Путь пилота. Из сибирской глуши до капитана в Японии.

В этом выпуске , в рубрике " Два капитана" я хочу познакомить с моим старым другом Александром Беловым.
Мы вместе пролетали 8 лет в Starflyer и сейчас мы снова работаем в одной компании.
Александр уже 17 лет живет и работает в Японии .
А ещё Александр пишет очень увлекательные истории из жизни пилота, которые можно прочитать по вот этой ссылке.
proza.ru/avtor...

[@Левльвович-ж9н]

Классный мужик,и юморист отменный.Спасибо Сева,что пригласил такого интересного человека.

[@starflyerpilot]

Да ... Даже пришлось некоторые шутки вырезать в целях политкоректности. :)

[@Ltolyan777]

Такие классные люди, такой позитив от вас…🙂

[@maks2039]

Безумно интересно!!! 37 минут прошли как мгновение, хочется ещё послушать! Видно что у человека ещё целая куча историй, которые было бы неплохо услышать. Спасибо за Ваш труд!!! P.S. Искренне рад что Вы нашли работу!!!

[@starflyerpilot]

Можете прочитать Сашины истории . Ссылку оставил в описании

[@Evan10oclock]

очень лёгкое увлекательное интервью с очень здравыми смыслами)) Спасибо

[@starflyerpilot]

Спасибо за лайк и коментарий!

[@игорьСеливанов-э2ъ]

Спасибо,очень интересный собеседник и отличный рассказчик!

[@starflyerpilot]

Да . Саша и пишет очень интересно.

[@SanichAuto]

Классное интервью! Будто с вами рядом сидел. Приятно слушать

[@starflyerpilot]

Спасибо за отзыв 👍✈️

[@TheThinkXtra]

Благодарю, Всеволод. Здорово встретить таких уникальных людей, как Вы и Александр. Спасибо Ютюбу, за возможность увидеть это интервью. Судя по его окончанию, планируется ещё вторая часть ?

[@starflyerpilot]

Да она уже снята.. Осталось смонтировать :)

[@malispiritus455]

У этого видео один недостаток: слишком быстро закончилось...Ждем продолжения, класс!👍👍👍 P.s.: Собеседнику громкость немного добавьте, если возможно

[@starflyerpilot]

Да и так 37 минут получилось. Побоялся что не будут смотреть. Значит продолжение подлиннее сделаем 👍✈️

[@malispiritus455]

@@starflyerpilot Сделайте, с удовольствием посмотрим! 🛫

[@dovbyshd]

Всеволод, ваши видео отличаются тем что есть профессиональные моменты и нюансы которые понятны и интересны именно людям из авиации, это очень круто!! Жду дальше подобных видео. В этом ролике идеально все, уже посоветовал своим друзьям.

[@starflyerpilot]

Спасибо большое за то что делитесь. Мне очень приятно 👍✈️

[@Hn_iryna]

Какой интересный гость! Простой и хороший человек. Прекрасный рассказчик с юмором и харизмой. Интервью на одном дыхании. "Я знал flight plan, показывал штурман, где надо расписаться" 😂😂😂 21:47

[@АндрейЛогинов-т8х]

Крутое интервью! Очень понравилось . Командир очень интересный , простой вроде и с куча интересных историй . Ждём ещё такие передачи .

[@starflyerpilot]

С Александром я думаю будет много видео ещё!

[@Maksonchikkk]

Спасибо! Очень интересно смотреть видео данного формата, или же слушать как подкаст

[@starflyerpilot]

Спасибо за комментарий! Тогда продолжаем?

[@dmitry7221]

Замечательное интервью. Легко, непринужденно и безумно интересно Надеюсь на продолжение

[@starflyerpilot]

Да всё ещё будет !

[@user-sf4tc3re7i]

Всеволод, это ваш лучший выпуск, вам очень повезло с гостем. Классный мужик, очень позитивный, простой, понятный человек! Напомнил мне почему то героя фильма "Сделано в Америке" Барри Сила. И голос один в один Юрий Яковлев. Выпуск на одном дыхании. Спасибо!

[@starflyerpilot]

Мне вообще везёт с людьми 😁.

