Nomad _ Open Mind

Пікірлер

@dawidh92 20 сағат бұрын

Oglądam Twoje filmy od momentu, kiedy miałeś 2 publikacje na swoim kanale. Super robota! Dawno nie śledziłem z zaciekawieniem vlogów tak regularnie. Może przez to, że nie ma w nich komercji, za to jest wiele prawdziwego życia i merytorycznych porad. Podziwiam też dryg do technicznych prac i majsterkowania. Co do elektryki, to prace serwisowe z pewnością zaprocentują w przyszłości. Z resztą też świetnie złożyło się, że okres zimowy przeznaczacie na konserwację. Z pewnością bezpieczeństwa na jachcie nigdy nie za wiele :) Trzymam za Was mocno kciuki :)

@donkeyadaml. 23 сағат бұрын

I robota idzie do przodu 👍👍 Tak trzymaj 👍👍👍 Udanego tygodnia 😉 Pozdrawiam Adam 😎

@pawelsoltysiak9091 2 күн бұрын

Niezle ,ja rowniez mialem problem ze skraplaniem ale w stalowej lodzi wiec walcze z docieplaniem pozdrawiam

@daniel_k_excel 2 күн бұрын

Życzę Ci wytrwałości i pomysłowości w szukaniu rozwiązań. Jacht to nie prom kosmiczny. Ogarniesz! A jak masz chwilowo dość, to wyskocz na ryby. Polecam Surfcasting :) Wiem wiem, namawiać Wilka morskiego na łowienie z plaży :)

@mattetrzy 3 күн бұрын

Nieźle tych kabli pare metrów poszło. Widzę że zastosowałeś grube kable to linka? Ja to bym chyba jednak zdecydował się na 'Kanał Kablowy Korytko' łatwiej coś dołożyć.

@mattetrzy 3 күн бұрын

Listwy można trzymać w bomie na zimę.

@herbm7120 3 күн бұрын

Widać że lubisz tą robotę 👍

@WILKwvanie 3 күн бұрын

Powodzenia i wytrwałości, pozdrawiam i trzymam kciuki 👍

@JacekLewandowski-bt7eo 3 күн бұрын

Szacunek i uznanie za wykonaną pracę . Ładnie położona instalacja. Powodzenia 👍

@jachtmisja 3 күн бұрын

Nie przejmuj się, to nie pierwsza i nie ostatnia załamka 😅. Trzeba skupiać się na najbliższych małych krokach milowych. A te wszystkie niepewne połączenia przewodów to pewnie efekt tego że ktoś zrobił tak „na chwilę - później poprawię „ i to już tak zostaje do następnego remontu. Nowe klatkę pięknie położone, oby służyły jak najdłużej, powodzenia 😉

@jachtmisja 3 күн бұрын

Milo mi, że wspominasz mnie w filmie 😅. A tak na poważnie to masz rację z wymianą tych wszystkich sztukowanych połączeń. Nie wiem jak będzie na twoim jachcie ale takich „kostkowych kalafiorów” powinno być znacznie mniej niż całych żyłek od skrzynki do odbiornika a te właśnie całe bym zostawił, usuwając tylko te dziwne rzeźby i sztukowania. Sam zobaczysz. Pozdrawiam ✌️

@thekolubryn 3 күн бұрын

Powodzenia!

@nomad_openmind 3 күн бұрын

Dziękuję

@MK-zr1jm 3 күн бұрын

Powodzenia przy remoncie.Pozdrawiam.👍

@nomad_openmind 3 күн бұрын

Dziękuję

@fotokrajspl 3 күн бұрын

Gratuluje zakupu. Łódka robi dobre wrażenie. Stolarka wewnątrz bardzo ładna. Żagielki też w świetnym stanie. Instalacje trzeba doprowadzić do porządku. Elektryka musi działać niezawodnie. Pływałem na takiej w Chorwacji. Tylko nowszej. Z platformą kąpielową na rufie. W sumie łódka chodziła bardzo ładnie nawet przy 39 węzłach pływało się prawie na sucho. Zapamiętałem ją bardzo pozytywnie. Jeśli ją dopieścisz to długo się nią pocieszysz. Powodzenia.

