CTAPbIU KOT

Пікірлер

@KRAB-500 Ай бұрын

Там и был рычаг в удобном месте, то для неженек он в неудобном месте был.

@ctapbiukot4416 Ай бұрын

Для краборуких может и удобно было

@user-nc3dg5kh4g Ай бұрын

Вот непонятно, почему завод не мог поставить коробку с синхронизаторами и перенести рычаг. Это же элементарно в заводских условиях.

@ctapbiukot4416 Ай бұрын

Были коробки с синхронизаторами и сейчас 5ти ступы с пятой прямой есть для этих двигателей

@user-id8ot3tq3y 3 ай бұрын

Да нехера !! У меня не получилось!!!

@ctapbiukot4416 3 ай бұрын

Теплее станет сделаю Что там может не получится то проводку по схеме праильно припаять сам холл На край родной трамблер все еще на машине Да я думаю все получится

@ctapbiukot4416 3 ай бұрын

может ты сам холл не той стороной вклеил?

@ctapbiukot4416 3 ай бұрын

Под видео ссылка смотрите перво источник

@usanurlan6273 Жыл бұрын

Лайк, только лайк!

@hudoydodhudoydov1418 Жыл бұрын

Таких для меня нужно Сколько стоит этот рычаг одну штуку У меня тоже есть газ-66

@ctapbiukot4416 Жыл бұрын

Сделано своими руками практически все из подручных материалов

@ctapbiukot4416 Жыл бұрын

идея вот здесь gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=30&t=12942&hilit=%D0%A0%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3+%D0%BA%D0%BF%D0%BF&start=20

@user-fc9tz7lm9u Жыл бұрын

На заводе не додумались

@valerygolovat6699 Жыл бұрын

Изменения в конструкцию ЗАПРЕЩЕНЫ ПДД!!!

@ctapbiukot4416 Жыл бұрын

Фиолетово

@user-se9dv5si5q 2 жыл бұрын

Охренительно💪💪💪👍👍

@user-lu2zr1fy1x 2 жыл бұрын

тоже мне собирают шишигу уже 2 года

@ctapbiukot4416 2 жыл бұрын

Моя машина без кабины четыре года простояла.

@TheUAZMETALL 2 жыл бұрын

Не знаю... По мне, так у шишиги штатная коробка и двигатель - это аппарат для издевательства над водителем. Ну, во всяком случае, по современным меркам. И дело не только в месте расположения рычага - это самая малая беда. Шишиге надо от чирокеза v8 и автомат от него же. Получается очень даже некисло - и прет как легковушка, и акпп - рычаг можно на штатном месте оставить - его не приходится так часто ворохать - драйв воткнул - и едь... А лучше в нее что-нибудь дизельное. TD42t кто-нибудь ставил? С АКПП?

@ctapbiukot4416 2 жыл бұрын

Дизель ОМ 364 от Мерседеса подходит А автомат говорят в лютые морозы ломается быстро Так что механика и еще раз механика! Еще эти мудреные мозги в тайге за тридевять земель твой начнут выносить)

@TheUAZMETALL 2 жыл бұрын

@@ctapbiukot4416 не знаю. Автомат на гидротрансформаторе, если он безмозглый, куда надежнее механики.

@ctapbiukot4416 2 жыл бұрын

@@TheUAZMETALL да она попросту не выдержит нагрузки вес то какой мосты такие в грязи да по горам крутить а мозги я про двигатель

@TheUAZMETALL 2 жыл бұрын

@@ctapbiukot4416 неправда. Есть же куча АКПП, которые спокойно переваривают 400, 500, 700 и больше крутящего момента. А мосты, которые применяются с этими акпп, имеют пч гораздо меньшее, чем у шишиги, что дополнительно нагружает коробку в штатном ее использовании. Тот же вариант с v8 магнум от чероки и его же акпп живет на шишиге и умирать не планирует. Смотрим канал валканал, да и мой личный опыт говорит о том же. Кроме того, такой мотор с акпп по факту крутит колеса от шишиги как угарелый, машина получает легковую динамику, на бездорожье тоже эта энерговооруженность в кассу . 90 по трассе - легко. Выйти на обгон и ускориться с 90 до 110-120 - без проблем, при чем довольно резво. Да, это на шишиге. С КУНГом. Ещинственный минус - это тоже бензинка. И еще... Про мозги... Блин, честно сказать, на мой вкус инжектор гораздо надежнее карбюратора. А если иметь в запасе жизненно важные датчики и не лазить кривыми руками в проводку, то проблем он не доставляет. Чтоб мозги выщли из строя - это великая редкость,честно говоря. Карбюраторы чаще приходят в негодность от износа.

@ctapbiukot4416 2 жыл бұрын

@@TheUAZMETALL ;Все это для понтов по асфальту и покатушек возле города в компании нескольких машин А когда ты едешь в ебеня один км за двести где нет связи так я предпочту то что я смогу сделать сам Родной двс прожорлив и слабоват но надежен Прошлым летом сорвало шланг и выгнало почти все масло с двигателя на доливку было литра два и отработка с мостов три литра для растопки костра Залил все это выбора небыло Проехал 150км до дома слил жижу эту получилось 5.5 литра а в него заливается 10 литров пол длроги по перевалам и бродам на пониженой А теперь скажи мне Долго ли проедет ваш чероке при таких условиях эксплуатации? Думаю км 5 от силы А я заменил фильтр залил свежее масло и поехал обратно

@Andrei-mi1fr 2 жыл бұрын

Супер 👏 👍

@user-jr8xc1ug3s 2 жыл бұрын

Не понимаю всех кто ноет про рычаг кпп в шишиге,что мешает не пролежать пол дня на диване и сделать так же,удобно,для себя любимого

@Amiga-4000 6 ай бұрын

Это комфорт водителя и рулит 66 в неестественных позах!