[@kiruysha39]

Посмотрел с удовольствием 🚀🫡

[@starflyerpilot]

Спасибо за комментарий

[@denisivanov6871]

Вообще японцы чрезвычайно дотошный народ. И чтоб там работать надо быть ЧРЕЗВЫЧАЙНО умным и знающим человеком. На голову превосходя местных во всем. А это чрезвычайно трудно - японцы первые во всем, в любой технике. Но есть у них один недостаток- они не могут уйти от шаблонов , которые им втолковали однажды. Помню смотрел катастрофу японского самолёта с оторванным хвостом. Три часа (!!!)он летал , поднимаясь вверх и опускаясь вниз. ..в результате разбился и все погибли... на самом деле следовало просто приводниться на воду - воды кругом Японии полно, есть и реки , а спасательных катеров тем более у берега полным полно.. - самолёт не тонет быстро, если сохраняет целостностность . Чудо на гудзоне показало это. А в советское время тоже самолёт приводнился на воду и все выжили. Здесь главное приводниться ровно, а не как в африке было когда террористы угнали самолёт- боком...в общем следует учитывать консервативность японцев и их приверженность строгим правилам , что иногда мешает творческом мышлению . Оно разрешается только молодым, но не взрослым японцам . Хотя приводнение сохранило бы жизни 300 японцев .

[@SolotovBrothers]

Здорово! Смотрится на одном дыхании !)))

[@starflyerpilot]

Спасибо. Продолжение следует...

[@SolotovBrothers]

@@starflyerpilot ждём с нетерпением!)))

[@parvizvafakulov3011]

Потрясающее интервью! Отличный формат. Ждем продолжения!

[@starflyerpilot]

Stay tuned👍✈️

[@ЮрийСуровцев-ъ2у]

Спасибо. С нетерпением ждём вторую серию.

[@starflyerpilot]

Обязательно будет ✈️

[@alexejjurgens7800]

Сева, Здравия ! Благодарю !

[@Вячеслав-ъ6ш7н]

Отличное интервью! Отличный собеседник! Продолжение надеюсь следует? 👍🤝

[@starflyerpilot]

Обязательно ✈️

[@user-jw1gc9yj8e]

Спасибо, такой добрый диалог. Беру пример, хотелось бы чтобы было больше нас, таких как вы людей 🙏✌️🤗

[@IA-ip4yi]

Отличное интервью! Очень воодушевляющий капитан!

[@СергейК-х8н]

Ребята, спасибо, молодцы, желаю успехов

[@Maestro_Den]

Спасибо, Всеволод! Очень крутое интервью с интересным человеком! Процветание каналу!

[@starflyerpilot]

Спасибо 👍✈️

[@ПавелРыбасов-б7ц]

Добрый вечер, Всеволод!)) Спасибо за канал и за инстаграм)) отличный выпуск, прекрасное интервью))

[@starflyerpilot]

Спасибо за тёплые слова 👍✈️

[@jannavorobieva3419]

1000000 👍- ов!!! На одном дыхании посмотрела, гордость за русских пилотов!!! Уверенна, не смотря на ответственность и серьёзность при исполнении своих обязанностей во время полёта fun у Александра никто не отменял 🤣🤣🤣👍👍👍. Спасибо Всеволод за очень интересного гостя!!!

[@alexanderbelov1721]

Работа над ошибками:1. Всем спасибо за просмотры и комментарии. 2. Кривоножкин ( Царствие Небесное ) Владимир ИВАНОВИЧ. 2. Стандартный выпуск АВЛУ ГА был человек 250 ( 80 упомянутых - это одна рота ). 3. RJCC - отдельный привет, услышимся в эфире. Скиньте мейл, будем эстафета на Саппоро ( пока нет , но будет - точно ), встретимся, посидим. 4. Не все военные ( точнее, только некоторые из них ) были идиотами. Сама по себе военная кафедра оставила очень приятное впечатление, особенно на меня, как на законченного милитариста. Уровень преподавания там был как бы не выше, чем по гражданскому профилю. Основная гадость была именно в ОСО - оргстроевом отделе. Их, похоже, из войск турнули - кого за воровство, кого за бухло, вот они на нас и отрывались. Идиоты и садисты. Каждый втайне мечтал перевестись в Кировоград ( ныне Кропивницкий - тоже молодцы, могли бы в честь Троцкого или Крутого назвать, раз уж им Екатерина не мила )- там было аналогичное училище;многие этого добивались и там успокаивались, превращаясь в более-менее нормальных людей. Им и посвящён мой очерк «Хунта».proza.ru/avtor/alexbel2992 5. В Сибири восточной и Красноярском крае бывал только перелётами. Всегда трудился только в Сибири Западнлй. Иран, Ереван - это уж потом и чуть-чуть. 6. Всем - чистого неба и приятных просмотров!

[@МаксимСалихов-о3д]

FCOM под пивко это сильно, по-барнаульски😄

[@starflyerpilot]

Ну а как... первое знакомство с FCOM. так и должно происходить

[@alexps6463]

В начале видео, в звуковой дорожке каналы перепутаны

[@leonidmelnikov9166]

Классно и интересно!

