Kann ich auch mit Kühlflüssigkeit das System spülen? Ich müsste dann einfach die doppelte Menge Kühlflüssigkeit kaufen. Also einmal die alte ablassen, die neue auffüllen, Motorlaufen lassen, dann wieder alles ablassen und dann nochmals alles mit Kühlflüssigkeit auffüllen und fertig.
@sebastiang47 Жыл бұрын
Und was mit entlüften xD Entlüftungsschraube und sooo
@d_z1k Жыл бұрын
Hi. Habe die Z1000 zrt00h und habe mir das gleiche gekauft was du hast. Also silikathaltig. Das abgelassene war grün. Kawasakihändler meint grünes kfs11 aber das ist auch blau. Mann mann mann. Nimmst du dieses immer?
@beckman3075 Жыл бұрын
Servus. Fahre eine Ninja 1000 SX mit serienmäßigen Heizgriffen. Der linke Griff rutscht, möchte ich diesen fixieren. Die Heizgriffe sollen auch wieder anschließend drauf. Zu welcher Methode rätst Du mir? Beste Grüße 🖖 Beckman
@akiak99762 жыл бұрын
Wäre nett wenn du uns antworten könntest !!! Was hat dich der Bezug gekostet
@gerdbaier94372 жыл бұрын
Wenn du wieder mal die Gummigriffe wechseln willst, dann nimm einfach Druckluft und stecke die Pistole genauso wie das Sprührohr seitlich zwischen Lenker und Griff, dann bläst du rein und ziehst gleichzeitig den Griff ab ..... da brauchst du sonst gar nichts.
@gerdbaier94372 жыл бұрын
Ich würde mir die Rizoma Griffe nicht mehr kaufen! Die Dinger sind so hart, dass mir nach 10 Minuten Fahrzeit die Hände einschlafen. Zudem dreht sich der Gummi auf der linken Seite um den Griff, somit hat man nicht mal einen ordentlichen Halt. Gegen Gummigriffe kann ich die nun auch nicht mehr so einfach tauschen, da ich mir damals einen Kurzhubgasgriff Adapter bestellt hatte, der extra für die Rizoma Aufnahme gefertigt wurde. Ich kann da jeden von diesen Teilen nur abraten
@jensfreydank90002 жыл бұрын
Wie sieht es denn aus mit einer Kennzeichenhalterung von ABE Motorradtechnik.Ich würde mich freuen. Beschreibung ist nur auf Englisch zu haben.
@remzidulger35872 жыл бұрын
Sieht gut aus. Wer hat es gemacht wäre meine Frage. Und was kostet es???
@Andy-Bert3 жыл бұрын
Danke erstmal für deine Expertise. Ich stelle mir nur die Frage, warum wechseln? Sogar bei Honda wird die Flüssigkeit nur gewechselt, wenn es wegen irgendwelcher Reparaturen abgelassen werden muss. Ansonsten wird immer mal nur der Frostschutz gemessen und natürlich die Füllmenge. 😉
@paulneugebauer20093 жыл бұрын
Könnte ich deine Skizze bekommen genialer Sattel?
@pyrolover63113 жыл бұрын
Du bist geil😂Sagst zuerst dass das Piktogramm bedeutet dass es den Organismus schädigen kann und evtl. auch Krebserregend sein kann und im nächsten Moment öffnest du die Schraube ohne Handschuhe sodass dir die Kühlflüssigkeit über die Finger läuft👌✌️Die kann auch durch die Haut Diffundieren und schädigend wirken:)
@prof.5662 жыл бұрын
Heul leise
@highrevs3363 жыл бұрын
Frage zum geklebten Griff: Wie bekommst du den mal runter wenn der mal runter soll? Grüsse
@alexanderfahn88623 жыл бұрын
Daran habe ich auch sofort gedacht Wie kriegt man die Runter??
@markregulator46702 жыл бұрын
Bisschen locktite auf die Enden der Schrauben reichen aus, um den Griff festzubekommen am Lenker. In meiner Bedienungsanleitung steht nirgendwo das man das kleben muss…
@badsanta49423 жыл бұрын
Ich habe eine Ninja aus 2006 beim Batteriewechsel habe ich gesehen das sich unter dem Tank der Behälter für die Kühlmittelflüssigkeit befindet, dieser war ganz leer leider hat mir die Maschine das nicht angezeigt da ich diese gebraucht gekauft habe und ich Neueinsteiger bin
@emretopcu44229 ай бұрын
Scheize
@hok57453 жыл бұрын
Super, das hilft mir sehr. Habe die selben Rizoma griffe geholt und werde es wie in deiner Anleitung auf die CBR umsetzten. I Like
@chuckalucka90824 жыл бұрын
Tolles Video! Beim Gasgriff dreht sich seit dem Einwintern das Zahnrad im Griff. Gibt es dafür eine Lösung?
