7 ай бұрын
7 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@bestklinok6713 12 күн бұрын
Чем ему штурвал не нравится, у меня знакомый пилот говорит что штурвал куда более удобен для управления и более интуитивно понятен, с ним больше и лучше чувствуешь самолёт.
@margaritazinkina4595 15 күн бұрын
Дифчины! Люблю Вас!❤
@antonkotov5520 17 күн бұрын
Ведуший, ты ужасен!
@user-ug7pq7ew5j 20 күн бұрын
Красота!
@user-bk7ij7sc6u 21 күн бұрын
❤
@aintmagical7557 25 күн бұрын
Вот где брать на это 80k зелени! В то время когда з/п 300 баксов.
@aintmagical7557 25 күн бұрын
В 42 поздно начинать путь с 0 до ATPL?
@starflyerpilot 18 күн бұрын
Смотря ря чего вы хотите добиться :) Если просто быть пилотом, то конечно.
@aintmagical7557 18 күн бұрын
@@starflyerpilot а что ещё можно хотеть? После ATPL летать на дальнемагистральных вс чартеры. Хотябы праваком.
@DimaHatulev 26 күн бұрын
Эти молодые дуры даже не осознают наличие особой связи ребенка и матери, что именно в матери ребенок очень нуждается в первые годы жизни. А у такой иногда появляющейся дома мамаши-пилотки кто вырастит? Любящий и ценящий ее ребенок? Нет. А повзрослев он обязательно ей предъявит претензии за неполученное внимание, ласку, заботу. За то что его детство она променяла на какие-то полеты - в свое удовольствие, которые для нее были важнее чем он - ее ребенок и его жизнь. И еще, все эти пилотки не знают, что самые горькие и самые незабываемые - это детские обиды, они не прощаются даже спустя много лет!
@user-sd1cv9cr9j 29 күн бұрын
Жаль звук у гостя слабоват, далеко микрофон...
@user-id2ug6kf8p Ай бұрын
Всеволод, вы куда пропали???
@kosmik7350 Ай бұрын
Прикольные наручные часы. Что это за марка модель?
@starflyerpilot Ай бұрын
Hublot ⌚️Big Bang
@user-nf1df4wy3e Ай бұрын
Это всё банальный феменизм, так пусть и в армию идут на ровне с мужчинами как в Израиле, пускай алименты платят в случае развода по их вине, ни один нормальный НОРМАЛЬНЫЙ мужчина не будет сидеть с ребёнком пока она в разлётах, только олень......это женская обязанность воспитывать детей, ну или пускай будут ЧайлдФри тогда, если с мужчинами соревноваться хочеться. Женщина нормальная должна гордиться тем, что детей рожает, правильно воспитывает, и очаг семьи бережёт, а это то что они космонавты, танкисты итд это гендерное и моральное уродство нашего общества. А всё потому, что вагин@ накрыла мир с головой и закрыла глаза здравомыслию.
@azamatmussauatov7533 2 ай бұрын
Я тоже авиадиспетчер. Но теперь хочу стать пилотом. Не хочу быть диспетчером. Интересуюсь про учебу пилотом в сша🙂. Но денег нет финансов нет🙂🙏
@user-nf1df4wy3e 2 ай бұрын
А из проституток в пилоты можно😅.
@nichirohannel 2 ай бұрын
787 крут, летал много раз на нём. Однако A350 комфортнее, как по мне.
@Isabella_islay 2 ай бұрын
А подскажите в какой школе она училась? Мияз? Что то не могу найти
@vladgorr3634 2 ай бұрын
Даже косяки со звуком прощаю, раз такой пилот в кадре!
@user-vv7mg8ei3r 2 ай бұрын
Крутой выпуск, классные истории. Девочки молодцы, прекрасная профессия.
@user-iz4mx1oo6k 2 ай бұрын
Я в шоке! В России МЕСЯЦ делается справка о несудимости???? Вы серьезно? В Казахстане справку о несудимости каждый гражданин может взять за 2 сек через свой кабинет egov, электронное правительство.
@starflyerpilot 2 ай бұрын
Да ... в России так.
