Пікірлер
@StefanReiner-x1j 3 күн бұрын
super Video und ich kann TerraCab nur empfehlen. Wir haben sehr gute Erfahrung gemacht
@CaSuMog 8 күн бұрын
Moin, vielleicht Vorteil Tyre Moni- es kann auch Temperatur. Kann das das RDKS auch ? Unimog Vorgelege überwachen….
@Solarix7 10 күн бұрын
Dauer Werbekanal für KS😊
@ulrichdolde9560 10 күн бұрын
Die machen halt gute Sachen, über die es lohnt zu erzählen, weil sie nicht alltäglich sind. Gewicht sparen wollen und müssen alle, aber wer baut schon seine Möbel aus Gfk-Sandwichplatten? Ich denke, dass die Infos für viele Selbstausbauer interessant sind. Liebe Grüße, Uli
@GS-- 10 күн бұрын
Servus Uli 😁👍👋👋 Gute Infos 👍👍👍
@ulrichdolde9560 10 күн бұрын
Hallo Gereon, vielen Dank. Freut mich, wenn's Dir gefällt. LG Uli
@GS-- 10 күн бұрын
@@ulrichdolde9560 natürlich 😁👍👍👍
@dennisplatz6143 11 күн бұрын
Zuviel Platz verschenkt taugt nicht
@ulrichdolde9560 11 күн бұрын
Hallo Dennis, ich gebe Dir teilweise recht, aber nur teilweise. Die Spriegel in den Kastenwägen tragen sehr stark auf und sind der eigentlich Grund für den verschenkten Platz. Man kann die Seitenwände in den Bereichen, wo keine Spriegel sind und viel Luft dahinter, natürlich auch ausschneiden und seine Schränke und Möbel tiefer bauen. Das hat Julian ja auch im Video angedeutet, dass für Querschläfer bis zu 18 cm Raumbreite gewonnen werden können. Liebe Grüße, Uli
@polkinnen1501 12 күн бұрын
hi, jap habe das gleiche problem mit den 3 sekunden einschalten und dan wieder aus, nach dem der boiler auf temperatur ist..12v 6L niederdruck
@richardvolkunddasroterudel3986 13 күн бұрын
Super, vielen DANK!
@bennetreichhard3026 13 күн бұрын
Hallo, ich sehe dass das Video auf dem Messehelände in Friedrichshafen gedreht wurde. Ist Juli mit dem Kastenwagen aktuell auf einer Messe dort ? Lg
@ulrichdolde9560 13 күн бұрын
Messe ist leider schon ein bisschen vorbei. War Mitte Juli. Gruß, Uli
@JULIVansystem 2 күн бұрын
Ich bin in 3 Wochen auf der Caravan Live in Freiburg dort kannst du das System gerne mal anschauen. 03.-06. Oktober
@richardvolkunddasroterudel3986 13 күн бұрын
Hallo Ulrich! Das ist anscheinend 2x das FAQ-Video! Grüße, Richard
@ulrichdolde9560 13 күн бұрын
Danke für den Hinweis. Werden wir gleich mal ändern. LG Uli
@berndherbrugger6680 13 күн бұрын
Möbel einfach versetzen 🤔das Problem sind weiteren Installationen wie Wasser und Strom. Man hat durch das System einen großen Platzverlust …
@ulrichdolde9560 13 күн бұрын
Hallo Bernd, die Hohlräume hinter den Wänden kann man für die Installationen nutzen oder darin die Karre ordentlich dämmen. Aber klar, man verliert schon Platz durch den Einbau. Gruß, Uli
@berndherbrugger6680 12 күн бұрын
@@ulrichdolde9560 das habe ich wohl gesehen. Nur wenn man es selbst herstellt baut es wesentlich weniger auf . Hat alles vor und Nachteile denn so dick sind die Leitungen nicht. der Platz ist in einem Kastenwagen eh schon knapp
@RG-qy4xy 13 күн бұрын
Herzlichen Glückwunsch, tolle Idee. Coole. Da erspart man sich extrem viel Zeit. Intelligente Lösung und du bist ein Denker der ein Problem erkannt hat und eine extrem schnelle Lösung quasi erfand. Ich wünsche dir Erfolg und Kraft deine Ziele zu erreichen. Beste Grüße aus Österreich.
