@@milad8593 سلام دوست عزیز. نه قیمت که ندارم ولی هنو گرون تر هم میشه 🤦🤦🤦

@@Hassssssssan سلام دوست عزیز معمولا نوشته میزان روغن رو اما جهت اطلاع از ۳۰۰ سی سی به بالا متغیر است بین موتورهای کوچک و بزرگ.یه روغن کش داره موتور های یخچال که اون باید کامل توی روغن باشه . روغن بریزین بعد کمپرس رو قرار بدین بعد کمپرس رو بردارین نگاه کنین ببینین روغن کش قشنگ روغنی و چرب است یانه. یه ذره بیشتر ایراد نداره البته کم. اما کم روغن داشتن ایراد داره

@@مهدیمیرزایی-ح1ذ سلام دوست عزیز سنبه رو از تراشکاری ها میتونین تهیه کنین اگه نداشتن درست میکنن و اگه نشد پیچ فروش ها یه پیچ جنس خوب بگیرین توضیح بدین براچی میخواین و بدین تراشکار براتون درستش کنه. خرابی بلبرینگ صدا میده و یا قفل میکنه و اگر قاب رو نخورده باشه و قاب جا باز نکرده بود که فقط بلبرینگ تعویض میشه

@@حمیدساده-س9ه سلام دوست عزیز من آمپر میگیرم بین ۳ الی ۳ نیم دور کند و ۴ الی ۴ نیم دور تند

@@Mohamad.T. سلام دوست عزیز نه متاسفانه ندارم چون روزانه میدیم به جاش موتور میگیریم نمیمونه دستمون

@@seyedamirmousavi3146 لطف میکنید بهم بگید قیمتا به چه شکله که قیمت دستم باشه

@@mostafaabkar4186 سلام دوست عزیز احتمال ۹۰٪ بوش لق است بعضی موتورها قابل تعویض و تعمیر هستن بعضی ها قطعه ندارن و کلا باید موتور تعویض بشه

@@مهدیباوی-ذ7ظ سلام دوست عزیز انشاالله حتما توی برنامه قرار میدم

@@GHoseinKargar سلام دوست عزیز دقیقا متوجه منظورتون نشدم اما هدف از سنبه زدن کیپ شدن جایگاه بلبرینگ است. در کل اگر میل نو و سالم باشه خیلی اجباری به سنبه نداریم اما جهت محکم کاری بهتره. اون واشر هم که شما فرمودین خوبه اما سنبه من دلیلش گفتم خدمتون

@@sinaabdi2815 سلام دوست عزیز نه نقره نیست. اره هوا گاز است البته کپسول های کوچک هم اومده هم راحتر و هم کم خطر است چون کپسول من بزرگه

@@seyedamirmousavi3146 ممنونم بابت پاسخگویی تان. زنده باشید.

@@Reza-xs1wt سلام دوست عزیز کفکش یه قطعه داره ما بهش میگیم فولیتر و اسم دیگه هم داره من نمیدونم. در هرصورت این قطعه وقتی خراب بشه همین مشکل که فرمودین ایجاد میشه البته در ۹۰درصد مواقع. در کل این قطعه مثل کلید بین راهی است کار قطع و وصل کردن انجام میده. همون قطعه پلاستیکی آویزون از کفکش که ظاهرش مثل شناور کولر آبی است. همونا خراب میشن معمولا. اگر از دستتون بر میاد سیمش رو قطع کنین یکسره کنین شاید راه بیوفته اما به هیچ عنوان پیشنهاد نمیکنم این کارو انجام بدین چون خطر داره و باید آب بندی بشه یه وقت خدایی نکرده برق گرفتگی ایجاد نکنه و یا آب به داخل نفوذ نکنه. ولی من خودم هرموقع این قطعه خراب میشه قطع میکنم سیم ها به هم وصل و آب بندی و تمام. و یک ایراد هم داره از مدار خارج کردن این قطعه و اونم این است که اگر آب یا لجن تمام بشه پمپ خاموش نمیشه و یسره کار میکنه. پس اگه از مدار خارج کردین باید مراقب دائم کار کردنش هم باشین که نسوزه

@@Noutional سلام دوست عزیز. راه نیوفتادن ۳ تا دلیل داره در این شرایط ۱ ـ پلاتین ایراد داره تنظیم نیست ۲ ـ استارت قطع است ۳ ـ سیم ها اشتباه است. خارج از این ۳ مورد چیزی نداره. البته اگر خازن داره اونم میشه گزینه ۴ یعنی خازن بسوزه این اتفاق رخ میده

​@@seyedamirmousavi3146سپاس ازپاسخ سریع طبق عکسی که توی یکی ازفیلمای پستی که گذاشتی سیم کشی پلاتین انجام دادم فقط سیم زرد دوتا فیش میخوره. واینکه ایا دور تند بالای پلاتینه یایکیش پایین یکیش بالاست اتصال سیم ابی مشترک هم سبزه. قرمزم کند

سلام دوست عزیز جرقه از کجا میزنه؟ اگر از پلاتین میزنه که یعنی پلاتین تنظیم نیست و تعویض کنین اما اگر سیم پیچ جرقه داره که سوخته

@@seyedamirmousavi3146 از پلاتین ها هست سیم پیچ اهم مناسب را دارد دور پایین حدودا هفت و دوربالا حدودا سه است موتور کارمیکند اما حدودا۱۶امپر میکشع این تست زیر پنج ثانیه انجام شده

@@seyedamirmousavi3146 پلاتین نو گرفتم اصفهان صنعت اکر اشتباه نکنم سر پلاتین هارا یکم به طرف بالا خم کنم به نظرتون درست میشه؟

