Parabéns, infelizmente, por várias questões, não consegui participar da produção, mas o resultado ficom muito bom. Parabéns, Cristiane, grande historiadora, fez um ótimo trabalho.
@imortaltricolor30812 ай бұрын
Parabéns pelo documentário... em Fevereiro/24, estivemos na Vale do Taquari, eu e minha esposa, fizemos o passeio a pé pela ferrovia do TRIGO, túneis, viadutos, pontes... lindo, passeio ótimo... fomos no Cristo em Encantado e ficamos hospedados numa bela cabana em Arroio do Meio... passamos por Muçum, Vespasiano Correa, etc... Roca Sales... um dia pra memória... mas tudo se acabou com as enchentes de Maio... a destruição da Ferrovia do TRIGO é extremamente grave, pelas imagens, vídeos e notícias da região. A RUMO já alegou incapacidade de recuperar as estruturas severamente afetadas... A Ferrovia do Trigo, que se estende até Passo Fundo, circula no meio de propriedades rurais, no meio de lavouras de trigo/soja e até hoje estão lá os trilhos e estruturas, por incrível que pareça, até em bom estado ainda...no TPS em Veranópolis, também foi severamente afetado... infelizmente o uso para o TURISMO, não sei se volta a acontecer
@gilbertogeraldes2 ай бұрын
Na data de hoje, com esse governo corrup.to essa ferrovia será esquecida, assim como o povo que teve que se virar sozinho após a destruição das chuvas!
@aridias62063 ай бұрын
Manda nao que lulis rouba os trilhos e a historia 😅
@MarcoAntonio-lj4py4 ай бұрын
Infelizmente a ferrovia está de baixo da lama, e a concessionária RUMO jogou a toalha.
@paulopj844 ай бұрын
Obra linda e hoje grande parte destruída pelas águas 😢
@vitorhugolangaro5 ай бұрын
Parabéns pelo excelente documentário. Esta ferrovia é realmente única no Brasil. Tive o prazer de caminhar por seus trilhos, túneis e viadutos. É uma experiência fantástica. Lamentavelmente, como o transporte ferroviário em geral no Brasil, a Ferrovia do Trigo é pouco aproveitada em seu potencial.
@joaoamaral80425 ай бұрын
O Governador do estado tem que ir ao Presidente da República e cobrar a nossa ferrovia. da Rumo. Ja que ela esta de olho na renovação da consecão por mais um tempo, é hora do Presidente da República cobrar o concerto destes ramais que o temporal destruiu, eles so querendo ganhar.
@joaoamaral80425 ай бұрын
Meus parabéns por está reportagem, está história tem que ser enviada para o presidente Lula para que ele intervenção na nossa malha ferroviária em não deixar o trem sumir do nosso estado, olha a nossa história está aí relatada em vídeo. Sou filho,neto e sobrinho de ferroviarios que serviram a ferrovia do Rio Grande do Sul.
@andreluislorenset32815 ай бұрын
Obra fantástica !
@lotharbazanella90245 ай бұрын
Acompanhei a construção dessa ferrovia nos primeiros Anos da década de 60 as nossas brincadeiras eram todas imitando o trabalho do batalhão ferroviário. 32:18
@AJH.19575 ай бұрын
Em 1976, servi ao Exército, em Lages-SC, no 1° Batalhão Ferroviário, em plena construção da Ferrovia do Trigo: muitas estórias e causos da construção, dificuldades e soluções em Roca Sales, Muçum e Guaporé. Na sede, havia grandes paióis com explosivos que eram transportados para as frentes de trabalho, no RS. Muitos civis participavam da obra, acho q militares conduziam máquinas e caminhões. Tenho imenso orgulho de ter participado ao tempo em que lamento, profundamente, a visão míope de subutilização desse modal, muito mais econômico do que o rodoviário. Parabéns pela reportagem e aos envolvidos na iniciativa com o turismo.
@cleberzerbielli14055 ай бұрын
Uma alegria receber um comentário como o teu!! Gratos por todo serviço prestado para a construção desta importante ferrovia!! Fique bem!!
@rocao14137 ай бұрын
Como ficou essa ferrovia após a enchente de maio/2024? Será que o trem turístico vai voltar?
@cleberzerbielli14056 ай бұрын
bom dia !! ferrovia foi muito danificada ... muitos milhões para restaurar. Não há previsão de retorno!!
Meu pai participou da construção dessa ferrovia como desenhista técnico. Parte dis papéis mostrados no vídeo deve ter a mão dele. Ele era civil no 1° Batalhāo Ferroviário.
@ricardolucioborgesluciobor17729 ай бұрын
Legal 😃👍 Eu moro em Joinville SC-Brasil 🇧🇷 também tenho vídeos de trens e ferrovias se escreve no meu canal no KZbin 👉 Ricardo Lucioborges Lucio Borges
@divalourdesbellangarbini988710 ай бұрын
Um trabalho magnífico.
