Cambio de Sensor de Oxigeno Banco N 1 y Banco N 2 Hyundai Accent.

[@ArturoGonzalezdelrio-xw8ey]

Hola. Muy instructivo y educativo su video. Solo lamento que en ocasiones por falta de luz, no se pudo ver bien. Necesito cambiarle los sensores a un Hyundai Veloster 2013. Gracias por su clase.

[@GHOSTBetto]

Buena explicacion de como extraer los sensores. Y como podemos saber si solo uno esta malo😅

[@profegastonelgueta]

Hola control con escáner o medir su señal saludos

[@chostin0314]

​@@profegastonelgueta en mi caso, el sensor 2 me salía con una lectura estática (trabada) Mientras q el 1 estaba midiendo correctamente

[@profegastonelgueta]

@@chostin0314 hola los sensores están con un buen funcionamiento saludos

[@Yiyo7_02]

Hola estaba viendo tu video y a mí se me encendió el check me salió el código de error el P0130 banco 1 sensor 1 es un accent 2012 americano pero no supe cuál de los sensores eran, al igual que no encuentro repuesto y si hay son con un precio súper extravagante saludos!

[@profegastonelgueta]

El banco uno es el sensor de oxígeno más cerca al motor saludos

[@profegastonelgueta]

@@Yiyo7_02 hola el banco 1 es el sensor que está antes del catalítico saludos

[@Carlosconversa]

Hola, excelente video, yo tengo un Accent Blue 2014 1.6, en mi mercado, solo usa uno con este código 39210-2B310, los mecánicos buscaron el otro, pero no lo trae, solo el previo al catalizador. No lo encuentro como refacción, y al querer comprarlo en línea, viene la confusión, me ofrecen dos, pero solo uno trae, original con el código ya mencionado

[@profegastonelgueta]

@@Carlosconversa hola si le ofrecen dos debe ser el año de fabricación y el suyo solo lleva el banco N 1 saludos

[@Carlosconversa]

@@profegastonelgueta Este modelo solo usa uno, el previo al catalizador. Al encender en la mañana hecho humo blanco y huele a gasolina, y al acelerar humo negro, la gasolina la gasta como loco, como no encuentro el repuesto, opte por desconectarlo, y ahora funciona perfectamente, mientras consigo el sensor, las casas comerciales no lo venden, la computadora no está recibiendo ninguna información, ¿puedo andar por un momento así? El ralentí mejoro, no huele a gasolina, y no hecha ningún humo ni blanco ni negro

[@hc841]

​@@Carlosconversa y con el sensor desconectado, sigue gastando gasolina a lo loco?

[@Carlosconversa]

@@hc841 No, para nada, y lo mas curioso que al no querer seguir con esto desconectado , lo volví a conectar, un día después de uso, cabe mencionar que al sacarlo lo habían limpiado, ahora ya está funcionando bien, lo llevé a ver si tenía códigos , los borraron y está funcionando perfectamente

[@joses4409]

No se escucha ni madre, adiós.

[@profesorjaimecruz4236]

Consulta...tengo una Elantra G4nb pero tengo dos sensores cmp? Es normal o no?

[@profegastonelgueta]

Hola, tiene un solo leva que varía, en algunos casos diagnóstica la variación saludos

[@profesorjaimecruz4236]

@@profegastonelgueta entonces el otro conector que es igual al cmp de qué es?

[@profegastonelgueta]

@@profesorjaimecruz4236 indica en la carrera que está el cilindro. Saludos

[@davidvega6345]

Muy bueno gracias x su información

[@profegastonelgueta]

Hola si tiene doble leva si

[@anthonylizarazo2815]

Buena tarde amigo, este video aplica para un Hyundai accent 2012 ?

[@profegastonelgueta]

Si 👍

[@profegastonelgueta]

Los más antiguos solo trae uno saludos

[@anthonylizarazo2815]

Muchas gracias por su respuesta, acaba de conseguir un seguidor más! Otra pregunta me dijeron que es recomendable cambiar el sensor cuando el motor este frío. También me dijo la misma persona que tenía que desconectar el borne negativo antes de hacer ese cambio, podría porfavor confirmarme si eso es correcto?