@ulrichdolde9560 13 күн бұрын
Danke für Dein Feedback. Werde Dein Lob gerne an Julian weitergeben. Der ist in diesem Fall der Denker. Gruß, Uli
@JULIVansystem 2 күн бұрын
Vielen Dank für das tolle Feedback!
@florian8529 14 күн бұрын
👌
@andid. 14 күн бұрын
Wow, ich habe zwar kein Van, aber wenn ich einen zum ausbauen hätte würde ich mich für dieses System entschieden. Wirklich super Sache 👍
@ulrichdolde9560 14 күн бұрын
Hi Andi, danke für Dein Feedback. Das freut mich. Und Juli sicher auch. LG Uli
@JULIVansystem 2 күн бұрын
Vielen Dank für dein nettes Feedback Andi!
@claudiahecht3987 18 күн бұрын
Danke 👍
@TOMBLAUMEER 19 күн бұрын
TOP 👌 ..thema kontaktkorrosion hätte mich noch interessiert..
@antonantona 19 күн бұрын
Wäre halt spannend zu hören was die Vorteile von Alu sind gegenüber GFK. zB auch bei Beschädigung/Reparatur Ansonsten Top Firma
@ulrichdolde9560 18 күн бұрын
Zu diesem Thema findest Du mehr in meinem Video, das ich bei Alu-Star gedreht habe. Dort geht es u.a. auch um die Unterschiede bei der Reparatur von Gfk- und Alukabinen: kzbin.info/www/bejne/qqLIiGN_fap8bas
@patm8527 20 күн бұрын
Sehr interessantes Video und auch kompetente Firma. Ich suche eine möglichst Leichte Kabine mit Zwischenrahmen für den Unimog 4023. Aktuell prüfe ich grad die Variante mit einer Flachs-Sandwich-Paneele 😉
@ulrichdolde9560 20 күн бұрын
Sprich doch mal die TERRACABler an. Es hat mich sehr verblüfft, dass Kabine einschließlich integriertem Zwischenrahmen zwischen 700 bis 750 kg wiegen sollen - und das bei einer 4,40 bis 4,50 m langen Kabine. Auf Deinem Unimog wirst Du maximal eine 3,8 m lange Kabine drauf bringen. D.h. das Kabinengewicht sollte sich auf 600 bis 650 kg reduzieren - einschließlich Zwischenrahmen! Liebe Grüße, Uli
@patm8527 19 күн бұрын
@@ulrichdolde9560 Danke Uli. Beim U4023 ist die Aufbaulänge, welche Daimler vorgibt, max. 4,10 m. Sobald ich mir über die Größe der Kabine im Klaren bin, werde ich mal dort anfragen. Bitte weiter solche tollen Berichte.
@BaluOnTour96 24 күн бұрын
Sehr komponente Firma VSR und GF Wolfgang hat wirklich ein hohes Fachwissen auch in Bezug auf TÜV spezialitäten etc. Unsere Gurte im Balu hat auch er gemacht. Zur Info bei älteren Fahrzeugen reicht oft auch ein Beckengurt.
@ulrichdolde9560 24 күн бұрын
Hallo Balu, danke für Dein Feedback. Schön, wenn auch Du eine gute Erfahrung mit VSR gemacht hast. LG Uli
@fransdonners2746 26 күн бұрын
Wieder ein schönes Video. Dass alles sieht ja ganz stabil und sicher aus. Frage mich bloss wie die Holzplatte (Siebdruckplatte 25 mm) am Boden befestigt wird. Wird die Geklebt und geschraubt? Werden da an die Unterseite verstärkungsplatten benutzt? Kannst du dazu etwas sagen?
