В Видео максимально простым языком объясняется принцып работы и особенности устройства механической коробки передачь. Для примера взята КПП от БМВ и ГАЗ.
Пікірлер: 491
@user-sx2zu8tf7u9 жыл бұрын
Нравится когда объясняют вещи простыми словами. У тебя получилось на отлично!
@user-xq1wm4cl7p9 жыл бұрын
Константин Лавронов спасибо, может еще буду подобное снимать, подписывайтесь!
@KoTuK_B_KoCMoCe_9 жыл бұрын
Павел Ковалёв довольнотаки интересно и толково это вам говорит человек который перебрал не одну сотню коробок передач так что палец в верх
@user-xq1wm4cl7p9 жыл бұрын
Пальцы от тех кто понимает втрое ценнее чем от ротозеев!
@NeboUser8 жыл бұрын
+Константин Лавронов Автор молодец! СПАСИБО!
@wildboy39808 жыл бұрын
+Павел Ковалёв Красавчик таких доходчивых видео как твое я никогда не видел,спасибо тебе огромное!)
@Temosha878 жыл бұрын
видео у вас хорошее, технически грамотное. Только неплохо бы добавить что зачастую коробки бывают 2 и 3 вальные. Еще не сказали что это кольцо-синхронизатор, а желтый он потому как бронзовый и предусмотрен изнашиваться заместо других зубцов ровняя скорости зубчатых пар. Именно поэтому производители раньше рекомендовали не быстро переключать передачи а лелать небольшую паузу, прим. 0.5-1 сек. Подшипники там не видно сепараторные и просто наборные игольчатые. А вообще приятно во всей "помойке" ютуба видеть грамотных людей и толковый подход к механизмам.
@jozef7177 жыл бұрын
Это не важно, главное тут есть суть работы кпп )
@Colenuiogyrez7 жыл бұрын
КПП бывают в самом различном исполнении, важен сам принцип их работы. А так то конечно много чего не рассказано, и про датчики, и про принудительную систему смазки с насосами на грузовиках, и про систему вентиляции, и тд и тп.
@dimakolobkov94886 жыл бұрын
Boby Fisher щ
@user-yp2iq1mh1t2 жыл бұрын
Это кольцо не синхронизатор. Синхронизатор, это сборный элемент. Само кольцо не сенхронезирует вращение вала и вращения шестерни
@user-xw2ey4wx6m8 жыл бұрын
Удивительно слушать речь без мата)) Лайк!
@rainmanhott45956 жыл бұрын
Да, народ гнилой, культура забыта
@Nikita-tw4dx5 жыл бұрын
Ну что Вы сударь, наш городок отличается высокой культурой! а кто позволяет себе ... тот пиздюлей выгребает на месте!
@user-tz2ck7mp8g3 жыл бұрын
согласен, пиздатое видео плучилось
@alexsem11217 жыл бұрын
Мужик красава, всё понятно и доступно объяснил
@user-xq1wm4cl7p7 жыл бұрын
спс
@user-pb4ei3pi9b7 жыл бұрын
+Павел Ковалёв здравствуйте.у меня тоуота суксеед.2004 МКПП был шум при нагрузке.поменял корзину выжимной и диск сцепления пробуксовывало немного.шум остался.в этот же день при спуске с горы что то хруснуло. стали приклинивать колёса.остановился.передачи не включаются.раскачал машину толкнул назад.что то снова хруснуло и снова передачи включаться.машина ездит но нельзя тормозить двигателем на любой передаче даже задней все снова заклинит.подскажите что это может быть?
@user-pb4ei3pi9b7 жыл бұрын
+Павел Ковалёв здравствуйте.и ещё подскажите.машина глохнет после переключения передачи и последующего разгона загорается лампочка трансмиссии.включаю зажигание.жду минуту завожу. лампочка трансмиссии ещё горит секунд 10-15 время зависит ещё какие обороты я держу.тухнет тогда только трогаюсь.иначе глохну.на нейтральной могу газовать хоть в пол.но на скорости если чуть больше газу дам то глохну сразу.подскажите там стоит какой нибуть дачик.машина дизельная.все уже почистил и продул двигатель.что за беда непойму.
@andreyfox47887 жыл бұрын
У вас талант объяснять) Все просто и без всяких лишних слов) Я как новичек все понял) Хотелось бы увидеть и понять, как работает система сцепления. Спасибо за видео, мне понравилось)
@antilapoffsalcokitchen75235 жыл бұрын
Даже современным водителям полезно посмотреть!!! Спасибо за проделанный труд, так приятнее и доходчивее на живых организмах, а не на рисованных роликах смотреть! Спасибо огромное!
