Il était temps ! 😄

Bon laius ...Merci

Bravo et merci de choyer ce merveilleux tagazou ! Trop peu de sauts avec lui , hélas ! Il était un trait d ' union entre la seconde guerre mondiale et le monde" technologique " d ' aujourd'hui , qu ' a pu symboliser le transall . C ' était toute une ambiance (stick ), qui aidait à comprendre ce qu ' avaient vécu les Anciens . Moins rapide que son successeur , j ' aimais beaucoup le saut en Nord !

masques a la con...

bonjour, j'aimerai réaliser cette maquette mais où puis je trouver le papier texture ? merci

Très bonne vidéo ce mécanicien sait de quoi il parle !!! Un beau métier

Très beau récit, passionné d'aviation j'envie votre carrière, accéder au Concorde c'est le Grall

Elle parle de refroidir de l'air qui est a environ -50 degrés, j'imagine que la ou les prises d'air du Concorde sont situées a un endroit ou l'air est fortement réchauffé par les frottements de l'air sur la carlingue, d’où l'obligation de faire passer l'air par des systèmes de refroidissement, ou alors je n'ai rien compris. Quand elle parle du centrage de l'avion, il s'agit de la répartition longitudinale de la masse qui peut etre modifiée par le transfer du carburant vers les réservoirs qui se trouvent vers l'arrière de l'avion (mode supersonique) ou vers ceux qui sont plus proche de l'avant de l'avion (mode subsonique). Je trouve dommage qu'elle n'ai pas parlé du comportement de l'avion lors de l’atterrissage, quand les conditions météo sont difficiles, peut etre dans une prochaine intervew ?

Je viens de découvrir la chaîne, merci pour le partage !

Bonjour Merci beaucoup ! C:est génial

Génial ces docs ;)

I also flew that route at the same time as Mr. Salis, but not in a Bleriot, a TB10. I think we were the only two with permission to transit the ZRT over the period. A historic day indeed....and was so pleased to celebrate it with a flight from France to UK in our own way.

Bel hommage à cette Femme pilote... J'ai lu le livre de sa vie écrit par coline BERY sur cette héroïne de l'aviation. Bravo pour cet hommage... ❤❤❤❤

Un grand homme

Tres bon roportage un plaisir de le revoir 7 ans aprs

Tres bon roportage un plaisir de le revoir 7 ans aprs

La bécane fonctionne 100 ans après… Génial merci

Intéressant

La faillite de ces agences pleines de fonctionnaires, qui ont tous raté le virage du lanceur réutilisable, de la diminution de l'impact climatique et environnemental de ces activités spatiales... L'illustration du déni de réalité.. Le canopée ne répond pas aux exigences de réduction des émissions de CO2... Le greenwashing érigé en règle de vie dans cette industrie...

Vous êtes remarquable. Bravo commandant.

L'aviation civile a surtout régressé pour des raisons conjoncturelles, liées à la fois à des enjeux écologiques (la consommation de kérosène) et administratifs (le bruit du mur du son notamment), ce qui nécessite une rupture technologique majeure. Il est aussi clair que le capitalisme n'est plus un accélérateur du progrès technologique depuis longtemps, il en est même devenu (paradoxalement) un frein, puisqu'il s'agit toujours de faire primer le profit immédiat, et c'est d'autant plus vrai lorsque le capitalisme entre en crise (ce qui arrive au moins une fois par siècle jusqu'à ce qu'on s'en débarrasse). Cela dit, cette rupture technologique est en gestation et l'aviation supersonique n'a pas dit son dernier mot puisque, aujourd'hui, renaissent plusieurs types de projets en la matière, dont l'un est à un stade très avancé (Boom Supersonic). Donc il ne faut pas désespérer, les mauvaises choses ont toujours une fin ! :) Sinon, Mme Vialle incarne assez le prestige que le Concorde incarnait. Elle a énormément de charisme, à l'écouter et à la regarder il est clair que c'est un esprit scientifique, très rigoureux et précis (exactement ce que j'adore), et puis elle est très belle malgré son âge -ce qui signifie qu'elle prend beaucoup soin d'elle-. J'ose à peine imaginer à quel point elle devait être magnifique quand elle avait 30-40 ans. En plus, elle travaillait sur le Boeing 747 et le Concorde, donc les avions que j'ai toujours trouvé les plus sexy de tous jusqu'à maintenant !

Tresbellehenri

Très bon document, merci !

Quand je vois le travail qu'il faut fournir pour un simple PPL...je reste ébahi devant la carrière de cette femme. Elle pourrait rabattre le caquet de 99% des machos du monde...easy. Très enrichissant...merci encore!

Enfin! pas trop tôt. ça faisais mal au cœur de voir les peintures disparaître.

trés bien et positif pour la conservation et mise en valeur de notre patrimoine aéronautique

Je pense à Alain... pilote SC en Corse dans les années 80 et 90. Ses primaires de nuits sont gravées pour toujours dans ma mémoire. Longue vie à toi Alain

Super nouvelle pour la conservation de notre Patrimoine Aéronautique !

Le fairchild Fokker 27 mon avion préféré Comme le DC 10 il a une triste histoire Merci pour le reportage

Mes respects , une personne très intelligente et simple .

Mettez le Rafale A, le Mirage 4000 au sec svp! C'est beau un F1.

Son moteur est en partance pour ramstein 😂😅😂

Oh OUI

tres interessant ! juste une petite remarque , le terme "cet avion" qui revient sans cesse ... j'aurais preferé "concorde " ... pas bien grave , je me suis régalé !

les cockpits d'autrefois étaient impressionnants avec un nombre impressionnants de boutons , de voyants et de cadrans . meme nos chaines HI-FI des années 80 se rapprochaient du cockpit d'avion . Le tout numérique et les ecrans tactiles ont mis fin à tout un art

Beaucoup de passion❤! Dassault a implémenté tout le savoir-faire issu de ses avions de chasse sur le Mercure dont la vision tête haute, des décollages et atterrissages extrêmement courts allant comme un gant à des trafics court-courrier opérés par Air Inter. Il est dommage que ce magnifique appareil ait été figé dans sa conception pour permettre des évolutions commerciales avec un plus grand rayon d'action et plus de passagers. Il me semble qu'Air Inter avait dans sa flotte les premiers A-330 qu'a sans doute récupéré Air France. L'objet d'une autre vidéo? Merci à vous infiniment du partage en témoignages et en images !

Merci à vous !

Belle présentation

1907!

Bellevideohenri😊😊

Bellevideohenri😊

Que du bonheur! Merci madame Vialle!

J'ai passe mom brevet para premilitaire sur nordatlas 2501je n'en garde que des bons souvenirs et pourtant je n etait jamais monte dans un avion et en.plus il fallait que je saute mais on avait un moniteur tellement bien qu'on arrivait à maîtriser notre peu peur apres avoir vecu ca les sauts de transal était beaucoup plus cool

Trzymaj się Adenot

Par contre la qualité vidéos une honte !

Tout simplement incroyable, comme j'aurais aimé être à bord

DC4,DC8 all,DC10, B707,727.. Comme OMN

Merçi collegue..

Un merveilleux avion piloté et géré par de vrais aviateurs. Pilotage viril à l’ancienne. Toute une époque.

Flop gigantesque.