@ulrichdolde9560 26 күн бұрын
Hallo Frans, danke für Deine löblichen Worte. Die Holzplatte ist lediglich eine Verstärkungs-Unterlage für den Blechboden. Der Gurtbock wird durch Platte und Boden durchgeschraubt und unten am Fahrzeugrahmen befestigt. Das haben wir bewusst nicht gezeigt, um niemanden auf die Idee zu bringen, das doch selbst zu machen. Der TÜV würde seinen Segen verweigern. Liebe Grüße, Uli
@GS-- 26 күн бұрын
Sehr schöner Beitrag 👍😁
@ulrichdolde9560 26 күн бұрын
Hallo Gereon, vielen Dank. Freut mich, wenn es Dir gefallen hat.
@GS-- 25 күн бұрын
Die meisten machen sich keine Gedanken bei der Planung, über die Sicherheit von Zusatzsitzen, die bei der Fahrt genutzt werden müssen. Ich denke, die werden erst vom NEIN der Prüfer, in die harte Realität gerissen 😲 dafür ist dieser Beitrag echt SUPER 😃 um das Thema frühzeitig mit in die Planung einfließen zu lassen 👍👍👍
@ulrichdolde9560 25 күн бұрын
@@GS-- Ja, Gereon, das war das Ziel der Übung: Den Leuten frühzeitig kundzutun, dass Zusatzsitze nichts für den Selbsteinbau sind. Schön, wenn das angekommen ist. LG Uli
@GS-- 25 күн бұрын
@@ulrichdolde9560 Besserere Infos kann man nicht rüberbringen 😁👍👍 wer jetzt nicht wach wird 😲😱 ist selber schuld 😏😏 Es geht ja um Personenschutz, da wird kein Prüfer ein Kompromiss eingehen 🤔🤨 Es geht ja schließlich um die Haftung 😏😏 Da versteht keiner Spaß, wenn was passiert ist, und das tote Kind mit Sitz, an der Frontscheibe klebt, und den Beifahrer mit erschlagen wurde 😱😱😱 Da zeigen alle, auf den Prüfer, der das System abgenommen hat 😲🤨🤔 Alles andere als spaßig, in der Situation
@detroit_diesel_6.5l16 26 күн бұрын
Der Schichtaufbau der hier nach den Entrostungsmaßnahmen erklärt ist und verwendet wird mag vor zukünftigem Rost schützen... Was garnicht geht ist die Kabine auf dem Rahmen des Fahrzeugs zu belassen. Sorry, so ist keine vollständige Bestandsaufnahme der Rostschäden möglich. Wenn der Abbau nicht möglich ist sollte zumindest erwähnt werden, dass hier der Zustand der Oberseite des Rahmenwerks nicht eingeschätzt werden kann und potentiell schadhafte Stellen übersehen werden.
@ulrichdolde9560 26 күн бұрын
Hi detroit_diesel, da hast Du natürlich recht, aber am Ende entscheidet halt immer noch der Kunde darüber, wieviel Aufwand betrieben wird. Und die Kabine vom Chassis abzunehmen dürfte den Gesamtbetrag wahrscheinlich verdoppeln, wenn's reicht. LG Uli
@detroit_diesel_6.5l16 26 күн бұрын
@@ulrichdolde9560 OK wenn der Kunde aufgeklärt ist, oder das so möchte finde ich das Vorgehen auch OK. 👌
@CaSuMog Ай бұрын
Unser Termin für unseren Plattensatz ist der 19.2.25….🎉
@SD_Alias Ай бұрын
Tolle Videoreihe! Nimmt mir ein bisschen die Ehrfurcht vor solch einem Selbstbauprojekt. Warum werden die GFK Panele nicht mit Epoxi verklebt sondern mit dem Saba Kleber? Wäre Epoxydharz nicht noch fester da das gleiche Material wie in den Deckschichten?
