была именно 1.4.....калужской сборки ,сдал в тред-ин ,на спидометре было 198 тк-там на лючке бензобака написано бензин не ниже 91.Пробовал лить разный бензин -разницы н и к а к о й -остановился на 92!Заводилась и в -32,откровенно слабых мест нет,но есть некие моменты портящие настроение -Поломка приводов дворников-обидно ,но к 50 тк (как обычно в дождь😪.Поломка проводов в водительской двери???(не работает обогрев зеркал,стеклоподьёмники ,сигналка,ЦЗ)."Свист" печки (как у всех ВАГов)-лечится смотри в интернете.Испаритель и (испарительный клапан)кондиционера -найти утечку очень сложно-шумка моторного щита впитывает всё без следа,сам испаритель стоит не дорого,а вот замена влетит в ..... дохрена(надо снять руль разобрать всю торпеду ,ВЕСЬ САЛОН !в передней части !-кстати такие же работы предстоят если вы захотите поменять моторчик печки!).Просадка водительской двери.Привод заднего дворника-.Замок задней двери-он вообще лотерея.По МКП сдвоеный подшипник валов (у всех МКП семейства ВАГ типа02Т)--есть нюансы в замене (ещё тот гемор).Двигатель 1.4 очень надёжен и оптимален для ФАБИИ -из слабых мест сеточка маслоприемника в поддоне-заменить на 100-120 т.к. и прибудет вам счастье .Оригинальные ремни ГРМ ходят до 120 тк-но ролики могут запросить замену и раньше ,КИТовские 80.( у меня меняли ролики натяжители-один на ,14 тк,другой на 24тк -по гарантии.Ещё могут делать мозги -задние тормозные механизмы (и плюс ручник)-требуют" пляски с бубнами"-даже если представляешь как они работают .

Лью только 95 экто Лукойл. 2013. 1,4 мкпп пробег 120т км летает супер осень шустрая. Подогрев сидений передних, круизконтроль что меня удивило), кондей отличный на мощность вообще не влияет. Менял движок заднего дворника и всё! Самый надёжный авто из тех что у меня было. Через полгодика придётся подать и купить побольше на семью….

Это не обзол а......похвастался и нихуя по дизелю и по мотру чем он лучше бензинового

День добрый. У меня тоже Хонда 2.2 диз. Есть одна проблема а именно. Кинуло меня как то всторону и удар был в днище в итоге упала мощность и пишет забит сажевый фильтр но я обнаружил что отошла трубка и не знаю как ее назад поставить а именно под капотом слева. Напротив масляного фильтра одна шланга идет выше от радиатора влево а под ней вторая шланга резина а потом трубка идет вправо-типа даткич на катализатор или саж. филтр. Так вот конец этой шланги у меня слетел с датчика или откуда там что под капотом слева к нему клема слева подходит. Не пойму как эта шлангочка крепится и к чему. Чтото отпало но какое оно и как установить хоть как то не пойму. Может хоть видео снять что и как там для общего понятия. Ну нет унас хонд с дизелем.

Здравствуйте. Подскажите, поддается ли капитальному ремонту двигатель skoda fabia II 1.4 бензин 2007-2014? В интернете информация противоречива. Говорят, якобы в алюминиевом блоке нельзя откручивать постель коленчатого вала. После откручивания что-то там поддается деформации. Еще пишут, что бензиновые двигатели Fabia не подлежат капитальному ремонту, то есть расточить либо заменить поршневую группу на ремонтный размер не получится. На сколько эта информация соответствует действительности?

Акпп на дизелье бывает

А как печка справляется с морозами в -20С° и ниже?

da gde tut polnaja oborudovanyje jesly na rule polovinu knopok netu :-D

Здравствуйте думаю покупать такое авто что скажете насчёт двигателя ? Очень мало информации про эти двигателя. Да и вообще по машине какие минусы ? Какие ремонты были ?

Проблема с заводом автомобиля, это утечка тока, скорее всего сигнализация убивает аккумулятор.

Ты находка для с.т.о.шников )))

Wow

Разметка спидометра 240, смешно.

Что жрёт твоё электричество.

Очень красивая тачка!

160000 км заменил ремень, помпу,и по ходовке кое что! 92 бенз.зимой -20 без проблем!траса 6.6 город 7.2.😁

Хабаритный хруз похрузить🤣🤣🤣

4:32? А до этого на каком бензине ездили!??? (до конца не досмотрел).....

jesli glohnet nad o egr klapan proveritj .

Может знаете ?на рестаиле избавились от этой проблеме? задние пружины проседает. там простафки ставит 20мм.-30мм. но на 100% такое решение , под вапросам . потом ставять от универсала пружины , как мягькость подвески будет токово вариянта .Халтура то какая ,как так неусматретса . инжинер может пьяны был при разработке 8 поколение. приседает и пиредние ,там по меньше .может 1 цм.задние то точно и 3цм и можеть больше .Жаловаетса люди что низкая машына. Недолжна она быть низкая , клиренс 15 цм у седана

Да блин гредёт глобальное потепление в ближайшие пару лет может и будет -20 и то в мурманске не более недели.

HONDA ACCORD VIII ПОКОЛЕНИЕ (бензин 2литра), как думаете с жором масло есть проблемы ? там на 7акорде бывает там 1литр на 10 000, + минус, то нормално- невижу проблем. Но а 8 поколение слухи идёть не очень хорошые. Что вы думаете ?

Ббред там не 100000 отмотали тысяч 80

Я тоже имею проблему с запуском в мороз. С родным аккумулятором этого не было, но как только поменял его на такую модель Varta купленную в Киеве появиласть проблема с запуском. С чем это связано не понятно.

это обзор кнопочек, а не отзыв об эксплуатации

агонь у меня такойже но универсал

Э,э,э,э 136671км, передний сайлентблок, замена всех , ну и всё, эээ

Спасибо за информацию и не обращай внимание на козлов.

Есть недостаток, клинит средний ремень безопасности на заднем сидении. Наклоняешь заднею спинку в горизонтальное положение, например, для перевозки груза, а вернуть обратно не получается...

"глохнет на средней передаче..." - диванный эксперт

стартер поменяй и будет тебе счастье, это особенность загустевает смазка

если глохнет -бензин тут ни при чём -это скорее всего датчик положения коленвала отходит немного