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Пікірлер
@spongatejunction 11 күн бұрын
British Railways tried a couple of Crosti boiler locomotives they proved to be unsuccessful
@Busetrenibolognesi 20 күн бұрын
Video bellissimo. Iscritto!🎉
@GiovanniLoFaro-z6w Ай бұрын
Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto diverse volte anche perché ho onoratamente prestato sapientemente servizio aggregato nella cittadina vallata crocevia tra la Val di Magra la Lunigiana e l' Appennino Tosco Emiliano Pontremolese della Massese Iscrivendomi al canale da Appassionato
@gufo338 7 ай бұрын
Una bellezza che ormai sta scomparendo purtroppo
@freddodentro 8 ай бұрын
Superba partenza
@lucwyp 10 ай бұрын
Schönes Intro 👌🙂😉
@lucianamacchia2357 11 ай бұрын
😂😂😂😂
@lucianamacchia2357 11 ай бұрын
Fantastico e il tempo ti ha favorito. Apparte gli scherzi veramente bello e complimenti al cameraman
@lucianamacchia2357 11 ай бұрын
Fantastico ckme ammirare la vera e pura velocità di un treno😮😮
@GiosueTibolla 11 ай бұрын
Bel colpo di tosse che ha tirato😂
@jacopo5604 11 ай бұрын
Li ho presi tutti sui treni 😅
@dennistrain Жыл бұрын
Ottimo video!!!
@dennistrain Жыл бұрын
Bello!!!!!
@gulnarakotlarova5052 Жыл бұрын
Je náš❤❤❤
@carminesabinopalermo505 Жыл бұрын
Le famose "Brigitte" francesi da JZ a SZ , sono ancora affascinanti nella nuova livrea. Se non ricordo male, l' abbassamento archetti c'è solo per separare l'alimentazione una volta jugoslava da quella italiana, in quanto l'alimentazione rimane sempre a 3000 volt a CC, poi notare i pali di sostegno della catenaria, modello "Dalmine" in quanto la linea di alimentazione fu costruita, come riparazione ai danni di guerra. Poi la Jugoslavia aveva anche altre macchine costruite da Ansaldo, sempre avute come riparazione ai danni di guerra, ora credo in parte demolite, perché ho notizie che in Serbia sono ancora in servizio. Bel video, potrei ricordare altri particolari, in quanto ho iniziato a calpestare la ghiaia di Villa Opicina circa 44 anni fa. Arrivo e partenza dai binari 3 e 4 era roba da "Viaggiatori" ...😊
@MrMauriziomazzoni Жыл бұрын
Mamma mia che brutto andamento i binari in ingresso a Poggibonsi....
@Afterallofdewastedyears Жыл бұрын
Fra ma qui abitu tu?
@ferroviestazioni Жыл бұрын
Che colpo al cuore, vedere tante gloriose regine, in demolizione. 😮. Il progresso avanza....
@ultraistinct5287 2 жыл бұрын
Non so perché ma Italo Agv575 mi ha sempre dato la sensazione di una velocità di transito leggermente più elevata Di ETR400.
@ferroviestazioni 2 жыл бұрын
👌🏻💪
@ferroviestazioni 2 жыл бұрын
Bel video. Wow. G2000💪
@svalzania 2 жыл бұрын
3:38 bello il saluto del treno!!
@El_Transportacoches_33 2 жыл бұрын
For a moment I thought that the Aln668 were passenger cars without an engine, since seen from a distance they looked like ordinary passenger cars.
@claudiamonaci5312 2 жыл бұрын
Io amo i treni
@simoncino2744 2 жыл бұрын
Sì ma lascia stare l'inno...
@biancafasano 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/n4LLdJJ3aZ6egck
@Lollo_Dido 2 жыл бұрын
Ma perché a siena ora non ci sono più i merci?
@c63amg81 2 жыл бұрын
Bordello San Giovanni 😂😂
@albis1952 2 жыл бұрын
Italo il toop
@LorailPedraTrainPassion 2 жыл бұрын
Bellissimo video, anche se l’ho notato solo ora. Ma come hai fatto a ottenere il permesso per entrare in cabina? Avrai sfoggiato uno sloveno madrelingua immagino
@632TIGRE 2 жыл бұрын
top video!!!!!
@pkimp_channel 2 жыл бұрын
Wow! Very nice!!!My goal is 200 subscribers at least by the end of 2022! So I invite! I will be grateful!
@vincenzofiordelisi6371 2 жыл бұрын
190 Quaradotto trentasei era un armonia ascoltare quei treni
@vincenzofiordelisi6371 2 жыл бұрын
Ho guidato il 190 48
@trenitram8715 2 жыл бұрын
Bello
@robertogranai1 2 жыл бұрын
Ciao ti ricordi di me ? ci siamo visti a Casellina qualche mese fà , ti avviso che qui a Siena mi è sembrato che ci siano altre 4 D 445 pronte per essere mandate a demolizione , le ho viste tutte e 4 attaccate assieme e con le porte aperte .