[@profegastonelgueta]

Motor frío y posterior borrar código y controlar el sensor saludos

[@profegastonelgueta]

En este caso sin contacto solamente saludos

[@felipeonell3264]

Hola muy buen video, donde atiende? Tengo el mismo problema en un Hyundai elantra 2012 al igual que el sensor de pedal de.embrague

[@profegastonelgueta]

Hola Cartagena quinta región pero con tiempos muy corto por mis clases saludos

[@felipeonell3264]

@@profegastonelgueta podría darme algún número de contacto ? Me gustaría llevar mi auto a su taller saludos.

[@profegastonelgueta]

Me encuentras [e-mail]

[@sarapolanco6920]

Profesor el sensor 1 puede provocar problemas en otras partes del motor que deba revisar?

[@profegastonelgueta]

Hola es un sensor que entrega una señal al ordenador o computador para regular mezcla aire y combustible, pero si está con problemas la unidad de control puede sacar de parámetros para tratar de controlar gases y quedaría como un código de falla pero se regula solo al reparar y volver a controlar saludos

[@sebastianurriola-og3md]

Hola profesor, saludos desde Panamá 🇵🇦. . Una consulta, en el escáner me dice que no se ha detectado actividad en el circuito del sensor de oxigeno. Revisé el cableado y está bien, ¿será que sólo debo cambiar el sensor de oxigeno?

[@profegastonelgueta]

Hola, deberá revisar la señal del sensor con un osciloscopio y si no hay señal deberá remplazar y medir. Saludos

[@profegastonelgueta]

@@sebastianurriola-og3md hola debes revisar la señal del sensor si no la tiene debes remplazar saludos

[@sdyedz3905]

hola muy buen video consulta.: en donde encuentro ese dado de sensor de oxigeno(algún local en especifico) lo otro mi vehículo larga un olor a combustible crudo … la pregunta es tendrá que ver en algo los censores de oxigeno? saludos desde Osorno ...

[@profegastonelgueta]

Ferretería Aco Santiago saludos

[@kennysantiago3038]

Buenas noches profesor. Tengo una Hyundai accent 2012 Verna 1.6 y tengo un problema de código P2192 y P0455 en este último código ya le cambié la válvula de pulga y la tapa de gasolina. El vehículo cuando lo corro normal al tener el acelerador normal llega un momento que pierde potencia y tengo que soltar el acelerador para volver a darle a el acelerador y que reaccione de nuevo y corra normal. E desconectado la batería por 10 minutos y vuelvo y la conecto para que se reinicie el sistema. No se si lo estoy haciendo bien pero ya le hice el escaneo para saber que códigos de falla me salen. Y son los que ya anteriormente le informé gracias por ese video explicativo. Creo que en el video se ve que es la misma guagua que la mía. Saludos buenas noches.

[@fervienteteocrata1915]

Pudiste resolver tu problem?

[@carlosmoreno9253]

Buenas profe una pregunta tengo un Hyundai sonata 2004 v6 me salen los codigos p1166 y p1167 seran los sensores de oxigeno? Muchas gracias por el video

[@profegastonelgueta]

Hola si indica que los sensores están con problemas. Saludos

[@ArturoGonzalezdelrio-xw8ey]

Se puede auxiliar de una linterna de las que se ponen en la frente como la de los mineros.

[@marcegutierrezjm]

Buenas, una consulta este accent es a gasolina o diesel?

[@profegastonelgueta]

Hola gasolina saludos

[@marcegutierrezjm]

@@profegastonelgueta perfecto gracias!

