Profe excelente explicación muchas gracias, sabe algo que soy la persona que le completo los 2000 likes exactamente estaba en 1999...
@profegastonelgueta3 сағат бұрын
@@cheomecatronico gracias saludos
@irvingserrano4750Күн бұрын
Alguna fórmula para sacar el torque real que existe en un tornillo torqueado a 14 lb pie seguido de un agular de 65 grados torque real=??
@profegastonelguetaКүн бұрын
@@irvingserrano4750 hola, para el apreté realizado a un perno hay muchos factores ej: tipo de empaquetadura altura de culata, tipo de perno etc, por lo cual uno en el armado de motor se recomienda seguir las indicaciones del fabricante y no la tolerancia específica de solo el perno que puede ser mayor y al apretar según el parámetro máxima del perno podemos perjudicar los otros componentes. Te recomiendo seguir las instrucciones de fabricante del componente. Saludos
@jesusmartin6817Күн бұрын
Hola. Tengo una consulta. Si un operario da un valor de par de apriete con una llave dinamométrica y posteriormente un inspector de calidad quiere chequear que el par de apriete del tornillo es el correcto. ¿Qué método sería el habitual para hacerlo? ¿Hay algún consenso acerca de como debe hacerse o cada cual impone su criterio de revisión? Gracias.
@profegastonelguetaКүн бұрын
@@jesusmartin6817 hola solo apreté final pero si tiene más de lo indicado no se podrá diagnosticar por lo cual depende mucho del profesional que está armando saludos
@CarlosGarcíq-q8jКүн бұрын
Muy excelente explicacion
@profegastonelguetaКүн бұрын
@@CarlosGarcíq-q8j Hola muchas gracias saludos
@Carlosconversa7 күн бұрын
Motor Gamma 1.6
@Carlosconversa7 күн бұрын
El código P2187 Banco uno
@Carlosconversa7 күн бұрын
Hola, excelente video, yo tengo un Accent Blue 2014 1.6, en mi mercado, solo usa uno con este código 39210-2B310, los mecánicos buscaron el otro, pero no lo trae, solo el previo al catalizador. No lo encuentro como refacción, y al querer comprarlo en línea, viene la confusión, me ofrecen dos, pero solo uno trae, original con el código ya mencionado
@profegastonelgueta7 күн бұрын
@@Carlosconversa hola si le ofrecen dos debe ser el año de fabricación y el suyo solo lleva el banco N 1 saludos
@Carlosconversa6 күн бұрын
@@profegastonelgueta Este modelo solo usa uno, el previo al catalizador. Al encender en la mañana hecho humo blanco y huele a gasolina, y al acelerar humo negro, la gasolina la gasta como loco, como no encuentro el repuesto, opte por desconectarlo, y ahora funciona perfectamente, mientras consigo el sensor, las casas comerciales no lo venden, la computadora no está recibiendo ninguna información, ¿puedo andar por un momento así? El ralentí mejoro, no huele a gasolina, y no hecha ningún humo ni blanco ni negro
@lizziecatalan12 күн бұрын
Hola, en la parte del dibujo de la llanta y las luces que indican dónde ubicar los contrapesos ¿cómo sabe dónde hay que ubicar los contrapesos? Me refiero, pestaña exterior, pestaña interior o contrapeso de pegatina.
@profegastonelgueta11 күн бұрын
@@lizziecatalan hola al lado de la máquina es interior y lado contrario exterior saludos
@JeudhiGomez14 күн бұрын
Buenas tardes tengo una Eco Sport 2005 por favor sabrá como sacar el botón del antiempañante)?
@RafaelCalderon-e6e15 күн бұрын
Maestro yo tengo una camioneta h100 a la que le dicen hormiguita es h100 diesel se me rompió una banda de abajo de los balanceadores eso le afecta la camioneta en una válvula esa es mi duda gracias y muy buen material informativo
@profegastonelgueta13 күн бұрын
Hola debes cambiar la distribucion completa y no deberías tener problemas saludos me comentas.