@nomad_openmind 3 күн бұрын

Dlatego bardzo uważam jak demontuje szafki bo bardzo mi się podoba oryginalne wnętrze. Żagle są z 2019 roku i mam nadzieję że jeszcze długo posłużą. Condo prowadzenia łódki to faktycznie, nawet przy silnym wietrze jak żagle są dobrze wybrane można sterować jedną ręką.

@SerwisMCTT 3 күн бұрын

Kawał prawdziwego życia i realnych problemów. Wytrwałości na pewno ci nie zabraknie.

@YanaPituch 3 күн бұрын

Praca wre, czasu coraz mniej ;) Ważne, byś był zdrowy, a nie taki, jak dziś 😅

@nomad_openmind 3 күн бұрын

Damy radę ❤

@E22RD 3 күн бұрын

Szok z tymi kablami, dobrze że podjęliście decyzję ogarnąć tę łódkę przed dalszymi podróżami. Jak dla mnie bomba to co zrobiłeś z nowymi kablami. Powodzenia🤙🏻

@YanaPituch 3 күн бұрын

Dokładnie! 🙈

@nomad_openmind 3 күн бұрын

Będzie lepiej ale pracy mega dużo.

@miru71 3 күн бұрын

Pięknie położone te kabelki!👍 Ja wolę opisywać je słownie a nie cyferkami. Łatwiej się szuka po czasie. Nie 1 tylko na przykład „ośw rufa LB” (lewa burta) itp. Ale wykrakałem z tym kablem antenowym. 🤣

@nomad_openmind 3 күн бұрын

Wykrakałeś, wykrakałeś, może już więcej nic nie pisz hehehehe😂

@miru71 3 күн бұрын

@@nomad_openmind A gdzie będę się wtedy wymandrzał?😁

@user-qh9zy6pw9z 3 күн бұрын

👍Twoja praca nie pójdzie na marne, unikniesz niespodzianek (nieprzyjemnych) w trakcie rejsu.🍀

@nomad_openmind 3 күн бұрын

Na razie nie wiem w co ręce włożyć.

@TheAAAA6969 3 күн бұрын

Wyprowadź mnie z błędu jeśli źle zauważyłem czy przewody które położyłeś to drut bo mam nadzieję że nie i jest to linka. Wszystkie te niezbyt profesjonalnie wykonane połączenia powstają niestety podczas długich lat eksploatacji jachtu. Raz zmienia się coś przemyślanie a drugi raz spontan na szybko i tak to się dzieje, zresztą z biegiem czasu przekonasz się o tym sam. Pozdrawiam no i życzę sił i wytrwałości w pracy.

@CaptainSiwobrody 3 күн бұрын

Dlaczego musi być linka, a nie drut? Proszę o rozwinięcie. Tego nie wiedziałem, przyda się wiedza na przyszłość.

@TheAAAA6969 3 күн бұрын

@@CaptainSiwobrody Elektrykiem nie jestem więc nie chcę być ekspertem ale nie spotkałem się na jachcie z instalacją wykonaną nie z linki. Myślę że nie bez znaczenia jest fakt że linka jest o wiele bardziej odporna na pęknięcia a wiele przewodów na jachcie pracuje wraz z nie ustającym ruchem kadłuba, ale może jacyś prawdziwi fachowcy bardziej wyjaśnią temat.

@miru71 3 күн бұрын

Na jacht tylko linka. Drut to pod tynk się nadaje.

@jachtmisja 3 күн бұрын

Linką może iść większy prąd w porównaniu do druta o tym samym przekroju. Ale drut też się nada. Lepszy drut od skrzynki do odbiornika niż sztukowane linki.

@miru71 3 күн бұрын

@ Powtórzę się: Tylko linki. Polecam zapoznanie się z przepisami PRS część V, pkt 13 - przewody, ppkt 13.1.1.