[@juanorellanagalindo9071]

Hola buenas tardes de dónde son me interesa los cambios de oxigeno

[@CarlosIrribarra-v4u]

Hola profe tengo un accent Rb año 2011 y en relenti siento que vibra más el motor de lo normal no arroja ningún Chek ud sabe q podrá ser se le cambio bujías

[@profegastonelgueta]

Estimado desconecta cada cilindro, compara su falla para ver si cada cilindro aporta lo mismo y también revisa los soportes de motor. Saludos

[@juanorellanagalindo9071]

Hola profe tengo una duda sobre los censores de freno tengo las luz prendida en el panel del Abc nose cuánto sensores tiene en las ruedas de adelante porque lo revise y tiene uno solo en el lado del copiloto

[@walalaaaa]

Grande profe ! Faltó indicar en que lugar del motor están los conectores, pero los buscaré según el color. ! Me sirvió su video, nuevo seguidor !

[@profegastonelgueta]

Hola, los cables del sensor son cortos y verá de inmediato el conector. Saludos

[@walalaaaa]

@@profegastonelgueta Salí a verlo apenas escribí y los encontré de inmediato en mi veloster. Gris y negro estaban juntos. Gracias profe.

[@borisparada]

Hola profe tendra el diagrama de aprete de una culata de un hiundai acen gls 1.4 año 2008

[@popotlan]

Hola buenas muy buena información sobre los sensores de oxígeno Bueno tengo un problema con el gasto de gasolina lo lleve al Mecanico y me dijo así que necesito un catalizador nuevo y yo siento y quiero creer que es problema de sensor de oxígeno voy a intentar esto primero a ver si no termino de matar el motor

[@profegastonelgueta]

Ok, me párese, pero un convertidor tapado produce pérdida de potencia y influye en el consumo de combustible. Saludos

[@francisconavarro1776]

Tengo falla banco 1 p2009 en un diesel . Sera uno de esos ?

[@profegastonelgueta]

Hola todos tiene el mismo principio y función Saludos

[@DavidJMartínez-w7x]

Profe y mo aria el favor de darnor el número de parte de los dos sensores para pedirlos, saludos desde México

[@profegastonelgueta]

@@DavidJMartínez-w7x hola con el número de VIN puedes comprarlo saludos

[@angelsandoval1835]

Profe gusto en saludar, que significa banco 1 y 2? Me arroja el código p2192 me lanzaré con el sensor 1 además ya esta para bujias que más aconseja?

[@profegastonelgueta]

El sensor de oxígeno que está antes del convertidor catalítico es el banco 1 y el que está después del catalítico es el banco dia saludos

[@TheChive3]

​@@profegastonelguetame marca baja eficiencia en el sensor 1 banco 1 la pregunta es: debo de cambiar los dos sensores el 1 y el 2? ya cambié el 1 y sigue el mismo código de falla

[@profegastonelgueta]

@@TheChive3 solo el que esté fallando saludos

[@profegastonelgueta]

Hola banco uno es el sensor de oxígeno antes del catalítico lado de motor y el otro sensor de oxígeno está después del catalítico saludos

[@Carlos-gz4lm]

Solucionaste tu problema? Tengo el mismo problema socio

[@DavidJMartínez-w7x]

Qué número de dado utiliza para la extracción del sensor del banco uno

[@profegastonelgueta]

@@DavidJMartínez-w7x hola debes comprar el dado para sensor de oxígeno para que deje la pasada de cable, si no tendrías que cortar los cables saludos

[@joseluisfernandez77]

Profe, buenas tardes tengo un hiunday accent hatchback 2013 cambie los dos sensores, y el catalizador, se fue la falla, se apago la luz del cheking, pero en medio día apareció de nuevo y no sólo la luz, pierde fuerza y consume gasolina como un 8 cilindros...mi auto tiene 228.500 millas pero le hago su mantenimiento al día no presenta más ninguna falla

[@carlosmora9617]

Hola, tengo 4 errores permanentes en mi hyundai accent 2012 GLS. P0326, P0300, P0303 y P0304, cambie tapa de gasolina, válvula de purga, bujías y bobinas, sensor knock y aún salen esos códigos, estacionado no le siento fallas al carro, rodando no lo he probado por que al pisar el acelerador estacionado las revoluciones no ponen límite y siguen subiendo a penas con un toque del pedal. Que podrá ser?

