А можно говорить не поршнЯ, а пОршни? Мне как русскому человеку так грамотнее
@ne_variant13 сағат бұрын
Хорошо, возьмем на заметку
@mon-bg4nr2 күн бұрын
Больше места та не нашел как в грязь встать😂😂😂😂😂😂😂
@АлексейПроценко-ы5ф3 күн бұрын
Регулятор давления выкручивать и смотреть если там все норм это старые следы
@ne_variant3 күн бұрын
Да, разобрались Прошлый владелец менял в 21 году Тнвд и форсунки.
@Mongol__3 күн бұрын
для чего я это смотрю, если я езжу исключительно на TOYOTA и LEXUS ???
@ne_variant3 күн бұрын
Значит ты мечтаешь о нормальной машине 😁😁😁
@Mongol__3 күн бұрын
@@ne_variant 🤣
@Александр-з2р6щ3 күн бұрын
Где вы нашли такую цену на колено 1,2млн??? Это просто кусок стали обточенный фрезой. Даже на горе мотор BMW N57 колено новое оригинальное в польше 2500евро.
@ne_variant3 күн бұрын
Цена в интернет магазине exist Если поискать, то и у нас можно найти дешевле.
@АртемМахнович4 күн бұрын
Почему сразу при покупке фильтра не посмотреть, включая топливный? В Вашем ремесле поможет крепко..
@ne_variant3 күн бұрын
Про стружку в масляном фильтре нам хозяин при продаже сказал и что мотор под замену. А в топливном стружки нет. Но я знал, на что шел) Это casa, тут лотерея
@motronic1234 күн бұрын
если ТНВД на этих моторах гонит железную стружку (в принципе) , то ставить магнит на корпус фильтра и ездить .(при условии что сейчас сасос стружку уже не гонит)
@ne_variant3 күн бұрын
Разобрались Стружка от старого Тнвд Этот менялся в 2021 году и не гонит стружку.
@ЮрийЧернов-ы3ь4 күн бұрын
Хочу свою покрасить тоже востанавливаю мерседес R тоже почти из Смиленска
@ne_variant3 күн бұрын
Красил приятель, но к нему не попасть. Люди по полгода ждут. И никак не загонят. У него вторая работа есть.
@ЮрийЧернов-ы3ь4 күн бұрын
Привет!!! А где красил свою ауди?
@Lyutsifer0_04 күн бұрын
А у нас за 8.500$ под ключ меняют 4.2 тфси на 3.0 д) получается вечная машина, ну практически
@ne_variant3 күн бұрын
У нас так нельзя) На 4.2 транспортный налог в три раза выше и при регистрация в мрэо врядли переоформят машину)
@exc13374 күн бұрын
3:11 "стук не критичный"🤡
@ne_variant3 күн бұрын
😁😁😁 Я имел ввиду на слух 😁
@blackwhite87484 күн бұрын
Умный человек туарег не купит!
@ne_variant4 күн бұрын
А что купит умный человек?
@freondeadmoroz20624 күн бұрын
Масло надо менять каждые 5.000 вне зависимости от того трассы это пробег или городской в городском цикле даже можно чуть чаще. Такой же турик 622000 пробега до сих пор родные цепи масло не берёт ни капли😊
@ne_variant3 күн бұрын
Дело случая) Всё индивидуально 😁
@Sergey-Xploit4 күн бұрын
Надо у Эльдара спросить. Как у него Vag не ломается ?:)))😂😂😂
@ne_variant3 күн бұрын
Он не ломается, это просто крупное ТО 😁
@ИмяФамилия-н2т1ь5 күн бұрын
Туарег нива... Смотрели дальше?
@ne_variant4 күн бұрын
Нет А ты?
@ИмяФамилия-н2т1ь4 күн бұрын
Неа
@zGunfighter5 күн бұрын
Как, доспустим, стружка из тнвд в форсах влияет на вкладыш колена? Кто пояснит
@ne_variant5 күн бұрын
Привет. Никак не влияет. Стрелка в масляном фильтре из-за проблем с вкладышами. Стружка в топливной из-за проблем с Тнвд. При ремонте мотора всегда проверяем форсы, потому что они могут стать причиной проблем по мотору.
@zGunfighter5 күн бұрын
@ так и почему вкладышь провернуло тогда?
