Тонущий аэропорт.
10:58
Осень в Корее
3:09
Жыл бұрын
Пікірлер
@tiK16
@tiK16 19 күн бұрын
Спасибо Вам Большое за просвещение! Очень интересно о климате Японии было послушать!!! Удачи Вам!!!🎎🌸🏯🌸🌸🌸
@АйратИсхаков-с6и
@АйратИсхаков-с6и Ай бұрын
Приветствую,куда пропали?
@starflyerpilot
@starflyerpilot Ай бұрын
В затянувшимся отпуске.
@АйратИсхаков-с6и
@АйратИсхаков-с6и Ай бұрын
@@starflyerpilot а что случилось? давно не видно было вас.
@starflyerpilot
@starflyerpilot Ай бұрын
@@АйратИсхаков-с6и Ничего... Просто нет желания
@dmitrykawano9318
@dmitrykawano9318 Ай бұрын
Всеволод, я правильно понимаю, что после пролёта ВПР и принятия решения на посадку, пилотирующий пилот выполняет посадку визуально в ручном режиме и не смотрит на директора? И второй вопрос, какой приблизительно радиус разворота А321? Часто ли приходилось выполнять, в случае когда нет кармана для разворота?
@starflyerpilot
@starflyerpilot Ай бұрын
@@dmitrykawano9318 Любой заход ( кроме CAT 3 ) заканчивается визуализально . A-321 разворачивается практически на месте... максимальный R 6 ( по хвосту 25,3m)
@dmitrykawano9318
@dmitrykawano9318 Ай бұрын
Спасибо за ответ, просто было интересно узнать, возможно ли дальнейшее пилотирование по директорам ниже 200 футов, в случае с кат 1, например. Или точность реально снижается и стрелки бегают.
@starflyerpilot
@starflyerpilot Ай бұрын
@@dmitrykawano9318Я вам по секрету скажу... Можно даже сажать самолёт по директорам🤫
@dmitrykawano9318
@dmitrykawano9318 Ай бұрын
Всеволод, здравствуйте! Не подскажите длину разбега А321 при полной загрузке? Приблизительно.
@starflyerpilot
@starflyerpilot Ай бұрын
@@dmitrykawano9318 При расчёте максимальной взлётной массы учитываться большое количество факторов . Я сегодня лечу на 321 LR посчитал , что при максимальной взлётной массе 213, 8( 97 т) Стандартной атмосфере, штиле и TOGA получается 2911 м
@dmitrykawano9318
@dmitrykawano9318 Ай бұрын
@@starflyerpilot Всеволод, спасибо большое!
@starflyerpilot
@starflyerpilot Ай бұрын
@@dmitrykawano9318 Это необходимая длина полосы, а разбега соответственно меньше, сложно сказать я думаю метров но 400-500 меньше
@dmitrykawano9318
@dmitrykawano9318 Ай бұрын
Что будет в случае, если полоса длиной 3000 будет закрыта от торца на 100 метров, например? Крайняя РД закрыта если.Как КВС принимает решение?
@starflyerpilot
@starflyerpilot Ай бұрын
@dmitrykawano9318 Для начала прасчитать взлет с выключенной систимой кондиционирования . Снимать коммерческую загрузку, уменьшать количество топлива и лететь с дозоправкой, ждать уменьшения Т наружного воздуха, усиления встречного ветра итд итп
@AntonMamkin
@AntonMamkin 2 ай бұрын
Девочки спасибо Вам и дяде Леши что вы есть . Курск отдельное спасибо. Координаты.❤❤❤❤
@Север-е4п
@Север-е4п 2 ай бұрын
спасибо.С Батей летал с рождения. каменцев Эдуард Иванович, комиавиа
@ЭдуардСавичев-с2з
@ЭдуардСавичев-с2з 2 ай бұрын
Да, правду говорит девушка. С каждым годом, сложнеее проходить ВЛК!😢
@ЭдуардСавичев-с2з
@ЭдуардСавичев-с2з 2 ай бұрын
Ан-24, знаю, Ан-30, да. Ан-29, грустно., 😢😂
@denisivanov6871
@denisivanov6871 2 ай бұрын
Вообще японцы чрезвычайно дотошный народ. И чтоб там работать надо быть ЧРЕЗВЫЧАЙНО умным и знающим человеком. На голову превосходя местных во всем. А это чрезвычайно трудно - японцы первые во всем, в любой технике. Но есть у них один недостаток- они не могут уйти от шаблонов , которые им втолковали однажды. Помню смотрел катастрофу японского самолёта с оторванным хвостом. Три часа (!!!)он летал , поднимаясь вверх и опускаясь вниз. ..в результате разбился и все погибли... на самом деле следовало просто приводниться на воду - воды кругом Японии полно, есть и реки , а спасательных катеров тем более у берега полным полно.. - самолёт не тонет быстро, если сохраняет целостностность . Чудо на гудзоне показало это. А в советское время тоже самолёт приводнился на воду и все выжили. Здесь главное приводниться ровно, а не как в африке было когда террористы угнали самолёт- боком...в общем следует учитывать консервативность японцев и их приверженность строгим правилам , что иногда мешает творческом мышлению . Оно разрешается только молодым, но не взрослым японцам . Хотя приводнение сохранило бы жизни 300 японцев .