@Chukoomo4 жыл бұрын
Gut erklärt, aber wie bekommst du die linke Seite mit dem Kleber wieder runter? Ich vermute gar nicht ^^
@motodiy24814 жыл бұрын
Ganz richtig! Im Zweifel muss der Griff vorsichtig geflext werden. Das ist mir aber lieber als ein lockerer Griff. Sollte man sich aber vorher überlegen =)
@timos.41944 жыл бұрын
Also bei dem Gasgriff ist es mit egal welchen Adapter schrecklich hat viel zu viel Spiel und wenn ich den Ring mit reinmache klemmt alles an meiner z1000 bi 2010... 60 euro leider fürn Arsch..
@anonymousx69094 жыл бұрын
Da ich nichts gefunden hab wie man es bei der Bandit macht habe ich dieses Video angeschaut und hat super geholfen vielen Dank
@freebird-b5n4 жыл бұрын
kannst du mal ein video machen zu rizoma bremshebel?
@massimoto80714 жыл бұрын
Hi, tolles Video. Muss ich beim linken Griff den Kleber nutzen????
@ZeRsChm3TtErLinG4 жыл бұрын
Musst du nicht. Ich fand es aber besser.
@massimoto80714 жыл бұрын
Dennis Titze danke für die Rückmeldung
@Slyliner895 жыл бұрын
Und Frostschutzmittel? Ich lese in meiner Anleitung, dass ich den Frostschutz im Verhältnis 1:1 verdünnen soll UND dann noch Kühlflüssigkeit (ebenfalls 1:1 und insgesamt 3 Liter) Woher weiß ich aber, wieviel Frostschutzmittel ich dazu geben soll? Schließlich "fehlt" genau diese Menge dann vom Kühlmittel.. Also die Hälfte von der Hälfte, also 1/4 der 3 Liter? Ich möchte es endlich selber machen, da die Werkstätten, bei denen ich war, immer irgendwelche Probleme gemacht haben.
@ZeRsChm3TtErLinG5 жыл бұрын
Hier muss man mal mit den Begrifflichkleiten aufräumen =). Prinzipiell ist die Kühlflüssigkeit dest. Wasser. Zum Korrosionsschutz und gegen das Einfrieren im Winter gibt es bestimmte Additive. Zusammen ergibt es dann die Köhlflüssigkeit mit Frostschutz. Ich schlage dir vor, fertige Kühlflüssigkeit zu nehmen und sie dir nicht selber anzumischen. Kostet auch nicht die Welt, wenn man Sie fertig kauft. 3 l fertige Kühlflüssigkeit und gut ist. Schau in deiner Anleitung nach einer Vorgabe zur Kühlflüssigkeit. Anschließend bitte wie im Video beschrieben wechseln.
@rafetbayram5 жыл бұрын
Erstens super Video sau cool, sehr gut erklärt 👍 Zweitens hätte ich ne Frage: Habe die Z800e und genau die selben Rizoma Griffe gekauft, allerdings auf der Gasseite springt der Griff nicht von alleine zurück wie bei dir. Verstehe nicht was das Problem sein könnte. Vielleicht hat ja hier jemand einen Tipp. Danke im Voraus
@ZeRsChm3TtErLinG5 жыл бұрын
Ja, das kenne ich =). Das kann entweder daran liegen, dass der Gasgriff falsch eingebaut ist oder du hast korrosion am lenker. So war es bei mir. Ich habe mit feinem Schleifpapier die Korrosion weggeschliffen und dann mit Teflonfett (eigentlich für Waffen) den Lenker unter der Hülse für den Gasgriff geschmiert. Danach nie wieder Probleme gehabt. Schau auch mal, ob der Gaszug richtig eingestellt ist. Das könnte auch noch ein Grund sein.
@rafetbayram5 жыл бұрын
Vielen Dank für die schnelle Antwort, falsch eingebaut kann ich mir nicht vorstellen, da ich die genau so eingebaut habe wie das Original, aber es kann eventuell wirklich daran liegen das ich etwas schleifen muss. Vielen Dank nochmal für die Antwort 😊👍
@Niklas_995 жыл бұрын
Tolles Video und verständlich erklärt/gezeigt👍
@flippy58555 жыл бұрын
Wann weiß man denn wenn genug Kühlflüssigkeit drinne ist?
