14 күн бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@juhapostari2597 11 сағат бұрын
Luulin sinua vanhan liiton mieheksi mutta olitkin ituhippi. Joo kanava vaihtui muuksi.
@fsoossi 11 сағат бұрын
Suuri kulttuurisota kun koeajaa kiinan-Qashqain 😁
@april7_ 2 сағат бұрын
Elä nyt näin pienestä suutu, pitäähän sitä ihmisen luotettavasti töihin päästä, kato nyt tota Zastavaa ei ole kovin luotettava juuri nyt!
@taunusstyle 11 сағат бұрын
Sähköautot ja muutenki uudet autot on parhaimpia verrattuna vanhoihin romuihin sillon ku pysyvät minun omistuksesta ja tontilta pois😅
@fsoossi 10 сағат бұрын
Yhtä huonoja kaikki, mutta hyvä löytää omat nichensä
@NipaKarvonen 12 сағат бұрын
Mikä BYD:n ovessa olevat möhkäle on?
@fsoossi 11 сағат бұрын
Oven sisäkahvoihinko viittaat? Ne on kyllä aika jännästi muotoiltu
@april7_ 2 сағат бұрын
@ Jännä on kyllä lievä ilmasu 😂
@vannekiristaa 16 сағат бұрын
Tuttu halli, mulla oli samassa komplexissa kaksi kopperoa, myin pois pari vuotta sitten. Tykkään ton ioniqin muodoista, nätti coupemainen peli. Pitää oikein käydä koeajamassa jossain vaiheessa petikossa. Nyt alla i3s ja tykänny että kiva taskuraketti, muutenkin tykkään vähän erilaisista sähköautoista. Bydissä tuo lapion kahva vaihdevipuna on kyllä turhan mennyttä aikaa jo...
@fsoossi 7 сағат бұрын
Tosin Bydiin on kyllä helppo kotiutua, kun kaikki hallintalaitteet on tutuilla paikoilla. Mutta, niin kyllä Ioniqissakin, ajosuuntavalinta kuin jossain vanhassa jenkissä (tai Mersussa)
@april7_ 22 сағат бұрын
Kyllä Zastava on vielä auto näihin verrattuna 😆
@juhanisoininen2082 Күн бұрын
Ei ole kummastakaan kokemusta mutta ionikki on linjakkaampi.
@fsoossi Күн бұрын
Joo, Bydin design on aika tylsä
@ladajussi Күн бұрын
Ai mut toi Ionikki on sedan, hienoa. Mut toi Bydi on kauhean näköinen sisältä, mutta tollasia noi taitaa nykyään kaikki olla.
@fsoossi Күн бұрын
Joo, valitsin Ioniq 6:n juurikin tuon edustavan korimallin takia. Alkuun harkitsemani Ioniq 5 oli liian käytännöllinen käyttööni
@NuffMan_ 10 күн бұрын
Alumiini kierettä ei kannata ikinä käyttää vetämiseen pultilla tms vaan aina jenkatanko=pinnapultti eka ja sillä mutterilla vetää niin ei alumiinikierteet vaurioidu. Ite oon ihan vääntöraudalla kannen reunan alta vääntäny kannen irti. Eikö kannenpultteihin ois sopinu 2 mutteria päällekkäin niin ei ois tarvinnut hitsata? nuo pinnapultit vois saada jenkapakalla vielä käyttökelposeks jossei uusia löydy
@NuffMan_ 10 күн бұрын
lohkon pinnan oon ite putsaillu semmoisella bilteman 10e kolmiosaisella timanttihiomakivellä mistä muovitaustat irrotettu, sillä kevyesti hivoilee niin saa niin tarkasti että tehtaan koneistusjälki näkyy puhdistettua
@fsoossi Күн бұрын
Kaksi mutteria ei mahtunut paikalleen, taino, mutterit mahtui, muttei mitään työkalua niihin. Vääntörauta ei riittänyt, sillä kyllä sai vauriota aikaan, mutta kansi ei liikahtanut. Hyvä huomio pultilla vetämisestä :D
@Sairanen94 15 күн бұрын
Kannattaa käydä vanhan pultin kanssa ikh:ssa. Sieltä ainaki löyty volvoon kovat kannenpultit ja murto osa hinnalla mitä vauhtipuljut möi kovia kansipultteja
@fsoossi 15 күн бұрын
Pitää käydä juu pulttikauppakierroksella kunhan kerkiää :)
@arijanger1524 15 күн бұрын
tuossa voi olla syynä pahahapettuminen alumiinisen kannen ja teräksisten kansipulttien välillä, en kylläkään 100-varmuudella tätä sano. Tuli tuota videoo katsoessa mieleeni erään varsin tunnetun automerkin varhaisempien moottoreiden vastaavan tyyppiset ongelmat, tosin niisä moottoreissa kansipultit menivät kannen vesitilan läpi ja siksi hapettuivat pahoin ja kantta ei saanut kovinkaan helposti irtoamaan. Aika usein ainut konsti olise, että tavallisesti kannen sai liikkumaan jokusen millimetrin ja sitten syntyneestä raosta joutui rautasahan terällä "hinkkaamaan" kansipultit poikki, jotta kannen sai irti. kansipulttien natsat sai sitten kohtuuhelposti irti lohkosta ja joskus sai sitten tuurnalla lyötyä ne pultin jämät kannestakin irti, ei kuitenkaan läheskään aina, vaan joutui hankkimaan joko uuden tai kunnostetun kannen.
