Подскажите где вы находитесь?

Спасибо тебе большое! Я в данный момент ищу неисправности в своем логане. У меня проблема примерно такая же, но в другой плоскости. Началось с того что ни с того ни сего включался вентилятор радиатора. С помощью. ELM 327 определил что неисправен датчик температуры (он у моего Логана 2х контактный). Прозвонка тестером говорит что датчик исправен. Много раз делал сброс ошибок, результата нет. Машина сама иногда гасит чек, иногда нет. При этом рабочая температура нормальная. Поменял дт, но elm 327 показывает что ошибка осталась. При этом вентилятор перестал спонтанно включаться. Хз что делать, завтра еще машину покатаю и видно будет. НО!... Самое главное.. После того как началась проблема с вентилятором, через неделю примерно, проблема усугубилась. Машина начала глохнуть. На прямом пути еще не очень, проблема обостряется на поворотах. Иногда при колдобинах. Иногда на стоящей машине на нажатие педали газа реагирует как будто непрогретый карбовый двигатель. Вот такие дела, мне 60, в электрике 40 лет, в электронике разбираюсь на уровне любителя. Раньше увлекался, сейчас только по мере необходимости

Спасибо за ваш труд и настойчивость. Сам лет 15 назад столкнулся с такой проблемой на мегане. Но как оказалось она подробно описана в тех.ноте от 2007 года . Номер ноты не помню. Помню читал ноту после 3 или4 дней траха и думал : " Да как так же?" 🤣. При этом время от времени вылазила ошибка на " датчик охлаждения". Потом они поменяли прошивку и на более поздних машинах эта ошибка не встречалась.

А если блок не видит лямду?

Спасибо Вам ! Очень полезная информация.

Модуль зажигания прекрасно ремонтируется

Получается не найти им короткое.

Клапан фазарегулятор оба одинаковые? Или есть разница? Типа впускной, выпускной?

Самый главный вопрос: Насколько хватит этой хрени. Пару недель или пару месяцев. Но думаю долго это чудо китайской инженерной мысли в условиях климата РФ не протянет

👍👍👍

Здоровья тебе брат

Дружище подскажите пожалуйста всё подключил к габаритам на форд фокус 3, всё работает но когда заведешь двигатель перестают работать что делать

В смысле пароотводная трубка?😮 Это обратка!

Что в таком случае делать? Менять все гидрики?

Не видел прибор темно нужно открыт свет проверка

Здравствуйте, похожая проблема Хендай элантра 2007год, 1.6, но двс не троит работает ровно, но чувствуется дитонации двс на ниский оборотах, подключил ОВD-2, показывает ошибку генератора р0626, генератор много выдаёт, почитал что может быть, а там куча всего, и там есть ошибка программирования РСМ, почитал что это такое РСМ, оказывается РСМ принимает коды от всех датчиком, и мне кажется из за этого коды датчика дитонации неправильно идут. Подскажите может такое быть или нет, уже низнаю что делать😢

Такая же проблема недавно произошла и у меня. Автомобиль Рено Дастер, двигатель F4R, прогретый до рабочих температур, стал троить на ХХ. На холодную работал нормально, во время движения тоже никаких проблем не было, а вот стоило только остановиться, так сразу же начинались пропуски зажигания и машину начинало трясти. Поменял свечи, проверил катушки - ничего не изменилось. Стал думать, что возможно неисправен дроссельный узел, но всё-таки решил съездить на диагностику. Диагност копался в машине часа полтора и продиагностировал, что когда на автомобиле включаются все потребители, свет ближний и дальний, вентилятор отопителя на полную мощность, противотуманки, то обороты выравниваются сами по себе. Сказал, что проблема заключается в генераторе, но перед тем, как лезть в него предложил почистить все массовые клеммы. Клеммы я почистил и всё нормализовалось. Но радость моя была преждевременной. Прошло полторы недели, и на панели загорелась лампы отсутствия заряда АКБ. Стало понятно, что проблема была в реле-регуляторе напряжения генератора. Купил новую запчасть, залез в генератор, благо, что для замены этой детали его не нужно снимать с автомобиля, извлёк старое реле, и пазл, что называется, сложился. В старой детали щётки были изношены на 100%. Замена реле всё решила. Это я к тому, что причин у данной неисправности может быть очень много, как по механике, так и по электрике.