@madeverytime9 жыл бұрын
Сам инженер-радиотехник, для меня механика всегда была загадкой, особенно устройство коробки. Спасибо за видео, устройство коробки - это магия человеческого гения))
@anonimous6089 жыл бұрын
Никак не мог понять суть работы коробки передач, а оказалось что всё проще некуда))) Большое спасибо за видео!
@Commersant266 жыл бұрын
Наконец-то мне понятно и наглядно объяснили устройство МКПП на живом примере и я въехал в смысл! Огромное Вам спасибо!)
@freshmintbubblegum38314 жыл бұрын
Очень крутое видео! Подается информативно, лаконично. Очень понятно обьяснено с примерами конкретных деталей - просто супер! Спасибо!
@user-fq1wb3ck3v9 жыл бұрын
Красавчик, все просто на пальцах объяснил то что я годами из книг не мог вкурить)
@user-ps9jl6uf4j6 жыл бұрын
Один в один как я.
@evgenii86727 жыл бұрын
Спасибо за то, что на ютубе есть действительно полезные видео, благодаря таким людям, как вы! Даже не заметил, как прошли эти 20 минут просмотра :)
@nextarzaharov77719 жыл бұрын
не обломался залогиниться. Спасибо за видео,хоть я далеко не начинающий,но мне было интересно посмотреть и послушать данный урок! Побольше бы таких!
@user-rk5ue1ci7t7 жыл бұрын
Мужик, четко все об'яснил. Говоришь хорошо, показываешь точно. Спасибо, было интересно. Можно б было, поставил бы 1о0 лайков. Продолжай в таком же духе. Успехов и толкового зрителя!!!
@turbobit18837 жыл бұрын
Я диплом защитил опираясь на это видио, спасибо, очень полезно
@user-xq1wm4cl7p7 жыл бұрын
ничего-себе! Рад что вам помогло.
@dimdimovich95177 жыл бұрын
Проработав 25 лет водителем на разных автомобилях, если честно до конца не знал как работает МКПП, просмотрев ваше видео все встало на свои места. Так, что Ваше видео полезно не только для новичков, но и для тех кто туда не разу не лазил, по крайней мере - сам, а присутствуя при ремонте стеснялся спросить у агрегатчика как это работает. Благодарю. С меня лайк и ссылка друзьям на Ваше видео.
@Burning559 жыл бұрын
Очень здорово! Спасибо! Надеюсь, будут еще видео о строении других деталей авто, а именно - сцепление и, быть может, ДВС (или его части) :)
@Yaugenik6 жыл бұрын
Спасибо , Павел! Первое видео , где все показано на "пальцах", все четко , доступно и простым языком!
@amyakota8 жыл бұрын
Павел, спасибо! Очень просто и доходчиво объяснили. Хотелось бы увидеть и устройство АКПП в вашем исполнении.
@user-xq1wm4cl7p8 жыл бұрын
+Alexey Myakota На эту тему достаточно доходчивое видео в интеренете есть. Называеться что-то вроде "принцип работы АКПП обучающие видео ТОЙОТА" фирменная обучалка, - очень разжовано
@user-yn9fz2gs4x7 жыл бұрын
Автор! СПАСИБО!!! ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО, нигде не видел такого тщательного объяснения. Жаль что посмотрел только спустя 2 года после выхода видео.
@user-np1ie7zt9k7 жыл бұрын
чётко и понятно обьясняешь, без лишнего диалога, буду продолжать смотреть твой канал.
@sokol-cool9 жыл бұрын
нашел ваше видео на пикабу, понравилось и хочу выразить мнение: 1) рассказываете доступно, но показываете механизм не со всех сторон отсюда остаются вопросы (всегда когда железку первый раз видишь её хочется покрутить) 2) не рассказали про сцепление и его принцип работы, а это самая "непонятная" для меня часть 3) часто говорите "сейчас покажу" или "наверное не видно" хотя видно отлично, как например подшипник не гнушайтесь написать план рассказа или снять какую то часть 2-3 раза будет чуть дольше но результат лучше думаю монтаж освоить труда не составит :) удачи
@candygreg41156 ай бұрын
Отличное видео! Хотел показать жене, как работает коробка передач - выяснил, в чем у меня кроются проблемы с коробкой😂 Огромная благодарность и безмерное уважение!