@copragabbar9742 2 жыл бұрын

Ты нойнш

@Balanor_Akturis 2 жыл бұрын

Хреново что ГАЗ-3301 не заменил Шишигу,

@cobragold4286 Жыл бұрын

3308 заменил,но рама на нём проще...

@GT-R_34 2 жыл бұрын

В армии, "чем бы ты не занимался, лишь-бы до смерти заебался" Для этого был создан этот пепелац - смерть водителя.

@cobragold4286 Жыл бұрын

Он,прост для эксплуатации...

@ulrich9416 2 жыл бұрын

Лично для меня,расположение рычага,было не проблемой.Абы работал исправно..

@user-lc6fd2pz1x 2 жыл бұрын

Прикольно. У меня чуть по-другому

@slawa5352 3 жыл бұрын

У нас раньше были газоны с центрифугой в место фильтра. Она на половину ниже.

@user-gz1ce5wx5n 3 жыл бұрын

Вобше мотор треба міняти

@user-rm6hu7fe8x 3 жыл бұрын

Какое государство такое и авто

@ctapbiukot4416 3 жыл бұрын

либерастам на другой канал!

@user-je3ig8xd2n 3 жыл бұрын

Кулиса от Пазика,респект.Имеет право на"жизнь"

@user-ld4kq2pv5n 3 жыл бұрын

👍💪

@user-pv6ve1po6d 3 жыл бұрын

он и был в удобном даже не замечаеш его все включаеш на автомате даже не смотриш это как двойной выжим

@ctapbiukot4416 3 жыл бұрын

привычка осталась 1000км с новым проехал а рука так и тянется назад)

@user-gw6oi8rl5c 3 жыл бұрын

А зачем фильтр убирать? Можно плиту поменять с цинтефугой. По мне цинтрефуга лучше. Хотя каждому свое.

@Amiga-4000 6 ай бұрын

Бумажный намного лучше чистит...

@user-bc2km6eg3o 3 жыл бұрын

👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

@user-hr5xt1oh5s 3 жыл бұрын

Дядька красава, сделал зачетно и комментарии собрал юморные. Класс

@user-fc8ld3qe4j 3 жыл бұрын

так только дибилы расказывают и показывают, тебе неприходило в голову чтобы рядом второй человек снимал а ты показывал, в твоем видео одной рукой чтото двигать а второй в потолок смотреть , от этого ничего непонятно. что и как и по какому принцыпу.

@ctapbiukot4416 3 жыл бұрын

для психически нестабильных в описании ссылка на форум там все понятно будет

@user-ep5eq6wc5u 3 жыл бұрын

Лишний геморой. Неделю поездеешь и привыкаешь.

@user-uk1ux9vz7m 3 жыл бұрын

Хорошо сделал!👍 Но переключаешь через двойной выжим? Надо себе так сделать😊

@user-ps9ks3kh6v 3 жыл бұрын

Просто класс.

@user-zw2pw6bt5j 3 жыл бұрын

Не мало ли двух шпилек крепления клапанной крышки,для крепления кронштейна рычага??

@ctapbiukot4416 3 жыл бұрын

1000 км (не по асфальту) проехал все на месте ничего не протягивал

@user-jp7br3et1g 3 жыл бұрын

Молодец мужик

@knowghknowmarket5201 3 жыл бұрын

На своем месте лучше если навичек то два три дня трудновастинка патом прывыкаешь и нормально , по асфальту когда едешь четвертую включил и пошел , по бездорожью пониженую третью включил и ненадо часто переключать и очень удобно , газ 66 очень отличная машина я несколько лет проработал на неи в геологии прохадимая слов нет и не капризная , надежная машина .

@Amiga-4000 6 ай бұрын

Ничего подобного!У 66 не эргономики...

@glookkool4620 3 жыл бұрын

Троссовый сделайте

@user-hv7hq7de6b 3 жыл бұрын

Что нельзя так было на заводе придумать?

@user-lw3wv1yz5g 3 жыл бұрын

На шишиге зарулём когда сидишь как на унитазе,плечо болит,холодрыга зимой „

@ctapbiukot4416 3 жыл бұрын

я летом простудил плечо тк окно открыто из за жары зимой тепло кто уж очень поморозник может и крышку капота в кабине приоткрыть

@karambaby1807 3 жыл бұрын

а как вы его туда установили?вот у меня между сидением и капотом место вообще мало..

@tommilii9466 3 жыл бұрын

Руль зря убрал. Неудобно будет без руля

@user-it7np2sp2f 3 жыл бұрын

Шишига без всяких примбамбасов грозная машина,а рычаг по мне и на своем месте удобнее,а если вдруг левая головка полетит это уж столько проблем,раньше в советские времена до этого додумались и сделали так чтоб один другому не мешал,а так согласитесь у шишиги при ремонте все удобно чем у других машин.

@Amiga-4000 6 ай бұрын

Удобнее в 3308,а здесь треш!