@AndresCastro-g9i19 күн бұрын
En la bomba de inyección el punto es abajo o arriba del piñón
@profegastonelgueta17 күн бұрын
@@AndresCastro-g9i hola la marca es lateral si requieres me indicas un correo y te envío la imagen de fábrica de la puesta apunto de la distribución pero indicar los datos saludos
@marilynperez268820 күн бұрын
Hola Bendiciones desde Puerto Rico tengo una kia selto del 2023 ya me dice que cambiar lo de la gasolina. Es posible que consejo usted me da.
@profegastonelgueta17 күн бұрын
@@marilynperez2688 hola si me especificas mejor la pregunta sería genial apoyar quedo atento saludos
Buena profe, gran valor ..muchas gracias profe por todo lo que nos entrega ...
@profegastonelgueta23 күн бұрын
@@AntonioCorrea-c5b Saludos
@khristophergaleano816225 күн бұрын
Buenos Días, Mi Kia rio Lleva Sin Prender 5 Años, Tienen 40 Mil Kilómetros, Antes De Prenderlo Debo Cambiar Aceite Fluidos, Lavar Inyectores Cuerpo De Aceleración, Mi Pregunta El Tanque Del combustible Se Debe Bajar O Tendrá Tapón Para Drenar Y Lavar, Qué Otra Recomendación Me Puedes Brindar, Muchas Gracias
@profegastonelgueta25 күн бұрын
@@khristophergaleano8162 hola lo mejor cambio de aceite, sacar bujías y agregar un poco de aceite de motor a cilindros humea un poco posterior se quieta y mantención en general. Si puede cambiar combustible con limpieza de estanque sierra el ideal. Saludos
@khristophergaleano816225 күн бұрын
@@profegastonelgueta Gracias Por Responder ,Mi Pregunta Es Como Drenar El Tanque De Combustible Si Toca Bajarlo Gracias
@profegastonelgueta25 күн бұрын
@@khristophergaleano8162 hola deberá desmontar el estanque lavar y instalar saludos
@juliovielmazuleta206128 күн бұрын
Porque profe se tranca al girar el cigueñal
@profegastonelgueta28 күн бұрын
@@juliovielmazuleta2061 hola si se traba no lo gires ya que no esta sincronizado con el leva, revisa las marcas de distribución. Saludos
@darlinmariorubiorojas4690Ай бұрын
Muchas gracias muy buena explicación saludos
@profegastonelguetaАй бұрын
@@darlinmariorubiorojas4690 gracias saludos
@BENJAMIN-vu8peАй бұрын
Cuanto es mo minimo que debe quedar el balanceo en la maquina 10-5 o si o si tiene que quedar 0 - 0 ???
@profegastonelguetaАй бұрын
@@BENJAMIN-vu8pehola, un neumático sin problemas queda en 0 saludos
@BENJAMIN-vu8peАй бұрын
@@profegastonelgueta si esta bien pero no se si podria aclararme las dudas el maestro me dijo balancea en dinamico el enseño a balancear y balancia en dinamico tanto aros de fierro como aleacion ahora lo es que me dijo que como en el taller que estoy hay bastante moviento me dijo minimo puedes dejarlo en 10-5 osea 10 afuera y 5 adentro o viceversa no hay problema, eso quisiera saber habra algun problema si lo dejo asi osea el carro vibrara??? O si puede quedar asi como dice 10 - 5 o 5-10 me ayudarian bastante si me resuelven esa duda
@profegastonelguetaАй бұрын
@@BENJAMIN-vu8pe hola 0 indica que el neumático pesa lo mismo en cada lado por lo cual no vibra saludos
@JasonSanchezSАй бұрын
Maestro, he estado viendo que en el caso de una Daewoo Damas, los mecánicos suelen calentar mucho el seguro retén del rodamiento para q entre en la punta de eje, esta manera de calentar es correcta? Me da la impresión de que puede modificar propiedades la alta temperatura a esa pieza. Me gustaría su opinión por favor
@profegastonelguetaАй бұрын
@@JasonSanchezS hola en presenta no hay necesidad de calentar y modificar el material saludos
@JasonSanchezSАй бұрын
@@profegastonelgueta si, entiendo. Pero la pregunta es, sí es igual calentando en el caso de q no haya prensa? O es mucho más conveniente sacar e instalar con prensa. Porque también he visto que al sacar, la destrozan con esmeril y martillo. Todo esto hace que sufra la punta de eje? O no es problema? Estoy a punto de hacer ese trabajo pero quiero hacerlo de la mejor manera, por eso le pregunto
@profegastonelguetaАй бұрын
@@JasonSanchezS hola están diseñado para cambiar ce en prensa al calentar cambias las propiedades de los materiales y se puede fatigar y deformar saludos
@JasonSanchezSАй бұрын
@@profegastonelgueta muchísimas gracias, voy a hacer la diligencia por ese lado entonces, muchas gracias, hay q hacer más capacitadores para el mundo como usted!!!💪🏻💪🏻💪🏻
@DiegoFernandoDuránAriasАй бұрын
excelente instrucción
@bdmtwning5347Ай бұрын
Gracias por sus videos. En su opinión, ¿cuál es el método más adecuado y confiable para diagnosticar el estado de compresión de un motor, ya sea diésel o gasolina? Aprecio su orientación y experiencia. Un saludo.
