Griffmontage Motorrad | Rizoma Sport Line Griffe Z1000SX/Z1000/Ninja 1000 DIY

[@Niklas_99]

Tolles Video und verständlich erklärt/gezeigt👍

[@anonymousx6909]

Da ich nichts gefunden hab wie man es bei der Bandit macht habe ich dieses Video angeschaut und hat super geholfen vielen Dank

[@hok5745]

Super, das hilft mir sehr. Habe die selben Rizoma griffe geholt und werde es wie in deiner Anleitung auf die CBR umsetzten. I Like

[@massimoto8071]

Hi, tolles Video. Muss ich beim linken Griff den Kleber nutzen????

[@ZeRsChm3TtErLinG]

Musst du nicht. Ich fand es aber besser.

[@massimoto8071]

Dennis Titze danke für die Rückmeldung

[@Chukoomo]

Gut erklärt, aber wie bekommst du die linke Seite mit dem Kleber wieder runter? Ich vermute gar nicht ^^

[@motodiy2481]

Ganz richtig! Im Zweifel muss der Griff vorsichtig geflext werden. Das ist mir aber lieber als ein lockerer Griff. Sollte man sich aber vorher überlegen =)

[@chuckalucka9082]

Tolles Video! Beim Gasgriff dreht sich seit dem Einwintern das Zahnrad im Griff. Gibt es dafür eine Lösung?

[@beckman3075]

Servus. Fahre eine Ninja 1000 SX mit serienmäßigen Heizgriffen. Der linke Griff rutscht, möchte ich diesen fixieren. Die Heizgriffe sollen auch wieder anschließend drauf. Zu welcher Methode rätst Du mir? Beste Grüße 🖖 Beckman

[@Goten.2752]

Welche Größe hat die madenschraube links vom neuen griff?? M3? M4 ?

[@motodiy2481]

Das kann ich dir gar nicht mehr sagen ... sry

[@freebird-b5n]

kannst du mal ein video machen zu rizoma bremshebel?

[@highrevs336]

Frage zum geklebten Griff: Wie bekommst du den mal runter wenn der mal runter soll? Grüsse

[@alexanderfahn8862]

Daran habe ich auch sofort gedacht Wie kriegt man die Runter??

[@markregulator4670]

Bisschen locktite auf die Enden der Schrauben reichen aus, um den Griff festzubekommen am Lenker. In meiner Bedienungsanleitung steht nirgendwo das man das kleben muss…

[@rafetbayram]

Erstens super Video sau cool, sehr gut erklärt 👍 Zweitens hätte ich ne Frage: Habe die Z800e und genau die selben Rizoma Griffe gekauft, allerdings auf der Gasseite springt der Griff nicht von alleine zurück wie bei dir. Verstehe nicht was das Problem sein könnte. Vielleicht hat ja hier jemand einen Tipp. Danke im Voraus

[@ZeRsChm3TtErLinG]

Ja, das kenne ich =). Das kann entweder daran liegen, dass der Gasgriff falsch eingebaut ist oder du hast korrosion am lenker. So war es bei mir. Ich habe mit feinem Schleifpapier die Korrosion weggeschliffen und dann mit Teflonfett (eigentlich für Waffen) den Lenker unter der Hülse für den Gasgriff geschmiert. Danach nie wieder Probleme gehabt. Schau auch mal, ob der Gaszug richtig eingestellt ist. Das könnte auch noch ein Grund sein.

[@rafetbayram]

Vielen Dank für die schnelle Antwort, falsch eingebaut kann ich mir nicht vorstellen, da ich die genau so eingebaut habe wie das Original, aber es kann eventuell wirklich daran liegen das ich etwas schleifen muss. Vielen Dank nochmal für die Antwort 😊👍

[@jonasscherer2235]

Moin habe mir die Griffe auch zugelegt. Hast du die Armaturen verschoben? Weil bei mir sind locker 2 cm Platz zwischen Griff und Lenkerendengewicht. Lg

[@motodiy2481]

Ich musste meine nicht verschieben. Die haben so ganz gut gepasst. Vielleicht waren da schon vorher andere drauf? Kann auch sein, dass das Baujahrabhängig ist.