@modellismo3360 2 жыл бұрын
Ciao Roberto, scusa se rispondo in ritardo ma non credo sia stata roba da demolire. In teoria a Siena riguardo ai 445 dovrebbe essere tutto attivo, meno il 445 1085, che è sceso da Treviso e lo tengono per ricambi. Penso che di roba da mandar via non ci sia più nulla. Delle papere non so niente...
@robertogranai1 2 жыл бұрын
@@modellismo3360 Può anche essere ma questi 4 D 445 sono diversi giorni che li ho visti tutti attaccati e prima al binario 1 del deposito poi spostati e poi rimessi allo stesso binario 1 . stanno lavorando sia in deposito con la sostituzione delle traversine in cemento precompresso e stanno sostituendo i deviatoi sia lato Firenze che Chiusi Grosseto ciao
@andreatreni 2 жыл бұрын
Qualo giorno hai filmato?
@berndschlicke726 2 жыл бұрын
Gruß aus Oberfranken in Deutschland. Sehr schöner und interessanter Streifen. Auch hier grüßen fast alle Lokführer. Eine tolle Geste.. Mit welchen Geräten und vor allem mit welchen Objektiven wurde gearbeitet?. Daumen und Abo gehen nach Bella Italia. Vielen Dank, bis zum Nächsten Mal.
@berndschlicke726 2 жыл бұрын
Immer wieder schön wenn die Lokführer den (die) Fotographen Grüßen. In Deutschland eher selten. Das auch in Italien die älteren E-Lok noch gut zutun haben macht freude, ebenso die Vielfalt der Güterzüge. Danke für ein schönes Video. Gruß aus Oberfranken. Daumen und Abo bleiben in Italien.
@ferroviestazioni 3 жыл бұрын
Come sfrecciano bel video
@TreniMisterJazz. 3 жыл бұрын
Fantastico potresti mandarmi le coordinate geografiche?😊😊😊😊😊
@elenalelli9626 3 жыл бұрын
Bello
@1b1i2ril 3 жыл бұрын
Bella carrellata di passaggi top speed....ottimo👍🔝
@epnazlou 3 жыл бұрын
vengo spesso in toscana , dove son fatte le riprese ?
@modellismo3360 3 жыл бұрын
In periferia di Poggibonsi, in direzione Siena
@LorailPedraTrainPassion 3 жыл бұрын
L’intro con l’inno d’Italia è troppo forte😂😂. Bellissimi
@massimo501train7 3 жыл бұрын
Ottimo lavoro!!
@angelobrambati1007 3 жыл бұрын
345 spompate x 7carri in simmetrica che peccato
@modellismo3360 3 жыл бұрын
Eh purtroppo sono spompate sì dopo tutti questi anni, e la manutenzione che hanno è la principale causa... 700ton dovrebbero portare su questa linea, adesso non si fidano neanche con 550. Oggi sono veramente rari, e con qualsiasi macchina lo facciano se possono vengono sempre in doppia, non tanto per fare prestazione ma per essere sicuri di non rimanere fermi in caso di guasto. Oggi questo merci è diventato quasi ordinario ed è sempre quasi effettuato con 445, le 345 ormai non si vedono quasi più.
@thejack6469 3 жыл бұрын
SCIUNT!
@mrsilvito8789 3 жыл бұрын
Bravo caimano
@passiontrainfs 3 жыл бұрын
Non è il caimano
@mrsilvito8789 3 жыл бұрын
@@passiontrainfs Caimano è il nome di chi ha fatto il video
@passiontrainfs 3 жыл бұрын
@@mrsilvito8789 no
@passiontrainfs 3 жыл бұрын
@@mrsilvito8789 è come se io mi chiamassi coccodrillo
@mrsilvito8789 3 жыл бұрын
@@passiontrainfs Caimano è il soprannome di Cristian il ragazzo che ha fatto il video. Lo conosco di persona
@lorusso6611 3 жыл бұрын
perchè viene spinta la gr 685 non ha la revisione?
@modellismo3360 3 жыл бұрын
Se non aveva la revisione non l accendevano nemmeno... figuriamoci farle fare uno storico
@lorusso6611 3 жыл бұрын
@@modellismo3360 grazie mi ha dato una bella notizia almeno sappiamo che la gr 685 puo circolare, la mia preoccupazione era che negli ultimi tempi c'è stata una drastica riduzione del vapore. purtroppo fondazione punta agli elettrotreni, ma la storia delle ferrovia inizia con il vapore. con cordialità
@modellismo3360 3 жыл бұрын
@@lorusso6611 ha ragione, tenga anche conto che il video risale esattamente ad un anno fa, adesso è giunta voce che le macchine a vapore atte al servizio sono solo 3... e la 685 dovrebbe essere una di quelle (non sono aggiornato, in genere mi interesso al diesel). Comunque alcune sono in lavorazione.
@lorusso6611 3 жыл бұрын
@@modellismo3360 la 685 ebbe un problema in sicilia due anni fa ora lei mi rasssicura che è stata sistemta, le altre due dovreebbero essere la gr 741 121 che si vedeva in un vs video di presentazione e gr 640 che circola in piemonte. se ha un elenco di quelle in lavorazione mi farebbe piacere. visto che le interessano i diesel che notizie ha del tee aln 448? ROSSO E CREMA?