@ulrichdolde9560 Ай бұрын
Hallo SD, freut mich, wenn Dir die Serie gefallen hat. Da ich nicht der Klebeprofi bin, kann ich Deine Frage nur vage beantworten - würde aber mal sagen, dass Epoxydharz zu fest und zu spröde ist und dass die Klebstoffe, mit denen Kabinen geklebt werden, eine gewisse Flexibilität mitbringen und zulassen, so dass die Kabine nicht reißt. Ich werde die Frage aber an Jürgen Schmidt weiterleiten und vielleicht fällt ihm ja noch was ein. Liebe Grüße, Uli
@SD_Alias Ай бұрын
@@ulrichdolde9560 ja das klingt plausibel. Sind vielleicht andere Bedingungen als im Bootsbau wo fast alles mit Harzen und Füllstoffen gemacht wird.
@Kabinenschmiede_Paneeltec Ай бұрын
@@SD_Alias Wir können nichts weiter hinzufügen Ulrich Dolde hat es genau auf den Punkt getroffen mit seinem Text, wir geben Empfehlungen nur so weiter wie wir selbst Kabinen bauen. LG Kabinenschmidti
@SD_Alias Ай бұрын
@@Kabinenschmiede_Paneeltec Danke für die Antwort. Ja solch eine Kabine wird ja ganz anders durchgerüttelt als ein Boot aus Compositmaterialien. Daher ergibt es schon Sinn mit den Dauerelastischen Verklebungen…
@SD_Alias Ай бұрын
Tolle Kabinen Welcher Schaum ist für den Kern verwendet?
@tonipeter3428 Ай бұрын
Servus. Die einlaminierten Profile sin wirklich der Hit. Man hat bei der Heckklappe keine Stufen mehr und könnte zB. mit Auszugschienen den Raum viel besser nutzen. Liebe Grüße Toni PETER
@ulrichdolde9560 Ай бұрын
Hallo Toni, es freut mich, wenn Dir die Videos gefallen und Du die Vorteile der Bauweise von der Kabinenschmiede für Dich erkennst. Liebe Grüße, Uli
@tonipeter3428 Ай бұрын
Servus. Super Video. Freu mich schon auf den 2. Teil. Liebe Grüße Toni PETER
@DomeStiefel Ай бұрын
Super laden und super Typ. Bin jedesmal wieder gerne dort und fühle mich super aufgehoben :)
@ulrichdolde9560 Ай бұрын
Ja, Weltmarktführer für WoMo-Möbel und trotzdem ein Herz für den Selbstausbauer mit der Hand am Arm. Das macht das das schwäbische Fabrikle so sympathisch. Gruß, Uli
@ronybmallorca Ай бұрын
Muchas Gacias Uli! Genau diese kleinen Hints vom Juergen sind das Salz in der Suppe . . . P.s. Dieser Kommentar gilt fuer alle 4 Teile . Salu2 aus der Sonne
@ulrichdolde9560 Ай бұрын
Freut mich, wenn Dir die Videos gefallen haben. Frohes Basteln! Uli
@tonipeter3428 Ай бұрын
Servus. Sehr schönes Fahrzeug. Das ist auch der Grundriss den ich auch habe, allerdings in einem Sprinter Kastenwagen. Da ist unser Bett noch schmäler. Würde mich noch interessieren wie hoch das Gesamtgewicht ist. Liebe Grüße Toni PETER
@ulrichdolde9560 Ай бұрын
Hallo tonipeter, ich werde Deine Frage an Jürgen weiterleiten. Ich hoffe, dass er Dir antwortet. Ich kenne das Gesamtgewicht nicht, weil das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Films noch nicht ganz fertig war. LG Uli
@Solarix7 Ай бұрын
Alles sehr gut nutzbar,aber die befestigung im Wohnmodul ist nicht einfach.Sollte die Delta2 oder Pro bei einem Crash selbständig machen,ist der Schaden groß.
