It's a tiny but beautiful place surrounded by mountains and a lot of curves! You should drive back with your impreza and enjoy the basque roads, and the "Transpirenaica"! Drive safe and fast! ✌✌✌✌

thanks mate! It's just amazing having this 5km from my home. Lovely place to take a ride and chill

@@RoadsAndCurves here also, we are lucky to live rounded by mx5ing perfect roads haha

@@JustDrivingMX5 yeah! Thats awesome! 🤘🤘🤘

It's the perfect car for the twisty roads! thanks for comment!

It's the perfect car for the twisty roads! thanks for comment!

Échale un ojo al que acabo de subir! He de ir probando nuevas localizaciones del micrófono y creo que ahora está bien donde lo he puesto ✌️🤠

Muchas gracias 😁

ahahah hay que ir probando un poco de todo, también tengo intención de subir vídeos así eh! Sigue sonandome a audio encapsulado. Esta vez el micro en el maletero... se oye demasiado ruido de reverberacion de viento... seguiré buscando el sitio ideal... Y sí, han reasfaltado! pero llevan ya un año en ello... se lo toman con calma

Vaya manera de ver petardos por los puertos suizos macho qué envidia.... Aajajajaja si supieras la cantidad de motos que he adelantado este viaje... Pero sí, saludar a una triple black es en plan paranoia cuántica ajajajaja saludos y gracias por el comentario Bice!!

Ajajajaj gracias por el comentario! Pero el vídeo donde se oye el motor es el otro de St Bernard 🤪. Este canal es un enfoque totalmente diferente. Si fuera similar no tendría sentido crear un canal totalmente nuevo.... Respecto al Miata, potencia máxima a 7000rpm y corta a 7500rpm por lo que lo mejor de este motor es estirarlo y mantenerlo en el rango de 6-7mil rpm ✌️😬 la respuesta es brutal. Un saludo y Gracias por el comentario!!

🤣🤣 No sabía en que vídeo había puesto el comentario, como los vi todos 😅😅 Lo de jugar con el cambio, te lo decía porqué aveces podías subir a 3ª sin problema, ya que el Miata iba a llegar a las 7000 igualmente. Y al bajar de nuevo a 2ª para afrontar cualquier herradura, eso es música de la buena. Punta-tacón que se llama. 😍😍 Ya me tienes enganchado igualmente. Yo tengo un Mazda y en su momento estuve tentado a pillar el Miata, pero después de leer comentarios sobre la comodidad, por el tema de mi espalda, me eché para atrás. Luego también me hacía tilín un Mazda RX8 pero los comentarios sobre los motores rotativos me hicieron recular de nuevo. Y ahora llevo meses esperando a ver si tengo suerte y Toyota decide seguir con la producción del GR 86. No me decidí en su momento y ahora toca esperar a ver si es de esta o lo dejo por imposible. 🙄🙄

@@Pacolabrador sisi entiendo lo que dices pero no me gusta andar cambiando tan seguido la verdad y prefiero mantener algo más de vueltas el coche ajajja con la moto es diferente por el quick shift jajaja pero con el coche exige más trabajo... 🙈 El Miata pide punta tacón en segunda sí o sí. No se me da bien, por ahora le meto golpe de gas pero sin punta tacón, tengo que dejar de frenar para hacerlo. Poco a poco ya iré mejorando. Sinceramente a mí no me parece tan incómodo no sé. Y mañana le monto muelles y separadores, ahí sí que perderé algo de comodidad. El GR es muy buena opción, lo estuve mirando pero lo que yo quería realmente era un descapotable por mantener algo las sensaciones de la moto y el que me hacía tilín era el Miata RF... A ver si consigues hacerte con algo!! 🤙🤙

XD no es un RX eh ajajajaj no es rotativo... 2.0 4L 184 finos caballitos ajajajaj

🤙🤙🤙🤙 puertote sano

Ajajaja iba el pobre reventado! Pero la bajada de Galibier mola! Con los foggy fuimos a finales de Agosto, la mejor fecha sin duda... julio está demasiado petado. Gracias por el comment Bice!

Muchas gracias Bice! A mi también me parecen hipnóticos, a ver si les gusta a la gente y coge tirón... creo que le costará pero bueno ya veremos! gracias por el apoyo, como siempre. Saludos!