@ne_variant5 күн бұрын
Вариантов много Со сто процентной уверенностью заявлять о причинах тяжело
@Alex-vt7ep5 күн бұрын
у меня Q7 была двс BUG, поменял фильтр топл.МАN не проехал и пару тыс. двигатель стал хуже и хуже заводится по утрам, в итоге отвез форсунки и сказали что забиты волосней, как итог фильтр брак попался брал 2 года назад за 4 к. Форсы взял контракт за 50 за 6 шт , поменял фильтр, плюс мойка тнвд , обоих рамп со снятием датчиков и трубок, еще 4 к проехал и продал авто.
@ne_variant4 күн бұрын
Очень неприятно, когда что то выходит из строя по вине контрафактной детали. Фильтра никого не беру, оригинал, Mann, mahle, практически всегда подделка.
@andreya.53355 күн бұрын
Подскажите артикул натяжителя цепи с замком на санг енг
@ne_variant5 күн бұрын
5801617802
@vlad777kal5 күн бұрын
Братан, обрати внимание на одну деталь после фильтра чуток выше возле ризинки капота стоит подкачивающий насос и он после основного фильтра есть прициденты что он тоже даëт немного стружки..... Я у себя возле расширителя врезал ещё один фильтр с (CRCA) мотора аллюминевый литой, выглядит как прямая 32 труба в начале вход топлива вконце выход... Тобиш ещё раз топливо фильтруется после основного фильтра и главное после подкачивающего насоса... Стоит рубль... Возьми на вооружение...
@ne_variant4 күн бұрын
Приветствую Подкачивающий насос же до фильтра?🤔 Обращу на это внимание Спасибо, бро💪🤝
@vlad777kal4 күн бұрын
@ne_variant на CASA стоит ещё один после фильтра сразу сантиметров в тридцати
@maksimusanov83216 күн бұрын
Зачем этот басурманский язык, мы русские и надо было написать Кавуатор )))
@ne_variant5 күн бұрын
Машина иностранная, все шильдики на басурманском😁 Чтобы был единый ансамбль эмблем 😁
@maksimusanov83215 күн бұрын
@@ne_variant напиши на китайском 拖车
@ВалерийКару6 күн бұрын
👍👍👍
@ne_variant4 күн бұрын
🤝
@petrovich96466 күн бұрын
А не думал что там и не было никакой стружки?
@ne_variant4 күн бұрын
Разобрались У прошлых владельцев ТНВД гнал стружку, все помыли. Тнвд и форсы заменили. Но за три года остатки стружки положили форсы.
@ДенисСозонов-е7у7 күн бұрын
Приветствую. Ролик как всегда на высоте. Очень интересно и познавательно. Ждём продолжение и удаче с ремонтом Тура.
@ne_variant5 күн бұрын
Добрый вечер 🤝 Отлично Продолжение будет 😎 Как съездил в угру?
@ДенисСозонов-е7у5 күн бұрын
@ ни удачно приехал Света нет деревьев по ломало по дороге куча всю машину по бокам расцарапал. В эти выходные поеду. Вроде сказали что свет дали сегодня.
Я не могу понять, что там топливо сначала на насос идёт из бака, а фильтр каким боком
@ne_variant7 күн бұрын
С бака на фильтр, с фильтра на Тнвд. С Тнвд до форсунок фильтров и сеток нет. Если Тнвд гонит стружку, она прямиком идет в форсунки.
@МаксимСевер-и9щКүн бұрын
@@ne_variant а поставить фильтр реально от ТНВД до форсунок?
@АлбертРустамычь7 күн бұрын
О наконец то видос вышел 🎉🎉🎉
@ne_variant7 күн бұрын
Да да 🙂
@eurotar39517 күн бұрын
Досмотрел до "нива уехала на сво". Идите нх, орки.
@p1necone3765 күн бұрын
Свиней давить поехала
@JohnDoe.....7 күн бұрын
Мотор у нас такой стуканул, шатунный вкладыш развалился, блок трещина, коленвал треснул, купили мотор бу. 350 тысяч отдали за мотор. Пока ездит.
@ne_variant7 күн бұрын
Я так понял, после проблем с вкладышем на дизелях колено сразу трескается. А вот чтобы в блоке 3.0 трещины были не разу не сталкивался 🤔
@JohnDoe.....7 күн бұрын
@ne_variant десять дней ползал вокруг него пока нашел.
@maksimusanov83218 күн бұрын
На Рутубе есть канал? Невозможно смотреть здесь..
@ne_variant7 күн бұрын
Да есть, но это видео не загрузил еще. В следующий раз загружу сразу на две площадки и дам ссылку.
@maksimusanov83216 күн бұрын
@@ne_variant посмотрел видос в записи )). Круто парни! Актион понравился, но блин у них топливная вроде дельфи?