@ЭдуардСавичев-с2з
@ЭдуардСавичев-с2з 2 ай бұрын
Девушки-летчицы, вы, красавицы, молодцы! Я, сам пролетал 23 года. Из них 4,на Ан-12, остальные на Ту-95мс. Сейчас, военный пенсионер. Желаю вам, дорогие наши красавицы, чтобы, колличество взлетов, равнялось количеством посадок! ❤
@farruhmuratov1028
@farruhmuratov1028 2 ай бұрын
А где находится
@AntonMamkin
@AntonMamkin 2 ай бұрын
Отличный командир я тоже на победе гонял мы при посадке всегда летунам опладировали в ладоши да они этого достойны❤❤❤
@ДмитрийЛебедев-х4ы
@ДмитрийЛебедев-х4ы 3 ай бұрын
Патрясающий репортаж! Спасибо. Вызывают умиление все девчата.) Предоставляю сколько им в жизни пришлось пройти. Если дошли до всего этого, то и дальше смогут достигать бо́льшего! Желаю девушке с тренажёра поскорее найти свою авиакомпанию! (Дима Navstar).
@СергейШалагин-и9д
@СергейШалагин-и9д 3 ай бұрын
В семидесятых годах в Полярной авиации были замечательные лётчики женщины. Летали на Ил-14,и на Ан-2.
@misere_ell
@misere_ell 3 ай бұрын
Внешне мне больше нравится 787 (из-за переднего остекления и более гармоничных общих пропорций размеров фузеляжа/крыла/двигателей/оперения) Но внутри А350 будет удобнее
@TheThinkXtra
@TheThinkXtra 3 ай бұрын
Здравствуйте Всеволод. Давно не было от Вас новостей. Надеюсь, Вы летаете и порадуете нас новыми видео и стримами в ближайшем будущем 🙏
@starflyerpilot
@starflyerpilot 3 ай бұрын
@@TheThinkXtra Спасибо за беспокойство,.Всё в порядке Я в отпуске в Европе с детьми. Вернусь в Японию и может вернусь к соц сетям
@TheThinkXtra
@TheThinkXtra 3 ай бұрын
@@starflyerpilot Рад слышать 👍☀️😉
@ВальдемарШиробоков
@ВальдемарШиробоков 4 ай бұрын
Всеволод привет!!!!
@starflyerpilot
@starflyerpilot 4 ай бұрын
@@ВальдемарШиробоков Приветствую !
@pipersaratoga900
@pipersaratoga900 4 ай бұрын
Львов.Привет
@hahlamkabzda
@hahlamkabzda 4 ай бұрын
Знали что Борисевич жертва американской пропаганды?
@hahlamkabzda
@hahlamkabzda 4 ай бұрын
Борисевич зачем Путина обматерил? Две родины предал и хрен с ним, зачем ругаться матом?
@olgaklementeva7662
@olgaklementeva7662 4 ай бұрын
Профессионал, высочайшего уровня.
@ЕвгенийЖадан-с9л
@ЕвгенийЖадан-с9л 4 ай бұрын
Надо понять в авиации работают люди по призванию это даже можно понять по разговорам как мечтали с детства это признак того что люди рождаются с определенными качествами многие бояться высоты ну о чем тут можно говорить как говорят рожденный ползать летать не будет этим все сказано.
@Stark-JFK
@Stark-JFK 4 ай бұрын
ВСЁ ПРОСТО. НАДО ЗНАТЬ ФОРМУЛУ ПОДЪЁМНОЙ СИЛЫ.
@tliktrollik9014
@tliktrollik9014 5 ай бұрын
ну и где новый выпуск? )
@Полярныйканал
@Полярныйканал 5 ай бұрын
Спасибо
@КонстантинАбрамов-л6й
@КонстантинАбрамов-л6й 5 ай бұрын
Удачи вам девушки.