@Ltolyan777 2 ай бұрын
Такие классные люди, такой позитив от вас…🙂
@user-ih2bb1uk3o 3 ай бұрын
Да уж женщины на все все способны ❤
@irinakoneva9679 3 ай бұрын
Спасибо большое, тоже собираемся с Бангкока на Самуи, переживала как в аэропорту найдемся😅(страх новых аэропортов) благодаря Вам, поняла, что не так сложно... Благодарю ❤
@starflyerpilot 3 ай бұрын
Там вообще не сложно. Хорошего путешествия
@user-op9pu4ni1n 3 ай бұрын
Ну как обычно самым лучшие видео
@evgeniy5157 3 ай бұрын
Коммент и лайк 👍
@denisivanov6871 3 ай бұрын
Да... крайне интересно.. и морально сей басни - жизнь справедлива! Будешь учиться , стараться - попадёшь в Японию! А нет - иди в руководители авиакомпаний в России! Единственная просьба - специальные сокращения и слова на английском расшифровывать, так как большинство зрителей не разбираются сокращениях и некоторых специфических словах на английском. А им тоже интересно!! И именно они дают высокий рейтинг для видео!!!
@user-bf1zu6rj8b 3 ай бұрын
Я предлогал подростку пойти на лётную работу у него в роду лётчики и в военной и в гражданской авиации --- ОСТАНЕШСЯ ЗДЕСЬ СОПЬЁШСЯ сказал я ему Мне передали , что он получил серьёзную травму и что у него получится время покажет
@svetlanas9516 3 ай бұрын
Девущки-огромные молодцы!
@malispiritus455 3 ай бұрын
Теперь понятна причина Вашего отсутствия, соболезную Вашему горю... А с этой прической на японца больше похожи, за своего сойдете😊Удачи и оптимизма в Новом году, ждем очередных выпусков!
@tliktrollik9014 3 ай бұрын
приятно видеть новый выпуск, с такой актуальной информацией и свежей рассадой !)
@starflyerpilot 3 ай бұрын
Это она ещё не заколосилась даже 😀
@user-lc6wy8xh5j 3 ай бұрын
Моңғол болтаеш
@kostais 3 ай бұрын
Подскажите в какой части самолета меньше чувствуется турбулентность? Спереди или у крыла?
@starflyerpilot 3 ай бұрын
В хвосте :) Ну а если серьёзно, то во многом зависит от вида турбулентности. Но в целом возле крыла поменьше
@kostais 3 ай бұрын
Как пассажир не чувствую никакой разницы между 737 и 320 (одной длины). А вот 321 и 319 недолюбливаю если честно. В них субьективно трясет сильнее
@starflyerpilot 3 ай бұрын
Точно. Я смотрю вы " любитель" турбулентности.
@kostais 3 ай бұрын
Мне стыдно, но это то, от чего начинают потеть ладони. Всегда смотрю на стюардесс. Если не закрывают обслуживание и на лицах спокойствие, значит все ок. На моём лице возможно тоже спокойствие, но внутри себя не обманешь ))
@starflyerpilot 3 ай бұрын
@@kostais Это совсем не стыдно. Надо просто над этим немного поработать .
@omikron1380 3 ай бұрын
Коммент для продвижения видео!! Спасибо за Вашу работу)))
@slavaungarov2812 3 ай бұрын
Неужели нет других еще систем, которые бы видели другие самолеты? Хорошо, а если например 2 старых самолета ?? Огоньки на земле не работают…
@starflyerpilot 3 ай бұрын
ADS-B прекрасно работает. В Японии реально единицы самолётов необорудованны такими транспондерами. Вот как раз катастрофическое стечение обстоятельств
@slavaungarov2812 3 ай бұрын
А еще хотел сказать вам спасибо за разбор таких случаев, и в будущем хотелось чтобы их было поменьше, но если они будут случаться хотелось бы вас непосредственно пилота послушать их анализ.
@dmitrykawano9318 3 ай бұрын
@@starflyerpilotВсеволод, добрый вечер. На самом деле на земле задействованы системы MLAT, ASDE, RWSL. Шлагбаумы работают в автоматическом режиме.
@starflyerpilot 3 ай бұрын
Да все верно, но на сколько я понимаю эти системы как раз и работают от ADS-B, а RWSL в Ханеде не установлен... И даже RW GUARD LIGHTS по NOTAM не работали. Говорю же катастрофическое стечение обстоятельств
@dmitrykawano9318 3 ай бұрын
@@starflyerpilot Согласен, конечно. Всеволод, вам насколько важно знать какой вы на вылет, если никаких задержек нет? Это не лишняя информация?