@madkenju64979 жыл бұрын
никому никогда не ставил лайк, за какое либо видео, тут же хоть и узнал совсем чуть чуть, но видео достойного уровня, все показано и объяснено! Благодарю!
@Kry1278 жыл бұрын
Большое спасибо, очень хорошее объяснения "на пальцах" для новичков! Очень наглядно, объяснение просто замечательное и понятное даже человеку, который не разбирается в механике (я про себя)), и структура видео разложена по полочкам! Однозначно лайк :)
@user-xq1wm4cl7p7 жыл бұрын
спасибо
@stoyambatv83799 жыл бұрын
Видео смотрел Вконтакте. Так что даже не поленился зайти на ютуб и поставить лайк. Спасибо автору, наконец-то понял как это работает!)
@user-xq1wm4cl7p9 жыл бұрын
STOYAMBA TV Спасибо что не поленились! Лайки и репосты главный двигатель создателей видео
@dafxf9538 жыл бұрын
Спасибо! Всё ясно и понятно! А то в техникуме непонятно рассказывают и ничего не показывают. Теперь надо сдать эту тему)
@olegsazhnev6816 жыл бұрын
Самое понятное и наглядное объяснение. Спасибо.
@kravL9 жыл бұрын
Очень классно и доступно объяснил, автору спасибо. И классно, что показал основные проблемы (неисправности).
@Artemalido9 жыл бұрын
Классное видео делай ещё и про другие части автомобиля.
@user-xq1wm4cl7p8 жыл бұрын
+PIZDOS Про что хотели бы узнать?
@dzmitrysalauyou7 жыл бұрын
Про ЕГР и ВКГ с подробностями пожалуйста
@poeticwaltz6 жыл бұрын
MOY GOSPODIN про передний привод про сепараторы и передачу угловых скоростей
@poeticwaltz6 жыл бұрын
Дифференциал
@MrSviderskiy3 жыл бұрын
Боже, спасибо тебе добрый человек. Я 4 часа пытался понять как крутится коробка на нейтрали, но при этом не крутит привод.
@kusokful9 жыл бұрын
Чувак!!! Как говорится "пеши есчо!!!". Все понятно, все на пальцах! Больше видео!
@user-xv3kj5td1m8 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Все понятно. как раз сегодня меняли диск сцепления) И стало интересно про устройство коробки. И вот ответ) спасибо)
@konstantinkiselev72898 жыл бұрын
Это лучшее видео о работе МКПП! Спасибо за проделанную работу.
@VladZ-SPb9 жыл бұрын
о.. очень интересно, доступно и просто. Спасибо, буду смотреть Ваши видео!)
@user-kk8dr9en3i7 жыл бұрын
Очень хорошая и познавательная запись. Автору - большое спасибо.
@viktorkuznetsov66204 жыл бұрын
Я ждал этого 13 лет. В Азкабане. Наконец то нормальное объяснение принципа работы МКПП
@yuraodintsov9 жыл бұрын
Отличное видео. Все хорошо понятно. Спасибо. Как раз недавно начала коробка барахлить, теперь примерно понятно, что неправильно работает)
@slavasemenyuta9 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо большое, начал хоть представлять о том как работает автомобиль
@DanielLenskiy8 жыл бұрын
Офигенно, даже не думал, что это так просто! Спасибо огромное :)
@user-ug7mg7bp8o8 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео! Благодаря ему я понял что у меня плохо включается 2-я передача из-за неисправного синхронизатора.
@accord_euroR3 жыл бұрын
я впринципе знаю это все, но тем не менее было интересно и узнал для себя пару новых приколюх))) спасибо!!
@sashagrishin73767 жыл бұрын
Спасибо за видео, отлично объяснено!
@bulatsafin18695 жыл бұрын
Очень хорошо обьясняешь! С меня лайк и подписка) я и не думал, что когда сцепление отпускаешь там все шестеренки крутятся)
@wladdawidoff44238 жыл бұрын
спасибо большое за пояснение -очень наглядно и понятно!
@shiv_live9 жыл бұрын
Спасибо большое, никогда не понимал как она работает.