[@profegastonelgueta]

Hola, Los códigos de falla que mencionas corresponden a problemas en el motor relacionados con la combustión y el sistema de encendido. A continuación, te explico cada uno de ellos: P0326 - Sensor de detonación: rango/rendimiento del circuito Descripción: El código P0326 indica que la señal del sensor de detonación (Knock Sensor) está fuera del rango esperado por el módulo de control del motor (ECU). Este sensor detecta vibraciones anormales (detonaciones o "knocking") en el motor que pueden causar daños. Posibles causas: Sensor de detonación defectuoso o mal conectado. Cableado o conector del sensor en mal estado. Uso de combustible de baja calidad o con bajo octanaje. Problemas mecánicos, como una relación aire-combustible incorrecta o sincronización del motor fuera de rango. Soluciones: Verificar y limpiar el conector del sensor de detonación. Reemplazar el sensor si está defectuoso. Usar combustible con el octanaje recomendado. Inspeccionar la sincronización y el sistema de inyección. P0300 - Falla de encendido aleatoria/múltiple Descripción: Este código indica que se han detectado fallas de encendido en múltiples cilindros, pero no está claro en cuáles específicamente. Posibles causas: Bujías o cables de encendido desgastados. Bobinas de encendido defectuosas. Inyectores obstruidos o con mal funcionamiento. Baja compresión en los cilindros. Problemas con el sistema de combustible, como una bomba defectuosa o filtro obstruido. Soluciones: Reemplazar bujías y cables si están dañados. Verificar y reemplazar las bobinas defectuosas. Limpiar o reemplazar los inyectores según sea necesario. Revisar la presión de combustible y la compresión del motor. P0303 - Falla de encendido en el cilindro 3 Descripción: Este código apunta específicamente a una falla de encendido en el cilindro número 3. Posibles causas: Bujía del cilindro 3 desgastada o sucia. Bobina de encendido del cilindro 3 defectuosa. Inyector del cilindro 3 obstruido o con fugas. Baja compresión en ese cilindro debido a desgaste interno. Soluciones: Inspeccionar la bujía y cambiarla si está en mal estado. Verificar el funcionamiento de la bobina de encendido del cilindro 3. Probar el inyector y limpiarlo o reemplazarlo. Realizar una prueba de compresión en el cilindro. P0304 - Falla de encendido en el cilindro 4 Descripción: Similar al P0303, pero en este caso, la falla ocurre en el cilindro número 4. Posibles causas: Problemas similares a los del cilindro 3: Bujía sucia o desgastada. Bobina o inyector defectuoso. Baja compresión en el cilindro 4. Soluciones: Inspeccionar el sistema de encendido del cilindro 4. Verificar el inyector y limpiarlo o reemplazarlo. Realizar pruebas de compresión y solucionar problemas mecánicos. Opinión general: Estos códigos podrían estar relacionados entre sí. Por ejemplo: Una falla en el sensor de detonación (P0326) podría afectar la sincronización del motor, generando fallas de encendido (P0300, P0303 y P0304). El uso de combustible de baja calidad o una mezcla pobre/rica también podrían causar ambos problemas. Recomendación de diagnóstico: Priorizar el P0326: Inspeccionar el sensor de detonación y verificar que la señal esté dentro del rango esperado. Inspeccionar y reemplazar componentes básicos de encendido, como bujías, cables y bobinas. Revisar la calidad del combustible y el sistema de inyección. Si persisten los problemas, realizar una prueba de compresión para descartar daños mecánicos internos. Con este plan, deberías resolver la mayoría de los problemas asociados a estos códigos. 😊

[@carlosmora9617]

@ muchas gracias, ya cambié el sensor de detonación, bujías, bobinas, y si pienso que con solucionar el problema del sensor de detonación posiblemente se resuelvan los demás, faltaría revisar su cableado y lo demás que usted indicó. Gracias profe

