熱い時代だったなぁ。 今がダメとは言わないけど、各メーカーが総合優勝を獲りに行ってたからねぇ。

MAZDAだけ音がおかしい好き 4:13

787Bだけ桁違いのいい音してるんよなぁ

このいかにもル・マンて感じのマシン見ちゃうとやっぱり今のル・マンカーは好きになれない

産まれる前の時代なので後追いで知ったけど、この頃のマシンはどれもこれもめちゃくちゃかっこいいな そしてこんだけ色んなエンジンのマシンが走ってても一発でわかるエキゾースト音のロータリーエンジン…

グループC、カッコ良過ぎる！ 何よりマシンデザインが大好き😆 この動画好き過ぎて 何度も見返していますね♪ 内容は大体分かっているのに すごく燃える！ これぞ戦士達の美しき戦い！

こういう危険な雰囲気こそモータースポーツの欠かせない魅力、モータースポーツには狂気も必要。最近のF1なんか過剰なまでに安全になって公道の方が危険なほど（マックス・フェルスタッペン談）。安全性を過剰なまでに追及した結果、モータースポーツの魅力を大幅に損なってしまったのが今のモータースポーツ界だと思う。もはや例外はマン島のロードレースぐらいだ

燃料以外無制限とかいうぶっ壊れレギュレーション最高。だからこそメーカーごとに個性とか性格とかめちゃ出てていい。モータースポーツはこうでなきゃ

The Sauber Mercedes and the Mazdas are easily the best sounding cars in there.

直線の速度を伸ばすためだけにピットに戻ってくるWMプジョーホント好き

エンジン形式も排気量も多種多様。まさに世界無差別級選手権。この時代のCカー最高！

Esto es hermoso!! tengo 37 años soy de chile" siempre recuerdo que la televicion pagada o ppv llego ha chile en 1994, mi padre hizo un gran esfuerzo economico en contratar el servicio de cable, no era barato en sus inicios. Eramos clase media acendente. Da igual. Recuerdo el canal eurosky, eurosport, sky, espn, foxspor. Las carreras del grupo c, lemans, todas los premios 24rhs, los super tc de europa, america y sudamerica, rally wrc, dakar, moto gp y snbk, veiamos todas las competencias del mundo.. era tan emociónante para mi siendo un niño de 7 años ... gracias viejo por mostrarme el automobilismo.. te extraño gran hombre

人が乗ってると考えるだけでも恐ろしい速さ、、けど見る側としてはその格好良さに痺れる…

アストンマーチンのV8サウンド最高だ👍

(自動車)第三次世界大戦開幕❗

見た目ならメルセデス1番好きだけどジャガーとかマツダのNA勢のサウンドたまらない

無駄な線の無い流線形ボディが美しい。

3:53 arrepios

レイトンハウス・ポルシェ962Cと、タカＱトヨタにYHPニッサン、そしてザウバーメルセデスとシルクカットジャギュワ…あと、マツダ767が懐かしい。

セカテバかっけぇええ

この頃のルマンは熱かった。 ポルシェ対ジャガーは男の戦いだった。

昔はルマンテレビしてたから懐かしい!それもこれ見てプロトタイプカー好きになった!ユノディエールのベンツ、ジャガー、ポルシェの音が良いです😂

That AMR1 at 4:21 sounds like a NASCAR!

This is the English comment you have been finding.

きらめく星座が おまえを呼んでる それは 選ばれた戦士の証 ギリシャ神話のように まぶしい聖衣まとって...

この当時はいろんなアプローチがあって面白かったなぁ…

この年は、日本のスポンサーの付いたポルシェ多かったよね。トヨタも３台、グループＣも燃費規制無いと面白くなったと……

血気に走る若手をトップドライバーに起用した日産24号車。前半も前半のリタイア。この時は何を考えているだと憤慨した。

この時代に生まれたかった！ silkcutJAGUARめっちゃかっこいい グランツーリスモ７で使ってます。 TAKA-Q OMRON 武富士 いろんなスポンサーのマシンがいて、この当時は凄いですね！ ザウバーメルセデスもかっこいい。ライカグループのポルシェもCABINのポルシェも良いですね😊

二台だけ高音の楽器が走ってる🎉

流石グループC 迫力ありすぎw 本気で走るCカーを生でみたかった・・・

自分が産まれる10年以上も前のモータースポーツがこんなにも熱くて面白そうなんて… どの車両もサウンドがたまらんすぎる！！

武富士ポルシェ962LMもおる

❤❤❤

ザウバーとジャガーの音エグすぎw

技術は進歩し、ラップタイムは速くなったかもしれない。 しかし、今のモタスポには致命的な欠点がある。 純粋な技術競争が失われた点、そして、未来への夢が皆無な点である。 どんなに現代と比べて技術レベルが低かろうと、 80年代から90年代初頭にかけての"熱狂"は今なんかよりも遥かに素晴らしかった。 性能調整でお膳立てされた見せ掛けの競争を見せられてる今の子はかわいそうｗ

この最強の面々の中でも最高のサウンドを奏でる787B

各メーカーの車、その会社の最大公約数みたいな音してて良いね

そうだろね…。 私は…2輪のレーサー。 この恐ろしい状態は…？ 運転してる当事者じゃないと判らない！！ 私は…「まばたき」で判断が遅れたら？ スポンジバリヤに突っ込みました！ 瞬間に判っても？？ ライン（コース）が決まってるので！！ 0.?秒で！！衝突！！（死ななかったけど） 観てる人は！！気楽！！ 楽しい！！と思うんだろうね！！ 判らないんだよね！へ〜。

787Bだけ音が異常にカッコイイ

ロータリーもいいし、メルセデスのプッシュロッドV８みたいなサウンドもたまらない これ、蒸し暑い夜にクーラーの効いた部屋で観ると、これまたたまらない

いい時代だなあー メーカー同士の戦いというよりは国家の威信をかけるぐらいの雰囲気

TAKA-Qが懐かしい😭

時速400km・・・もはやこんなシーンは２度と観ることが出来ない

ありがとうございます。懐かしかったです(^^)

B110サニー、TSサニー乗ってました❗懐かしいですね！

1989年のルマンは台数の多さといい見てて面白く最高のレースですね。

メルセデス=市販ベース5L-V8 ツインターボ ジャガー=市販ベース6L-V12 NA ポルシェ=水平対向6気筒 3L ツインターボ トヨタ=V8 3.2Lツインターボ 日産=V8 3.5Lツインターボ マツダ=4ローター NA 燃費という唯一のレギュレーションの縛りだけでこんなにも個性豊かにメーカーがしのぎを削っていた黄金時代

命を賭けた勝負ほど面白いものはない。

ユノディエールの最高速度だけに拘ってたプジョーw