@juhanimaki-ainali2950 15 күн бұрын
fiai 128p3 oli mkansi kans tosi tiukalla muistaakseni 6t hydrauli tunkkiaki tarvin ei hajonnu kansi kuitenkaan mutta oikasta se piti
@ladajussi 16 күн бұрын
Hirveä työmaa periaatteessa pienessä projektissa
@fsoossi 16 күн бұрын
Hienostunutta teknologiaa!
@jiivee6232 16 күн бұрын
Sissi ei hevillä luovuta.kyllä ois heikompi luovuttanu,ja pyytäny stenan lavan tontille😀
@fsoossi 16 күн бұрын
Maltti on valttia 😁
@tuomomikkonen4650 16 күн бұрын
Oikea Stahanovilainen työn sankari!
@fsoossi 16 күн бұрын
Juuri se 🤦♂️😂
@taunusstyle 16 күн бұрын
Mittojen mukaan arp pultteja. Saattaapi olla halvempia. Ford ohc koneeseen hommasin pari satsia niin olikohan 90 sarja
@Tessulandia 16 күн бұрын
No eipä ole kyllä tullu noin jumissa olevaa kantta ihan äkkiä vastaan
@fsoossi 16 күн бұрын
Jep.. En ollut yhtään varautunut tähän
@Tessulandia 16 күн бұрын
Aika harvoin pystyy usein tulee yllätyksenä.
@jukkasaint 16 күн бұрын
Isuzu -66ssa oli sama, tappi sivuissa jämpti..piti kiertää niihin kaks mutteria jolloin jotenkin se hölläänty..aikaa 5.5v niin ei tarkkaan muista miten pakotti niin auki,mutta yritetty ensin nostaa korvista taljalla,auto nousi..lopuksi sitten tuo mutteri virike !
@jukkasaint 16 күн бұрын
Ohjaintapit kannen päissä?
@vannekiristaa 16 күн бұрын
Eikös se öljy olisi ollut helpompi laittaa tulpan reiästä 😏
@fsoossi 16 күн бұрын
Vinokone, suppilo ei mahdu väliin ja tulppia saisi ruuvailla eestaas, helpommin nuo imukanavat oli esillä
@Atomikoira 16 күн бұрын
Olihan työmaa tuossa kannen irrotuksessa.
@jaskanpaja8469 Ай бұрын
Mitäs toi koneen kiinnike päädyssä onko se kannessa kiinni?
@fsoossi Ай бұрын
Se on lohkossa kiinni
@sillu10 Ай бұрын
"olette tuoneet ilmi että nämä uudemmat autot ei niin kiinnosta" -> näin
@juhapostari2597 Ай бұрын
Se kertoo että joku on vielä kiinni. Jossain on pultti pultteja tutki ensin tuo öljyinen päällyosa. Olen sata varma tästä.
@fsoossi Ай бұрын
Ei tunnu löytyvän :/ Olisikohan nuo imu/pakosarjan puolen pinnapultit ruostuneet kanteen jumiin?
@arijanger1524 Ай бұрын
Olisiko mahdollista, että kansipulttien ja kannen väliin olisi syystä tai toisesta päässyt vettä/jäähärinestettä ja sitä kautta pultit/kansi oksidoituneet jumiin, tuossahan kansi on kevytmetallivalua, eikö ? Eräässä nimeltä mainitsemattomassa merkissä oli tällainen ongelma tietyissä moottorimalleissa. Kannen sai irti ainoastaan katkaisemalla kannen pultit lohkon ja kannen välistä, kantta sai nostettua joten kuten sen verran, että rautasahan terä mahtui lohkon ja kannen väliin, josta sitten nitkuttamalla sai kansipultit katkaistua ja lopulta kansi irtosi.