@ulrichdolde9560 Ай бұрын
Ich würde die Powerstation mit zwei Ratschengurten im Wohnmobil befestigen. Das hält bombenfest und trotzdem kann sie in 20 Sekunden herausgenommen werden. LG Uli
@karstenreese6964 Ай бұрын
Moin, bei mir springt das Gerät beim laden von der Delta Pro auf die KFZ Batterie immer auf Fehlermeldung: Überstrom in der Ladeinduktion (256) und gleich darauf: Gerätefehler (16384). 24 Volt LiFePo4 Akku. Was ist das für ein Fehler? Ist der B.lader nur für 12 Volt Systeme ausgelegt?
@HeikoKIrbach Ай бұрын
Hallo Karsten, bitte versuche, das Gerät einmal komplett neu zu starten. Dafür bitte vom Fahrzeug und der Delta Pro trennen. Ca. 1 Minute warten und dann alles wieder verbinden und neu starten. Treten die beiden Fehlermeldungen dann weiterhin auf? Anonsten gerne auch Kontaktaufnahme über die am Ende des Videos gezeigte Webseite. Viele Grüße, Heiko
@reinhard862 4 күн бұрын
Hallo, hast du den Fehler gefunden, bzw. funktioniert es jetzt? Viele Grüße Reinhard
@tonipeter3428 Ай бұрын
Servus. Ich mir auch die Aufzeichnung angesehen. War sehr sehr informativ und interessant. Vielen Dank dafür. Liebe Grüße Toni PETER
@ulrichdolde9560 Ай бұрын
Hallo ToniPeter, vielen Dank, das freut mich! LG Uli
@Solarix7 Ай бұрын
Für die Pro wird leider noch ein sehr teurer Adapter benötigt,noch mal über 85 Euro.😢
@janmiller8661 Ай бұрын
Hallo Ulrich, weißt du ob die Platten stumpf oder auf Gehrung geschnitten verklebt werden?
@michad.4398 Ай бұрын
Danke für die Vorstellung. Leider finden sich keine Angaben zur Durchflussmenge bei Einsatz der Filter (sowohl als Befüllfilter wie auch als Einbaufilter), auch nicht auf der Homepage von Reich.
@ulrichdolde9560 Ай бұрын
Ja, da gebe ich Dir recht. Ich werde mal zusehen, dass Kristian Wirbitzki von Reich Deine Frage beantwortet. Ich kann dazu leider auch nichts sagen. LG Uli
@ctetris Ай бұрын
Eine maximale Durchflussmenge geben wir auch nicht an, da wir in unseren Tests festgestellt haben, dass schon allein die Wasserqualität diesen Faktor beeinflussen kann und es keinen belastbaren Wert gibt. Vielmehr sollte man die Kartusche nach der Saison tauschen und ist damit auf der sicheren Seite (mache ich selber so). Der Druckverlust bei der Einbauvariante ist im Übrigen bei einer neuen Filterkartusche kaum spürbar. VG Stephan
@ulrichdolde9560 Ай бұрын
@@ctetris Hallo Stephan, vielen Dank für Deine Antwort. Liebe Grüße, Uli
@michad.4398 Ай бұрын
@@ctetris Schade, dass die Antwort nicht etwas präziser ausfällt. Gerade für die Befüllvariante wäre eine eindeutige Angabe für meine Kaufentscheidung absolut relevant.