[@danielgeruschke4369]

#abo #like

[@christofkowa]

Hallo und danke für das Video. Ich versteh nur nicht warum du die Kupplungsseite festklebst? Wird doch durch die Madenschraube gehalten. Zumal sieht es so aus als ob du den Griff nicht ganz drauf geschoben hast. Es ist ein Spalt zwischen Griff und Schaltereinheit. Es wäre auch noch schön gewesen, wenn du noch ein Fazit zu den Lenkerenden und Griffen nach einigen Kilometern Fahrt angehängt hättest. Ansonsten finde ich deine Videos bis jetzt echt klasse. Als Tipp fürs nächste Video. USB Steckdose Montieren. Dazu gibt es schon ein Video in englisch was du dafür her nehmen kannst. Mach weiter so!!! DLzG

[@motodiy2481]

Hallo Christof und vielen Dank für deine Nachricht und Anregungen! Ich habe die linke Seite geklebt, da es so in der Bedienungsanweisung steht. Ich versuche mich in den Videos möglichst an die Herstellerangaben zu halten. Sollte das einer nachmachen wollen, sehe ich schon das Kommentar: "In der Anleitung steht aber man soll das kleben!!!!" =). Man hat immer das Problem, dass beim Motorrad extrem viele Vibrationen auftreten und sich Schrauben dabei gerne mal lösen (man könnte Schraubensicherung benutzen - ich hatte aber Angst, dass ich mir dann beim rausschrauben die Schrauben total kaputt mache). Ich denke mal, dass Rizoma deswegen sagt, man soll die Dinger kleben. Du hast richtig beobachtet, dass da ein Spalt ist. Den habe ich so gewählt, da sonst ein Spalt beim Lenkergewicht entstanden wäre und ich fand die Option einfach besser. Das Fazit zu Beidem folgt noch. Ich hatte erst jetzt am Wochenende Zeit beides ausgiebig zu testen!

[@christofkowa]

Moto DIY danke für die schnelle Antwort. Meine Sorge wäre beim kleben, dass die Griffe irgendwann uselig aussehen und man die ohne Gewalt mehr abbekommt. Wenn der Hersteller kleben sagt dann wenigstens dann am Lenker zur schaltzentrale einen Klecks und am Ende des Griffe von innen einen Klecks dann kriegt man die später mit nem Heißluftfön eher noch los. Bei Gummi kann man schneiden. Bei Alu ist immer schwierig. Eins noch. Wenn man den gummigriff runter schneidet dann unbedingt nicht komplett durchschneiden. Sobald in den Alulenker geschnitten wird kann der Lenker brechen. Das ist einem Kollegen beim Downhillpassiert. Schuld war ein Schnitt in den Lenker. Daher nur ganz vorsichtig rein schneiden und Rest mit nem Schraubendreher aufhebeln. So kann nichts passieren. Möchte nicht alle Besserwisser da stehen nur schlimmeres vorbeugen. Und als Satz würde ich an deiner stelle noch sagen "alles auf eigene Gefahr " um spätere Anzeigen vorzubeugen.

[@motodiy2481]

Christof Kowalewski ich finde das hat nichts mit Besserwisserei zu tun. Das ist wichtiger Hinweis, den ich gerne als Anregung nutze.

[@gerdbaier9437]

Wenn du wieder mal die Gummigriffe wechseln willst, dann nimm einfach Druckluft und stecke die Pistole genauso wie das Sprührohr seitlich zwischen Lenker und Griff, dann bläst du rein und ziehst gleichzeitig den Griff ab ..... da brauchst du sonst gar nichts.

[@gerdbaier9437]

Ich würde mir die Rizoma Griffe nicht mehr kaufen! Die Dinger sind so hart, dass mir nach 10 Minuten Fahrzeit die Hände einschlafen. Zudem dreht sich der Gummi auf der linken Seite um den Griff, somit hat man nicht mal einen ordentlichen Halt. Gegen Gummigriffe kann ich die nun auch nicht mehr so einfach tauschen, da ich mir damals einen Kurzhubgasgriff Adapter bestellt hatte, der extra für die Rizoma Aufnahme gefertigt wurde. Ich kann da jeden von diesen Teilen nur abraten

[@timos.4194]

Also bei dem Gasgriff ist es mit egal welchen Adapter schrecklich hat viel zu viel Spiel und wenn ich den Ring mit reinmache klemmt alles an meiner z1000 bi 2010... 60 euro leider fürn Arsch..