@profegastonelguetaАй бұрын
@@bdmtwning5347 hola los dos son efectivos ya que son cuando busco una falla evidente y el resultado es claro ya que el cilindro no trabaja o aporta muy poco. Recuerda que nos permite afirmar un diagnóstico y la experiencia del profesional siempre es la que importa saludos
@juanorellanagalindo9071Ай бұрын
Hola profe tengo una duda sobre los censores de freno tengo las luz prendida en el panel del Abc nose cuánto sensores tiene en las ruedas de adelante porque lo revise y tiene uno solo en el lado del copiloto
@juanorellanagalindo9071Ай бұрын
Hola buenas tardes de dónde son me interesa los cambios de oxigeno
@CarlosSilva-gc8nyАй бұрын
La explicación y la teoria del medidor está bien pero definitivamente la prueba muy mal realizada.
@profegastonelguetaАй бұрын
@@CarlosSilva-gc8ny gracias por comentar saludos
@ginoacosta8421Ай бұрын
Hola profe tengo un Kia jb 2009 al acelerar pareciera que la piola estuviera dura esa es mi pregunta ya que se me hace difícil acelerar de apoco para poner la primera marcha que me recomienda
@profegastonelguetaАй бұрын
@@ginoacosta8421 hola siempre cuando son con piola es cambiar, ya que al desgastarse se rompen creando puntos de fricción saludos
@luisdamian57712 ай бұрын
Profe. Tengo el mismo balanceador. Pero tengo un detalle que me percate... Balanceo el neumatico, lo dejo en cero. Lo desmonto y si lo vuelvo a montar el mismo neumático. Me marca desbalanceo en otro punto. Minimo pero marca. Por que sera esto si se supone que ya esta balanceado. Y la balanceadora la he calibrado tambien... Conforme al manual....
@profegastonelgueta2 ай бұрын
@@luisdamian5771 hola es normal siempre hay una pequeña variación en el montaje de la rueda a la máquina que no interfiere en el rendimiento del neumático. Saludos
@ronaldperez92332 ай бұрын
Obligatorio se usa los 2 aprietes
@profegastonelgueta2 ай бұрын
@@ronaldperez9233 hola todo depende de las indicaciones o instrucciones del fabricante saludos
@santiagomunguia29842 ай бұрын
buen video pero me queda la duda, en otro video me dijeron q la prueba se hace con motor a temperatura de funcionamiento. total?
@profegastonelgueta2 ай бұрын
@@santiagomunguia2984 hola el ideal siempre es a temperatura de trabajo, pero cuando hay fugas no tendrás problema para diagnosticar. Saludos
@JeisonQH2 ай бұрын
Como seria el circuito de pito si se alimenta del cable rojo de chapa de contacto (llave)?