@fsoossi Ай бұрын
@@arijanger1524 huhhuh, kuulostaapa kamalalta! Toivottavasti ei tuollaista…
@vannekiristaa Ай бұрын
Avaruustähdestä vaihto peräsuppoon. Ihan menevän näköinen kiesihän tuo on 👍
@samuliu1262 Ай бұрын
Onnea uuden (käytetyn) Hyundain hankinnasta!
@Juspa73 Ай бұрын
Mikä on range?
@fsoossi Ай бұрын
Jotain 400-500 välissä tuo lupaa täydellä akulla. Tuntuu pitävän suurin piirtein kutinsa.
@RistoLuhtamaki-vw3kp Ай бұрын
drill petoni/vipra
@ladajussi Ай бұрын
Hieno video, hyvä kun voi KZbinsta seurata miten sulla autot vaihtuu, kun ei muuten ehdi kyläillä
@fsoossi Ай бұрын
Some korvaa sosiaalisuuden 😝
@Lolitofuneko Ай бұрын
No jo on kansi rajusti jumissa. Näissä koneissa on käytetty yleensä itsetehtyä ulosvedintä, jos kansi on sattunut jäämään noin pahasti jumiin. Ulosvedin pultataan kiinni venttiilikopan kierteisiin. Ulosvetimessä 5kpl isompia pultteja, jotka painavan kannen kierretankoihin. Kun isot pultit kiristetään, niin kansi nousee pois paikoiltaan. Voin yrittää kaivaa sinulle kuvan moisesta laitteesta, jos sellaisen haluat rakentaa.
@fsoossi Ай бұрын
Erinomainen vinkki! Ei tässä muukaan oikein auta, hienoa jos piirustukset löytyisi
@juhanisoininen2082 Ай бұрын
Se on yhtä puuta lohkon kanssa.
@mrjugi6423 Ай бұрын
Voivoi😂
@janne69-n1c Ай бұрын
Nyt on komia🎉
@jiivee6232 Ай бұрын
Lähes täydellinen turnoff😀,no ei vaiskaan ,se on totta että yksi tuollainenkin saa olla rivissä,vaikkei tuo sun nimimerkkiin kuulukaan👍,ja kukaan ei välttämättä tiedä vaikka olis possu tai ässä tai ferraari tallissa,ja silti maistuu zastavat😂.hyviä videoita teet,jatka samaan malliin!
@fleetari3403 Ай бұрын
Onnea uudelle menopelille 👍
@mikamoguli513 Ай бұрын
Tuollainen Space Star tuli koeajettua vuoden vanha ja 5 tonnia ajettu autoliikkeessä. Ratti oli vinossa ja pakoputki resonoi. Oli ajettu johonkin talvella ja auto liikkeeseen vaihtoon. Yleensä jos heti myydään on tapahtunut jotain.
@fsoossi Ай бұрын
Noihin tuntuu saavan uusia resonansseja ihan mihinkään osumattakin…
@mikamoguli513 Ай бұрын
järkevintä tuossa on ostaa se 1-2 vuotta käytettynä niin hinnasta sulanut monen zastavan arvo. Täysin uusi olisi ollut todella kallis hankinta.
@fsoossi Ай бұрын
Joo, tuossa Hyundaissa arvo on tippunut noin 40% uudesta 😅
@Atomikoira Ай бұрын
Mitä tämä nyt oli...
@fsoossi Ай бұрын
Joku käyttiskin tarvitaan harrasteautojen oheen 😁
@Atomikoira Ай бұрын
@fsoossi tottakai, hieno peli on 👍
@MrLarryThorne Ай бұрын
Hinnat aika suolaiset tommosella 😬
@nissanman7402 Ай бұрын
Tylsä hankinta....
@fsoossi Ай бұрын
Jep, joskus pitää olla tylsääkin elämässä!
@TimoKohonen Ай бұрын
128:ssa oli käyntiin lähtö ongelmia, jos kiire niin ei lähtenyt käyntiin, huoltomiehen neuvo oli vaihdetaan uusi moottori? Hyvin kulki ja veti jos käynnistyi.