[@elsynorelyrodriguezortega5096]

cuantos sensores de oxigeno tiene el hyundai accent vision 2010 1.4 y donde estan ubicados es que el mio aparece error primero me decia que en sensor 1 y ahora que en sensor 2 pero no tengo ni idea donde esta, por favor me ayudas, muchas gracias

[@profegastonelgueta]

@@elsynorelyrodriguezortega5096 hola si tú auto tiene dos sensores el número uno está entre el múltiple de escape y el catalítico, el segundo sensor es después del convertidor catalítico saludos

[@carloseduardoespinozahuaur3846]

Hola, esos cambios los hizo por el codigo P2188?

[@profegastonelgueta]

Hola reparación de motor saludos

[@diegotorrico1132]

Solo se cambia o hay que regular los sensores?

[@profegastonelgueta]

Hola, solo controlar que esté con su señal y borrar código de falla. Saludos

[@natividadcepm]

Hola profesor...tengo una Ford explorer 2002 V6 4.0 Lt. Tiene el sensor del copiloto desconectado. Pero no encuentro el cable correcto para conectarlo. Cómo podría saber para rastrearlo y conectarlo?

[@profegastonelgueta]

Hola lamentablemente debe comprar en el representante Ford. También hay página que puedes comprar con el código de repuesto pero siempre el original saludos

[@natividadcepm]

@@profegastonelgueta tiene el sensor original conectado . Pero no sé de identificar la línea para conectarlo. El conector del sensor es de 2 pines

[@profegastonelgueta]

Solo con el manual de taller, en internet puedes encontrar la información del cableado saludos

[@alejandrocruz6098]

Buenas noches profesor, saludos desde Honduras🇭🇳. Profesor tengo un Accent 2015 de agencia, el vehículo me presenta el check del motor y tira un código de aceleración, se procedió a cambiar el pedal de aceleración y persiste el problema, de antemano muchas gracias por su respuesta y videos 🙏🏼

[@alejandrocruz6098]

Podría ser el sensor de oxígeno profesor ?

[@profegastonelgueta]

Hola, me puedes indicar el código de falla para tener más claro el problema saludos

[@perlamendez0210]

Hola, una pregunta mi hunday santa fe motor 2.4 se le metio el sensor de leva y los inyectores y cables de bujias y sigue la falla , la falla es se me apaga el motor en marcha o asiendo alto, veces pierde fuerza en el acelerador y se me apaga o de repente se siente que se destapa algo y sigue de marcha y otras veces se apaga completo que sera

[@profegastonelgueta]

Hola, esta difícil con tanto síntoma pero el sensor de cigüeñal es el que falla y se detiene el motor y no el de leva controla si tiene falla intermitente. Realiza un diagnóstico de ruta con Escáner revisa parámetros en vivo y verás al momento de falla la variación de parámetros y código de falla. Me comentas saludos q

[@miguelmatos1847]

tengo un Accent 2013 coreano pero no le veo el sensor de oxigeno, por favor ayuda

[@profegastonelgueta]

Hola siempre está en el escape cercano al moto. Debes buscar y me comentas saludos

[@Carlos-gz4lm]

Doctor espero este bien, soy de lima Perú , tengo un hyundai accent 2012, hace poco cambié un sensor banco 1, y ke sale el código P2192. Hay otro sensor que no le he cambiado, usted cree que este influenciando qué no haya cambiado el otro sensor? Esperaré su respuesta muchas gracias

[@mariaantonietaumana9861]

A donde trabajas xq tengo problemas con mi carro no pasa revisión x los gases

[@profegastonelgueta]

Hola, mi mayor función es realizar clases en esta etapa de vida y estoy en Cartagena quinta región. Consultas a [e-mail] Saludos

[@diegotorrico1132]

Profe si tengo dañada la sonda lambda debo cambiar las 2 ?