[@VergilAckerman]

Интересный разговор, спасибо за видео. Приятно, что прошло столько лет, а отношение ни к курсантам в училищах, ни к пилотам в "Сибири" не поменялось 😄

[@sergvpopov]

Сева, в Японии полно иностранных пилотов, особенно австралийцев, которые пришли туда в 2000 году, после банкротства Ансет. Многие не выжили в ковидные времена, но человек пять активных я знаю.

[@starflyerpilot]

Да у нас тоже много австралов и новозеландцев летает .

[@starflyerpilot]

Да. У нас тоже летают .

[@dmitrykawano9318]

Классно! Вы случайно не в одной компании работаете? :) Привет с Хоккайдо(RJCC/CTS) и спасибо за позитивные видео! P.S. На Вышке не только снимать, туда попасть можно только после разрешения от Министерства обороны. После предварительных проверок.

[@starflyerpilot]

Конечно в одной. :)Уже 2 раз !

[@dmitrykawano9318]

@@starflyerpilot Расскажите про продолжительность отпуска в вашей компании, если не секрет.

[@starflyerpilot]

В следующих выпусках мы поговорим о работе в компании непосредственно

[@Hn_iryna]

Так хочется продолжения этого интервью. Очень ждем.

[@jahnhoffmann8547]

В г.Юрга Кемеровской области служил срочную службу cолдатом. В Красноярске закончив военное .... стал Офицером. 20 лет руководил полетами боевой авиации .... в разных авиагарнизонах Сибири ... ( полывной - "Новосибирск один" ) В 1994 г. пришел в Авиакомпанию Сибирь (международный отдел, - эксперт по Германии) Первые рейсы S? / SBI из чартерных в Германию в линейные - это мое творение. Нескромно разумеется. Отдельная тема и не на публику.

[@alexanderbelov1721]

Надо же, всю жизнь рядом, Олимпия-Райзен, это было эпохально, а вот что за военное училище в Красноярске - не припомню?

[@serg4753]

Всеволод, спасибо большое за интреснейшее интервью!! В нем было сказано об общежитии УТО в Красноярске, как раз в нем живу и учусь)).

[@alexanderbelov1721]

Неужели там всё так же сохранилось? Вроде же всё перестроили; там жилмассив сейчас новый. В сот время это был адрес Аэровокзальная 12 ( УТО ) Аэровокзальная 14 ( общага ). Аэропорт был рядом, нам выдавали временные припуска слушателя УТО, мы с ними по всему лётному полю шарились, и даже в самолёты заглядывали, если лётчики разрешат. Как-то раз, удачно "светанув" "корочками", воспользовавшись, так сказать, служебным положением, посадили мамочку одного из абитуриентов "зайчихой" куда-то в Богучаны, что ли. Во было время!

[@serg4753]

@@alexanderbelov1721 Доброго дня! Да, корпус на Аэровокзальной 12 это наш учебный корпус, ныне это филиал Академии гражданской авиации в Красноярске. С 2012 года здесь был открыт факультет летной эксплуатации, функционирующий и сейчас. Здания общежитий находятся рядом это Аэровокзальная 14 и 14а. Из бывшего аэропорта осталось здание КДП, столовая, здание аэровокзала и площадь перед ним, все остальное застроено. Рулежка аэродрома - это улица Взлетная, а непосредственно ВПП - это улица Молокова. Могу отправить несколько фото вышеуказанных объектов в современном виде на эл почту если напишите эл адрес. Либо можно онлайн посмотреть на яндекс картах в просмотрах улиц.

[@denisivanov6871]

Да... крайне интересно.. и морально сей басни - жизнь справедлива! Будешь учиться , стараться - попадёшь в Японию! А нет - иди в руководители авиакомпаний в России! Единственная просьба - специальные сокращения и слова на английском расшифровывать, так как большинство зрителей не разбираются сокращениях и некоторых специфических словах на английском. А им тоже интересно!! И именно они дают высокий рейтинг для видео!!!

[@flight5558]

Отличное интервью, спасибо за приглашение гостя!👍 Вопрос к гостю если прочитает, летал ли он в Северо -Енисейск, работая в Красноярском крае и на чем?

[@VL4D1K789]

Классное интервью👍, есть ток замечание к звуку, с телефона немного тихо получается слушать

[@starflyerpilot]

Спасибо большое за отзыв . Попробуем исправить.

[@KooTT_83]

Замечательное интервью 👍 Я правильно понимаю, что вы снова вместе работаете в Peach? И еще, все время говорите АВЛУГА, место учебы, это Актюбинское высшее летное училище гражданской авиации, вроде это сокращение принадлежало этому учебному заведению,

[@starflyerpilot]

Все верно . 👍✈️

[@maximbeloff8579]

О........Юрга привет!

