Io nel mio piccolo e nella mia ignoranza leggendo i commenti vedo tanta diffidenza per questa elettronica … Un amatore se ha un due tempi a carburatore e non sa metterci le mani (non ditemi che non é un amatore perché ci sono moltissime persone che amano andare in moto ma non necessariamente sanno lavorare su un carburatore),probabilmente una mattina particolarmente uggiosa e nebbiosa dopo magari qualche settimana che non accende la moto si ritroverà la domenica mattina a soffrire più che divertirsi,questo proprio a causa della carburazione non ottima .. Questo è un problema che il motore ad iniezione toglie ad esempio e non è detto che l’avvento dell’elettronica tolga definitivamente la possibilità di cucirsi come un abito la moto addosso perché già in piccola parte ora ma di certo in futuro si avrà l’opportunità attraverso applicazioni e mappe di interagire direttamente con i vari parametri dei motori e questa cosa (oltre ad essere fondamentale già ora a livello professionistico) porterà il vero amatore a divertirsi in maniera diversa magari senza più il cacciavite in mano ma attraverso uno Smartphone con la propria moto… Rimarrà sempre la nostalgia e il fascino di motori e moto d’altri tempi con emozioni che non tornano più (un esempio possono essere i vecchi due tempi come la Honda cr 500),ma questo fa parte dello sviluppo naturale delle cose e non li si può fermare… Questa è solo l’opinione di un ragazzo di 42 anni appassionato di motori chiaramente di parte abitando a 30km da Pesaro che tifa TM pur non avendo purtroppo la possibilità economica di possedere una moto qualsiasi marchio sia… Chiaramente se un giorno riuscirò a permettermi una moto sarà di certo un tm. Primo perché va forte ed è affidabile,Secondo perché è Italiana,terzo perché la famiglia che ha fatto nascere tutto è di Pesaro ed io sono di Pesaro…
@jermz827326 күн бұрын
I watched a video of a tour of the TM factory and was really impressed. This was a great documentary too. I’d love to work for a company with this kinda passion and dedication to a quality product.
@motoperformance7123Ай бұрын
💙TM
@sergebonnefouxАй бұрын
Super vidéo, dommage qu'il y ait que la langue de Shakespeare en traduction😢
@RiccardoBassi1Ай бұрын
Prima o poi comprerò anche io un TM
@noysiboy11ableАй бұрын
yes!!!
@ZDENEK46Ай бұрын
MX 150❤
@MotoincАй бұрын
BIGGEST MISTAKE is not seeing TM racing motocross on the big stage. I wanted to buy a TM but I never see them racing so I bought a BETA rx450
@SEM070769Ай бұрын
Dal 2013 guido solo TM enduro, moto superlative, le più belle, le più veloci e gente meravigliosa quest'estate una domenica sono passato anche fuori dall'azienda, ho avuto i brividi. Il lato umano di TM è un valore aggiunto ineguagliabile da tutti gli altri. Vi prego continuate così.❤
@alessandrodaverio7283Ай бұрын
Siete dei grandi ❤
@YuriBruschiАй бұрын
TM 🏁🇮🇹
@alessandrodimarco3007Ай бұрын
Bravi bravi bravi...con umiltà e lavoro si arriva a questo!!!top
@roxygarageАй бұрын
Bellissima serie fatta molto bene complimenti
@alessiamarangio5324Ай бұрын
Grazie! 🙂
@YuriseraАй бұрын
Vorrei che questa serie non finisse mai....grande tm! Orgoglioso di portare il vostro cognome
@alessiamarangio5324Ай бұрын
Grazie! 🙂
@EB-rj3dsАй бұрын
La moto bella… fino quest’anno con la scelta pessima del colore.
@ludox35Ай бұрын
W il made in Italy
@mobilegiusoАй бұрын
Moto splendide! ho a casa non solo un TM SMR 125 del 2024 ma anche un esempio di grande artigianato e alta tecnologia Italiana. Quindi un pezzo di cuore Italiano che batte ogni volta che la sento accendersi!
@racercekАй бұрын
A quando il terzo episodio?
@giorgiorobino1650Ай бұрын
Super TM
@giorgiorobino1650Ай бұрын
Super Tm!!! Orgoglio italiano!!
@afraidtoast5472Ай бұрын
DORNA sembra sia contro la passione per il motociclismo praticamente in ogni scelta che fa è incredibile
@ValeBianАй бұрын
I 2t a iniezione rispetto a quelli a carburatore non sono paragonabili perché hanno un erogazione totalmente diversa ; l'iniezione è più lineare e pulita mentre quelle a carburatore sono più esplosive .
@alessiofantei6077Ай бұрын
L'amatore vuole spendere il meno possibile ottenendo il più possibile
@paolopaletti2738Ай бұрын
Come ho già scritto al primo video,lo ripeto con orgoglio.Il senso della mia vita è la mia famiglia,il mio impegno quotidiano è il mio lavoro,il mio cuore e la mia passione è per i fratelli Serafini .Gastone e Stefano,onore a Voi!!!!!!!!!!!!
@giorgiorobino1650Ай бұрын
Grande passione merce ormai rara nel settore…. Grande TM!!!!
@marcobalzarelli03Ай бұрын
un peccato che Vandi se ne sia andato...
