VIAJE EN CABINA DESPEÑAPERROS -LINARES

[@solasmarpol7949]

Me parece un trabajo precioso, fotos, exposición oral...,sigue así. El estudio de viabilidad de reapertura complemento del eje atlántico, va por buen camino. La terminal de transportes de Benavente ayudara sin duda al futuro proyecto ruta de la plata.

[@argenvia2]

que lindo ramal de montaña , en el 2017 viaje de Vigo a Madrid , y desde Orense hasta Zamora , via unica de montaña , hasta cayo nieve , impresionante !!! saludos desde Argentina

[@jmaguilucho68]

No es un ramal, es la línea principal de acceso a Andalucía desde el centro de la Península. Fue la única hasta que se terminó el AVE, en el año 92.

[@josealcaldelopez1170]

​niñ

[@enrileon61]

Magnífico video, se hace corto

[@Karthagus]

Gran vídeo, y por el año y el sonido intuyo que son trenes de la serie 470. Y en cuanto a la vía única, decir que el Gobierno español tiene otras prioridades en Andalucía Oriental que nada tienen que ver con el ferrocarril, como la faraónica y de costes desorbitados autopista de Despeñaperros, que consigue ahorrar en tiempo la enorme cantidad de 10 minutos frente a la antigua autovía... Mientras, muchas capitales andaluzas siguen sin estar conectadas por tren, incluido el puerto de Motril.

[@salvadormaddux7309]

you probably dont care but if you're stoned like me during the covid times then you can watch all the new series on InstaFlixxer. I've been streaming with my gf for the last couple of weeks :)

[@jaxxdamien7452]

@Salvador Maddux Definitely, I have been using InstaFlixxer for years myself :D

[@madridexiste]

carril soldado de 60 kgml, electrificada, una buena línea y un paisaje único: Andalucía

[@mariateresabozos.4270]

¡QUE MANERA DE HABER CURVAS, ESTOY NERVIOSA PERO NO PUEDO DEJAR DE VER!.........

[@MANUSAGITARIO2003]

María Teresa, es que la orografía de esta zona de España es muy complicada de salvar y si se logró fué a costa de no poder rebasar los 80 - 90 kms/hora en unos 40 a 45 kms., entre algo mas adelante de Almuradiel-Viso del Marqués y Vilches.

[@jlbcatala]

Que objeto las obras entre 32.07 ' y 34.20 ' (nuevo empalme ?) y tambien despues en la entrada de Linares ?

[@juanjosevicentenavarrete863]

La vía que sale hacia la izquierda al pasar ya Despeñaperros (min 8:44) hacia dónde va? En el audio se escucha que se pregunta por ella pero no se entiende bien...

[@andreugaldran9872]

Se repite este audio cada 10 minutos

[@MANUSAGITARIO2003]

Se trata de la vía-estrelladero, posterior a la ya demolida estación de Las Correderas.

[@121escuadron]

Muchas gracias!!! es un Magnifico video, pero el audio, tiene un bucle, se repite el comentario de la via de estrelladero como dos veces, llegando a Vadollano.

[@luisi09]

En q serie está grabado el recorrido?

[@JPMTREN]

Electrotren 448 en 2005 Zaragoza-Madrid- Málaga- Sevilla

[@davidplamoreno4482]

Ya se podía ver algo de los mandos de la cabina o del funcionamiento de los manipuladores de tracción/freno,estoy sumamente cansado de ver el recorrido de la vía

[@jeronimonavarropinero2718]

Aún así y con sus defectos, esta línea es un Lujazo en comparación con las que tenemos por Murcia (vía sin electrificar, algunos tramos como el de Murcia-Aguilas bridadas y con traviesas de madera...(en fin, un desastre). Somos la cenicienta de España en ferrocarril.

[@eadomino2]

+Jerónimo Navarro Piñero que pasasi esta sin electrificar??

[@jmaguilucho68]

Ten en cuenta que era el único acceso a Andalucía, en los años 80 pasaban 100 trenes al día por este tramo.

[@mitoCoroadoJr]

Like si quieres lá línea Salamanca medina campo a Vilar formoso electrificada

[@enriquenavarrocastan.8002]

Buen vídeo, pero falta información, alturas, picos, pueblos, etc....

[@joseluisfernnadezmartinez5750]

muy curioso viaje en cabinA

[@amanecer4040]

Buen video. La pista de sonido del mismo no concuerda con la marcha del tren desde la estación de Calancha. Por ejemplo; cuando el tren está parado en la estación de Vilches el sonido que se escucha es como si estuviera en marcha.