@Container-11 Ай бұрын
Sehr interessant ... Wieder was gelernt. Danke schön für das Video 👍
@faulersack5364 2 ай бұрын
ick habe den Wechselrichter von *EF...* mich würde mal interessieren... ob dieser Ladebooster parallel an einer Powerstation nutzen kann... *mein Aufbau bis heute...* Wechselrichter...mit Solarpaneele... an der Powerstation... die über den Wechselrichter geladen wird... *SO...* zudem habe ick noch einen einfachen LFP-Akku... der wiederum über einen Solarladeregler geladen wird... die Powerstation ist auch mit diesem FLP-Akku über den Autoadapter verbunden ist... die Powerstation wird nach Bedarf bei mir über den Solareingang mit cs.100watt geladen... nun mein Gedanke... anstatt die Powerstation über den Solareingang mit dem Akku zu laden... würde ick an der zweiten Batterieverbindung den Ladebooster vom Video dran tun... und bei Bedarf den LFP-Akku laden und dann in der Nacht bei Bedarf wieder die Powerstation voll pumpen... ick hoffe ick habe mein Anliegen richtig/gut rüber bringen können... lg andy...
@reinhard862 4 күн бұрын
Hallo, hat du es versucht? Hätte das gleiche vor. Vg Reinhard
@faulersack5364 4 күн бұрын
@@reinhard862 nein... hab noch nicht versucht... lg andy...
@alexbrunner8888 2 ай бұрын
Danke für den Beitrag. Jetzt habe ich doch zwei Fragen. wenn ich den Booster an die Aufbaubattterie anschließe, die wiederum mit Solarpanels bzw Landsrrom gespeist wird, dann wird die life4po und die Delta gleichzeitig geladen, richtig? Wie verhält es sich wenn ich dann noch ein smartshunt an die Aufbaubatterie angeschlossen habe, wie schließe ich dann den Alternator an.
@HeikoKIrbach 2 ай бұрын
Hallo Alex, vielen Dank für deine Fragen. Die Ladung der Delta über den Ladebooster erfolgt solange, die Spannung an der Aufbaubatterie über dem Spannungsniveau liegt, welches im Ladebooster als Mindestbatteriespannung eingestellt ist. Bringt die Solaranlage mehr Leistung als vom Ecoflow Charge Booster gezogen wird, werden beide Systeme geladen. Ansonsten wird die Aufbaubatterie belastet. Die Kombination mit einem Smart Shunt haben wir tatsächlich noch nicht getestet. Für den Betrieb des Ladeboosters selbst ist dieser nicht nötig, da der Ladebooster selbst über integrierte Batterieschutzfunktionen wie Kurzschlussschutz und Tiefentladeschutz verfügt. Der Betrieb des Charge Booster sollte aber auch in Verbindung mit Smart Shunt möglich sein, da der Shunt keine Schalt- oder Regelfunktion enthält. Der Maximalstrom von 76A, welcher in den Charge Booster fließen kann, sollte für den Shunt kein Problem sein. Viele Grüße, Heiko
@alexbrunner8888 2 ай бұрын
@@HeikoKIrbach danke für deine Erklärung
@GS-- 2 ай бұрын
Danke Uli 👍😁👍 Gute Info 👍👍👍 wirklich schöne Ausbauten ! ! 👍👍👍
@ulrichdolde9560 2 ай бұрын
Danke Gereon, freut mich, wenn es Dir wieder mal gefällt. Liebe Grüße, Uli
@andid. 2 ай бұрын
Hallo Uli, interessantes Video. Bei Ilse Technik finde ich keinen Verkauf für privat, da wird man auf die Händlerübersicht geleitet. Hast Du es bei Ilse Technik auf deren Website schon mal ausprobiert? Grüße
@ulrichdolde9560 2 ай бұрын
Hallo Andi, die Info von Ilse auf dem Caravan-Salon 2023 lautete, dass man die Tische auch als Privatperson beziehen kann. Das freute mich, weil dies in den Vorjahren nicht der Fall war. Deshalb verwundert mich Deine Aussage und ich werde mal bei Ilse nachfragen, wo und wie Selbstausbauer deren Tische beziehen können. Gib mir ein bisschen Zeit. LG Uli
@andid. 2 ай бұрын
@@ulrichdolde9560 OK, vielen Dank im voraus.