@divalourdesbellangarbini988710 ай бұрын
E pensar que não é aproveitado nem para o turismo. So no Brasil mesmo. Nossos políticos deveriam ser como esses militares que construíram a ferrovia do trigo.
@joaoamaral80425 ай бұрын
Os nossos políticos teriam que se unir no progresso do Brasil.
@marcelobizotto671 Жыл бұрын
Parabéns pela produção do documentário.
@josezimoserpadonascimento7994 Жыл бұрын
Os governadores poderiam trazer os trilhos de Norte a sul pra viajar do rio de janeiro pro Rio grande do Sul ou Rio de janeiro-RJ pro nordeste, às imagens são lindas demais.
@bnu17 Жыл бұрын
Parabéns pelo documentário. Em agosto/23 fiz a travessia entre Guaporé a Muçum, com certeza um local a ser melhor explorado turisticamente.
@fabianocuri6335 Жыл бұрын
Emocionante lembrar da viagem que eu fiz pela Ferrovia do Trigo um ano atrás e ouvir as histórias que envolvem a sua construção.
@fabianocuri6335 Жыл бұрын
Emocionante lembrar da viagem que eu fiz pela Ferrovia do Trigo um ano atrás e ouvir as histórias que envolvem a sua construção.
@divalourdesbellangarbini98878 ай бұрын
Se tudo que foi feito no Brasil tivesse sido cuidado como nos países adiantados hoje seríamos um a pais de excelência. Quem sabe que um dia venhamos a ser um povo culto então saberemos votar em quem se importa com seu povo e seu pais. Mas parabéns pelo belíssimo documentário.
@jvscremin Жыл бұрын
Obrigado por compartilhar este documentário. É bem instigante. Parabéns pela realização! Vou passar na Escola para os estudantes conhecerem a história real do Brasil. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@Ricardo_Rooster_Gsg9 Жыл бұрын
Belissimo documentario,
@igor.Oprodutor Жыл бұрын
Que história Fantástica! Parabéns a todos envolvidos! Viva a Cultura, viva o Rio Grande, viva o turismo! Uma Bela obra audiovisual.
@julianegoncalves7898 Жыл бұрын
Lindo relato de todos, meu pai Vildo Guzatti ajudou na construção do Túnel e foi um dos soldados envolvido no acidente em um dos Túneis como relata o historiador Charles... muito emocionante em ouvir e rever por onde passamos de trem... sinto muita dor pois após um câncer meu pai veio a falecer esse ano em janeiro de 23, mas partiu realizado em rever o local onde sofreu o acidente... mas voltarei a esse lugar maravilhoso e encantador.
@carinedossantos8171 Жыл бұрын
Lindo documentário! Parabéns! Quando fui visitar fiquei encantada, pena termos ido no meio da tarde e ficamos com receio de concluir o trecho de trilha devido ao anoitecer!
@daysemodena8974 Жыл бұрын
Meu pai era do 1° Batalhão Ferroviário 🚃❤ Anisio Modena.
@marinezterezinhapizziferre291 Жыл бұрын
Impressionante e linda essa história!!! Minha próxima viagem será para conhecer o Viaduto 13.❤
@joseanimesquitaantunes4945 Жыл бұрын
Lindo ver a história ainda viva. Parabéns pela produção.
@carloshenriquesilva938 Жыл бұрын
Já fiz este caminho três x mas vou voltar. Maravilhoso.
@fabianeegwardt7725 Жыл бұрын
Parabéns por essa obra maravilhosa.
@sandrafeil9778 Жыл бұрын
Uma mega produção!! Muita história!! Uma obra grandiosa aqui tão perto!!! Parabéns a todos os envolvidos! Um trabalho de excelência!!
@clacischneider6883 Жыл бұрын
Lindo... isso é maravilhoso. Escutar. Muitos não sabem dessas maravilhosas. Eu amo conhecer mais sobre o nosso querido Rio Grande do Sul ❤
@lianefreitas4206 Жыл бұрын
❤️❤️❤️❤️
@VIAJANTEMADURO Жыл бұрын
Cumprimentos pelo belo registro
@silvanecaio5603 Жыл бұрын
Que lindo, parabéns a todos..
@uranoflenik4958 Жыл бұрын
Parabéns....que bela história..... muito bem organizada e contada....isso é Brasil.. isso é cultura.... .
@fernandamassoco7972 Жыл бұрын
Lindo resgate histórico e cultural.Obrigada por compartilhar.
@arielbrunetto Жыл бұрын
👏👏👏
@rosanafalmeida Жыл бұрын
Imagens lindas!!! Parabéns a todos os envolvidos!!