@ZeRsChm3TtErLinG5 жыл бұрын
Du hast am Ausgleichsbehälter eine Markierung.
@flippy58555 жыл бұрын
@@ZeRsChm3TtErLinG ja aber wenn du die Kühlflüssigkeit in den Kühler kippst
@jayplexy59835 жыл бұрын
@@flippy5855 Dann musst du so viel ich weiss einfach voll machen.
@gmxleru2b4 жыл бұрын
N Jahr her.. Trotzdem.. Dein Kühlmittel, sollte ein gewisses Mischverhältnis mit destiliertem Wasser haben. Wie viel Kühlwasser gesamt rein passt, entnimmst Du Deinem Handbuch, bzw. frag beim Hersteller oder Deiner Werkstatt, nach. Wenn Du nur wissen möchtest wie Dein aktuelles Misch-Verhältnis ist, fahr in ne Werkstatt und lass es prüfen 😉
@YakarimSeniii5 жыл бұрын
Scheiß Kawasaki und Kühlflüssigkeit nach zu füllen musst du komplett Motorrad auseinander nehmen ich hasse es ich bereue es Kawasaki gekauft zu haben
@highspeedhiasl4 жыл бұрын
Haha was das ist ein verkleidungsteil 😂😂
@fredd-Kruger3 жыл бұрын
das doch alles easy, mal bei ner yamaha rn 12 die zündkerzen geweselt? dann weisst du was scheisse ist und wirst kawa lieben ;-)
@smgn54racing853 жыл бұрын
@@fredd-Kruger Bei der RN12 geht es wohl am leichtesten die Kerzen zu wechseln.
@fredd-Kruger3 жыл бұрын
@@smgn54racing85 bist du dir da ganz sicher? also wir fanden das niemals so leicht wie bei kawa oder suzuki absolutes gefummel bei der r1 das mache ich nie wieder weil de vorne kaum ran kommst muss der kühler leicht weg usw....
@oz99855 жыл бұрын
Auf der Verpackung von meinem motul kühlflüssigjeit steht "gebrauchsfertig" heißt das ich muss das nicht mischen mit Wasser?
@ZeRsChm3TtErLinG5 жыл бұрын
Komplett richtig. Das ist schon ein fertiges Produkt
@emretopcu44229 ай бұрын
Deins ist fertig zum befüllen musst nur die genaue Menge befüllen
@Goten.27525 жыл бұрын
Welche Größe hat die madenschraube links vom neuen griff?? M3? M4 ?
@motodiy24815 жыл бұрын
Das kann ich dir gar nicht mehr sagen ... sry
@antonioTCGJAP5 жыл бұрын
Du hast das motorrad 10 min laufen gelassen mit dest wasser und dann hast es rein gelassen oder wie hast du das wasser wieder raus gebracht? die schraube auf der linken seite wieder auf drehen jnd ablassen?
@motodiy24815 жыл бұрын
Ja, ganz genau. Das dest Wasser wird ebenfalls über die Ablassschraube abgelassen =)
@swenpotzsch44595 жыл бұрын
Wie sieht es aus mit entlüften??? Luft wir auf jedenfall im System sein
@motodiy24815 жыл бұрын
Solange die Pumpe Kühlwasser pumpt kann keine Luft im System sein, da das gepumpte Wasser die Luft aus der Leitung in den Ausgleichsbehälter schiebt.
@bens.94614 жыл бұрын
@@motodiy2481 aber auch die Wasserpumpe muss an der entsprechenden Schraube entlüftet werden. Im übrigen soll man das Motorrad langsam hin und her wiegen beim Einfüllen der Flüssigkeit, so steigen Luftblasen ebenfalls gut auf (nicht nur klopfen)
@motodiy24816 жыл бұрын
Ich kann das Motorrad absolut empfehlen. Es ist aber eine Sporttourer...da muss man aufpassen. Sie geht stark in die Richtung einer Sportmaschine. Sehr spritzig und muss relativ weit ausgefahren werden (in Bezug auf die Gänge). Wenn du die Möglichkeit hast, dann versuche Sie zur Probe zu fahren. Auf Facebook gibt es eine klasse Z1000SX Gruppe. Kann ich nur empfehlen! Da kannst du dich auch als "Neuling" anmelden und alle Fragen werden beantwortet. Das Z1000 Forum, welches du im Internet findest ist auch klasse. Es gibt recht viele Versionen der Z1000SX, welche in den Jahren immer weiterentwickelt werden. Ich habe eine Bj. 2013. Mit den Jahren sind dann immer mehr elektronische Spielerein dazu gekommen. Da solltest du drauf achten, welches Baujahr du haben magst. Die gebrauchten sind noch recht teuer. Das liegt aber an der klasse Verarbeitung der Maschinen. Wie bei allen verkleideten Maschinen ist das Plastik immer das größte Problem! Nasen können z.B abbrechen
@krischanlive5 жыл бұрын
Tach Chef! Ich habe mir neulich die Z1000SX Modelljahr 2018 zugelegt und möchte jetzt auch die Sitzbank tauschen - weisst du, ob die Sitzbank identisch mit der der Z1000 ist? Vielen Dank und liebe Grüße!