@roxygarageАй бұрын
Che grande team che siete persone veramente appassionate tutte
@peppeV10Ай бұрын
Che spettacolo! 👏👏👏👏
@BRIELETREАй бұрын
Bellissimo documentario complimenti ! TM moto favolose , e con questi video oltre che ricomprare un bombardone smr , mi viene voglia di inviarmi il mio curriculum
@anonimo-vg8dgАй бұрын
stupendo
@AxiaFONАй бұрын
Che bello spero che ne facciate di piú io ho un Beta ma ho tanti amici col TM e gran moto ma sopratutto grande azienda tanta passione Avanti cosí daje Italia ❤
@erasmodelira3247Ай бұрын
Gasttoni serafini por favor 🙏🙏🙏 fecha um acordo com uma equipe do MXGP pra levar esse cavalo italiano que é a TM solte na pista pra levantar poeira e aumentar as vendas da TMs espalhando mundo a fora eu acredito a equipe STANDING CONSTRUCT seria uma ótima ideia ela sempre contrata ótimos pilotos talvez representando uma fábrica novamente como as suas TMS de pássaro, ela voltaria correndo para o MXGP com mais patrocinadores e ótimos pilotos os últimos dois FORATO que eu acho que poderia estar perfeitamente na Beta de factor !! E O outro foi recentemente contrato pela Kawasaki de factor P.D
@erasmodelira3247Ай бұрын
450
@YuriBruschiАй бұрын
Ciao TM. Continuo a seguire questa serie, davvero belle storie Racing, complimenti 🏁🇮🇹
@giovannimalatrasigerani153Ай бұрын
Grazie Tante ❤
@EB-rj3ds2 ай бұрын
Sarà una mia impressione ma questa spinta pubblicitaria di TM quest’anno è perché non viene accolta tutta l’elettronica che sta aumentando? Oltre ovviamente il nuovo colore “cemento rapido”. Sono restato al mio en125 del 2015 tra tutti i marchi 125 provati a mio gusto è il migliore. Credo che resterò al carburatore tutte le iniezione provati, seppur non recenti, non potevano nemmeno paragonarsi al carburatore.
@mototecno8352 ай бұрын
TM ista già dall'87 anno del serbatoio rosso e sella blu con mio fratello più grande; poi io con TM del 2001..... A GASS APERTOO!!
@giusma90292 ай бұрын
Da pelle d'oca...... ❤
@Teoo_smr2 ай бұрын
Fiero di aver scelto tm 💙
@h4mst3rtube2 ай бұрын
la prima vera moto è stata un en 400 del 2002... se avessi la possibilità non esiterei a ricomprarmi una Tm. p.s. questi video sono davvero belli e interessanti. continuate.
@guasinis95422 ай бұрын
Bravi, bel lavoro di documentazione appassionata. Unico appunto, da cliente, è che il progetto ebike è stato un po’ abbandonato, non si trovano accessori ed i concessionari non sanno nulla
@kevincasu2 ай бұрын
orgoglio italiano 🇮🇹❤
@SantiDiVincenzo-re8ex2 ай бұрын
Spettacolo 👏
@ogmK4rl2 ай бұрын
Tm è come una bellissima donna, quelle italiane di un tempo anni 60’ roba da colpo di fulmine, quasi irrazionale. È la curiosità che diventa amore. Passioni fuori dal gregge, fuori dal coro, per pecoroni neri come la fuliggine, e come tutte le grandi passioni sono spesso conflittuali. Una Tm non la compri per sbaglio o la ami o le stai lontano, non ci sono mezze misure, sono moto all’avanguardia le più avanzate tecnologicamente, mappate marcia per marcia, la performance è portata al limite se si cerca la gloria ha un costo, l’italiano medio che pensa di fare le nozze con i fichi è giusto che guardi altrove. È una filosofia di vita, uno stile, un amore, che ti fa accettare, difetti e controindicazioni, questo è. 🔥🌶☀️🖤🇮🇹
@desmotony87262 ай бұрын
Anni fa' ho avuto il piacere di possedere una TM , (versione Pink) Ad oggi ricomprarne un'altra è un sogno, ma resta il fatto che voi non costruite moto, ma opere d'arte ❤️🔝🇮🇹
@OliverPilte2 ай бұрын
Bravissimi, moto emozionante, continuate così !
@68triple2 ай бұрын
Iniezione sul due tempi enduro è solo fuffa e problemi
@EB-rj3ds2 ай бұрын
Magri non problemi, ma sicuramente è una moto che va meno forte, avrai dei ritardi dovuti all’elettronica. Sicuramente più facile da usare, ma meno emozionante. Oltretutto non sarà personalizzabile in base ai gusti del pilota, esattamente come qualcuno ha detto nell’intervista. Penso che il massimo di elettronica che aveva già TM era la valvola sullo scarico e credo che non dovesse spingersi oltre, lo sappiamo che è tutto un casino per le normative l’iniezione e non perché vogliano il miglioramento della moto.
@fil._mt072 ай бұрын
Il mio marchio del cuore , da sempre e per sempre.Ho avuto un tm 125 a carburatore moto che mi ha regalato tantissimo❤️
@andreacosentino66542 ай бұрын
Solo amore davvero per questa azienda complimenti a tutti voi, possiedo un Tm 300 e esprime delle emozioni inspiegabili 💙💙
@damianovecchio-hr1nh2 ай бұрын
Posseggo un 250 en 2024, non mi pentirò mai della scelta
@riimit2 ай бұрын
MOTO N.1 ECCEZIONALE SOTTO OGNI PUNTO DI VISTA UN MIO AMICO COL 125 HA FATTO 450 ORE 200 SU SABBIA SENZA ROTTURE E CON MANUTENZIONE ORDINARIA. DOVREBBERO FARE IL 65 E L' 85 RUOTE BASSE.
@ettorecorsini2 ай бұрын
Ho avuto Moto di altre Marche,poi ho preso la tm 300 due tempi,ora sono passato alla 450 4t sono veramente belle e performanti