@CaptainSiwobrody 3 күн бұрын

Lazy Jack, chyba o to chodziło, mówiąc lazy bag? Każdy stary jacht będzie miał wiele rzeczy do zrobienia, tak to już jest i nigdy nie zrobisz wszystkiego, to by oznaczało, że zbudowałeś nowy jacht ;)

@nomad_openmind 3 күн бұрын

Wydaje mi się że dobrze powiedziałem, lazy Jack to są linki a lazy bag to pokrowiec. Wiem ze zawsze będzie coś do zrobienia i ze to nigdy niekończąca się praca ale samo podejście mnie zastanawia. Tak jak w tym przypadku kabla antenowego. To nie są duże pieniądze więc po co robić sztukaterię jak można mieć nowy i pewność że radio będzie normalnie siało i zbierało.

@CaptainSiwobrody 3 күн бұрын

@@nomad_openmind Po co sztukują, wymiana całej linii anteny, oznacza, wejście na maszt, przeciąganie kabla itd. To jest nie tylko czasochłonne ale i często problematyczne, gdzieś coś haczy, po drodze należy zdemontować szafki, ścianki itd. Ktoś kto ma mało czasu i przyjeżdża na jacht na weekend, woli odpocząć, pożeglować itd. Dlatego tak jest. I dlatego jachty sprzedawane przez vagabundów są znacznie droższe niż inne. Bo oni wkładają w swój dom, dużo pracy, czasu i serca, a to kosztuje :)

@miru71 3 күн бұрын

@@CaptainSiwobrody Każda „beczka” (złączka) na kablu antenowym potrafi tłumić sygnał o połowę.

@dariuszgwiazda2596 3 күн бұрын

🤞 wytrwałości życzę 👍

@nomad_openmind 3 күн бұрын

Dzięki 😊

@markh6764 4 күн бұрын

Witam na temat radia tak jak to bylo to powinno spalic koncowke mocy na radiu kabel nie promien wymien nie majatek pozdrowka

@ABAK212 4 күн бұрын

Mam nadzieję że to linka

@CaptainSiwobrody 3 күн бұрын

Dlaczego musi być linka, a nie drut. Proszę o rozwinięcie. Tego nie wiedziałem, przyda się wiedza na przyszłość.

@miru71 3 күн бұрын

Linka jest giętka. Drut jest sztywny i w instalacjach jachtowych może pęknąć.

@SerwisMCTT 3 күн бұрын

Na nieruchomej powierzchni, bez przeciągania długich odcinków przez otwory, drut w zupełności wystarczy. Wprawdzie kadłub pracuje ale nie w takim stopniu, żeby potrzebny był przewód elastyczny. Tam, gdzie musi być wiązka, linka sama się narzuca. Przewody ładnie poprowadził, przymocował więc nie ma czym się martwić. Wiązki dobrze pospinać, przymocować, na lata wystarczą. Zresztą widać, że wszystko starannie położone.

@miru71 3 күн бұрын

@@SerwisMCTT A dragania? Od silnika, od fali? Poszukaj drutu w samochodach. Tam też w sumie karoseria się nie wygina. Nigdzie na żadnym jachcie nie stosuje się drutów. Tylko linki. Polecam zapoznanie się z przepisami PRS ( chyba wiesz co to jest skoro się wypowiadasz w sprawach „jachtowych”) część V, pkt 13 - przewody, ppkt 13.1.1.

@nomad_openmind 3 күн бұрын

Żeby uspokoić nastroje - to oznajmiam że jest to linka 😊

@-Wwa 4 күн бұрын

mina ten yacht jedyne co to wytrwałości 🤘🏽

@nomad_openmind 4 күн бұрын

W mojej ocenie 90% używanych jachtów to miny. Z tym że również 90% osób nie drąży tematu, kupują, działa to działa. Pływają rekreacyjnie więc nie czują potrzeby by sprawdzić co i jak jest zrobione. Ja zamierzam żyć na tym jachcie. Dlatego tak głęboko kopie.

