after watching the video I want to thank you for creating the channel🚅🌏
@manuelolivaparrado19084 ай бұрын
de puta madre esta el video
@manuelolivaparrado19084 ай бұрын
yo estube trabajando para una subcontrata de bobadilla ,los gonzales oliva y toda la brigada sacabamos todas las trabiesas viejas por unas nuevas de pino que las montavamos en el diplori porque pesaban 160 kilos y sobre el hombro tambien , en una semana y media las pusimos y llego el tiempo de la aceituna y me large. pero el dueño el viejo, y el tobalo el en cargao me dijeron que tenia las puertas abietas cuando quisiera. pero me lo pense uuffff mucho trabajo colega y digo yo de aqui me abro y me fuy.
@manuelolivaparrado19084 ай бұрын
muchisimas gracias por este pedazo de video quien lo haya colgado este tramo puente genil, malaga, muy buenos recuerdos vividos en los trenes para la playa y al chorro......
@manuelolivaparrado19084 ай бұрын
en este video se han pasado el puente de caño patarron no vale
@manuelolivaparrado19084 ай бұрын
este video es un lujo gupisimo
@jaimellano23024 ай бұрын
Esos expresos nocturnos ... Cómo se echan de menos!!!
@gammr32274 ай бұрын
Wow, it hasnt changed one bit
@wisesvint4 ай бұрын
¿Se sabe el año?
@juanmaza9474Nodoyuna4 ай бұрын
¡¡¡ Uy que bueno, esto tiene 20 años, y parece que sea del siglo pasado, Arcos, 319 Retales, la 470 grafiteada !!!
@Rafa_transportes5 ай бұрын
He flipado con el Alaris nunca lo había visto. Gran vídeo en esa estación emblemática de Alcázar de San Juan
@jaimellano23024 ай бұрын
El alaris o altaria , vagones talgo 4/5
@franciscorodriguezsalmoral84165 ай бұрын
más video de trenes de córdoba central
@franciscorodriguezsalmoral84165 ай бұрын
más video de trenes
@yosoylaluzylaverdad6 ай бұрын
Buen vídeo. Alcázar : quién te ha visto y quién te ve.
@miguelangelmarugan26416 ай бұрын
Que voy a decir, se han cargado infinidad de líneas convencionales con pasajes de ensueño en un país eminentemente turístico, dejando un mapa ferroviario en el que todo tiene que pasar por Madrid y sin trazados alternativos,siento pena y vergüenza. Saludos.
@solasmarpol79496 ай бұрын
Me parece un trabajo precioso, fotos, exposición oral...,sigue así. El estudio de viabilidad de reapertura complemento del eje atlántico, va por buen camino. La terminal de transportes de Benavente ayudara sin duda al futuro proyecto ruta de la plata.
@FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz7 ай бұрын
UNA AUTENTICA LINEA FERROVIARIA
@FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz7 ай бұрын
A QUE ADIVINO LOQUE LLEVA EL VAGON CERRADO JJPD , LEÑA UNAS ENORMES PARRILLAS Y SARTENES SACOS DE PATATAS Y CARNE PARA HACEROS UN BUEN RANCHO , OS LO HABEIS GANADO , VAYA VIDEO DIVERTIDO , SEGUR ASI , UN ABRAZO
@FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz7 ай бұрын
YO NO HE VIAJADO EN UN VAGON DE MERCANCIAS. " X " , PERO EN UN VAGON CERRADO ! " J " 300.000 SI , SOIS GENIALES , SI VOY TAMBIEN HUBIERA IDO EN EL X , PERO CON EL MONO DE TRABAJAR , UN ABRAZO , FENOMENOS
@FRANCISCOJAVIERLOPEZMART-vi4jz7 ай бұрын
UN PRECIOSO VIDEO , ES POSIBLE QUE SE LE AGREGO AL TREN VAGONES DE MERCANCIAS " X " (DSCUBIERTOS BORDE MEDIO CON VIAJEROS ? INCREIBLE , LLEGARIAN BUENOS LOS POBRECICOS A DESTINO, CON LA HUMARERA QUE TIRA LÁ 1300 ,SOBRE TODIPOR LOS TUNELES LLEGARIAN MAS NEGROS QUE EL VETUN. UN ABRAZO
@manuelquesadalopez9679 ай бұрын
Estos eran verdaderos trenes, estaciones y ambiente ferroviario. Ahora es una PORQUERIA ,todo maquinas ,tornos, ya ni tan siquiera puedes acceder a los andenes sin tener que pasar antes por un torno con la dichosa targetita. Ahora en muchas estaciones no hay ni personal para sacar el billete ,todo son maquinas o atraves del telefono movil ... Llego el DICHOSO Ave y con él, el modernismo ,velocidad ,frialadad y muerte del tren convencional de TODA la vida ,con el Ave llego la muerte de todo aquello que representaba el tren ..... Tenemos la prosperidad y el futurismo ,pero que asco no!!!! Ya no queda ese romanticismo del viaje ni las buenas costumbres de los viajeros de compartir anecdotas ,historias o incluso comida ,ahora por el contrario tenemos seres abducidos por sus aparatos electrónicos, que en vez de mirar a su alrededor , estan en bobados mirando la pantallita tonta del móvil o aparato electrónico.Ni tan siquiera saben que al lado o pegado a ellos tienen a otra persona o la ventanilla donde podrian disfrutar de los hermosos paisajes de este malogrado País.
