Даже не скрываю, что родной язык👍

@@KOREX_OFFICIAL 🙂

2 литра - это Avante, по крайней мере в Корее.

Так он не 6 млн стоит😃

Это секрет! Пускай, все гадают😏

@ Будьте здоровы вы и ваша семья 🙂

@@ТоварищМарципанов и вам того же!

Если нужно объяснять, то не нужно объяснять😅

@@DiO-s2r попробуем! Но уже в следующем году🤝

🥲

👍👍👍

@@KOREX_OFFICIAL почему CEED никто не показывает?

@163_Region в Корее это Kia K3! Сделаем как-нибудь 👌

2021, ~30 тыс км

2,3 млн рублей с учетом ВСЕХ расходов👌

Так, это 2022 год

Каких запчастей нет? Моторов?

Мы рады! На газу - отличное решение👍

Мощности бы ему побольше!

У корейцев весьма специфичный вкус👌 На самом деле, можно «поймать» интересный вариант, просто нужно тщательно мониторить.

@ а как понять была ли у них в принципе в продаже новой та машина, которую я ищу? Простите, но корейскую рукопись я не понимать. 👉🏻👈🏿 Если у них те же g42 были, например, под заказ, то вероятно одна-две однажды всплывут в течении года. Но как узнать были ли они в принципе в 20-22 годах, чтобы те самые 3-5 лет поймать

@ ну и второй вопрос: если там машина и была официально в продаже новой в те года, то при такой редкости какова вероятность ее не просто поймать, а поймать дешевле, чем из Европы или из США с какого-нибудь манхейма, где порой тачки дешевле копартовских битков уходят.

@liamhygge если в левом меню (где список поколений этого авто) есть такая модель, но там 0, это значит, что КОГДА-ТО эта машина была, но сейчас ее уже нет. Если мы вас правильно поняли, конечно!

Вам нужно изучить тему корейских аукционов Lotte, Autohub, Hyundai Glovis👍 на Энкаре дешевле рынка найти трудно.

Ну что же вы так категорично! Или сарказм?😉

@KOREX_OFFICIAL нет конечно . Вы катались на этой убогой помойке японской ?

@СанекГорловский не доводилось, но почему тогда в России столько любителей Камри?

@KOREX_OFFICIAL Да . Вот прокатитесь и поймёте что это за помойка . Тойота должна ездить в такси в эконом там ее место . А вообще не понимаю как можно это купить для себя .

@@СанекГорловскийкатался на всех моделях, из всех тачек с любовью я вспоминаю только камри . Все остальное шлак . Любят ее не просто так . А хейтят ее лишь те , кто не ездил на них длительное время . Никакая корейская не сравнится с камри .

Есть такая же К5 2.0 бензин атмосферная (150 лс), например. По дизелям - их очень много, сможете посмотреть их через неделю на нашем сайте.

Нет времени думать, нужно брать!😂

Кормите эту машинку качественным топливом, и она скажет вам спасибо:) Но вы правы, многие предпочтут именно атмосферу 2,5, например.

Проблема в том, что этот непосредственный впрыск корейский. У корейцев все 2 литровые моторы задираются легко. У кроссоверов шасси не вывозит кузов и мотор. Это как китайцы и японцы. Проще туда не лезть пока доступны европейские машинки.

Связаться напрямую с корейским отделом продаж: +82 10 9926-0978 (WhatsApp/Telegram)

Назовите хоть один двс с объемом ровно 3000 куб см

Не понятно, но интересно🤓

Мы стараемся вообще ничего не трогать. Какой автомобиль выкупили, такой и отправили🙌🏻

@ создается ощущение, что вы скрываете дефекты руля под этой накладкой. Уберите, пожалуйста, все нашлепки и нахлобучки, продавайте чистый автомобиль без колхозного тюнинга бывшего владельца

@sergeisadkov5296 вы правы! На обзоре в рамках тех осмотра перед покупкой, все, само собой, снимается, фиксируется и потом надевается обратно. В этом же обзоре мы не говорим о состоянии конкретного экземпляра. Он даже не продается😃 Спасибо за фидбек, в любом случае:)

@ Жаль, что не продается, отличный вариант вы подобрали))) удачи вам в бизнесе

@sergeisadkov5296 благодарим! 🫡

Сергей?🤨 Так, есть же ВКонтакте

ютуб работает на операторе ёта.

Переезжайте из россии))))

С чего вдруг баня то сгорела 😂​@@mortemkat8071

Бензиновая модификация НЕ предусматривает наличие полного привода. Только дизельная.

@@KOREX_OFFICIALтигуан как будто бы бесполезен. Он конкурирует со своим же фольксвагеном гольф. Проигрывает ему в характеристиках. Полный привод ему отрубили потому, что с подключаемым полным смысла особого не было, в реальной проблемной ситуации он также застрянет. Нужен уазик проходимый - это к джипу ренглеру. Нужен кабриолет за городом - это к джипу ренглер. Хочешь по городу кататься - бери маленькую машинку. Хочешь передний привод - возьми задний. Его засадить сложнее. Бери легкую машину на шипованной резине зимой и заднем приводе = выезжает с бруствера сидя брюхом. И пофиг на дорожный просвет. Из минусов: днище и бампера в лохмотья разодраны. Нужно семью возьмить - минивен на загород, такси в городе. Если совсем извращенец, покупаешь машину такси и гоняешь по автобускам с семьей. Таких примеров в моем окружении несколько на удивление. Человек купил четвертой машиной оптиму в оклейке такси чтобы детей в больницу возить без пробок.

@@liamhygge «хочешь передний, бери задний» - это шикарно😂 Спасибо за интересный коммент:)

@ ну по факту Если кому интересно как это происходит, могу записать видео в снег, когда он прилежится. Понятно, что половину времени ты просто боком едешь, а зимой 100% времени, но что касается застревания автомобиля в городе или на градиенте рельефа, то задний справляется лучше переднего. Передок закапывается от поперечно висящего на нем мотора. А задниц с развесовкой 50/50 выезжает везде на хорошем континентале шипованном. Причем от резины реально много зависит. На подменном колесе садился сразу, когда рвал контик, а рвал я по 2-3 колеса за зиму.