@profegastonelgueta2 ай бұрын
Hola sigue los pasos del video y el cable de chapa alimenta el Relé saludos
@apicultura-peru76952 ай бұрын
Excelente
@profegastonelgueta2 ай бұрын
@@apicultura-peru7695 gracias saludos
@luisdamian57712 ай бұрын
Buenas explicación. Tengo duda.. que opinas de los torquimetros. digitales con angulo, a mi parecer si el torque es de capacidad chica y lo pones en modo ángulo. Siento que lo forzas y lo puedes llegar a dañar.. no se? Es mi percepción...
@profegastonelgueta2 ай бұрын
@@luisdamian5771 hola respetando la capacidad de la herramienta no hay problemas. Saludos
@wilsonmelendez17793 ай бұрын
Saludos y bendiciones. Excelente explicación Sr. Felicitaciones sus videos me han ayudado en cuanto a aprendizajes
@profegastonelgueta3 ай бұрын
@@wilsonmelendez1779 saludos
@MPGhoul3 ай бұрын
Tutorial de como poner tornillos en un plato imantado?
@Jose-ti9rj3 ай бұрын
Hola profesor, tengo un motor Hyundai d4bb 2.6 sin turbo, con el cigueñal malo , quisiera saber si el cigueñal es compatible con el d4bh turbo?, ya que estos ensambles comparten los mismos block, bielas, metales de bielas y de bancada, lo único diferente entre estas versiones son los anillos y pistones, pero el manual no hace diferencia entre el cigueñal , agradecería que me aclararan si esque hay alguna diferencia y en que ?, saludos
@profegastonelgueta3 ай бұрын
@@Jose-ti9rj debes comprar los códigos de repuestos y saldrás de la dudas saludos
@mikelloapiolaza58183 ай бұрын
Gracias profe ... Me acabo de ahorrar unas Lukitas por mano de obra ... Agradecido 🎉
@profegastonelgueta3 ай бұрын
@@mikelloapiolaza5818 saludos
@ivanocana74033 ай бұрын
Maestro para un Renault los tornillos de culata la junta me pedía apriete a 25 neuton y después 255 grados ....pero yo le di solo asta 225 grados y ahora tengo el problema que fogea aceite en el líquido refrigerante...mi pregunta es que si uno por uno puedo aflojar tornillo y apretar uno por uno....osea aflojó el número 1 y aprieto a 25 neuton y 225 grados y así con cada uno de ellos y por orden......será que aguanta los tornillos a no haber apretado a 255 grados de primera mano?
@profegastonelgueta3 ай бұрын
@@ivanocana7403 hola yo partiría por ver las especificaciones del fabricante por que el apreté de 255 grados está muy raro quedo atento saludos
@profegastonelgueta3 ай бұрын
@@ivanocana7403 Si apreté de forma incorrecta podría romper algún componente y se deberá revisar saludos
@ivanocana74033 ай бұрын
En el papel de la junta pone apretar a 25 neuton y después a 225 grados así cada tornillo y por orden.....que me aconseja usted..... aflojar un tornillo y apretar a lo que dice el pepel para que asiente bien la culata o tornillos nuevos y junta nueva?