Наверное у меня также

Молодец) хоть нормальный обзор.

Вообще то в мануале написано чёрным по белому, что замер сопротивления датчика нужно производить при 20 градусах! Просто датчики делятся на те у кого сопротивление меньше 10 ом и те, у кого больше 10.

Оно всё масло рубиновое на гбо

Скажите, после капремонта сколько ходят эти двигатели 1.4? Решается ли полностью проблема с масложором?

Альбею читает копия elm v2,1... Покупайте самую дешевую , и она будет работать

Это видео самое лучшее из всех что я видел, прямо и наглядно, специалисту просто респек, поменял датчик и вперёд. Спасибо Вам большое, вы очень сильно помогли в данной ситуации двигателя, вы просто спец в своём профиле, побольше бы таких информации по этим двигателям.

А переливания большое давление неисправный обратный клапан

Доброе, хотел с вами поговорить . Можно тел для связи

Здравствуйте как вас в георгиевске найти?

Пружинки на клапанах тож бывают проседают

Отличное видео реально обучающее.

Добрый день, помогите советом пожалуйста. Лагуна 2 1.8. начну из далека потому как не знаю имеют ли значения эти факты. Первая машина. На момент покупки показывало расход 11л. Зимой ездил по незнанию на пустом баке. Заггрелся чек по второй лямбде. Сильная вибрация и плавающие обороты на холодную. На низах двигателю как бы мощности не хватало. Расход вырос до !!13,5 л!!! Пол года ездил с чеком. Летом поменял лямбду, свечи. Чек пропал, работа двигателя стала чуть лучше но не на долго. Поменял у механика уплотнители на дроселе и коллекторе(они уже дубовые были). Обороты двигателя стали еще стабильнее но не идеал но буквально сразу полсле замены , расход пригнул с 13,5 на 16,2. А еще через 2 дня вообще на 16,8. В чем может быть дело подскажите пожалуйчта. Голова уже немного болит от этого аппарата)

Мой оригинальный датчик стоит в 10- 20 раз выше хорошего аналога

Столкнулся с такой же проблемой.видео было полезно,все точно и без лишних слов, побольше бы таких роликов! спасибо!будем исправлять!

случайно удаленные файлы можно восстановить!) если 5 лет не прошло))

Здравствуйте скажите а в wow есть грузовые?

Не обязательно с фтди можно елм и с пик 18ф25к80

А если газоанализатор в выхлоп ? Покажет

Круто

Добрый день, подскажите пожалуйста можно ли поднять обороты х/х на к4м (766) scenic 2 электронный дроссель. Установочные обороты х/х на прогретом двиг. 704об., в работе (+-20), двигатель работает нормально. Но из-за малых оборотов потряхивает, как-то некомфортно, на предыдущей машине было 750. При таких он ровнее работает. ЭБУ заводская прошивка. Большое спасибо.

Жаксы

Кто в курсе . Фокус 3 седан 11 г . Если отключить датчик уровня топлива и включить зажигание что . Что будет показывать указатель уровня топлива . Уйдёт в ноль ???

5:12 на этих машинах не всегда загорается лампа перегрева охл жидкости, даже если она уже кипит😂 и не всегда загорается лампа отсутствия заряда аккумулятора, даже если уже усилитель руля отваливается, абс не работает, начинает моргать приборка😅😅😅, когда геныч устраивает себе выходной и отключается

Хочу спросить у меня калина 1,6 приехал на заправку бак открыл и пропку из рук выбило чё клапану хана абсорбера .свечи чернущие .ну и заметил поджигает бензин

90проц таких опелей с пробегами запущенные, троят стучат и масляное говно в охлаждении, потому что это дешман сегмент типа Логана гранты и соответственно владельцы соответствующие, потом очередной новый владелец попадает на круглую сумму

В этом случи масла в катере увыличится и дым белыйпайдет сглушителя

ПРИВЕТ .можно ли записивать логи и работат с ними.спосиба за видео.

Откинул дмрв ошибка записалась сразу, но чек не загорелся. До этого было все норм. В чем причина?

Масло Sintec Premium 5w40, проявился точно такой же стук гидриков на горячую на холостом ходу после, внимание! 50км пробега. Что-то с термостабильностью у него, чуть мотор изношен, зазоры увеличены и тут же этот Синтек себя проявил. Мотор М54б30 BMW.