[@alexanderbelov1721]

Юрга - форева! Юрга - это место силы! Никогда далеко не уезжал, как родителей проводил в лучший мир, так стал пореже, но всё равно, пару раз за лето - обязательно! Дом ещё отцовский стоит за Проскоково, так что картошку посадить да выкопать - святое дело!

[@Чемоданноенастроение-в4и]

Мужики!!! Гордость

[@starflyerpilot]

Спасибо 👍✈️

[@MiLLerO4ik]

В России все также и сейчас - блатные вперед, деньги не платят

[@nn8477]

1:04 >Великая страна А почему, чтобы съездить из этой великой страны возможностей заграницу, нужна была выездная виза?

[@yablochnaysova]

Безумно интересно. 30 минут пролетели слишком незаметно)

[@atishatishov3999]

Привет коллеге из Актобе. АВЛУГА 1996 г.

[@alexanderbelov1721]

АВЛУ ГА - форева! Два года осталось до сорокалетия выпуска! Ах, как бы умудриться приехать, да погулять по Сазде, да встретить девочку...теперь уже бабушку Таню...да погулять с ней...мы бы поняли теперь друг друга...

[@ВоваКулібаба-ю2ю]

Топ

[@starflyerpilot]

Спасибо за комментарий ✈️👍

[@Sashapunker]

Было интересно, спасибо Но как то внезапно закончилось…🤔 Будет продолжение?

[@starflyerpilot]

Планировалось :)

[@jahnhoffmann8547]

Вот уж истина, - авиаМир настолько тесен !!! Сколько всего может связывать казалось бы совершенно разных Людей, живущих в разных частях света, кто бы чем не занят был-бы ?! на сей момент ... а память и истину не вытравить !!! Нет, это не в принципе невозможно!

[@scto]

Стереомикрофон перевернут? Говорящий справа слышен в левом динамике и наоборот.

[@starflyerpilot]

Ух ты какие тонкости... Простите не обратил внимание вообще

[@JustkiddingYo-u]

В 42 поздно начинать путь с 0 до ATPL?

[@starflyerpilot]

Смотря ря чего вы хотите добиться :) Если просто быть пилотом, то конечно.

[@JustkiddingYo-u]

@@starflyerpilot а что ещё можно хотеть? После ATPL летать на дальнемагистральных вс чартеры. Хотябы праваком.

[@ЮрийАгапов-щ4я]

Всеволод обладает магией сжимать время👆 по ощущениям; 37 минут уложились примерно минут в шесть!😊

[@starflyerpilot]

Спасибо за комментарий👍✈️Это всё Александр :) Я то в основном молчал !

[@ЮрийАгапов-щ4я]

@@starflyerpilot ниатмазывайся😉 в Твоих видео совершенно неповторимый дух и энергетика. Я незнаю, как выразиться, что бы было понятно; ну это, как если смотреть со сцены в зрительный зал, а потом дать ощутить всем запах бетонки. Ну вот всех причастных к полётам увидешь совершенно безошибочно! Ну так вот: Ты даришь такие же ощущения. Привет от старого слона ✊

[@starflyerpilot]

@@ЮрийАгапов-щ4я Я рад что понравилось 👍

[@TheThinkXtra]

Всеволод, подскажите пожалуйста, вторая часть уже выходила, или ещё в процессе монтажа?

[@starflyerpilot]

Пока в процессе :)

[@TheThinkXtra]

​@@starflyerpilot Звучит оптимистично. Благодарю за ответ 😀

[@andreyparmenov5735]

Из сибирской глуши до Японии ближе чем до Москвы

[@alexanderbelov1721]

Духовно - да. Азиаты мы такие азиаты. А географически - от Новосибирска, хоть не до Токио, но - до Пекина, километров на тридцать по утверждённым расстояниям ближе, чем до Москвы. Это всегда вызывало многозначительные шуточки и помогало капитану при расчёте топлива. От России до Японии по морю, по-моему километров десять; пару лет назад чувак в гидрокостюме приплыл. В хорошую погоду с Саппоро на заходе Родину видно. Ностальгии нет.

[@quintale2000]

Прикольный мужик, но прибухнуть явно не дурак

[@НикД-з3ш]

Жаль звук у гостя слабоват, далеко микрофон...

[@niklassujkov3292]

Интересно...я учился в Краснокутском ЛУГА с 1977- 80 гг и условия были сносные . Выгоняли за пьянку , за неуспеваемость и за отказ прыгать с парашютом. А летать можно научить и обезьяну , говорил ком.звена Зрячев !🙂

[@starflyerpilot]

Про 🐒На современной технике так уж точно ..

[@niklassujkov3292]

@@starflyerpilot Выходит , мы пахали , а вы теперь только отдыхаете ? 😊