@alfredosepulveda9443 ай бұрын
Hola Profesor me podría dar el código original de esta repuesto por favor, desde ya muchas Gracias
@profegastonelgueta3 ай бұрын
@@alfredosepulveda944 hola yo lo compré con el número de VIN saludos
@raulrincon83193 ай бұрын
Lo que entendí es que en vez de ponerle 25 en el torque se le ponen 35 y no usas el angular, de verdad no le ví nada interesante al angular, gracias señor Gaston
@profegastonelgueta3 ай бұрын
@@raulrincon8319 hola siempre un apriete angular se comienza con torque y se termina en ángulo según las indicaciones de fábrica saludos
@DavidJMartínez-w7x3 ай бұрын
Saludos desde México alguien tendrá algún video de cómo quitar el catalizador de un Hyundai accent 2012
@elsynorelyrodriguezortega50963 ай бұрын
cuantos sensores de oxigeno tiene el hyundai accent vision 2010 1.4 y donde estan ubicados es que el mio aparece error primero me decia que en sensor 1 y ahora que en sensor 2 pero no tengo ni idea donde esta, por favor me ayudas, muchas gracias
@profegastonelgueta3 ай бұрын
@@elsynorelyrodriguezortega5096 hola si tú auto tiene dos sensores el número uno está entre el múltiple de escape y el catalítico, el segundo sensor es después del convertidor catalítico saludos
@joscarsca133 ай бұрын
El piñon dentado del cigüeñal está al contrario
@profegastonelgueta3 ай бұрын
@@joscarsca13 hola si te refieres al piñón de compensador que gira el cigüeñal jira en el mismo sentido del piñón de distribución saludos
@joscarsca133 ай бұрын
@@profegastonelgueta si lo coloca al revés el damper no entra
@profegastonelgueta3 ай бұрын
@@joscarsca13 ok no es una guía para el alojamiento del Damper no es que esté al revés y esto crea una sola poción saludos
@sebastianpappalardo91883 ай бұрын
Lo mejor q vi
@profegastonelgueta3 ай бұрын
@@sebastianpappalardo9188 gracias saludos
@DavidJMartínez-w7x3 ай бұрын
Profe y mo aria el favor de darnor el número de parte de los dos sensores para pedirlos, saludos desde México
@profegastonelgueta3 ай бұрын
@@DavidJMartínez-w7x hola con el número de VIN puedes comprarlo saludos
@DavidJMartínez-w7x3 ай бұрын
Qué número de dado utiliza para la extracción del sensor del banco uno
@profegastonelgueta3 ай бұрын
@@DavidJMartínez-w7x hola debes comprar el dado para sensor de oxígeno para que deje la pasada de cable, si no tendrías que cortar los cables saludos
@fabiodanielsimoni87173 ай бұрын
exelente eplicación
@martinalvarez99493 ай бұрын
La sigla que dibujo de "Cu" significado carrera unitaria?
@germancastillo69063 ай бұрын
Profesor el vídeo espectacular muy claro ,le hago una consulta yo hice cambiar la junta de la culata pero por algun problema le pusieron una muy alta varia en algo por que ahora le cuesta arrancar y tira mucho humo que antes no lo hacia
@profegastonelgueta3 ай бұрын
Hola las culatas diésel en la actualidad se cambia y al colocar muchas empaquetaduras se descomprime y causa los problemas saludos
@jukarloss3 ай бұрын
HOla. Como esta? excelente video. Le cuento yo tengo un eco sport año 2009 y le compre el telecomando que es igual al que Ud muetra en el video, intentamos cambiarlo con el maestro, , todo coincide correctamente pero al hacerlo funcionar en las las luces no hay ningun problema, los intermitentes tampoco , las luces de peligro tampoco, pero el limpia parabrisas se vuelve loco y tira agua y no para de tirar agua. entonces estoy complicado . El telecomando que yo compre decia para Ford , for fiesta , no decia para eco esport, pero lo compre por que el tecnico me dijo que lo mas seguro era que fuera el correcto, con el resultado que le conte. Mi pregunta segun su experiencia ¿ que podria ser para que no funcione? ¿ sera que no es el indicado? ahora estoy tratando de encontrar el repuesto que diga para Fors esport, me ha sido muy dificil encontrarlo. Ud por casualidad sabe donde se pueda encontrar en Santiago o si Ud tubiese uno que nos contactaramos para que me lo venda. Yo soy de la 7 Region. Por interno telefono o whatssap los podriamos contactar para que me ayude a solucionar mi problema. Gracias espero respuesta . Ya me suscribi a su canal. Atte. Juan Carlos
@profegastonelgueta3 ай бұрын
Hola debe ver el número parte de repuesto y corroborar con el VIN de la camioneta para ver los modelos que sirve el componente saludos
@jukarloss3 ай бұрын
Profesor ¿ sería posible que yo le enviará el vin y ud me lo comprara en Santiago,? yo le envíaria el dinero y el gsto que genere para ir a comprarlo, esto para asegurarme que sea el correcto , ya que yo también soy colega suyo y tengo que viajar en el vehículo todos los días por carretera de Parral a San Carlos en la 7 y 8 región.
@profegastonelgueta3 ай бұрын
@@jukarloss estimado es muy difícil por mis tiempos saludos