, я думаю это они виноваты,.. Скажите Вы маслофорсунки как-то проверяете?
@vasilizigansin5604
@vasilizigansin5604 9 ай бұрын
У меня тоже такая же чёрная жидкость в гуре подскажите почему так происходит и нормально ли это
@СычёвАлександр-п8й
@СычёвАлександр-п8й 9 ай бұрын
Добрый день, прошу совет. Потёк сальник Гур на Рено сценик 1. Сальник заменил. При разборке выпали три лопасти, я вставил их на место по подобию остальных. Задиров и ступенек не было. Сейчас при работе на холостых гур работает тихо и в бачке холмик без пузырьков. Как только я поворачиваю руль, происходит звук подобный порыву в маслянной системе, похожый на свисто-гудение и продолжается пока не прекраишь вращение. Иными словами так: пока гур на холостых, всё ок. Как только включается в свою работу начинает шуметь, не сильно но на улице слышно. До ремонта этой проблемы не было. Жидкость менял. Спасибо.
@ДанисолтПикаев
@ДанисолтПикаев 9 ай бұрын
Вот приятно было послушать, молодец, бывает захожу на канал, как начинает сопли жувать,по больше таких людей,здоровья вам и вашим близким
@TheLatePhilipJFry
@TheLatePhilipJFry 9 ай бұрын
Очень часто насос перестает качать как раз по причине перепускного клапана, который западает. И это первое место, куда нужно заглянуть.
@SaniaT3
@SaniaT3 9 ай бұрын
лайк, хотя в принципе я принцип работы знал и без этого видео.
@Геша2002
@Геша2002 9 ай бұрын
Молодець!
@АлексейЦ-г5ч
@АлексейЦ-г5ч 10 ай бұрын
Про ремонт и износ ротора н чего не сказали а это главная причина заклинивания гур.
@БеркАрстанов
@БеркАрстанов 10 ай бұрын
Армысыз! Здравствуйте! Hello! Павел
@АлексЮрич-м5б
@АлексЮрич-м5б 10 ай бұрын
У меня тоже были резьбы оборваны. Я вышел с этой ситуации подругому. Купил комплект для восстановления резьб. Заклеил малярным скотчем места где резьбы, рассверлил с пылесосом, нарезал и вкрутил ремонтную резьбу М6.
@ПавелКовалёв
@ПавелКовалёв 10 ай бұрын
сейчас и я таким набором пользуюсь а когда делали тот мотор эти ремонтные пружинки еще не были в продаже