@ne_variant6 күн бұрын
@maksimusanov8321 спасибо) Да, Delphi Actyon продался в тот день, когда вышел ролик 🙂 Спасибо 🤝
@ДмитрийДемянец-ы3з8 күн бұрын
От топливного насоса к топливной рампе надо ставить 2-х микронный фильтр как делают на сто ковш
@ne_variant7 күн бұрын
Сто ковш ставит 2-х микронные фильтра после основного фильтра перед Тнвд.
@ДмитрийДемянец-ы3з7 күн бұрын
@ne_variant ты не все видео смотрел у них есть после тнвд перед рампой в маленькой колбе продолговатый фирмы ватман
@ne_variant7 күн бұрын
Изучу внимательнее, спасибо 🤝
@DfgaCaha8 күн бұрын
Класс! Побольше технички!
@ne_variant7 күн бұрын
Спасибо 🤝 Рад, что техничка зашла 💪
@vadimvazovski16688 күн бұрын
Вышел в рекомендациях. Лайк+подписка
@ne_variant7 күн бұрын
Добро пожаловать 🤝💪
@perm159.8 күн бұрын
Красавчик
@ne_variant7 күн бұрын
Спасибо💪🤝
@НиколайФоменков-ф5о8 күн бұрын
Да, и поменяй древнюю 2g хотя бы на 3g+… интерфейс хоть поинтереснее будет, да и камеры с ассистентами не мешало бы внедрить …
@ne_variant7 күн бұрын
Вот честно, не цепляет меня это обновление Музыка от этого лучше не заиграет. Качество дисплея останется прежним. Хватает функционала AMI и штатной камеры заднего вида) Последнее время отношение такое, что лишь бы ездить, кайфовать и ничего не делать с ней, только ТО😁
@НиколайФоменков-ф5о8 күн бұрын
Имею две ку7 3.6 бензин и 3.0 дизель ccma … даже с учетом налога - 3.6 выгоднее в финансовом плане содержать нежели чем 3.0 дизель … разница в налоге 20 т.р. Дизель эту разницу проглотит в год и не почувствует … а с учетом разницы в цене бензина и дизеля - экономии так и вовсе нет никакой… понимаю если бы у тебя была CRCa в совокупности с 8 ст. Акп - там да, есть смысл говорить о экономии … а на древнем bug нет никакой экономии …
@MrSpyart8 күн бұрын
Самый жир это 3.6 на 249 сил во втором туре, на 8ст
@НиколайФоменков-ф5о7 күн бұрын
@@MrSpyart самый жир это 3.0 CRCa в совокупности с 8 ст. Акп … второй тур во всем уступает ку7 4L у него всего лишь пара преимуществ: дизайн руля, дизайн ключа ну и (спорно конечно но пусть будет) наверное пневма замкнутого типа … в остальном он рядом не стоит с ку7 4L
@ne_variant7 күн бұрын
На самом деле, чтобы не хапнуть горе я всем тоже советую бензинку. Тем более, что 3.2, что 3.6 очень хороший мотор, с недорогими запчастями. Но про дизель каждый случай индивидуален. По расходу на моей ку7 с зимними прогревами, летом на 21 колёсах я не видел среднего расхода больше 10-11 литров. 80% заправок это дизель с канистр у проверенного человека с стерильными канистрами по 45 рублей за литр. У меня есть туарег 3.2, который уже на 241 л.с. и с FSI. Расход по трассе от 12, город от 15. По деньгам в 1.5 дороже. По налогу тоже самое, но на ресте то 3.6 280 сил. Налог на 30 тысяч больше. По моим подсчетам за 3 года я на топливе и налоге сэкономил 600 тысяч, относительно бензинки. 8 ст коробка даёт преимущество только на трассе на скоростях 130+. В городе на 6 ст ездить приятнее, она держит чуть больше оборотов и мотор в моменте, на 8 ст нужно ждать пока скинет передачу, чтобы ускориться. Поэтому все относительно.