سلام دوست عزیز نه همون پلاتین است انشاالله چون اگه در این حد بوده خیلی بعیده به سیم پیچ آسیب برسه. فقط پلاتین اگه ایراد داره تعویض کنین این قطعه حساسیه و کم پیش میاد تعمیرش خوب انجام بشه

@@MOTOFAZ_SERVICE_Winding سلام دوست عزیز بله خیلی بهتر است من ۲ یا سه مرتبه میزنم اما وقتی زمان نباشه مجبوریم کم بزنیم چون تا ببرن نصب کنن خیلی کثیف کاری میشه. این مدل که داشتم دیر خشک میشه

@@حیدری-ر4ل سلام دوست عزیز. اگر حالت ظاهر از بین نره بله قابل استفاده است. عایق هم اگر منظورتون استاتور است که مجدد عایق گذاری میشه. اما حالت ظاهر خود آهن اگر کج بشه قابل استفاده نیست. البته کج بشه هم میشه ازش استفاده کرد اما هنگام جمع کردن اذیت میکنه و زمان زیادی میگیره

تشکر.موفق و سلامت باشید❤️🙏

@@mostafaamiri6227 سلام دوست عزیز اگر روی موتور خازن داره یعنی خازن خراب است اما اگر از مدل بدون خازن است ۲ قطعه احتمال خرابی داره ۱ چتر ۲ پلاتین که معمولا پلاتین خراب بشه یا کثیف بشه این مشکل به وجود میاد. تا زمانی که مراقب باشین و با دور زیاد راه اندازی کنین ایراد نداره اما در کل بهترین کار تعمیر کردنه و زمانی که درست شد هم اول بزنین رو دور زیاد بعد بزنین رو دور کم تا دیگه این مشکل به وجود نیاد. در ضمن این ۲ ایراد درصورتی است که تسمه موتور آزاد باشه ها یعنی سفت بودن تسمه هم باعث این مشکل است. تسمه آزاد تسمه ای است که وسط تسمه با ۲ انگشت و فشار کم به هم برسه و نخواد زور بزنین.

@@seyedamirmousavi3146 ممنون از لطف شما🙏🌹

@@Zagroos.Mobail سلام دوست عزیز . خارج از بحث فلسفی انگیزشی که کم هوش باهوش نداریم و اگرسالم هستیم یعنی همه در یک سطح هستیم (( کار فنی به هوش ربطی نداره یعنی مثلا حل مسئله ریاضی نیست حساب کتاب نیست تحلیل برسی نیست. شما یک وسیله خراب میاد پیشت و کلا مثلا ۳ قطعه داره اونهارو تست میکنی هرکدوم خراب بود تعمیر میکنی و اصلا نیازی به هوش نداری. سختی شما باز کردن بستن است پیدا کردن مشکل است و چندتا انجام بدی دفعه بعد مستقیم میری سراغ مشکل. نمیدونم بگم متاسفانه یا خوشبختانه کار ما به هوش ربط نداره و همش آزمون خطا باز کن ببند است و هرچی بیشتر تعمیر انجام بدی زودتر دستت راه میوفته. بنظر من شما هر تعمیری انجام دادی ایراد رو و روش تعمیر رو برا خودت یادداشت کن بعد میبینی کلا چند صفحه بیشتر نیست ایراد ها و رفعشون. بنظر من ۱ سال پرقدرت وقت بزاری قشنگ آزمون خطا کنی خراب کنی درست کنی بعد تا آخر عمر از این یه سال استفاده میکنی و درآمد داری. البته توضیح من درمورد موتور کولر بود. و خوبیه کار فنی این است شما مثلا توی دو مدل موتور مثلا پمپ آب و موتور کولر قوی بشی تقریبا همه چیو از پس تعمیرش بر میای. اون هوش که مد نظر کار ما است این جا به درد میخوره که من الان پمپ آب و کولر رو یادش گرفتم پس الان موتور یخچال هم میتونم شروع کنم و خیلی زیاد شبیه هم هستن. فقط اینایی که گفتم عالی یادش بگیری استاد بشی است یعنی هرچی اومد دلو رودشو بریزی بیرون.

@@seyedamirmousavi3146 یه دنیا ممنون از توضیح کاملتون بحث شیرین درامدش چجوریه متوسطش و اینکه اهواز کسیو نمیشناسین شاگرد بخواد لوله کشی کار کردم و اوستا کار میشناسم پمپ بیاره واسم کولر ساز هم همینطور ۲۶سالمه لیسانس برقم و آشنایی دارم دیر نیست واسه یادگیریش؟

جناب موسوی تلفن میخوایم

@@mehrabanardeshirpoor2556 سلام دوست عزیز جا زدن بلبرینگ به ابزار مربوط میشه مثلا اگر با پرس جا بزنید فرق نداره کدوم اول جابخوره. اما اگر بحث جا زدن با ضربه زدن است که اول توی قاب جا بزنید اینجوری موقع جمع کردن ضربه های شما به قاب میخوره و بلبرینگ آسیب نمیبینه. در کل هرچه ضربه به بلبرینگ کمتر باشه خیلی بهتره.

@@seyedamirmousavi3146 بدونه ابزاره. پس جفت بلبرینگا که رو روتور هست و بدم در بیاره با پرس تراشکاری بعد بزنمشون تو قاب ها و جمش کنم ؟ چون توشو تمیز کردم پلاتین ایناشم سولفاتشو گرفتم و چترم روغن کاری کردم . قبلش صدای هوم میداد و نمیچرخید سفت بود.