@MrGRM45
@MrGRM45 5 ай бұрын
Пратически все страны заботятся о состоянии своей гражданской авиации,и только у россии свой особенный путь: развалить всю авиацию,сократить пилотов , а потом когда жаренный петух клюнул набирать не пойми кого с непонятным качеством подготовки.Когда меня сократили образовался перерыв в летной работе более пяти лет,ходил оббивл пороги авиакомпаний и росавиции всем похрен,только деньги заноси.Вот такая забота о кадрах.
@starflyerpilot
@starflyerpilot 5 ай бұрын
Мне кажется горизонты планирования разные...
@wellstepa
@wellstepa 5 ай бұрын
Интересно, познавательно. Спасибо.
@bestklinok6713
@bestklinok6713 6 ай бұрын
Чем ему штурвал не нравится, у меня знакомый пилот говорит что штурвал куда более удобен для управления и более интуитивно понятен, с ним больше и лучше чувствуешь самолёт.
@margaritazinkina4595
@margaritazinkina4595 7 ай бұрын
Дифчины! Люблю Вас!❤
@antonkotov5520
@antonkotov5520 7 ай бұрын
Ведуший, ты ужасен!
@МСС_84
@МСС_84 7 ай бұрын
Красота!
@МаксимСалихов-о3д
@МаксимСалихов-о3д 7 ай бұрын
@aintmagical7557
@aintmagical7557 7 ай бұрын
Вот где брать на это 80k зелени! В то время когда з/п 300 баксов.
@aintmagical7557
@aintmagical7557 7 ай бұрын
В 42 поздно начинать путь с 0 до ATPL?
@starflyerpilot
@starflyerpilot 7 ай бұрын
Смотря ря чего вы хотите добиться :) Если просто быть пилотом, то конечно.
@aintmagical7557
@aintmagical7557 7 ай бұрын
@@starflyerpilot а что ещё можно хотеть? После ATPL летать на дальнемагистральных вс чартеры. Хотябы праваком.
@DimaHatulev
@DimaHatulev 7 ай бұрын
Эти молодые дуры даже не осознают наличие особой связи ребенка и матери, что именно в матери ребенок очень нуждается в первые годы жизни. А у такой иногда появляющейся дома мамаши-пилотки кто вырастит? Любящий и ценящий ее ребенок? Нет. А повзрослев он обязательно ей предъявит претензии за неполученное внимание, ласку, заботу. За то что его детство она променяла на какие-то полеты - в свое удовольствие, которые для нее были важнее чем он - ее ребенок и его жизнь. И еще, все эти пилотки не знают, что самые горькие и самые незабываемые - это детские обиды, они не прощаются даже спустя много лет!
@SuperPuper1994
@SuperPuper1994 6 ай бұрын
А где же любящий отец?
@НикД-з3ш
@НикД-з3ш 7 ай бұрын
Жаль звук у гостя слабоват, далеко микрофон...
@Чемоданноенастроение-в4и
@Чемоданноенастроение-в4и 7 ай бұрын
Всеволод, вы куда пропали???
@kosmik7350
@kosmik7350 8 ай бұрын
Прикольные наручные часы. Что это за марка модель?
@starflyerpilot
@starflyerpilot 8 ай бұрын
Hublot ⌚️Big Bang
@ВладимирМел-у5д
@ВладимирМел-у5д 8 ай бұрын
Это всё банальный феменизм, так пусть и в армию идут на ровне с мужчинами как в Израиле, пускай алименты платят в случае развода по их вине, ни один нормальный НОРМАЛЬНЫЙ мужчина не будет сидеть с ребёнком пока она в разлётах, только олень......это женская обязанность воспитывать детей, ну или пускай будут ЧайлдФри тогда, если с мужчинами соревноваться хочеться. Женщина нормальная должна гордиться тем, что детей рожает, правильно воспитывает, и очаг семьи бережёт, а это то что они космонавты, танкисты итд это гендерное и моральное уродство нашего общества. А всё потому, что вагин@ накрыла мир с головой и закрыла глаза здравомыслию.
@SuperPuper1994
@SuperPuper1994 6 ай бұрын
У меня одноклассница после родов работала, а ее муж сидел в декрете. Все нормально.