[@profegastonelgueta]

El ideal saludos

[@kevinvargas9933]

​@@profegastonelguetaHola! Estimado cuantos sensores de oxígeno usa un hyundai accent 2007 automático?

[@profegastonelgueta]

@@kevinvargas9933 hola por el año hay modelos que solo el sensor es para el control de mezcla de aire y combustible controlando los gases de escape por lo tanto solo uno y si la unidad de control tiene capacidad de diagnóstico del catalítico deberá traer dos, uno antes y el otro posterior al catalítico. Revisa el auto y me comentas saludos

[@bastianpatricioinzunzariva2407]

Hola buenas, tengo un problema el vehiculo pasando 2000 revoluciones pierde potencia y empieza a dar tirones y aparece el check engine papardea y desaparece, cambie bujias limpie cuerpo de aceleracion y cambio filtro de combustible pero sigue igual, porfavor profe algun consejo de que puede ser... 😅

[@profegastonelgueta]

@@bastianpatricioinzunzariva2407 hola después de un diagnóstico se puede dar un mejor consejo, pero revisaría la curva del encendido, el estado de encendido pero a la rpm y en velocidad deberás realizar prueba mediante escáner y datos actuales para ver si falla una bobina cables o bujías. Si se sientes explosiones por el escape o tipos estornudos por la admisión cuando se produce la falla es encendido. Saludos

[@bastianpatricioinzunzariva2407]

@@profegastonelgueta lo otro desde que cambié el filtro de combustible le cuesta el encendido, antes prendía de inmediato y ahora le cuesta partir

[@profegastonelgueta]

@@bastianpatricioinzunzariva2407 hola debes diagnosticar la presión y caudal de bencina si el fieltro es de mala calidad puede producir una variación en estos dos consentís saludos

[@bastianpatricioinzunzariva2407]

@@profegastonelgueta compre un filtro alternativo en autoplanet, leí varios comentarios de que era mejor comprar la pieza genuina

[@profegastonelgueta]

@ hola siempre es mejor tiene garantía que rendirá el kilometraje indicado con la purificación correspondiente de aire o combustible. Saludos

[@OscarGonzalez-ql1pw]

Buenas tengo un accent 2016 HB motor 1.6 GDI pero siento que esta muy gaston de gasolina 2 problema esque por ratos se enciende el check engine y por ratos se apaga el solo que podra ser?

[@profegastonelgueta]

Hola solo debe revisar los códigos de falla y realizar la reparación. La luz testigo indica una falla pero solo con escáner se puede saber que es. Saludos

[@OscarGonzalez-ql1pw]

Buen día le pase scaner y me tira el P0420 banco 1

[@OscarGonzalez-ql1pw]

Pero no sé si quitarle el catalizador

[@OscarGonzalez-ql1pw]

Aquí en Guatemala me ofrecen 3 productos para limpiar el catalizador pero no sé si sean eficaces 1 es marca liqui moly 2 marca bizol 3 lo vende Napa

[@alexanderbravo9495]

Amigo que número es el dado 7/8 o 3/8

[@profegastonelgueta]

7/8 es un poco más de 22 mm y 3/8 un poco menos de 10 mm. El ideal es utilizar la medida justa si es mm con mm y pulgada lo mismo. Si es lo que me pregunto genial y de lo contrario me avisas para apoyarte saludos

[@DavidJMartínez-w7x]

Saludos desde México alguien tendrá algún video de cómo quitar el catalizador de un Hyundai accent 2012

[@jocsanruiz6223]

Que extraño tengo un elantra año 2010 motor 1.6 ,para ser específico el motor G4FC y no encuentro el según sensor de oxigeno ,el escáner me marca que no tiene señal de ese sensor pero no lo encuentro para cambiarlo

[@profegastonelgueta]

Hola, los modelos más antiguos sólo llevan uno, siempre entre el motor y el catalítico, el segundo está después de catalítico y sirve para diagnosticar el estado del catalítico, pero por normas lo traen los más nuevos. Saludos