@-Wwa 4 күн бұрын

@ też zamierzam żyć na jachcie ! powodzenia 🤞🏼 jeszcze nie kupiłem ale oglądam cios w stylu pacific seacraft full kil

@-Wwa 4 күн бұрын

ps chętnie bym Ci pomógł bezinteresownie , ale nie ma mnie w kraju obecnie .

@CaptainSiwobrody 3 күн бұрын

Żadna mina, norma. Ja też po kupnie, zerwałem większość obić burt itd. ale nie jestem wstanie czasowo wyrobić, aby zrobić wszystko, zatem, ciągle coś się poprawia. Najważniejsze jest aby rzeczy istotne były sprawne. Inaczej ma się sprawa z jachtami, które wypłyną na ocean, gdzie będzie się żyć na nich, warto wtedy tak jak Nomad zrobić dobrze, choć to i tak nie będzie raz a dobrze. Po roku, dwóch, znowu będzie co robić, takie życie na jachcie. Wilgoć i słona woda, niszczą wszystko.

@przemyslawwasilewski552 3 күн бұрын

Czym kleiłeś te kable do ścian.Też jestem na etapie elektryki.Miło się Was ogląda.

@agatakowaluk4721 4 күн бұрын

Nie napiszę nic mądrego na temat elektryki natomiast trzymam kciuki szczególnie przez dwa następne bardzo wietrzne dni.

@nomad_openmind 4 күн бұрын

Dzięki, już bywały takie więc powinno być dobrze.

@lesiobialy 8 күн бұрын

😀

@ms73pl 9 күн бұрын

Ale pierdolnik😮

@ostryostry1763 9 күн бұрын

Odbiór dowodu w stolicy !! Złapałem się na ten sam numer ;( rejestracja jachtu za pośrednictwem reja24 to droga krzyżowa.. Zwłaszcza bełkot urzędniczy w odpowiedzi na zaistniałe błędy. Ale jak to w PRL -wszystko trzeba zarejestrować i policzyć😅

@danielsolski1943 10 күн бұрын

Witaj fajne filmiki , co do elektryki to mogę tylko tyle powiedzieć, że oryginalna instalacja jest wykonana z bardzo solidnych kabli Twoja łódka jest z lat gdzie jeszcze szkutnicy budowali łodzie a nie księgowi, tak więc bądź rozważny i nie wymieniaj wszystkiego na siłę, poszukaj może w necie znajdziesz fabryczną instrukcję do swojego jachtu i tam będzie na pewno instalacja elektryczna, oczywiście wszelkie zauważone kostki dziwne łączki pousuwaj bo to ma sens , przekroje kabli były projektowane na dużo większe obciążenia niż teraz bo używamy oświetlenia led i wielu urządzeń , które pobierają dziesięć razy mniej energii niż w czasach gdy ten jacht budowano, jeszcze kasę zdążyć wydać cała frajda to pływać a i tak zawsze coś do zrobienia będzie , lepiej skupić się na porządku w okolicach akumulatorów (właściwa dystrybucja energii do poszczególnych węzłów) , porządne akumulatory i dobry sposób ładowania energii i separacja źródeł energii dla poszczególnych funkcji np: akumulator rozruchowy silnika, zasilanie kabinowe, zasilanie steru strumieniowego i może rezerwa, dobrze rozplanuj instalację zasilania brzegowego 230 v warto mieć własną małą rozdzielnie z podzielonymi obwodami aby po nocach na keję nie ganiać innym problemem jest kondensacja wilgoci i to mogę tyle powiedzieć , że nie będziesz w stanie dostatecznie wyizolować jachtu ja stosuję osuszacz powietrza i to dobrze załatwia sprawę (fizyki nie oszukasz) rozmiar osuszacza do powierzchnia jachtu razy trzy i to działa , staraj się zbyt ambitnie nie planować remontów bo zostaniesz w porcie na zawsze a inni będą pływać Co do instalacji wodnej to zgadzam się z Tobą jak jest dużo wycieków to może warto całą wymienić , ja tej zimy też za to się zabrałem bo moja łajba ma 34 lata i wężyki mają dosyć, ale pamiętaj że kable elektryczne dobrze położone są mniej podatne na zniszczenie pozdrawiam i do zobaczenia na wodzie ja stacjonuję w Górkach Daniel

@danielosrc9825 10 күн бұрын

Cześć, do szukania kabli proponuję zakupić generator tonów, wpinasz się w jeden kabel i on zaczyna na całej długości pulsować na częstotliwości, którą wykrywa detektor. Wystarczy zbliżyć detektor do wszystkich kabli po kolei i w moment można znaleźć.