@dreyhirkum78246 жыл бұрын
Наконец то четкое видео по факту. Автору лайк. Выдрючивается мой jimny. Мои познания в авто на уровне блондинки. Первый раз случилось пару недель назад, ехал по трассе в лес на охоту, не помню с какой передачи решил переключится на 4. Передача включилась очень туго. Вообще езжу мало, дом-работа расстояние 2 км, не каждый раз даже 4 передачу включаю, на третьей и нейтралке доезжаю. А вот сегодня всё стало намного интересней. Опять поехал наконец то на первом выходном за четыре недели на охоту, по той же трассе. Переключаюсь с 5 на 4 передачу, а она не хочет переключатся, оочень очень туго рычаг вошел на 4 передачу но я решил сцепление с ней не делать и поехал дальше на 3 и 5. Пока ехал еще попробовал 4 включить а она также туго идет. Поехал на 5 передаче, еду и вдруг скрежет треск, как будто когда без сцепления передачу включаешь, и вдруг бац сразу прошло, и так еще два раза. Кароче теперь думаю что делать с этой бедой:( смотрю ютуб как это работает.
@nissan_sunny_club_brn Жыл бұрын
Все теперь стало понятно. Спасибо что объяснили доставленным языком
@user-zs4lb8mq9l9 ай бұрын
Спасибо огромное так приятно и хорошо объясняют молодец 👍💯
@user-ry8cs5hw8h6 жыл бұрын
благодарю за хорошую работу, доступно, познавательно, интересно!
@sinsmith96879 жыл бұрын
Спасибо за ваше видео. Очень доходчиво и доступно объяснили. )))
@UMBRELLA198418 жыл бұрын
Спасибо за видео! Теперь разобрался как она работает!
@slknnk9 жыл бұрын
Спасибо, очень наглядно. Расскажи так же подробно про гидромеханический автомат.
@Ramanych8 жыл бұрын
Спасибо вам от владельца БМВ! У меня как раз проблема с коробкой(не включается задняя). Ваше видео помогло мне увидить, что меня ждет внутри кпп. Буду снимать))...
@gapikflu56458 жыл бұрын
Посмотрел Ваше видео и наконец-то понял как работает КПП! Спасибо за вашу работу! Я пока еще "чайник" в этом деле, но есть желание разобраться в КПП и научиться ремонтировать самостоятельно. Еще раз спасибо!
@user-xq1wm4cl7p8 жыл бұрын
+Gapik Flu Рад что вам пригодилось.
@konstantinkagan43079 жыл бұрын
Спасибо! Наконец-то до конца разобрался.
@user-wu9qj5hq8y8 жыл бұрын
Спасибо очень понятно, просто, продолжайте очень поучительно.
@muhserg7 жыл бұрын
Объяснение очень четкое, конкретное и наглядное - спасибо!
@user-zw9hb4qo7g8 жыл бұрын
огромное спасибо, наконец то разобрался, очень доступно и доходчиво! спасибо!
@bolton55149 жыл бұрын
Спасибо, отличное видио, всё доходчиво. Ещё бы порассказывали про различный тюнинг коробки, что как ставится, и что есть главная пара)
@user-xq1wm4cl7p9 жыл бұрын
J Snyt дело в том что главная пара будет частью кпп только на переднем и иногда на полном приводе,- но есть не всегда.
@user-wc5dr9jr7g6 жыл бұрын
Красавчик, всё очень понятно объяснил, продолжат в том же духе
@user-ui2bi7vg4n8 жыл бұрын
Спасибо))) Очень интересно, понятно и доступно!
@user-xm5zl9up4r5 жыл бұрын
Очень интересно и понятно. Но еще понятнее станет конечно если своими руками все проделать.
@1Cry19879 жыл бұрын
Вообще не разбираюсь в автомобилях, но учусь на права, поэтому пытаюсь по-немногу разбираться в механизмах авто. Все доступно и понятно, даже я, далеко не самый умный понял, что да как:)
@IgorChertolyas8 жыл бұрын
То, что было нужно! Аудитория определена очень правильно)) Спасибо!
@hikkkami9 жыл бұрын
Спасибо большое! Всё очень просто и понятно объяснили :)
@user-qd7ol3ju4t4 жыл бұрын
Очень наглядно и доходчиво. Спасибо
@bayanistschannel75368 жыл бұрын
спасибо большое,продолжайте выкладывать такие видео!
@Vara41877 жыл бұрын
Спасибо автору! Все понятно и по делу!
@Pasha_Gruz6 жыл бұрын
ВПЕРВЫЕ понял все правильно! Спасибо, дядь Паш)
@user-rs8ln3ei2j7 жыл бұрын
Все понятно и интересно ! Автор молодец !
@timuraighinin61979 жыл бұрын
Отличный рассказ, спасибо!
