5 жыл бұрын
13 жыл бұрын
Пікірлер
@themetalslayer2260 Жыл бұрын
un canapé plus rapide qu'une 924 ça va ètre dur de justifier le prix de la porsche
@AUREL_ENHARDI Жыл бұрын
Enfin une vidéo où on se rends compte de l'accélération du Turbo grâce à votre télémétrie. Merci 👍🏻
@Salman-sc8gr Жыл бұрын
Bravo!
@stephenberry1205 3 жыл бұрын
Wow - 1.2 G in the corners. He really let fly once the pesky Porsche was out of the way. A Lot quicker than my previous Xantia 1.9 TD or my 2CV6
@Krougher 3 жыл бұрын
Porsche 150cv, Xantia 194cv, je vois pas ou c'est compliqué de gagner en plus avec la suspension Active.
@yannlecomte976 3 жыл бұрын
Porsche 924s 150cv sortie d'usine pour 1194kg, Xantia tct 155cv sortie d'usine pour 1420kg. Laquelle est le plus préparée, nous ne le savons pas Par ailleurs personne n'a dit que c'est un exploit ?
@ndebele100 10 ай бұрын
tct is not 190cv, it's the V6 ; unless the carto have been modified
@romainguerrini8187 3 жыл бұрын
Ça se voyait que ça arrivait trop vite ,heureusement pas de muret
@bern0813 3 жыл бұрын
Bravo j'ai vu au début de la vidéo que se sont les jantes d'origine sur cette Xantia donc les pneus sont des 205/60 R15 la voiture et le pilote ont encore plus de mérite nul doute qu'avec des pneus plus performants elle tournerait encore 30% plus vite
@open-minded-oldie 3 жыл бұрын
Very impressive!
@ulfric4124 4 жыл бұрын
trop bien la activa dans les virages xD
@TheTurboyoyo 4 жыл бұрын
1:54 ça avance pas c'es merde xD La xantia A tenu de route du futur, dommage qui il y a pas eux de version sport ça aurai été énorme
@bern0813 3 жыл бұрын
Elle a même faillit avoir les 4 roues directrices en plus du système Activa mais Citroen a abandonné le projet imagine une Xantia Activa avec les 4 roues directrices en plus
@plania917 3 жыл бұрын
@@bern0813 Ils ont arrêter pour quel raison ?
@bern0813 3 жыл бұрын
@@plania917 Pour les 4 roues directrices le projet existait depuis un moment il a été abandonné essentiellement pour une raison financière si cette voiture était sortie de série elle aurait eu les 4 roues motrices + les 4 roues directrices + le système antiroulis actif autant dire dire quelle aurait été au summum de tout ce qui pouvait rouler lien = fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Activa
@emmanuellehuu8818 3 жыл бұрын
J'ai une 924S, justement comme dans la vidéo, je confirme, ça avance pas ces merdes lol, très jaloux d'une activa :D
@emmanuellehuu8818 3 жыл бұрын
@@bern0813 bordel de merde, même des zonda auraient rien pu contre ça...
@paulmarshal2804 4 жыл бұрын
Thanks for the great video. The best ever possible combination for me, ACTIVA & T.C.T. engine, a dream for everyone who knows what is an Activa and what is T.C.T engine. I looked the video a few time and especially the trajectory through curves of your car and Porsche. Xantia Activa is unbeatable and I really have enjoyed your driving, but on the other side, seems to me that the Porsche guy just got his drivers license or he got automatic transmission. Cheers.
@peterw4338 4 жыл бұрын
The Porsche driver was absolute crap especially braking on the corners
@nicolaslemenuisier 4 жыл бұрын
Belle vidéo. Roulant régulièrement en XM ou Xantia activa avec le même moteur V6 24s je ne voit pas trop la différence puisque je roule "papi". Mais ce dont je ne doute pas, c'est qu'elles sont vraiment chouettes. J'ai déjà roulé à tombeau ouvert avec ma XM V6 BA sur un circuit en menant la boîte à la main, et elle n'était pas ridicule en mode sport. Et tout en confort 👍
@Siul1974 4 жыл бұрын
Donde se ve que el coche sea un Xantia???
