RELAXING Alps Driving Mazda MX-5 ND - Col du Grand Saint Bernard

[@Pacolabrador]

Están muy chulos. Totalmente diferentes a lo que nos tenias acostumbrados, pero igualmente muy buen trabajo. Se echa de menos ese drom y que la imagen es fija. Por eso digo lo de "totalmente diferentes". Hasta ahora, me quedo con este, por ser diferente al resto y más en la linea de mis gustos. Esa música del Miata es viagra para mis oídos 🤣🤣. Pero no lo subas tanto de vueltas y juega más con el cambio. 😅😅

[@RoadsAndCurves]

Ajajajaj gracias por el comentario! Pero el vídeo donde se oye el motor es el otro de St Bernard 🤪. Este canal es un enfoque totalmente diferente. Si fuera similar no tendría sentido crear un canal totalmente nuevo.... Respecto al Miata, potencia máxima a 7000rpm y corta a 7500rpm por lo que lo mejor de este motor es estirarlo y mantenerlo en el rango de 6-7mil rpm ✌️😬 la respuesta es brutal. Un saludo y Gracias por el comentario!!

[@Pacolabrador]

🤣🤣 No sabía en que vídeo había puesto el comentario, como los vi todos 😅😅 Lo de jugar con el cambio, te lo decía porqué aveces podías subir a 3ª sin problema, ya que el Miata iba a llegar a las 7000 igualmente. Y al bajar de nuevo a 2ª para afrontar cualquier herradura, eso es música de la buena. Punta-tacón que se llama. 😍😍 Ya me tienes enganchado igualmente. Yo tengo un Mazda y en su momento estuve tentado a pillar el Miata, pero después de leer comentarios sobre la comodidad, por el tema de mi espalda, me eché para atrás. Luego también me hacía tilín un Mazda RX8 pero los comentarios sobre los motores rotativos me hicieron recular de nuevo. Y ahora llevo meses esperando a ver si tengo suerte y Toyota decide seguir con la producción del GR 86. No me decidí en su momento y ahora toca esperar a ver si es de esta o lo dejo por imposible. 🙄🙄

[@RoadsAndCurves]

@@Pacolabrador sisi entiendo lo que dices pero no me gusta andar cambiando tan seguido la verdad y prefiero mantener algo más de vueltas el coche ajajja con la moto es diferente por el quick shift jajaja pero con el coche exige más trabajo... 🙈 El Miata pide punta tacón en segunda sí o sí. No se me da bien, por ahora le meto golpe de gas pero sin punta tacón, tengo que dejar de frenar para hacerlo. Poco a poco ya iré mejorando. Sinceramente a mí no me parece tan incómodo no sé. Y mañana le monto muelles y separadores, ahí sí que perderé algo de comodidad. El GR es muy buena opción, lo estuve mirando pero lo que yo quería realmente era un descapotable por mantener algo las sensaciones de la moto y el que me hacía tilín era el Miata RF... A ver si consigues hacerte con algo!! 🤙🤙