@criss7438 10 күн бұрын

Piracie Ty jeden.

@E22RD 10 күн бұрын

Gtatulacje z dowodem!

@pawelrollsroyce864 10 күн бұрын

mega szacunek za ogarnięcie tego elektrycznego spaghetti

@MK-zr1jm 10 күн бұрын

Pozdrawiam.

@YanaPituch 10 күн бұрын

Te kadry z Warszawy jak z filmów Hitchcocka, taki klimacik 👌🏻🤍 Super filmiki Ci, kochanie, wychodzą. Każdy coraz lepszy 🙌🏻

@krzysztofjarosinski2101 10 күн бұрын

Dokładnie.... marzenia są po to aby je spełniać :)

@krzysztofjarosinski2101 10 күн бұрын

Po świecie tylko Revolut...

@krzysztofjarosinski2101 10 күн бұрын

Moje ulubione miejsce. Często jestem tam kamperkiem ...Polecam w Łebie knajpkę: HONO TU :) Pozdro

@mattetrzy 10 күн бұрын

polecam MIERNIK SZUKACZ PAR PRZEWODÓW KABLI UT682D UNI-T Cable Tracker wykrywacz oraz Wodoodporna mini kamera inspekcyjna ANDROID ENDOSKOP MICRO USB-C DIODY LED i światło led 3-kolorowe światło NaviLED TRIO z podświetleniem kotwicy / czarny

@user-qh9zy6pw9z 11 күн бұрын

👍Wydaje mi się (pewny nie jestem), że UKF-ki ręczne nie wymagają rejestracji.

@SerwisMCTT 11 күн бұрын

Zapewne ktoś poprzednio miał taki sam problem jak Ty lecz nie chciał usuwać starych kabli. Identyfikację wiązek po kabinie ułatwia naklejenie na osłonach taśmy malarskiej w miejscu gdzie pod osłoną idą wiązki kablowe a następnie opisanie na tej taśmie kabli, które tam zidentyfikujesz lub położysz. Taką taśmę na końcu sfotografuj i łatwo odkleisz. Masz w ten sposób pełny schemat wykonawczy instalacji. Sprawdź też czy nie ma tam czasem równoległej instalacji 230V i 12V. Ta stara, poizolowana wiązka zakończona jest wtyczką MOLEX. Zapewne druga część złącza była wypalona i ktoś połączył kable bezpośrednio do gniazd konektorowych w pozostałej części złącza. Jeśli będzie Ci potrzebna taka wtyczka to możesz zamówić je w TME lub RS. Także inne konektory, złącza, oznaczniki. Jak już przeprowadzisz wszystkie przewody staraj się pousuwać stare kable a wcześniej je "przedzwoń". Gratuluję determinacji.

@miru71 11 күн бұрын

Dobra robota! Jeżeli mogę coś zasugerwać to jeżeli zdecydujesz się na wymianę kabli w maszcie wpuść też kabel „sygnałowy” do wiatrowskazu. Te bezprzewodowe mają złe opinie. I koniecznie puszczaj kable wiążąc je ze starą wiązką, żeby szły dokładnie tą samą drogą. Wyciągając starą wiązkę wciągasz nową. Poczytaj też o kablach antenowych i kup najlepszy na jaki Cię stać. Jeżeli jest to wykonalne to nie stosuj żasnych złączek tylko puść w jednym kawałku od anteny aż do radia. Każda złączka tłumi sygnał nawet o połowę. Pozdro.