@luciano7204 3 жыл бұрын
Mire el panser y escucha el sonido del motor TCT
@thomasgrostoto 5 жыл бұрын
Maintenant je suis tout énervé !!!!!
@renaudmarchal2426 5 жыл бұрын
On fait une pause ? ^^ donc 165km/h en bout de ligne droite, combien prenais-tu avec la JCCmobile ? de tête en Tct 16", j'avais 135 compteur.
@Tomlecha 5 жыл бұрын
Pointe relevée gps en Secma à 170km/h, contre 140 en xant.
@yorfofpv1552 5 жыл бұрын
Il manque la caméra arrière, j'aurais été curieux.. ; )
@inerttech2570 5 жыл бұрын
Jean Claude Convenant faut pas le chercher au volant de sa Xantia ! Il dépose tout le monde sur le bas coté !
@xavier9147 5 жыл бұрын
La Xantia rattrape la Porsche à chaque virage. Avec quelques chevaux en plus (V6 ou TCT phase 2 ?) elle n'en ferait qu'une bouchée
@yannlecomte976 5 жыл бұрын
Tct phase 1, feux de phase 2
@randomdewd4837 4 жыл бұрын
c'est quoi l'intérêt de la tct phase 2 par rapport à la tct phase A ? merci
@bern0813 3 жыл бұрын
@@randomdewd4837 Aucun intérêt c'est le même moteur en plus on trouve beaucoup plus de TCT phase l que de phase ll
@Amir1996x 5 жыл бұрын
Xantia👑💫😍🇲🇫
@playtimehulot7383 6 жыл бұрын
What motor?
@yannlecomte976 6 жыл бұрын
2l turbo CT 8s
@yannlecomte976 5 жыл бұрын
@Javier L ecu tuned and some interior parts deleted.
@zepter00 3 жыл бұрын
@Theodore von Kármán it has active suspension ;-)
@DOUBLEPLATINE 6 жыл бұрын
Une des dernières avec la vraie suspension Citroën. Cette voiture allégée et préparée avec un peu plus de chevaux aurait pu faire de la compet en rallye.
@mudnoroad 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/amXRc6VjirZlkNU
@carbondu59230 4 жыл бұрын
y'avait les ZX 16v beaucoup mieux que n'importe quelle xantia préparer :)
@G.M.. 4 жыл бұрын
@@carbondu59230 la zx n'a pas la même efficacité que la Xantia activa niveau suspension
@bern0813 3 жыл бұрын
@@carbondu59230 Tu rigoles la Xantia rallycross a remporté le championnat de France de 1994 à 1999 également le championnat d'Europe le championnat du monde n'existait pas encore elle était équipée de la suspension hydraulique mais pas du système Activa ça ne l'a pas empêchée de dominer toutes ses adversaires et il y avait du beau monde Audi quattro Ford Escort Cosworth ect
@MPSFrance 7 жыл бұрын
Sympa la vidéo! Au fait, quelle application vous avez utilisé pour l'incrustation des données?
@Tomlecha 7 жыл бұрын
C'est filmé et chronométré avec racechrono pro sous Android, l'option d'incrustation est dispo directement dans l'export de vidéo.
@renaudmarchal2426 7 жыл бұрын
"..on dirait colteur" ^^
@llavero5 7 жыл бұрын
How many weight you save with carpets? did you some list about weight of interior, rear seats (or front seats)...? im very interested :)
@Franciu 8 жыл бұрын
La vidéo par excellence que tous les stressés du bulbe devraient voir et revoir !!! ahahah!... Amoureux inconditionnels de Subaru s'abstenir !!! :p
@Franciu 8 жыл бұрын
Vidéo bluffante! Bravo pour le résultat obtenu sur une auto qui à la base pèse près de 1400kgs ! :D
@bttfsof 9 жыл бұрын
cette voiture avec 70 cv de plus de un turbo plus puissant pourrait faire des miracles, tellement dommage qu'ils ait arreter le systeme ACTIVA