[@jocsanruiz6223]

@@profegastonelgueta hola ,lo curioso es que la computadora me lo marca como defectuoso y no lo encuentro ,antes de este carro tuve un accent año 2000 y ese si tenía los 2 ,en cambio este solo uno le veo y es año 2010

[@profegastonelgueta]

@@jocsanruiz6223 ok puede estar eliminado saludos

[@jocsanruiz6223]

@@profegastonelgueta hasta busque el cable a ver si lo encontraba para ver si lo eliminaron ,porque me decían eso que a veces lo eliminan y esconden el cable nada más ,pero por ningún lado encontré el cable 😅

[@profegastonelgueta]

@@jocsanruiz6223 ok también puede estar adaptado de otro año el motor y el ramal por eso no tiene el conector.

[@albenissalinas4221]

Buenas tengo un Hyundai Verma 2002 cada vez que le compongo el escape se me pone gaston y a este solo le veo un sensor de oxigeno

[@profegastonelgueta]

@@albenissalinas4221 hola el vehículo lleva un solo sensor para cálculo de mezcla y al no tener el segundo no diagnóstica el catalítico es por el año, recomendado el control de la sonda y si tiene problemas cambia por la original. Saludos

[@Sonic-rp1vw]

En Chile me cobran 50 lucas por cambiar el sensor posición 2 para un Chevrolet del 2012, es mas de lo que yo gano al dia y es algo que en el video hacen en 20 minutos, no se yo lo encontré caro siendo ya pague por borrar el codigo y no se necesita borrar nada, ¿que piensan ustedes?

[@profegastonelgueta]

Hola, lamentablemente hay que cotizar, hay modelos que tiene muchas horas de trabajo para poder llegar al sensor para su cambio y otros son muy rápidos de cambiar, por eso mucha variación de precios, pero sin reparar el problema es un gasto innecesario borrar un código ya que volverá a prender cuando lo diagnostique la unidad de la falla y volverá a grabar. Repare, controle y después borre saludos.

[@profegastonelgueta]

Estimado lamentablemente el profesional tiene mucha experiencia para cambiar y diagnosticar y eso produce una sensación de que es fácil el cambio o diagnóstico pero es la experiencia y tiene una valor agregado. Pero también hay gente que engaña y no se debe tolerar. Muchos saludos y gracias por comentar.

[@profegastonelgueta]

@@Sonic-rp1vw hola se debe diagnóstica se requiere Escáner y se debe cambiar con herramientas adecuados y todo eso tiene un valor agregado. Igual es bueno cotizar en lugares que den confianza y estén con los conocimientos saludos

[@matiassanhueza8979]

Hágalo usted mismo si lo encuentra caro, verá que no es nada fácil sin las herramientas y la experiencia

M sensor N1 nuevo no tiene la campana alrededor is original de Hyundai. En realidad los motores son diferentes. Yo tengo uno de inyección directa GDI 1.6cc

[@profegastonelgueta]

Hola tienes razón hay muchas configuraciones y cada uno con dificultades diferentes saludos

[@profegastonelgueta]

Gracias por comentar

[@3DW1NRCP]

A mi se me quebró la conexión y no se como unir los cables que los del sensor son 1 negro 2 blancos 1 gris y los del otro lado otros 4 colores diferentes 😅

[@profegastonelgueta]

Puedes entrar a internet y ver la instrucciones conexión de sensores Bosch saludos

[@profegastonelgueta]

manuals.plus/es/bosch/universal-oxygen-sensor-manual

[@Carlosconversa]

Motor Gamma 1.6

[@javiersantos248]

Hola yo tengo un Hyundai verna 2020 el dado no dentro dentro del capuchón Es muy estrecho

[@profegastonelgueta]

Hay varios tipos de dados de sensor de oxígeno debes buscar el más adecuado para tú sensor saludos

[@mariaantonietaumana9861]

Y es un accent 95

[@profegastonelgueta]

Consultas al correo [e-mail] Saludos