@НиколайФоменков-ф5о7 күн бұрын
@@ne_variant Антох, на счет экономии можем спорить бесконечно и каждый останется при своем … я тебе раньше как-то писал, что часто бываю в г. Белый Тверской области и в твоих краях …в тот период у тебя была а8 d4 и ку7 и меня также были две ку7 и а8 d4 только в отличии от твоей - дизельная … сейчас у тебя нет а8 и у меня тоже, но как я понял - у тебя есть еще туарег - не поверишь - у меня тоже наряду с кухами есть туарег Gp только bks … походу мысли у нас по авто сходятся … а так, хотел сказать, что ты большой молодец и красавчик!!! Приятно смотреть выпуски … с удовольствием бы в живую пообщался с одномышленником …🤗🤗🤗
@НиколайФоменков-ф5о7 күн бұрын
@@ne_variant да, и еще хотел добавить - в качестве хобби занимаюсь доустановкой штатных различных асистентов и иных «плюшек» в наши ку7 4L… если надумаешь - можем доукомплектовать твою куху … естественно безвозмездно …🤗🤗🤗
@DyadyaHalk8 күн бұрын
А есть связь с бывшим хозом? Может быть они уже меняли тнвд а стружка от старой?
@ne_variant7 күн бұрын
Да, так и есть Созвонились, рассказал, что в 21 году менял Тнвд и форсунки из-за погнавшего стружку насоса. Но вымыть все нереально, поэтому форсы опять приехали.
@VladPodolsk8 күн бұрын
в рфии опять кризис, парни находят куда деньгу раскидать - отчаянные 💪
@ne_variant7 күн бұрын
Всегда вкладываю все в тачки, самая хорошая инвестиция 👍
@maksimrevenkov91418 күн бұрын
Красавчики
@ne_variant7 күн бұрын
Спасибо 🙂
@ВладимирЛотов-й3н8 күн бұрын
У меня есть НОВЫЕ! Оригинальные бошевские форсунки на CASA по 32000₽ за шт. Есть и на CRCA по 33000₽ за шт. Кому нужно обращайтесь.
@user-fu8xr4cr2s8 күн бұрын
Новый видос! Наконец-то!!!!
@ne_variant7 күн бұрын
Да, давненько не выходили на связь 🤨 Будем исправляться 😉
@pirogpirogg8 күн бұрын
2.19 что за трек, скажите пожалуйста 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@ne_variant7 күн бұрын
Напишите мне в вк, пришлю трэк Там только название песни FIRE 🔥
@Aleksandr_60rus8 күн бұрын
Если что есть з/ч от ASB 3.0 собрат его. Правда он погиб из-за клина двигателя.
@ne_variant7 күн бұрын
Да, знаю такой На а8 d3 ставили) Как так получилось, что вклинил?
@Aleksandr_60rusКүн бұрын
@ne_variant левый масленый фильтр купленный в России.
@ne_variant13 сағат бұрын
@Aleksandr_60rus сразу после замены масла стуканул?
@Aleksandr_60rus12 сағат бұрын
@@ne_variant нет, не сразу. Примерно через 1000км, пробега и на высокой скорости, и естественно обороты были больше 3000. И он словил клина, там всё доли секунды бах и готов.
@user-eq5oe8eo3v8 күн бұрын
То что в стакане и фильтре не стружка. Возможно ранее была проблема и трубки высокого давления не заменили ( они не дешёвые и по сути одноразовые) .
@ne_variant7 күн бұрын
По трубкам расскажи подробнее По стружке разобрались, это старый Тнвд гнал
@МашкаЛадошкина-с9з8 күн бұрын
Спасибо!
@ne_variant7 күн бұрын
Было бы за что)
@yurijv52278 күн бұрын
Ничего ненадо делать, собирай обратно и на войну езжай - утилизируйся
@дмитрийегоров-о6с8 күн бұрын
Да развели тебя форсунчики-обычное московское дело.
@ne_variant7 күн бұрын
Заблуждаешься
@rachegreenrg8 күн бұрын
Твоя нива с орками уже горит под Курском.
@aslexlex74498 күн бұрын
Главное что в Донецкой области все отлично, да? Что там в курахово? Ну или как дела на заводе в Днепропетровске? Сиди там тихо мыша.
@rachegreenrg8 күн бұрын
@aslexlex7449 Не знаю,Я с Курска. Жду войска ВСУ освободителей с хлебсолью.
@user-greck2058 күн бұрын
@@rachegreenrgиди догоняй их 😂
@chapai_jiv7 күн бұрын
@@rachegreenrgА ты смешная, вся в Зелю... 😁
@ПавелЧернега7 күн бұрын
Здрисни отсюда
@Игромания3-ф2о8 күн бұрын
<молодец > зараработал на пацанах воюющих 👎👎
@ne_variant7 күн бұрын
Ну давай ты пару месяцев свою зарплату будешь откладывать и отсылать пацанам воющим. Это мой труд и мой хлеб.
@chapai_jiv7 күн бұрын
@@ne_variant каждый делает свою работу! 👍 Главное, чтобы машинка бегала и не подводила...