@user-ix9yv4ul3l 3 ай бұрын
Привет Иркутск
@user-ix9yv4ul3l 3 ай бұрын
+
@antonletunov 3 ай бұрын
Всеволод, благодарность за видеовстречу. С удовольствием посмотрел в записи.Лайк поставил)
@starflyerpilot 3 ай бұрын
Спасибо большое за лайк и комментарий 🙏✈️
@user-mn6zq9ic8u 3 ай бұрын
Привет вам из Санкт Петербурга! Давно вас не было! У меня вопрос А почему такая слабая пожарная служба, Когда самолет остановился он не так сильно горел же пожар был не большой странно что его не смогли потушить и он сгорел полностью
@starflyerpilot 3 ай бұрын
Потому что А 350 сделан из композитных материалов и они практически не тушиться, поэтому и не смогли потушить
@gennagynikolaev2800 3 ай бұрын
При выруливании на полосу для взлета, судя по другим видео, пилоты смотрят по сторонам и докладывают о том что все чисто. Наверняка А350 был уже в глиссаде и не заметить его посадочные фары просто невозможно. Или в Японии не принято так смотреть.
@starflyerpilot 3 ай бұрын
Принято обязательно. 😳 Так как это спасательный борт и как правило у них зачастую преференции они поняли команду номер 1 на рулении, как номер 1 вообще и решили взлетать .
@user-ly1tj3eh9k 3 ай бұрын
Всеволод здравствуйте! Рад что вы вновь начали вещать! Смотрим вас в Новосибирске.)
@starflyerpilot 3 ай бұрын
Привет Новосибирску
@Evan10oclock 3 ай бұрын
Кстати JAL сделал анонс о возврате билетов и в Китае то что я читал как минимум по комментариям никто не хочет сдавать билеты, хотя наверное те кто это хотят сделали без комментариев.
@Evan10oclock 3 ай бұрын
Как всегда всё чётко конструктивно! Добавлю про инцидент на дорогах ДТП часто происходят по вине архитекторов которые так спроектировали но чаще всего обвиняют участников ДТП. Это к слову про капитана Dash8. Конечно же комиссия всё установит.
@nataliev5767 3 ай бұрын
Всеволод, сочувствую вашей потере 🙏 рада видеть вас снова на ютюбе
@starflyerpilot 3 ай бұрын
Спасибо 🙏
@flyinter1988 3 ай бұрын
Поправка насчет ADS-B в штатах. Оно необходимо только в MODE-C зонах (то есть возле больших аэропортов) в других же случаях (то есть процентов 90% территории сша) в нем нету необходимости. Видео интересное. Лайк.
@starflyerpilot 3 ай бұрын
Спасибо большое за уточнения ✈️👍 У меня, если честно, небольшой опыт полётов в Америке.
@alexanderpoleteli6672 3 ай бұрын
Круто! По катастрофе можно сказать, что им сильно повезло и не случилось повторения Тенерифе 1977 года. Спасибо! 😊
@starflyerpilot 3 ай бұрын
Да реально огромное везение. 🙏✈️
@user-bs6rh1wy5h 3 ай бұрын
Смотрю канал Димы Малаш он тоже себе в Стамбуле волосы вставил, интересно будет потом стравнить. Думаю нужно менять системы освещения ВВП, Сейчас новые световые технологии можно сделать направленую низкую подсветку, чтоб как на улице освещать покрытие. А так получаеться садишся как на дачную трапинку с фанариками,под ногами нифига не видно
@alexanderpoleteli6672 3 ай бұрын
Тоже видел у Малаша это видео. Интересно будет сравнить результат)
@starflyerpilot 3 ай бұрын
Я не видел этого канала, но обязательно посмотрю. Спасибо
@user-mz5jx7eo6u 3 ай бұрын
Надо менять вам авиакомпанию, всё таки 50посадок в месяц...
@starflyerpilot 3 ай бұрын
Мне нравиться 50 посадок в месяц. А вот на счёт смены компании можно подумать :)
@user-kf8bh5ft4t 3 ай бұрын
похоже разная ментальность и системы подготовки и аттестации капитанов в гражданской и военной авиации сыграли свою роль
@dmitry7221 3 ай бұрын
Это просто чудо, что в объятом пламенем самолёте никто не погиб. Видимо, Эйрбас есть чем гордиться, если можно так выразиться
@starflyerpilot 3 ай бұрын
И Airbus и JAL и в целом Япония может поставить себе +
@RDSGRUPP 4 ай бұрын
Позитивчик💚❤💛🤝💯