@ciekawostkiiporadniki-ge5zh 11 күн бұрын

Co do np 43 i 44. Wziąć miernik. najpierw V-tomierz i sprawdzić czy nie ma na nich zasilania albo stałego (DC) albo przemiennego (AC 230V) jak się powłącza jakieś włączniki na desce. Potem przestawić na mierniku na tryb zwarciowy (czyli diodka na oznaczeniu lub rezystancja Omy) i sprawdzić czy plusy 43 i 44 i minusy mają wspólne przejście (to znaczy zwarcie, czyli miernik zareaguje np na zwarciowym piskiem). Także na odwrót. Dlaczego? bo jeden z tych kabelków może być podłączony do nie działającego odbiornika (a odbiornik to swoisty zwarciowy opornik) Jeden z kabelków może mieć np podłączony jeden z biegunów z innej instalacji (zależnej lub połączonej). Przyjmować, ze nie jest to oczywiste, bo nie wiadomo jaki miał (zamysł) plan autor i.... Nie usuwać na razie żadnych starych kabli !!!Położyć nowe, ok, ale zostawić stare i oznaczyć "nie wiadome = stare:" Na jachcie zasada obowiązująca: "nigdy nie mów nigdy" i nie wiadomo co, do czego, kto i poco! (ostrożność na wszelki wypadek wskazana!)

@ciekawostkiiporadniki-ge5zh 11 күн бұрын

43 +44 to może być zdublowana wiązka (tzn: np 43 wiązka główna, a 44 awaryjna)

@nomad_openmind 11 күн бұрын

One idą do różnych lampek, tylko że plus od 44 a minus od 43 do jednej lampki i analogicznie minus od 44 i plus od 43 do innej lampki 🤷

@ciekawostkiiporadniki-ge5zh 10 күн бұрын

@@nomad_openmind Czyli, że połączone są te lampki szeregowo... (jak dobrze zrozumiałem)? Być może miały tworzyć jeden obwód zamknięty. W połączeniu szeregowym jak jedna żarówka (lampki) by się przepaliła, druga by zgasła. Przepalona przerwała by obwód. Natomiast pytanie jakie napięcie (V) były zastosowane żarówki w tych lampkach, a jakie zasilanie? Bo może zasilanie to 24V, a Żarówki na 12V. Albo żarówki to 2 x10V (Amerykańskie), a zasilanie 230V 😁😅😛😜🤪 Cwane....? Jak gdzieś nastąpi awaria i któraś się przepali kupuje się żarówki takie, jak w danym porcie/\kraju mają zasilanie AC. Dlatego normalizowane 12V (DC), z samochodów na całym świecie, w tym momencie zaczyna mieć znaczenie. Czy instalacja 12V (DC prądu stałego) tylko do oświetlenia i osprzętu (radia, pompy itd) na jachcie ma sens...? Czy nie lepiej zastosować LED z przetwornicami na 110/230V...?🤔 P.S. Zaczynam się zastanawiać czy Ktoś nie chciał/ nie zastosował instalacji podobnej do samochodowej. Czyli, niektóre urządzenia na łajbie (np silniki itd) działające na przekaźnikach 12V. Tzn włącznik 12V na desce z włącznikami i kabelki cieńsze załączają gdzieś przekaźnik. Który to załącza już gruby obwód elektryczny o dużej mocy. Może nawet pełnego sinusa (silniki itd). By nie przeciążać kabli/ systemu, zabezpieczyć przed pożarami itd W niektórych przyczepach campingowych tak jest W szafie (pod podłogą szafy) w mojej przyczepie była skrzynka bezpiecznikowa i przekaźnikowa. M/in tam były przekaźniki np lodówki, zasilanej na 12V lub na 230V. Analogicznie jeden włącznik na desce rozdzielczej z włącznikami po przez jeden kabelek dwużyłowy leciał do skrzynki z przekaźnikami i jednym kliknięciem załączał całe strefy oświetlenia (odbiorników). Wtedy ilość kabli od deski rozdzielczej (z włącznikami) do skrzynki z przekaźnikami i bezpiecznikami, zamontowanej gdzieś wysoko w szafie/ pawlaczu, mogła być mniejsza.

@E22RD 11 күн бұрын

powodzenia w ogarce.