@davidng233610 ай бұрын
This was before these two locomotives were turned into diesel powered locomotives. Six Flags Over Georgia did the same back in 2005.
@franciscorodriguezsalmoral8416 Жыл бұрын
Bocetos de trenes de colorear blanco y negro por favor y maquetas de los trenes de cajas de pilla y circuitos de la vía
@franciscorodriguezsalmoral8416 Жыл бұрын
Más videos de la estación de tren de cordoba central capital duración larga directo en español
@franciscorodriguezsalmoral8416 Жыл бұрын
más video de trenes córdoba central
@MiguelMarin-e3z Жыл бұрын
Y eso adon es en la grucigada en San Juan. De los morros enparte
@TheAbderaman Жыл бұрын
yo viaje en malaga desde 2003 y de verdad la diferencia es incomparable la antigua villa era realmente unos de los accesos mas difficiles detras de la lina la robla pola de lena
@julioherrero7093 Жыл бұрын
Hola que paso con la Micado? va muy lenta esa locomotora, también la 289 pintada verde oliva también era linda para el tren de la fresa a pesar de ser eléctrica
@luisjimenez3257 Жыл бұрын
Me encanta...presioso👍🤩🌻🌻🌻🌻
@juanjosebeniteziglesias4741 Жыл бұрын
La música la caga
@manolitogafotas4325 Жыл бұрын
Ya no existe ni la Fonda.
@fuensantagarciaplata3717 Жыл бұрын
Gracias por poner tantas cosas de Córdoba soy de allí pero me he ido fuera a vivir y me recuerda mucho esa época
@dkwkwidjkdkd Жыл бұрын
200204
@aminechaib9793 Жыл бұрын
MOTOS
@mikemoreno4469 Жыл бұрын
I have pictures of the blue trains in 1979. Tengo fotos de los trenes azules que hice en el año 1979.
@aminechaib21952 жыл бұрын
B MUÑOZ ALICANTE C4292BDS ALICANTE CICLOMOTOR BENASAU
@aminechaib21952 жыл бұрын
C 030M
@DavidGarcia-kf9wo2 жыл бұрын
Muy bueno, estaría genial convertir las imagenes en un documental con una locución que narre la historia, describa los lugares de paso y entreviste a personajes que aún siguen vivos relacionados con su historia.
@DavidGarcia-kf9wo2 жыл бұрын
Que graciosos lo de AVE pintado hasta en los carteles de la estación. Espero que por lo menos parase ya en la nueva porque en esa... 🤣🤣
@luisi092 жыл бұрын
En q serie está grabado el recorrido?
@michu25602 жыл бұрын
Me ha gustado el vídeo solo hecho en falta aquellas locomotoras ARCO las verdes como se le conocían y su singular pitadas
@Centinela77922 сағат бұрын
Me imagino que te refieres a las ALCO 2100.
@michu256018 сағат бұрын
Si correcto mi padre era mecanico electricista de esas maquinas incluyendo tractores y ferrobuses todos los gas oil
@Centinela7795 сағат бұрын
@@michu2560 me monté muchas veces en las 2100 en el depósito de Alcázar con mi padre. Eran muy bonitas y cierto que pegaban unos buenos bocinazos.
@michu25604 сағат бұрын
Mi padre estuvo 45 años en el deposito de Tarragona también me monte en algunas de ellas eran fáciles de conducir
@lynngrantz76422 жыл бұрын
INDCAR MAGO ALICANTE TRAIN CARS
@pacoct92462 жыл бұрын
Excelentes los videos que has subido, gracias
@angelag.87432 жыл бұрын
Este video me recuerda mucho a mi infancia! Ahora en Septiembre del 2022 parece que vuelve a funcionar :)
@justanotherrailfan2 жыл бұрын
Sii, ya está en funcionamiento
@enriquearturoperuchohernan43842 жыл бұрын
La 333.107 esta preservada y se utiliza para viajes de la AAFM. Espectacular el video.
@davidplamoreno44822 жыл бұрын
Yo creo que no pasa de 30 km por hora
@davidplamoreno44822 жыл бұрын
La pandemia se cargó esta línea casi centenaria de renfe que aunque fuese a 30-35 kilómetros por hora es lo único que subía a cotos ,desde entonces no ha vuelto a circular.
@davidsast2 жыл бұрын
Ya ha vuelto a funcionar. Desde el 1 de septiembre del 22
@davidplamoreno44822 жыл бұрын
@@davidsast que bueno 👍 gracias muy amable
@angelrodriguezplaza88652 жыл бұрын
Vaya recuerdos!!!! Y ya no solo de aquellas unidades... también el material autobusero que se veía en la porchada era muy digno de ver (se veía hasta un 5023 de la EMT en su primera librea)