@jonasscherer22356 жыл бұрын
Moin habe mir die Griffe auch zugelegt. Hast du die Armaturen verschoben? Weil bei mir sind locker 2 cm Platz zwischen Griff und Lenkerendengewicht. Lg
@motodiy24816 жыл бұрын
Ich musste meine nicht verschieben. Die haben so ganz gut gepasst. Vielleicht waren da schon vorher andere drauf? Kann auch sein, dass das Baujahrabhängig ist.
@darkrider65086 жыл бұрын
Was für ein Baujahr hat die Kawa?
@ZeRsChm3TtErLinG6 жыл бұрын
Christian Lippold eine 2013 er
@christofkowa6 жыл бұрын
Hallo und danke für das Video. Ich versteh nur nicht warum du die Kupplungsseite festklebst? Wird doch durch die Madenschraube gehalten. Zumal sieht es so aus als ob du den Griff nicht ganz drauf geschoben hast. Es ist ein Spalt zwischen Griff und Schaltereinheit. Es wäre auch noch schön gewesen, wenn du noch ein Fazit zu den Lenkerenden und Griffen nach einigen Kilometern Fahrt angehängt hättest. Ansonsten finde ich deine Videos bis jetzt echt klasse. Als Tipp fürs nächste Video. USB Steckdose Montieren. Dazu gibt es schon ein Video in englisch was du dafür her nehmen kannst. Mach weiter so!!! DLzG
@motodiy24816 жыл бұрын
Hallo Christof und vielen Dank für deine Nachricht und Anregungen! Ich habe die linke Seite geklebt, da es so in der Bedienungsanweisung steht. Ich versuche mich in den Videos möglichst an die Herstellerangaben zu halten. Sollte das einer nachmachen wollen, sehe ich schon das Kommentar: "In der Anleitung steht aber man soll das kleben!!!!" =). Man hat immer das Problem, dass beim Motorrad extrem viele Vibrationen auftreten und sich Schrauben dabei gerne mal lösen (man könnte Schraubensicherung benutzen - ich hatte aber Angst, dass ich mir dann beim rausschrauben die Schrauben total kaputt mache). Ich denke mal, dass Rizoma deswegen sagt, man soll die Dinger kleben. Du hast richtig beobachtet, dass da ein Spalt ist. Den habe ich so gewählt, da sonst ein Spalt beim Lenkergewicht entstanden wäre und ich fand die Option einfach besser. Das Fazit zu Beidem folgt noch. Ich hatte erst jetzt am Wochenende Zeit beides ausgiebig zu testen!
@christofkowa6 жыл бұрын
Moto DIY danke für die schnelle Antwort. Meine Sorge wäre beim kleben, dass die Griffe irgendwann uselig aussehen und man die ohne Gewalt mehr abbekommt. Wenn der Hersteller kleben sagt dann wenigstens dann am Lenker zur schaltzentrale einen Klecks und am Ende des Griffe von innen einen Klecks dann kriegt man die später mit nem Heißluftfön eher noch los. Bei Gummi kann man schneiden. Bei Alu ist immer schwierig. Eins noch. Wenn man den gummigriff runter schneidet dann unbedingt nicht komplett durchschneiden. Sobald in den Alulenker geschnitten wird kann der Lenker brechen. Das ist einem Kollegen beim Downhillpassiert. Schuld war ein Schnitt in den Lenker. Daher nur ganz vorsichtig rein schneiden und Rest mit nem Schraubendreher aufhebeln. So kann nichts passieren. Möchte nicht alle Besserwisser da stehen nur schlimmeres vorbeugen. Und als Satz würde ich an deiner stelle noch sagen "alles auf eigene Gefahr " um spätere Anzeigen vorzubeugen.
@motodiy24816 жыл бұрын
Christof Kowalewski ich finde das hat nichts mit Besserwisserei zu tun. Das ist wichtiger Hinweis, den ich gerne als Anregung nutze.