@user-ge2ke1fe9c7 жыл бұрын
Спасибо, все четко, ясно и по теме.
@Danloti9 жыл бұрын
Спасибо за такую информацию и подачу
@user-ir5cz1kd3t7 жыл бұрын
молочина! Отличное видео, все подробно рассказал. Спасибо!
@belrusbelrus37388 жыл бұрын
Молодец !!! Спасибо , все доходчиво и по полкам !!
@sigizmundovich36495 жыл бұрын
очень полезное и отличное видео приятно посмотреть и послушать
@To4uJIkaXD7 жыл бұрын
спасибо большое за видео, приятно смотреть
@glazunov836 жыл бұрын
Спасибо! Теперь понятно! Нашёл то что искал
@user-ju7sp1sw1y9 жыл бұрын
спасибо! очень доступно!
@user-xq1wm4cl7p9 жыл бұрын
Владимир Кочетов пользуйтесь на здоровье )))
@NeboUser8 жыл бұрын
+Павел Ковалёв Спасибо!!!!! а у 2101 такаяже коробка по сути? Или там свои особенности?
@user-xq1wm4cl7p8 жыл бұрын
принцип такой точно! сколь знаю немного подругому устроены вилки включения но это скорее нюансы.
@user-zw9qc8ku6y8 жыл бұрын
Павел, спасибо, очень хорошее видео, все понятно, простым языком, а кому надо профессиональные словечки пусть схему открывают и смотрят как каждая деталь называется. Чтоб понять, что сломалось, нужно знать как это работает. У меня на выключенном двигателе скорости легко переключаются, но стоит запуститься, и начать движение, вторую врубить нереально, 3-4 раза тыкать приходится, при этом "силушку богатырскую" прикладывать нужно, и скрежета НЕТ (что зубья бьются друг о друга). Теперь хоть примерное есть представление, что смотреть. В сервисах только деньги дерут, а толку ноль. Все поменяли, что по проще, сцепление, масло, выжимное и даже корзину сцепления. А после вашего видео все наглядно, нужно теперь смотреть зубчатые кольца синхронизатора и вилки. Не обращайте внимания на всяких "тролей", у меня в коробке синхронизатор из 10 деталей состоит, они-то в сборе и называются - "синхронизатор" (зубчатое кольцо синхронизатора или втулка синхронизатора по отдельности еще не "синхронизатор"), но всякие "умники" даже умничать не умеют. Вы молодец, так держать! С меня лайк и подписка.
@kiptchak6 жыл бұрын
Хорошее видео, мне понравилось, доступным языком объяснили.
@makhachmakhachev23023 жыл бұрын
Молодец наглядно и понятно объясняет
@Avram_Vitalik8 жыл бұрын
Большое спасибо автору. Хорошее видео.
@user-tv1rv5xi2m6 жыл бұрын
Спасибо огромное! Ваше видео здорово помогло!
@gromitwoll69079 жыл бұрын
афигенное видео. большое спасибо
@ilyaganov38716 жыл бұрын
Студентам полезно если прогуливал устройство автомобиля. Красава все понятно и доступно.
@weaponpetr2 жыл бұрын
Видео просто супер! Вы очень клёво рассказываете Продолжайте в том же духе!
@saulejussupova8 жыл бұрын
спасибо за видео. Все просто и понятно!
@user-bw2ed2eg6b7 жыл бұрын
Молодец всё ясно и понятно ,даже и не новичку интересно было посмотреть.Лайк
@FishingReviews7 жыл бұрын
Лучшее видео по конструктиву кпп
@lalxx888 жыл бұрын
Спасибо! Очень понятно и доступно
@user-kj5ts5di9k3 жыл бұрын
Очень доходчиво объяснил спасибо
@rainmanhott45956 жыл бұрын
Спасибо. Посмотрел сначала фильм про коробку, а потом наткнулся на ваше видео- реальный пример. Получается, зная всю эту систему, можно, на какой-нибудь приоре спокойно самостоятельно перебирать коробку :)
@user-xq1wm4cl7p6 жыл бұрын
да, кпп делают не инопланетяне, с инструментом, и внимательно можно починить все
@rainmanhott45956 жыл бұрын
Павел Ковалёв. Это хорошо. Я новичок в этом. Активно изучаю систему авто :)
@bsv9929 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень познавательно! Хотелось бы увидеть подобное про подвеску, в том числе многорычажную, а то я её не понимаю :)