[@andreugaldran9872]

Y además se repite el comentario de la vía de estrelladero cada 10 minutos

[@Darkstylerz]

Magnífico vídeo, recorro mucho esta ruta en su versión de Train Simulator. Una pregunta, la campana que suena es el avisador del hombre muerto?? Un saludo 😊

[@jmaguilucho68]

Xacto.

[@malaguenho89]

para cuando la doble via por Despeñaperros?

[@jmaguilucho68]

Para nunca

[@madridexiste]

para ser una línea antigua y de montaña, el estado de la línea es muy bueno y va rapidito el tren o eso parece...

[@jmaguilucho68]

Es un puerto, no una línea de montaña... Es parecido, pero no es lo mismo... Antigua si es, si mis datos son correctos se abrió el 1866.

[@JPMTREN]

Los comentarios del sonido son ciertos el motivo es que se estaba hablando y no soy partidario de que los comentarios privados estén el vídeo.

[@jmaguilucho68]

¿Como puedo quitar el sonido de mis videos??? ¿Con el YT estudio se puede???

[@jmaguilucho68]

¿¿ La "P" es de Pacheco?? 😊🤔🤔

[@altariamus7221]

lo que hay en los puentes no es doble via son encarriladores de seguridad en esta liniea nunca habra doble ancho de via

[@loscantos]

¿Que es "el estrelladero"?

[@jmaguilucho68]

Una vía desviada que se usaba antiguamente por si un corte de material se quedaba sin frenos.

[@697arco]

Por lo que veo todos los puentes estan preparados para acoger doble via.Buen video aunque el audio...

[@catadrioptico71]

jjejeje yo soy mas de aviones pero me lo comi enterito jejej

[@enriquepereperezborras8344]

Te aviso que el tren engancha,jeje

[@TheSAU97]

que tren es???

[@jmaguilucho68]

Electrotren 444

[@trainznero269]

Magnífico vídeo :) lo de la vía doble que aún no esté terminada me supongo que será por falta de presupuesto que adif destinará a proyectos de alta velocidad y también depende de la saturación de tráfico de la línea que cada vez se verá más reducido con la conexión de esta zona con Madrid por alta velocidad

[@jmaguilucho68]

Nunca ha habido intención de poner vía doble aquí.

[@trainznero269]

@@jmaguilucho68 me informé mejor con el tiempo, desde que escribí este comentario, y la línea se construyó, de por sí, preparada para tender la doble vía; se puede ver en que túneles y puentes ya se construyeron previendo eso. Se proyectó a principios del S.XX dotar de doble vía la línea Madrid - Sevilla, y a finales de los 70; que debido a la complejidad y elevados costos de la obra, se decidió construir un nuevo acceso a Andalucía (lo que sería la Línea de Alta Velocidad Madrid - Sevilla).

[@trainznero269]

PSD. Todavía existe la posibilidad de terminar la LAV Madrid - Alcázar de San Juan - Jaén, de ahí el tramo modernizado que se ve entre Vadollano y Linares-Baeza. Ahí si se construiría la nueva variante de Despeñaperros en vía doble.

[@xiscucarrera6165]

que tren es que tren es

[@jmaguilucho68]

Electrotren 444

[@manuelacostaapodaca1453]

Hay ave?

[@jmaguilucho68]

Si, 90 kilómetros al Oeste.

[@andreugaldran9872]

@@jmaguilucho68 Pero en Jaén que es donde está este recorrido no, sino en Córdoba

[@jmaguilucho68]

@@andreugaldran9872 exacto, el NAFA.

[@andreugaldran9872]

@@jmaguilucho68 Siglas de Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía, la cual se proyectó como prolongación de la línea antigua Madrid-Ciudad Real pero acabó desmantelándose desde Parla para dar acceso a una línea Madrid-Sevilla en ancho estándar

[@manuelcuartiellesbelda3304]

¿ la doble vía, nunca ?

[@jmaguilucho68]

Xacto

[@vicentefernandez3930]

Linares, que aburrida era la ciudad de noche . Para tomar algo había que bajar a Linares-Baeza. La estación.

[@daniellabuentello1918]

h

[@luisgarridodelcastillo5555]

Linares o Baeza - Linares

[@jmaguilucho68]

Linares - Baeza.