@allesselbermacher 2 ай бұрын
Hallo Uli und das bei uns ums Eck 😊 Gruß Udo
@patm8527 2 ай бұрын
Super, danke Uli für den Bericht. Hubdachkabine hatte ich schon beim Steyr 12M18. Immer gerne wieder 👍🏻😉
@ulrichdolde9560 2 ай бұрын
Dankeschön. Hat wie immer Spaß gemacht. LG Uli
@ValeriaTeufel 2 ай бұрын
Guter Verkäufer 😂 - Runderneuert alte Karkasse! Es stimmt schon alles was er Sagt, allerdings fallen fast alle Expedition Mobile unter die am Rande erwähnte Ausnahmeregelung!! Wir machen Winterdienst seit über 25 Jahren, und waren immer auf der Suche nach guten Winter Reifen die es nicht gibt. Haber selber welche produziert lassen. Runderneuert in Deutschland auf Conti Karkassen. Mehrere Profile ausprobiert. Stellen alles wieder um auf neue Conti MPT. Winterreifen 3 komplett Sätze je 2.500€ incl Ersatzrad zu Verschenken, bei Abholung.
@volkerbosch9078 2 ай бұрын
Ich kann nur jedem empfehlen sich über die Leistungsdaten der Lichtmaschine seines Fahrzeugs zu informieren ! In meinen Augen nicht ganz unproblematisch .
@ulrichdolde9560 2 ай бұрын
Hallo Volker, danke für den Hinweis. Klar muss man wissen, was die Lichtmaschine leisten kann, damit man die Leistungsaufnahme des Charge Boosters per App so begrenzt, dass für die üblichen Verbraucher im Fahrzeug noch genügend Strom übrig bleibt. Dazu sollte man auch wissen, wieviel Strom für Beleuchtung, Radio usw. benötigt wird. LG Uli
@tacioscholz4481 2 ай бұрын
Ecoflow empfehlt einen FI schalter bei AC ein und AC aus von den Power Hub. Bitte bischen was darüber erzählen. Super video. Viele Grüße
@jerrygatto5412 2 ай бұрын
Ja Halllooo, das Gefährt sieht schon sehr Extravagant aus. Gibt es für dieses WOMO eine Preisvorstellung ?
@claudiahecht3987 2 ай бұрын
👍
@sepp2973 2 ай бұрын
Auf dem Stand war noch ein Zusatzmodul mit Aktivkohle und UV zu sehen...das wäre sicher auch sehr interessant gewesen...ansonsten sehr informativ, wie immer!
@ulrichdolde9560 Ай бұрын
Ich sehe mal zu, dass Christian Dir darauf eine Antwort gibt. Mir hat er von einem UV-Modul leider nichts erzählt. LG Uli
@ctetris Ай бұрын
Auf dem Caravan Salon 2023 waren von beiden Modul schon erste Prototypen zu sehen, für den Caravan Salon 2024 ist das Modul mit der Aktivkohle nun Serienstand und wird spätestens für das Kalenderjahr 2025 überall verfügbar sein. Weitere Infos gibts auf dem Stand - wir freuen uns über jeden Besuch. VG Stephan
@mandimandi2523 2 ай бұрын
Eine 300ah für 3000 € ???, dann mit Rundzellen wie bei Tesla .... schon heftig. Dann lieber 4 prismatische Zellen. Keine Korrosionsprobleme wenn das Gehäuse doch mal undicht wird und natürlich einen ordentlichen aktiven Balancer für insgesamt 600 Euros ... Und dass eine Rundzelle ausfällt ist erheblich wahrscheinlicher als bei den Prismen. Sollte das BMS hinüber sein, dann nehm ich eben ein BMS als Ersatz mit, kostet 70 Euros. Das ist Ware für Nicht-Bastler...
@GS-- 2 ай бұрын
Wieder gute Infos 👍👍👍
@GS-- 2 ай бұрын
Servus Ui 😁👍👋👋👋