@fsoossi Ай бұрын
Toivottavasti selviän vähän vähemmällä 😅
@DStageGarage Ай бұрын
I never had a very strong desire for 125p, not sure why as I own 5 other Fiats hehe. But the pick-up version I could gladly add to my "collection". It would look great next to my Polonez Truck. Then I would have to get Syrena R20 as well :-)
@DStageGarage Ай бұрын
This is just incredible :D I just got a comment under my recent video about Polonez Truck that I should check your channel :-) May I ask where you are located in Finland? By a giant coincidence I just got back from Oulu (to Wrocław) about 10 days ago hehe.
@fsoossi Ай бұрын
Hi! I am located in Vantaa so around 600 km from Oulu. Greetings to Wrocław! I’ll check your channel asap 💪
@DStageGarage Ай бұрын
@@fsoossi I must have travel through your neighborhood 2 weeks ago when going from the Airport to Helsinki city center for some sightseeing :-) Don't get scared, my cars don't get enough attention unlike yours hehe. This year I got this second Truck as I simply realized I will never find time to bring the previous one to live. But just few month prior I also bought 126p (so FSM not FSO to be exact ;-) ). This one is fortunately in not bad shape so at least one that I don't have to work on immediately :D
@eelishakala507 Ай бұрын
vaikea uskoa uskollisuuta noihin rimpuloihin,mutta arvostan syvästi ja tykkään videoista ja palosta noihin
@fsoossi Ай бұрын
Oikein mukava kuulla! ☺️
@nissanman7402 Ай бұрын
Löytyykö BMW vielä sinulta?
@fsoossi Ай бұрын
Ei enää, myin sen muistaakseni elokuussa pois
@petrisimila1965 Ай бұрын
Fiat 128 on kopioitu zastava 1100 mallista
@fsoossi Ай бұрын
Kumpihan korimallinsuunniteltiin ensin, viistoperä vai porrasperä?
@sillu10 Ай бұрын
Ehdottomasti vanhoja autoja mieluummin
@tapanivirtanen1687 Ай бұрын
Nää SEV maiden autot on hyvä videoaihe, näitä harva tekee. Uusien autojen kimpussa on jo liikaa tubettajia.
@sillu10 Ай бұрын
Z A S T A V A
@fsoossi Ай бұрын
Стојадин!
@fleetari3403 Ай бұрын
Kaikenlaiset autojen korjailu- ja huoltovideot kiinnostaa, myös koeajotkin. Hyviä videoita teet 👍
@ladajussi Ай бұрын
Toi pako- ja imusarjan yhteinen tiiviste on ihan perus juttu, myös Ladassa on sellainen
@fsoossi Ай бұрын
En ole tottunut autoihin, joissa on tuollainen melkein yhteissuoli
@jukkahuhtala207 Ай бұрын
Laita nuo painekupit vaseliinilla paikoileen nokkapukkiin ja paketti varovasti paikoillee. Ja olis kannattanut mitata ventiilin välykset jo ennen purkua,silloin voi hommata sopivat säätöpalat valmiiksi
@fsoossi Ай бұрын
Tämä vaseliinihomma on hyvä vinkki, kiitos! Voikohan välykset mitata kansi irtonaisena, kun laittaa tuon nokkapukin paikalleen irtokanteen?
@jukkahuhtala207 Ай бұрын
@fsoossi nykyään vois käyttää sitä punaista moottorin kokoamis "tahnaa" Toki voi mitata laita tiiviste väliin ja momenttiin pultit. Ni aika likellä oot välyksen kanssa
@pekkaniemi5596 Ай бұрын
Onko manuali bensa pumpua kone pelin alla mita voi käsin pumpata ensin kun strtaa. , taka tupari 120 L Skodassa oli..
@fsoossi Ай бұрын
Ei ole sitä käsivipua. Lopultahan tuo lähti kun laittoi ryypyn pois ja antoi kaasua, taisi tukehtua liikaan bensiiniin
@pekkaniemi5596 Ай бұрын
Nuppi ylös ja irti ...niin kukkan ei tiedä että ovi on auki ....muuta kun repii sitten pakkas aamuna ovenn auki..
@fsoossi Ай бұрын
Osaakohan nykyiset autovarkaat edes katsoa nuppeja?
@pekkaniemi5596 Ай бұрын
Siksi ne ei kokeile ovi@@fsoossi
@pekkaniemi5596 Ай бұрын
@@fsoossieikä ne näin vanhoja ryöstä
@fsoossi Ай бұрын
@@pekkaniemi5596 Ei sitä tiedä, Zastikset on haluttua kamaa 😄