@ВладимирМел-у5д
@ВладимирМел-у5д 6 ай бұрын
@@SuperPuper1994 у всех разные приоритеты и понятия нормальности, сколько людей, столько и мнений, для кого то это может и нормально. Для мусульман это не нормально, для нормальных мужчин, которых мама с папой правильно воспитывали, это тоже не нормально. А исходя из того что сейчас чуть ли ни каждая первая мать одиночка и воспитывает ребёнка в одиночку, это нормально, потому что воспитание женщиной одной ребёнка, искажает нормальность и восприятие, не всегода конечно но 70-80% так это точно. Мужчина должен быть мужчиной, а женщина женщиной, и не хрен бежать впереди природы, против природы попрёшь, так она и затопчет при желании. Все эти моменты, где женщина командир или ещё какой то там начальник, во многих компаниях это не более чем рекламный ход не более, а в остальных, это кумовство и сладкая в@гина, поверьте. Зачастую и мужчина не всегда залог успеха в руководящих звеньях, но это опять же, скорее по причине преобладающих в нём женских гормонов и его воспитании. А реклама и капитализм загнивает как известно, да и феменизм обречён на вымирание, а там где женщина у штурвала семьи, равно или поздно такие семьи обречены на распад....., независимость женщины ей самой не нужна, только когда она это понимает, проходит большое время к этому пониманию, и ряд фатальных ошибок, а там гордость, принципы и т.д. Это огромная тема для рассуждения, можно книгу написать, одним комментом тут не обойтись😁.
@SuperPuper1994
@SuperPuper1994 6 ай бұрын
@@ВладимирМел-у5д а что именно в этом ненормального? Вот по факту.
@ВладимирМел-у5д
@ВладимирМел-у5д 6 ай бұрын
@@SuperPuper1994 ну если для вас это нормально, пусть будет так, зачем я буду кого то переубеждать, кому то что то доказывать, это равносильно пердеть в кастрюлю чтобы наесться. Для Королёва было не нормально отправлять женщину в космос после полёта Терешковой, и случаев куда больше, я просто не вспомню, женщина по своей натуре не технарь, а в критической ситуации женщина тоже думает больше о своём самосохранении.....и бла бла бла подобного рода, если замарочиться можно найти много научной литературы, почему женщина никогда не сможет встать в одну обойму с мужчиной. Женщина должна рожать детей и заниматься их правильным воспитанием, создавать уют и комфорт в доме, а не бегать на охоту на медведя, всё равно даже поднять его не сможет, это моё субьективное мнение, и навязывать его я не буду, но нормальный адекватный мужчина, со мной согласиться, и да, я против равноправия полов. Женщина в авиации, в море, это рекламный ход компаний в большенстве и кстати не лучший рекламный ход)))).
@ВладимирМел-у5д
@ВладимирМел-у5д 6 ай бұрын
@@SuperPuper1994 это стало восможным благодаря автоматизации, и управления с помощью кнопочек). Труд своего рода облегчили, в том числе и интеллектуальный, вот это по факту если что.
@azamatmussauatov7533
@azamatmussauatov7533 8 ай бұрын
Я тоже авиадиспетчер. Но теперь хочу стать пилотом. Не хочу быть диспетчером. Интересуюсь про учебу пилотом в сша🙂. Но денег нет финансов нет🙂🙏
@ВладимирМел-у5д
@ВладимирМел-у5д 8 ай бұрын
А из проституток в пилоты можно😅.
@nichirohannel
@nichirohannel 8 ай бұрын
787 крут, летал много раз на нём. Однако A350 комфортнее, как по мне.
@Isabella_islay
@Isabella_islay 9 ай бұрын
А подскажите в какой школе она училась? Мияз? Что то не могу найти
@vladgorr3634
@vladgorr3634 9 ай бұрын
Даже косяки со звуком прощаю, раз такой пилот в кадре!
@ZAKAZ-v4f
@ZAKAZ-v4f 9 ай бұрын
Крутой выпуск, классные истории. Девочки молодцы, прекрасная профессия.
@АляАльфия-ъ1т
@АляАльфия-ъ1т 9 ай бұрын
Я в шоке! В России МЕСЯЦ делается справка о несудимости???? Вы серьезно? В Казахстане справку о несудимости каждый гражданин может взять за 2 сек через свой кабинет egov, электронное правительство.
@starflyerpilot
@starflyerpilot 9 ай бұрын
Да ... в России так.
@Ltolyan777
@Ltolyan777 9 ай бұрын
Такие классные люди, такой позитив от вас…🙂
@ЛюдмилаДорожко
@ЛюдмилаДорожко 9 ай бұрын
Да уж женщины на все все способны ❤